一、混凝土液壓布料機怎么調試

液(ye)(ye)壓布(bu)(bu)料(liao)機(ji)是現在(zai)修建工程(cheng)常用(yong)的(de)布(bu)(bu)料(liao)機(ji)，在(zai)安(an)裝完畢后，投入使用(yong)前(qian)需(xu)要經過調試，液(ye)(ye)壓布(bu)(bu)料(liao)機(ji)的(de)調試主要包括主體(ti)功能(neng)實現的(de)調整(zheng)及檢驗、安(an)全(quan)保護功能(neng)的(de)調整(zheng)及檢驗：

1、主體功能的調試

（1）調(diao)試(shi)(shi)順(shun)序：單項空(kong)載調(diao)試(shi)(shi)、聯動(dong)空(kong)載調(diao)試(shi)(shi)、試(shi)(shi)生產調(diao)試(shi)(shi)。

（2）按(an)照履帶底盤使用說明書相關要求對(dui)底盤發動機的試(shi)運轉(zhuan)、整機行走及回轉(zhuan)進(jin)行調試(shi)。

（3）變(bian)幅、伸縮、布料、上料驅(qu)動系統(tong)的調(diao)試(shi)。操縱(zong)各(ge)個手柄，對應(ying)各(ge)機構能正確(que)、平穩、靈(ling)敏(min)完成(cheng)相應(ying)動作。

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2、安全保護功能調試

（1）伸縮(suo)(suo)(suo)限(xian)位裝置(zhi)(zhi)調試，在布料臂架接(jie)近伸出/縮(suo)(suo)(suo)回的(de)狀態下，預調整限(xian)位器的(de)凸輪位置(zhi)(zhi)，然(ran)后(hou)反復試驗幾次，使臂架的(de)伸縮(suo)(suo)(suo)極限(xian)位置(zhi)(zhi)達到(dao)理想位置(zhi)(zhi)時伸縮(suo)(suo)(suo)限(xian)位立刻停(ting)止(zhi)伸縮(suo)(suo)(suo)動作（該(gai)項行程參數在出廠前已(yi)設置(zhi)(zhi)好，一般用戶不需再另行設置(zhi)(zhi)）。

（2）出料(liao)口荷(he)重自動(dong)保護裝置調試，試驗在(zai)模擬載(zai)(zai)荷(he)達到限值時，驅動(dong)系統(tong)能否自動(dong)關斷停機系，以(yi)防止過載(zai)(zai)翻(fan)車。

（3）角(jiao)度(du)指示(shi)器(qi)的(de)(de)調整，布料(liao)機上有變(bian)幅(fu)角(jiao)度(du)指示(shi)器(qi)顯示(shi)布料(liao)臂(bei)架的(de)(de)變(bian)幅(fu)角(jiao)度(du)是布料(liao)機的(de)(de)安全(quan)運行的(de)(de)重(zhong)要參數。仰角(jiao)越大(da)、物料(liao)越大(da)相(xiang)對皮帶的(de)(de)附著(zhu)力越差(cha)，所以設定(ding)的(de)(de)速(su)(su)度(du)就越小(xiao)，需要操作人員去(qu)積累經驗(yan)，在(zai)確(que)保不翻料(liao)的(de)(de)前提下設定(ding)速(su)(su)度(du)。

二、液壓布料機調試常見問題有哪些

液壓(ya)布料機(ji)作為(wei)常用的混凝土布料機(ji)，在調試過程(cheng)中可能會遇到各種各樣的問題，一般(ban)常見的問題可分為(wei)機(ji)械結構、電控系統(tong)、液壓(ya)控制(zhi)、氣動控制(zhi)四類：

