一、摩托車輪胎為什么一大一小

符(fu)合車(che)型要求，和車(che)輛(liang)操(cao)控(kong)性能(neng)有直接(jie)關(guan)系。

前輪(lun)胎大，后輪(lun)胎小的設計(ji)，是(shi)為了符合車(che)型要求而采用的，因為太子(zi)摩托車(che)普遍(bian)座高都比較低，這種設計(ji)更符合它的這種需(xu)求。

而(er)這種設計除了(le)做高(gao)低以外，其實還(huan)和(he)車輛(liang)操控(kong)性能有直接(jie)關(guan)系(xi)，因為后輪胎小整車的重心(xin)相(xiang)對就會(hui)低一些，這樣整車操控(kong)起來(lai)就會(hui)相(xiang)對比(bi)較靈活一些，行駛(shi)過程中車輛(liang)也會(hui)更穩定(ding)。

摩托越野車也(ye)會(hui)采用(yong)這種前輪胎(tai)大(da)后(hou)輪胎(tai)小的(de)(de)(de)設(she)計，它這樣(yang)做不是為(wei)(wei)了降(jiang)低車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)重心(xin)，而是為(wei)(wei)了提(ti)升車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)通過性能(neng)，并(bing)且保證一個合理的(de)(de)(de)座高(gao)，其(qi)次這樣(yang)減震的(de)(de)(de)行(xing)程也(ye)會(hui)長一些，更(geng)能(neng)滿足這種車(che)輛(liang)對(dui)減震表現的(de)(de)(de)要求(qiu)。

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二、摩托車寬胎好還是窄胎好

輪胎的寬窄，指的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度，大致上分為了寬胎和窄胎，那么摩托車輪胎寬胎好(hao)還是窄胎好(hao)呢？

摩托(tuo)車輪胎(tai)寬好(hao)還是(shi)窄好(hao)是(shi)相對的，沒有(you)絕對的答案。

寬胎穩定，不(bu)易打滑，但是(shi)相應的油耗會增(zeng)高。因為摩擦增(zeng)大了；窄胎則(ze)相反。

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