一、廢氣渦輪增壓器的動力源自于什么

廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)渦(wo)輪增壓(ya)(ya)器(qi)主要(yao)由渦(wo)輪機和壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)機等構成。將發動機排出(chu)的廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)引入渦(wo)輪機，利用廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)的能量推(tui)動渦(wo)輪機旋轉，由此驅(qu)動與(yu)渦(wo)輪同(tong)軸的壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)機實(shi)現(xian)增壓(ya)(ya)。

從發(fa)動(dong)機(ji)排(pai)氣(qi)歧管排(pai)出的(de)是高(gao)溫高(gao)壓(ya)的(de)廢(fei)氣(qi)，具(ju)有一定的(de)能量(liang)。在自(zi)然(ran)吸氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)中，這部分能量(liang)往往隨著廢(fei)氣(qi)的(de)排(pai)放而白白浪(lang)費，而廢(fei)氣(qi)渦輪增壓(ya)器的(de)動(dong)力來(lai)源(yuan)主(zhu)要就是這些廢(fei)氣(qi)。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

二、廢氣渦輪增壓器是怎么工作的

廢氣渦輪增壓器工作流程如下(xia):

1、通過壓(ya)縮空(kong)氣(qi)來(lai)增(zeng)加進氣(qi)量(liang)：它是利(li)用發(fa)動(dong)機(ji)排出的(de)(de)(de)廢氣(qi)慣性沖(chong)力來(lai)推動(dong)渦輪(lun)室(shi)內的(de)(de)(de)渦輪(lun)，渦輪(lun)又帶動(dong)同軸的(de)(de)(de)葉(xie)輪(lun)，葉(xie)輪(lun)壓(ya)送由空(kong)氣(qi)濾清(qing)器管道送來(lai)的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)，使之(zhi)增(zeng)壓(ya)進入氣(qi)缸(gang)。進入氣(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)壓(ya)力和密(mi)度增(zeng)大，可以燃(ran)燒更多的(de)(de)(de)燃(ran)料(liao)，相應增(zeng)加燃(ran)料(liao)量(liang)和調(diao)整發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)轉速，就可以增(zeng)加發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸出功率。

2、利用發(fa)動(dong)機(ji)排(pai)(pai)出的廢氣(qi)(qi)的能量：沖(chong)擊裝在排(pai)(pai)氣(qi)(qi)系統中的渦輪(lun)，使之高(gao)速旋(xuan)轉，同時帶動(dong)壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)一同旋(xuan)轉，壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)壓(ya)縮進(jin)氣(qi)(qi)，強制地將進(jin)氣(qi)(qi)增壓(ya)后壓(ya)送到氣(qi)(qi)缸中。由于發(fa)動(dong)機(ji)功率與進(jin)氣(qi)(qi)量成正比，因此可提(ti)高(gao)發(fa)動(dong)機(ji)功率。

3、內部(bu)會產(chan)生極高(gao)的壓(ya)力：渦輪本體(ti)雖(sui)然有釋(shi)放高(gao)壓(ya)氣體(ti)的孔，但(dan)是(shi)面對連續增壓(ya)狀態，仍顯(xian)得有些(xie)不(bu)足，通過減壓(ya)閥可(ke)使高(gao)壓(ya)氣體(ti)得以迅速釋(shi)放，以便(bian)下(xia)一次的增壓(ya)動作。