1、機械結構方面

（1）輸送旋桿卡死

輸送旋(xuan)桿(gan)卡死(si)的原因有(you)(you)很多種(zhong)，需(xu)逐一(yi)排查。空載時(shi)，有(you)(you)可能(neng)是軸(zhou)承(cheng)座安裝(zhuang)位置偏離，導致(zhi)(zhi)旋(xuan)桿(gan)別勁。可松動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)座，并用鉗子手(shou)動(dong)(dong)盤動(dong)(dong)旋(xuan)桿(gan)，看是否轉動(dong)(dong)流(liu)暢(chang)。也有(you)(you)可能(neng)是電機抱閘沒(mei)有(you)(you)打開；帶(dai)載調試運(yun)行(xing)時(shi)，有(you)(you)可能(neng)是有(you)(you)大塊石(shi)子卡在(zai)旋(xuan)桿(gan)和底板之間，也有(you)(you)可能(neng)是泥(ni)漿進(jin)入到密封環內(nei)，也有(you)(you)可能(neng)是上次運(yun)行(xing)后沒(mei)有(you)(you)清理干凈，混凝土固化(hua)，凝結在(zai)旋(xuan)桿(gan)上導致(zhi)(zhi)卡頓，清理后即可正常(chang)運(yun)行(xing)。

（2）密封環漏漿

密封環(huan)是用來阻止泥漿(jiang)(jiang)從旋桿(gan)間隙(xi)流出的(de)，防(fang)止泥漿(jiang)(jiang)影響旋桿(gan)正常運(yun)行(xing)的(de)。若出現(xian)漏(lou)漿(jiang)(jiang)情況則需檢查干油泵是否(fou)(fou)正常工作(zuo)，是否(fou)(fou)室內氣溫過低導致干油凝固，是否(fou)(fou)干油管(guan)路(lu)堵塞，導致干油不能(neng)正常到達(da)密封環(huan)。處理(li)后即可解(jie)決問(wen)題。

（3）稱重傳感器讀數不理想

調試稱重(zhong)傳感(gan)(gan)器(qi)時，顯示器(qi)有(you)讀(du)數(shu)，也(ye)會(hui)隨著砝碼重(zhong)量(liang)變(bian)化而變(bian)化，但(dan)是經常會(hui)不準(zhun)。這時可以查看一下(xia)稱重(zhong)傳感(gan)(gan)器(qi)的防護支(zhi)架是否與(yu)限位螺栓有(you)接觸(chu)，若是有(you)接觸(chu)則會(hui)導致料斗(dou)(dou)不是完全由稱重(zhong)傳感(gan)(gan)器(qi)支(zhi)撐(cheng)，料斗(dou)(dou)重(zhong)量(liang)會(hui)被分攤，從而導致傳感(gan)(gan)器(qi)讀(du)數(shu)不準(zhun)。只要調整好(hao)間隙，即可正常讀(du)數(shu)。

2、電控系統方面

（1）各用電處所接電源是否正確

布料機上大部分是(shi)使(shi)用380V電(dian)(dian)源，但是(shi)也有使(shi)用220V和24V電(dian)(dian)源的，比如電(dian)(dian)動干(gan)油泵是(shi)用220V電(dian)(dian)源，傳感器用24V電(dian)(dian)源。在開機調(diao)試前(qian)，應仔細檢(jian)查(cha)，避免接(jie)錯電(dian)(dian)源燒壞設(she)備。

（2）電氣接線是否正確

在調(diao)試(shi)過(guo)程中有(you)可(ke)能會(hui)出現電(dian)機反(fan)轉、電(dian)機風扇不(bu)轉、電(dian)機抱閘(zha)沒有(you)打(da)開和傳感器(qi)沒有(you)信號反(fan)饋等(deng)問題，大部分都是接(jie)線(xian)接(jie)錯了(le)，修正接(jie)線(xian)即(ji)可(ke)正常調(diao)試(shi)了(le)。

