一、混凝土液壓布料機怎么調試

液壓布(bu)料(liao)(liao)機是現在修建工程常用的(de)布(bu)料(liao)(liao)機，在安裝完畢(bi)后(hou)，投(tou)入(ru)使用前需要(yao)經過(guo)調試，液壓布(bu)料(liao)(liao)機的(de)調試主要(yao)包括(kuo)主體功能實現的(de)調整及檢驗(yan)、安全保(bao)護功能的(de)調整及檢驗(yan)：

1、主體功能的調試

（1）調(diao)試(shi)(shi)順(shun)序：單項空載調(diao)試(shi)(shi)、聯動(dong)空載調(diao)試(shi)(shi)、試(shi)(shi)生產調(diao)試(shi)(shi)。

（2）按照履帶底盤(pan)使用說(shuo)明(ming)書相關要求(qiu)對底盤(pan)發動機的試運轉(zhuan)、整機行(xing)走(zou)及回轉(zhuan)進行(xing)調試。

（3）變幅(fu)、伸縮(suo)、布料、上料驅(qu)動(dong)系統的調(diao)試(shi)。操(cao)縱各個手(shou)柄，對應各機構能正確、平穩、靈敏完成(cheng)相應動(dong)作(zuo)。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

2、安全保護功能調試

（1）伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)限位(wei)裝置(zhi)調試(shi)，在(zai)布(bu)料臂(bei)架(jia)接近伸(shen)(shen)出(chu)/縮(suo)(suo)(suo)回(hui)的狀(zhuang)態下，預調整限位(wei)器的凸輪位(wei)置(zhi)，然后反復試(shi)驗幾次，使臂(bei)架(jia)的伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)極限位(wei)置(zhi)達到理想位(wei)置(zhi)時伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)限位(wei)立(li)刻停(ting)止伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)動作（該項(xiang)行程(cheng)參數在(zai)出(chu)廠前已設置(zhi)好，一般用戶不需再另行設置(zhi)）。

（2）出料口(kou)荷(he)重自(zi)(zi)動(dong)保(bao)護裝置調(diao)試，試驗在模(mo)擬載荷(he)達到限值時(shi)，驅動(dong)系統能(neng)否自(zi)(zi)動(dong)關斷停機系，以防止過載翻(fan)車(che)。

（3）角度(du)(du)(du)(du)指(zhi)示器(qi)的(de)(de)調(diao)整，布(bu)料機(ji)上有(you)變(bian)幅角度(du)(du)(du)(du)指(zhi)示器(qi)顯示布(bu)料臂架的(de)(de)變(bian)幅角度(du)(du)(du)(du)是布(bu)料機(ji)的(de)(de)安(an)全運行的(de)(de)重要參數。仰角越(yue)大(da)、物料越(yue)大(da)相(xiang)對皮帶的(de)(de)附(fu)著(zhu)力(li)越(yue)差，所以設定的(de)(de)速(su)度(du)(du)(du)(du)就越(yue)小，需要操作人員去(qu)積(ji)累(lei)經驗，在確保不翻料的(de)(de)前提下設定速(su)度(du)(du)(du)(du)。

二、液壓布料機調試常見問題有哪些

液壓(ya)(ya)布(bu)料機作為常(chang)(chang)用(yong)的(de)混(hun)凝(ning)土布(bu)料機，在調(diao)試過程中可能會(hui)遇(yu)到各種各樣的(de)問題，一般常(chang)(chang)見的(de)問題可分為機械(xie)結構、電控(kong)系統、液壓(ya)(ya)控(kong)制(zhi)、氣動控(kong)制(zhi)四(si)類：

