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電動公交車多少錢一輛 電動公交車的發展前景如何

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-03-28 評論 0
摘要:電動公交車是國家863計劃提出新一代電動汽車技術作為我國汽車科技創新的主攻方向,一輛電動公交車的價格在70-百萬元左右。在未來,沒有哪一個國家像中國一樣對公交車有如此巨大的需求,因此電動公交車的發展前景還是比較好的。具體的電動公交車多少錢一輛以及電動公交車的發展前景如何,一起到文中來看看吧!

一、電動公交車多少錢一輛

八米(mi)檔次(ci)的,一般在七(qi)十萬到(dao)八十萬;十米(mi)到(dao)12米(mi)檔次(ci)的,一般都接近或(huo)超過百萬了。

電動公交車具備良好(hao)動力性能、持續行駛里(li)程達500公(gong)里(li)、電池(chi)使用壽命(ming)長(兩年以上)而且成本較低、與整車(che)的(de)配(pei)備良好(hao),是符(fu)合(he)道(dao)路(lu)交通、安(an)全法規各(ge)項要(yao)求(qiu)的(de)車(che)輛。

二、電動公交車的發展前景如何

電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)公(gong)(gong)交車主要(yao)是指(zhi)純電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)公(gong)(gong)交車,全(quan)部(bu)使用電(dian)(dian)(dian)能(neng)行駛(shi),該類產品(pin)噪音(yin)小,行駛(shi)穩定性(xing)高,并且實現零排(pai)放。電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)公(gong)(gong)交車是指(zhi)以(yi)車載電(dian)(dian)(dian)源為動(dong)(dong)力,電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)公(gong)(gong)交車選配(pei)合適的車載蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)或電(dian)(dian)(dian)纜供電(dian)(dian)(dian)設備提供電(dian)(dian)(dian)能(neng)驅動(dong)(dong)行駛(shi)的公(gong)(gong)交車。

電動公交(jiao)車(che)是國家863計(ji)劃提出新(xin)(xin)一(yi)代(dai)電動汽(qi)(qi)車(che)技術(shu)作為(wei)(wei)我國汽(qi)(qi)車(che)科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)主攻方向,計(ji)劃在(zai)“十一(yi)五”期(qi)間(jian),以電動汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)產(chan)業(ye)化技術(shu)平臺為(wei)(wei)工(gong)作重點,力爭取(qu)得重大突破,搶占新(xin)(xin)一(yi)代(dai)電動汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)技術(shu)制高點,實現交(jiao)通(tong)能源結構的(de)(de)多元化,維護國家能源安全,減輕汽(qi)(qi)車(che)排放污染,保障(zhang)社會可持續發展,提高我國汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)自主創(chuang)新(xin)(xin)能力,實現汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)跨越(yue)式發展。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供,版權聲明反饋

相比于乘用車,電動公交車的(de)節油(you)和(he)減排效果更加明顯(xian),據(ju)有關(guan)統計(ji),我國每輛公交車日(ri)行駛里(li)程約220-280公里(li),消耗燃油(you)約90-120升(sheng),相(xiang)當于30輛私家車的(de)油(you)耗和(he)排放。此外,電動(dong)車采(cai)用電動(dong)機代替發(fa)動(dong)機,幾乎無噪聲,而(er)且無級(ji)變速,駕駛操作更加簡(jian)單。

隨著改革開放的進(jin)程,大(da)批(pi)農(nong)民(min)進(jin)城(cheng),城(cheng)鎮化加速,汽車進(jin)入家(jia)庭,城(cheng)市交(jiao)(jiao)(jiao)通供(gong)需(xu)矛(mao)盾日益尖銳(rui)。現(xian)在,我(wo)國幾乎所(suo)有城(cheng)市都存(cun)在不同程度的交(jiao)(jiao)(jiao)通堵(du)塞。政府高(gao)度重(zhong)視公共交(jiao)(jiao)(jiao)通的發(fa)(fa)展,2005年(nian)國務院辦(ban)公廳轉(zhuan)發(fa)(fa)了建設(she)部等部門《關于優先發(fa)(fa)展城(cheng)市公共交(jiao)(jiao)(jiao)通意(yi)見(jian)》,發(fa)(fa)展城(cheng)市公交(jiao)(jiao)(jiao)已成為具有中國特(te)色(se)的城(cheng)市發(fa)(fa)展和交(jiao)(jiao)(jiao)通發(fa)(fa)展的重(zhong)要舉措。

放眼(yan)世(shi)界(jie),沒有(you)(you)哪一(yi)個國家如(ru)此(ci)重視電(dian)動(dong)公(gong)交車(che)的(de)(de)發展(zhan),因(yin)為沒有(you)(you)哪一(yi)個國家像中(zhong)國一(yi)樣對公(gong)交車(che)有(you)(you)如(ru)此(ci)巨(ju)大(da)的(de)(de)需求。正因(yin)如(ru)此(ci),國內燃油公(gong)交車(che)的(de)(de)研發能力和生產技術反而不落(luo)后于國外,有(you)(you)著較(jiao)強的(de)(de)比(bi)較(jiao)優勢。進而,開發純電(dian)動(dong)公(gong)交車(che),有(you)(you)著特有(you)(you)的(de)(de)優勢和條件。因(yin)此(ci)電(dian)動(dong)公(gong)交車(che)的(de)(de)發展(zhan)前(qian)景(jing)是比(bi)較(jiao)好的(de)(de)。

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