（3）行走裝置突然跳停

這種情(qing)況(kuang)首先要(yao)排(pai)查電(dian)(dian)機是否出現問題，若電(dian)(dian)機沒有異常(chang)，接線處正常(chang)，則有可(ke)(ke)能是電(dian)(dian)控柜(ju)內出現信(xin)號(hao)干(gan)擾，這就需(xu)要(yao)電(dian)(dian)氣人(ren)員在(zai)電(dian)(dian)控柜(ju)內排(pai)查；也有可(ke)(ke)能是行走裝置的停止傳(chuan)感(gan)器(qi)出現信(xin)號(hao)不穩的情(qing)況(kuang)，可(ke)(ke)重新調整傳(chuan)感(gan)器(qi)位置，若還(huan)是不行，可(ke)(ke)更換傳(chuan)感(gan)器(qi)。

3、液壓控制方面

在混(hun)凝土布料(liao)(liao)機上液壓(ya)系統(tong)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)比(bi)較少，有的(de)(de)(de)(de)用(yong)于(yu)料(liao)(liao)斗的(de)(de)(de)(de)升降，以(yi)(yi)調整布料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)高度(du)；也(ye)有用(yong)于(yu)料(liao)(liao)斗閘(zha)門(men)的(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。其管路布置也(ye)是(shi)比(bi)較簡單(dan)的(de)(de)(de)(de)。調試(shi)時問題主要(yao)出現在各接頭處的(de)(de)(de)(de)漏(lou)油以(yi)(yi)及液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)調節(jie)(jie)同(tong)步。若擰緊接頭仍(reng)然有漏(lou)油，那就(jiu)只能在接頭螺紋處涂抹密封膠后再(zai)擰緊接頭，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)缺點就(jiu)是(shi)不好拆卸(xie)。當有升降系統(tong)時，就(jiu)需要(yao)調節(jie)(jie)兩個(ge)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)同(tong)步。只要(yao)掌握液壓(ya)站上調節(jie)(jie)流量(liang)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)，哪個(ge)方向是(shi)增(zeng)加(jia)，哪個(ge)方向是(shi)減小(xiao)，即可(ke)調節(jie)(jie)同(tong)步。

4、氣動控制方面

有的液壓布料機采用(yong)氣(qi)(qi)缸(gang)控(kong)制(zhi)閘門和(he)底板的(de)(de)開閉，氣(qi)(qi)動控(kong)制(zhi)的(de)(de)動作(zuo)更加(jia)快速，更加(jia)環(huan)保，不會出(chu)(chu)現(xian)(xian)漏油的(de)(de)現(xian)(xian)象。在通入壓縮空氣(qi)(qi)前首先要按照氣(qi)(qi)動圖檢(jian)查管(guan)路是(shi)(shi)否有(you)(you)(you)接(jie)錯，各個閥(fa)的(de)(de)接(jie)頭是(shi)(shi)否有(you)(you)(you)擰緊（漏氣(qi)(qi)現(xian)(xian)象多(duo)數(shu)出(chu)(chu)現(xian)(xian)在接(jie)頭沒有(you)(you)(you)擰緊的(de)(de)地方）。當出(chu)(chu)現(xian)(xian)氣(qi)(qi)源壓力足夠，氣(qi)(qi)缸(gang)動作(zuo)緩慢的(de)(de)情(qing)況，可檢(jian)查一下(xia)換向閥(fa)泄氣(qi)(qi)口處(chu)(chu)的(de)(de)調節螺絲有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)打開到(dao)最大。若(ruo)是(shi)(shi)不能(neng)明確(que)漏氣(qi)(qi)位置，可用(yong)肥皂(zao)水(shui)淋到(dao)漏氣(qi)(qi)處(chu)(chu)附近，有(you)(you)(you)大量氣(qi)(qi)泡的(de)(de)地方就是(shi)(shi)漏氣(qi)(qi)處(chu)(chu)。有(you)(you)(you)時(shi)也會出(chu)(chu)現(xian)(xian)氣(qi)(qi)管(guan)末端切口不平整(zheng)的(de)(de)情(qing)況，這樣也會導致連接(jie)處(chu)(chu)漏氣(qi)(qi)。