一、平地機的常見故障與排除

1、變矩器故障

（1）變(bian)矩(ju)器操(cao)縱壓力及出口壓力過(guo)低(di)。其原因是(shi)油位過(guo)低(di)，操(cao)縱壓力閥或出口壓力閥在(zai)打開位置上(shang)卡住，液(ye)壓泵損壞。應添加油液(ye)，清除卡滯污物(wu)，修復或更(geng)換液(ye)壓泵。

（2）變矩(ju)(ju)器(qi)油溫過(guo)高。原(yuan)因是(shi)變矩(ju)(ju)器(qi)內(nei)(nei)主(zhu)要零(ling)部件(jian)(jian)(jian)不(bu)符(fu)合要求。先(xian)檢(jian)查變矩(ju)(ju)器(qi)油液，若油液中(zhong)鋁末較(jiao)(jiao)多，油溫急升，驅(qu)動無力，速度下降，則是(shi)變矩(ju)(ju)器(qi)個別零(ling)件(jian)(jian)(jian)損(sun)壞(huai)所致，這時(shi)變矩(ju)(ju)器(qi)內(nei)(nei)高速旋轉的泵輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)等部件(jian)(jian)(jian)在偏心力或(huo)離(li)心力作用下，中(zhong)心軸承潤滑不(bu)良，導(dao)致軸承損(sun)壞(huai)，渦輪(lun)(lun)、泵輪(lun)(lun)發生摩擦而升溫。此時(shi)應(ying)檢(jian)修變矩(ju)(ju)器(qi)，更(geng)換損(sun)壞(huai)的零(ling)件(jian)(jian)(jian)。若檢(jian)查中(zhong)發現鋁末較(jiao)(jiao)少，則是(shi)變矩(ju)(ju)器(qi)內(nei)(nei)主(zhu)要部件(jian)(jian)(jian)加工(gong)尺寸誤差(cha)過(guo)大，泵輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)、導(dao)輪(lun)(lun)三(san)者間(jian)發生運動干(gan)涉(she)，導(dao)致溫度過(guo)高。應(ying)拆檢(jian)變矩(ju)(ju)器(qi)，修復(fu)或(huo)更(geng)換故障零(ling)部件(jian)(jian)(jian)。

2、主離合器故障

變(bian)速箱出(chu)現換擋困難、主離(li)(li)合器分離(li)(li)不清、換擋打齒或打滑(hua)等現象(xiang)時，主要(yao)是由于主離(li)(li)合器分離(li)(li)盤與分離(li)(li)軸承之間的間隙(xi)不當(dang)所致。此(ci)時應(ying)予調整(zheng)，保持單向推力軸承到分離(li)(li)盤之間有(you)2.5毫米的距離(li)(li)。此(ci)外，調整(zheng)時還應(ying)注意以下幾點：

（1）測(ce)量(liang)主離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)盤的(de)外端(duan)面(mian)與摩(mo)擦盤轂的(de)外端(duan)面(mian)間(jian)的(de)距離(li)(li)時，應同時測(ce)量(liang)分離(li)(li)盤的(de)端(duan)面(mian)擺(bai)差，其(qi)擺(bai)差應控(kong)制(zhi)在0.15—0.20毫米。

（2）主(zhu)離(li)(li)(li)(li)合器(qi)由四個分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)爪支撐分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)盤，在(zai)調(diao)(diao)整中，可能出現(xian)一個或兩個分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)爪與(yu)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)盤之間產生(sheng)間隙，因此在(zai)調(diao)(diao)整時(shi)，應用(yong)手在(zai)各個方向按(an)壓(ya)(ya)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)盤，若發(fa)現(xian)有“缺腿”現(xian)象及時(shi)調(diao)(diao)整消除。即使手壓(ya)(ya)無(wu)“缺腿”現(xian)象，也要用(yong)木棒或手錘輕擊分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)盤，再用(yong)手做按(an)壓(ya)(ya)檢查，直至(zhi)確(que)無(wu)“缺腿”且端面擺差符合要求，以免分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)桿(gan)受力不均、摩擦(ca)盤翹曲變形(xing)，導致早期磨(mo)損。