1、機械結構方面

（1）輸送旋桿卡死

輸送旋桿(gan)卡死的原因有(you)(you)很多種，需逐一(yi)排(pai)查。空載(zai)時，有(you)(you)可(ke)(ke)(ke)(ke)能(neng)(neng)是(shi)軸(zhou)承座(zuo)安裝位置偏離，導致旋桿(gan)別勁。可(ke)(ke)(ke)(ke)松動軸(zhou)承座(zuo)，并用鉗子(zi)手動盤動旋桿(gan)，看是(shi)否(fou)轉(zhuan)動流暢。也(ye)有(you)(you)可(ke)(ke)(ke)(ke)能(neng)(neng)是(shi)電機抱閘沒(mei)有(you)(you)打開；帶載(zai)調試(shi)運(yun)行(xing)時，有(you)(you)可(ke)(ke)(ke)(ke)能(neng)(neng)是(shi)有(you)(you)大塊石(shi)子(zi)卡在旋桿(gan)和(he)底板之間，也(ye)有(you)(you)可(ke)(ke)(ke)(ke)能(neng)(neng)是(shi)泥漿進入(ru)到(dao)密封環內(nei)，也(ye)有(you)(you)可(ke)(ke)(ke)(ke)能(neng)(neng)是(shi)上次運(yun)行(xing)后(hou)沒(mei)有(you)(you)清(qing)理(li)干凈，混凝(ning)土(tu)固化，凝(ning)結在旋桿(gan)上導致卡頓，清(qing)理(li)后(hou)即可(ke)(ke)(ke)(ke)正常運(yun)行(xing)。

（2）密封環漏漿

密封環是用來阻止(zhi)泥(ni)漿從旋桿間隙流(liu)出的(de)(de)，防止(zhi)泥(ni)漿影響旋桿正(zheng)常(chang)(chang)運行的(de)(de)。若(ruo)出現漏漿情況則(ze)需檢查干油泵是否正(zheng)常(chang)(chang)工作，是否室內氣溫過(guo)低(di)導(dao)致干油凝固，是否干油管路堵(du)塞，導(dao)致干油不能正(zheng)常(chang)(chang)到達密封環。處理后即(ji)可解(jie)決問題。

（3）稱重傳感器讀數不理想

調試稱重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)時，顯示器(qi)(qi)有(you)(you)讀(du)(du)數，也(ye)會(hui)隨著砝碼重(zhong)(zhong)量(liang)變(bian)化而(er)變(bian)化，但是經(jing)常會(hui)不準。這時可(ke)以查看一(yi)下稱重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的防護支架是否與限位螺栓有(you)(you)接觸(chu)，若是有(you)(you)接觸(chu)則會(hui)導(dao)致(zhi)料(liao)斗不是完全由稱重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)支撐，料(liao)斗重(zhong)(zhong)量(liang)會(hui)被分攤，從而(er)導(dao)致(zhi)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)讀(du)(du)數不準。只要調整(zheng)好間(jian)隙，即可(ke)正常讀(du)(du)數。

2、電控系統方面

（1）各用電處所接電源是否正確

布料(liao)機(ji)上(shang)大(da)部分是使用380V電源(yuan)，但是也有使用220V和24V電源(yuan)的，比(bi)如電動干(gan)油(you)泵是用220V電源(yuan)，傳感器用24V電源(yuan)。在開機(ji)調(diao)試前，應仔(zi)細檢查，避(bi)免接錯電源(yuan)燒壞設備。

（2）電氣接線是否正確

在調試(shi)過程中(zhong)有(you)可(ke)能(neng)會出現電機反(fan)轉、電機風扇不轉、電機抱閘(zha)沒有(you)打開和傳感(gan)器(qi)沒有(you)信號(hao)反(fan)饋等問題，大(da)部分都是接(jie)線(xian)(xian)接(jie)錯了(le)，修正接(jie)線(xian)(xian)即可(ke)正常調試(shi)了(le)。

