一、渦輪增壓器的結構組成有哪些
渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)增壓器包括渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)機(ji)殼(ke)體、壓氣(qi)機(ji)殼(ke)體、中間殼(ke)體、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)、泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)、浮動軸承、排氣(qi)旁通(tong)閥和(he)執行器等(deng)。渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)裝配在同(tong)一根軸上，通(tong)過兩個浮動軸承分別安裝于渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)殼(ke)體和(he)壓縮殼(ke)體內。中間體內有潤滑和(he)冷卻軸承的油(you)(you)道，還有防止機(ji)油(you)(you)漏入壓氣(qi)機(ji)或(huo)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)機(ji)中的密(mi)封(feng)裝置等(deng)。
渦輪(lun)機(ji)葉(xie)輪(lun)、壓(ya)氣機(ji)葉(xie)輪(lun)和(he)密封套等零件安(an)裝于(yu)增(zeng)壓(ya)器軸上，構成渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器轉(zhuan)子。來自(zi)排氣歧(qi)管(guan)的(de)廢氣壓(ya)力(li)使渦輪(lun)高(gao)速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，同軸上的(de)泵輪(lun)跟著旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，把進(jin)氣壓(ya)入氣缸。轉(zhuan)子因直(zhi)接受到(dao)排氣的(de)沖擊而變得特別熱(re)且高(gao)速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，所以(yi)必(bi)須(xu)耐(nai)熱(re)且耐(nai)磨損(sun)，即(ji)渦輪(lun)用(yong)超耐(nai)熱(re)的(de)合金或(huo)陶瓷制成。
轉(zhuan)子以(yi)超過(guo)100000r/min最高可達(da)200000r/min的(de)轉(zhuan)速旋轉(zhuan)，因此，轉(zhuan)子的(de)平衡是非(fei)常重要(yao)的(de)。增壓器軸在工作中要(yao)承受彎曲(qu)和扭(niu)轉(zhuan)交變應力(li)，故一(yi)般用韌(ren)性好、強度高的(de)合金鋼制造。
增壓器軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的結構是車用(yong)(yong)(yong)渦(wo)輪增壓器可靠(kao)性的關(guan)鍵之一(yi)。現代車用(yong)(yong)(yong)渦(wo)輪增壓器都(dou)采用(yong)(yong)(yong)浮(fu)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。浮(fu)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)實際上是套在(zai)軸(zhou)(zhou)上的圓環(huan)。圓環(huan)與軸(zhou)(zhou)以及圓環(huan)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座之間都(dou)有間隙，形(xing)成雙層(ceng)油膜，即(ji)圓環(huan)浮(fu)在(zai)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座之間。浮(fu)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)錫鉛青(qing)銅合金(jin)制造(zao)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)表面鍍一(yi)層(ceng)厚度為0.005~0.008mm的鉛錫合金(jin)或金(jin)屬銦(yin)。在(zai)增壓器工(gong)作時(shi)，浮(fu)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座中間轉動(dong)(dong)。
增壓器工(gong)(gong)作時產生軸向推(tui)力，由設置在壓氣機(ji)一側的(de)推(tui)力軸承承受。為了減少摩擦，在整(zheng)體式(shi)推(tui)力軸承兩端(duan)的(de)止推(tui)面上(shang)各加工(gong)(gong)有(you)四個布油槽(cao)；在軸承上(shang)還加工(gong)(gong)有(you)進油孔，以(yi)保證止推(tui)面的(de)潤滑(hua)和冷卻(que)。
二、渦輪增壓器工作原理是什么
了解了渦輪增壓器的結構組成有哪些后，我們再一起來看看渦輪增壓器工作原理是什么？
渦輪(lun)增(zeng)壓器(qi)的(de)工作原(yuan)理是(shi)：通過(guo)排(pai)(pai)(pai)出廢(fei)氣(qi)(qi)時(shi)產(chan)(chan)生的(de)動力(li)(li)轉(zhuan)變成進(jin)氣(qi)(qi)管的(de)壓力(li)(li)，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管和(he)進(jin)氣(qi)(qi)管內有(you)風葉片，當發動機工作時(shi)產(chan)(chan)生廢(fei)氣(qi)(qi)，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管的(de)葉片轉(zhuan)動，從而增(zeng)加進(jin)氣(qi)(qi)壓力(li)(li)，加大(da)油門時(shi)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)也會隨之增(zeng)加，進(jin)氣(qi)(qi)會隨排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)增(zeng)加而增(zeng)加。