（3）當(dang)摩擦(ca)盤(pan)(pan)(pan)因燒損需更換新品(pin)時，必須將主(zhu)動盤(pan)(pan)(pan)和壓盤(pan)(pan)(pan)摩擦(ca)表(biao)面上(shang)粘著的(de)銅基粉末冶(ye)金材(cai)料打磨(mo)干凈，以(yi)免與新盤(pan)(pan)(pan)的(de)摩擦(ca)材(cai)料產生粘著而加速(su)新盤(pan)(pan)(pan)的(de)磨(mo)損。

3、鏟刀回轉機構的故障

驅動(dong)(dong)齒輪與(yu)回轉(zhuan)(zhuan)大齒圈的嚙合間(jian)隙(xi)過大。這(zhe)樣會(hui)破壞回轉(zhuan)(zhuan)隨動(dong)(dong)閥、兩回轉(zhuan)(zhuan)節(jie)(jie)臂之(zhi)間(jian)的匹配關系，液壓缸(gang)間(jian)的運動(dong)(dong)相互干涉，特別(bie)是在止點位(wei)置，一(yi)個缸(gang)要(yao)(yao)使回轉(zhuan)(zhuan)節(jie)(jie)臂正轉(zhuan)(zhuan)，而另一(yi)缸(gang)要(yao)(yao)使回轉(zhuan)(zhuan)節(jie)(jie)臂反轉(zhuan)(zhuan)，極易導致機構(gou)的薄弱部位(wei)尤(you)其是回轉(zhuan)(zhuan)節(jie)(jie)臂與(yu)驅動(dong)(dong)軸的焊接處受損(sun)甚(shen)至斷裂。

檢(jian)修時，先檢(jian)查(cha)、調整齒輪(lun)間(jian)的嚙合(he)間(jian)隙(xi)，若間(jian)隙(xi)過大(da)，應通過調整螺栓(shuan)來調整回轉大(da)齒圈的位置或(huo)更換齒輪(lun)，使嚙合(he)間(jian)隙(xi)符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)。

回(hui)轉(zhuan)節(jie)(jie)臂在焊(han)接(jie)(jie)處斷裂(lie)。應(ying)先調(diao)整好齒(chi)輪嚙合間隙，再進(jin)行修復。修復時(shi)，先找(zhao)準(zhun)兩(liang)個回(hui)轉(zhuan)節(jie)(jie)臂的相(xiang)對(dui)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，若(ruo)用原(yuan)件修復，并(bing)且能找(zhao)準(zhun)原(yuan)來的焊(han)接(jie)(jie)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)，則按原(yuan)來的焊(han)接(jie)(jie)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)焊(han)接(jie)(jie)即(ji)可；若(ruo)更新回(hui)轉(zhuan)節(jie)(jie)臂及驅(qu)動軸，或不易找(zhao)準(zhun)原(yuan)來的焊(han)接(jie)(jie)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)，則須重(zhong)新找(zhao)準(zhun)兩(liang)個回(hui)轉(zhuan)節(jie)(jie)臂的相(xiang)對(dui)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，再進(jin)行焊(han)接(jie)(jie)。最后(hou)調(diao)整回(hui)轉(zhuan)隨動閥與(yu)兩(liang)個回(hui)轉(zhuan)節(jie)(jie)臂的相(xiang)對(dui)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)。

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二、平地機維修保養內容

1、發動機

（1）檢查燃油箱存油量

按時(shi)將油(you)(you)箱加(jia)滿(man)，加(jia)油(you)(you)時(shi)，不得(de)加(jia)至油(you)(you)箱頂口，以防溫(wen)度(du)升(sheng)高后，燃油(you)(you)溢出。