（3）行走裝置突然跳停

這種情(qing)況首(shou)先要(yao)排查(cha)電(dian)機是否出(chu)現(xian)問(wen)題，若電(dian)機沒有異常，接線處(chu)正常，則有可能(neng)是電(dian)控柜內(nei)出(chu)現(xian)信號(hao)干擾，這就需(xu)要(yao)電(dian)氣人員在電(dian)控柜內(nei)排查(cha)；也有可能(neng)是行走裝置(zhi)的(de)停止傳感(gan)器出(chu)現(xian)信號(hao)不穩(wen)的(de)情(qing)況，可重新調整(zheng)傳感(gan)器位置(zhi)，若還(huan)是不行，可更(geng)換傳感(gan)器。

3、液壓控制方面

在(zai)混凝土布料(liao)機上液(ye)壓(ya)系統使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)比較(jiao)少，有的(de)(de)(de)(de)用(yong)于料(liao)斗的(de)(de)(de)(de)升降(jiang)，以(yi)調(diao)整布料(liao)的(de)(de)(de)(de)高度；也有用(yong)于料(liao)斗閘門的(de)(de)(de)(de)開閉。其管路布置(zhi)也是比較(jiao)簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)(de)。調(diao)試時問題(ti)主要出現(xian)在(zai)各接頭(tou)(tou)處的(de)(de)(de)(de)漏油(you)以(yi)及液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)(de)調(diao)節(jie)同步。若(ruo)擰緊接頭(tou)(tou)仍然(ran)有漏油(you)，那就只能在(zai)接頭(tou)(tou)螺紋處涂抹(mo)密(mi)封膠后再擰緊接頭(tou)(tou)，這樣的(de)(de)(de)(de)缺點就是不好拆(chai)卸。當有升降(jiang)系統時，就需(xu)要調(diao)節(jie)兩個液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)(de)同步。只要掌(zhang)握液(ye)壓(ya)站上調(diao)節(jie)流(liu)量的(de)(de)(de)(de)閥(fa)，哪個方向是增加，哪個方向是減(jian)小，即(ji)可調(diao)節(jie)同步。

4、氣動控制方面

有的液壓布料機采用氣(qi)(qi)(qi)缸控(kong)制閘門和底板的(de)開閉，氣(qi)(qi)(qi)動控(kong)制的(de)動作(zuo)更(geng)加(jia)快速(su)，更(geng)加(jia)環保，不會出(chu)現(xian)(xian)漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)的(de)現(xian)(xian)象。在通入壓縮空氣(qi)(qi)(qi)前首先要按照氣(qi)(qi)(qi)動圖檢查(cha)管(guan)(guan)路是(shi)(shi)否(fou)有(you)(you)接錯，各(ge)個閥的(de)接頭是(shi)(shi)否(fou)有(you)(you)擰緊（漏(lou)(lou)(lou)(lou)氣(qi)(qi)(qi)現(xian)(xian)象多數出(chu)現(xian)(xian)在接頭沒有(you)(you)擰緊的(de)地(di)方）。當出(chu)現(xian)(xian)氣(qi)(qi)(qi)源壓力足夠，氣(qi)(qi)(qi)缸動作(zuo)緩慢的(de)情況，可檢查(cha)一下換(huan)向閥泄氣(qi)(qi)(qi)口(kou)(kou)處(chu)的(de)調(diao)節(jie)螺絲有(you)(you)沒有(you)(you)打(da)開到最大。若是(shi)(shi)不能(neng)明(ming)確漏(lou)(lou)(lou)(lou)氣(qi)(qi)(qi)位置(zhi)，可用肥皂水(shui)淋到漏(lou)(lou)(lou)(lou)氣(qi)(qi)(qi)處(chu)附近，有(you)(you)大量氣(qi)(qi)(qi)泡的(de)地(di)方就是(shi)(shi)漏(lou)(lou)(lou)(lou)氣(qi)(qi)(qi)處(chu)。有(you)(you)時(shi)也(ye)會出(chu)現(xian)(xian)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)末(mo)端切(qie)口(kou)(kou)不平(ping)整(zheng)的(de)情況，這樣(yang)也(ye)會導致連接處(chu)漏(lou)(lou)(lou)(lou)氣(qi)(qi)(qi)。