（2）檢查燃油箱、油管

每日班前排(pai)放(fang)油箱內(nei)的積水及沉(chen)淀物，油箱及油管(guan)如有滲(shen)漏(lou)，應予排(pai)除。

（3）檢查油底殼機油面

發(fa)(fa)動(dong)(dong)機停止后檢測，機油(you)(you)為涼(liang)態，油(you)(you)面(mian)應達(da)(da)到油(you)(you)標尺“發(fa)(fa)動(dong)(dong)機停止”一側的“安全啟動(dong)(dong)范(fan)圍”，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機怠速運(yun)轉，機油(you)(you)溫熱時，油(you)(you)面(mian)應達(da)(da)到油(you)(you)標尺“發(fa)(fa)動(dong)(dong)機運(yun)轉”一側的“充足(zu)”標記(ji)處。油(you)(you)量不足(zu)時，應予添加。

（4）檢查冷卻液液位

冷(leng)卻液不(bu)足時，應予加足，保持冷(leng)卻液面(mian)高出低水(shui)位板(ban)。

（5）檢查散熱器、濾請器軟管、散熱器蓋及密封墊

a.如(ru)有滲(shen)漏，應(ying)予(yu)排除；軟管如(ru)損壞，應(ying)予(yu)更(geng)換。濾(lv)請(qing)器(qi)濾(lv)心(xin)如(ru)有堵(du)塞(sai)應(ying)予(yu)清(qing)洗或更(geng)換。散(san)熱器(qi)蓋(gai)密封墊損壞者，應(ying)予(yu)更(geng)換。理直(zhi)散(san)熱器(qi)心(xin)的(de)變形(xing)散(san)熱翹，清(qing)除堵(du)塞(sai)物和(he)積塵。

b.在嚴寒季(ji)節，應經常檢測(ce)防凍(dong)液的(de)相對密度，以確保(bao)可(ke)靠的(de)防凍(dong)保(bao)護。

（6）檢查空氣濾清器

當空氣(qi)(qi)濾清(qing)器指示(shi)器的黃(huang)色柱塞進(jin)入(ru)紅區或(huo)發(fa)動機(ji)排氣(qi)(qi)冒黑煙時，應清(qing)潔粗濾器濾心，視(shi)需要(yao)，更換精濾器濾心。

（7）檢查發動機零部件的緊固情況

各外部零件(jian)應連接牢固(gu)，如有松(song)動，應予(yu)緊固(gu)。

（8）清潔發動機機身

搽凈發動機(ji)機(ji)身及(ji)附屬設備表面的油污及(ji)塵土。

（9）察聽發動機運轉聲響

發動機容易啟(qi)動，運轉正常(chang)，否則，應查明原因，排除故障。

2、電氣設備及儀表

（1）檢查各指示儀表、指示燈、照明設備等

各(ge)(ge)儀表(biao)應(ying)工作正(zheng)常，指示正(zheng)確。工作時，水溫(wen)表(biao)指示燈和制動系氣壓表(biao)的顯(xian)示都必須處(chu)于綠色區域(yu)內，各(ge)(ge)燈光、照(zhao)明設備(bei)、報警裝置應(ying)齊全有效(xiao)。

（2）檢查電子監控系統

電(dian)子監控系統應(ying)工(gong)作正常。當液壓(ya)(ya)油溫度在88℃以上，制動氣壓(ya)(ya)低于411.6kPa，機油壓(ya)(ya)力高于588kPa，冷卻液溫度達到107℃時，相對應(ying)的電(dian)子監控指(zhi)示(shi)器(qi)應(ying)閃光，這(zhe)時，查明原(yuan)因，排除故障。

（3）檢查發電機、起動機

發電機、起動(dong)機應工(gong)作正常。

（4）檢查蓄電池

清除蓄電池外表所黏(nian)附的污物(wu)，疏(shu)通通氣(qi)孔。

3、傳動系統

檢查變速箱、后橋、橋邊行星減速傳動及平衡箱：工作時，應功能(neng)正常，無異(yi)響(xiang)及漏(lou)油現象。

4、轉向系統

（1）檢查轉向性能

工作時，轉向動作應(ying)靈活、平順、可(ke)靠無卡滯。轉向油缸應(ying)無內泄外漏，清除黏附在轉向裝(zhuang)置上的泥(ni)土、油污及雜物。

（2）潤滑轉向裝置

每50工作(zuo)小(xiao)時應潤滑前橋擺動軸(zhou)套(tao)(tao)、左右轉向節臂(bei)支承軸(zhou)軸(zhou)套(tao)(tao)、前拉(la)桿(gan)軸(zhou)套(tao)(tao)、前輪(lun)傾斜油缸軸(zhou)套(tao)(tao)及前輪(lun)上(shang)、下(xia)主銷(xiao)套(tao)(tao)、機架油缸鉸接(jie)處(chu)。

5、行走機構

（1）檢查輪胎

輪(lun)胎外表面應無傷損、無異物扎(zha)入或(huo)嵌(qian)入、氣壓(ya)正常，必要時充氣，螺(luo)栓如有松動，應予緊(jin)固，胎面磨損嚴重(zhong)時，應查明原因(yin)，予以處理。

（2）檢查前橋左、右輪轂

如有漏油(you)現象，應予處理。

6、制動系統

（1）排除儲氣筒內積水和沉積物

打開防水(shui)閥(fa)，排除儲氣筒中的積(ji)水(shui)和(he)沉(chen)積(ji)物。

（2）檢查油水分離器

每25工作小時放油、水一次(ci)。

（3）檢查管路及管接頭

消除漏氣現象，管路及管接頭如有松動，應予緊固。

（4）檢查制動氣壓

制(zhi)動氣壓(ya)應為656.6～682.488kPa，必要(yao)時，通過(guo)氣壓(ya)調節器進行(xing)調整。

（5）檢查安全閥（儲氣筒上）

每50工作小時檢查，當氣(qi)壓上升到980～1078kPa時，安全閥應能自(zi)動開啟。

（6）檢查行駛制動性能

制(zhi)動(dong)應平穩、靈敏、可靠。

7、液壓系統

（1）檢查液壓油箱油面

油(you)面高度應(ying)處(chu)于油(you)標尺“FULL”標志處(chu)，油(you)量不(bu)足時，應(ying)予加足。

（2）檢查液壓油泵、液壓馬達、油缸管路及管接頭

工作(zuo)時(shi)，液(ye)壓(ya)油(you)(you)泵、液(ye)壓(ya)馬(ma)達應無(wu)異響(xiang)，油(you)(you)缸(gang)無(wu)漏油(you)(you)，管路及管接頭(tou)如有(you)松動，應予緊固，排除漏油(you)(you)現象。

8、工作裝置

（1）檢查刮刀刀刃

刮刀刃如磨損嚴重磨及刀體時，應予更換。

（2）檢查刮刀回轉圈滑塊和防磨條

每50工(gong)作小時(shi)檢查，滑(hua)塊及(ji)防(fang)磨條如磨損超(chao)限時(shi)，應予更(geng)換。

（3）檢查回轉驅動裝置

排除漏油現象。

（4）檢查牽引架球頭與球蓋

每50工作(zuo)小時檢(jian)查，如(ru)松(song)動應(ying)予緊固，松(song)曠時應(ying)進行(xing)調整(zheng)。調整(zheng)墊(dian)圈磨損嚴重時，應(ying)更換。

（5）檢查松土耙松土齒靴套

齒靴磨損嚴(yan)重(zhong)或有斷裂時，應(ying)更換。

9、整機

（1）檢查駕駛室

駕駛室應無異常變形，無裂紋(wen)，連接螺栓應緊固。清潔(jie)駕駛室內(nei)部(bu)。儀表如有損(sun)壞，應予修復(fu)或更換。

（2）檢查駕駛室安全帶

安全帶(dai)應無損壞(huai)，必(bi)要時(shi)更換。

（3）檢查整機外部

清除整機外部的(de)泥土，雜物。

（4）檢查外部連接螺栓

連接(jie)螺栓如有松動，應予緊固，如有短(duan)缺，應補(bu)齊(qi)。

（5）潤滑

按潤滑表規定執(zhi)行(xing)。