一、廢氣渦輪增壓器的動力源自于什么

廢(fei)氣(qi)渦輪(lun)增壓器主要(yao)由渦輪(lun)機(ji)和壓氣(qi)機(ji)等構成。將發(fa)動機(ji)排出的廢(fei)氣(qi)引入渦輪(lun)機(ji)，利用廢(fei)氣(qi)的能(neng)量(liang)推動渦輪(lun)機(ji)旋轉，由此驅動與渦輪(lun)同軸的壓氣(qi)機(ji)實(shi)現增壓。

從發動機排(pai)氣(qi)(qi)歧管排(pai)出的是(shi)高(gao)溫高(gao)壓的廢(fei)氣(qi)(qi)，具(ju)有一定(ding)的能(neng)量。在(zai)自(zi)然吸氣(qi)(qi)發動機中，這部分能(neng)量往往隨著廢(fei)氣(qi)(qi)的排(pai)放而(er)白白浪費(fei)，而(er)廢(fei)氣(qi)(qi)渦(wo)輪(lun)增壓器的動力來源(yuan)主要就是(shi)這些(xie)廢(fei)氣(qi)(qi)。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

二、廢氣渦輪增壓器是怎么工作的

廢氣(qi)渦輪增壓器工作流程如下:

1、通(tong)過壓縮空氣(qi)(qi)(qi)(qi)來(lai)(lai)增(zeng)加進氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)：它是利用發(fa)(fa)動機(ji)(ji)排出的(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)慣(guan)性沖(chong)力來(lai)(lai)推動渦(wo)輪室內(nei)的(de)(de)渦(wo)輪，渦(wo)輪又帶動同(tong)軸的(de)(de)葉輪，葉輪壓送由空氣(qi)(qi)(qi)(qi)濾清器(qi)管道送來(lai)(lai)的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)，使(shi)之增(zeng)壓進入(ru)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸。進入(ru)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓力和密度增(zeng)大，可以燃(ran)燒更多(duo)的(de)(de)燃(ran)料，相應增(zeng)加燃(ran)料量(liang)和調整發(fa)(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)轉速，就可以增(zeng)加發(fa)(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)出功率。

2、利用發(fa)(fa)動(dong)機排出(chu)的廢(fei)氣(qi)(qi)的能(neng)量：沖(chong)擊裝在(zai)排氣(qi)(qi)系統中(zhong)的渦輪，使之高速旋轉，同(tong)時帶動(dong)壓氣(qi)(qi)機一同(tong)旋轉，壓氣(qi)(qi)機壓縮進(jin)(jin)氣(qi)(qi)，強制地(di)將進(jin)(jin)氣(qi)(qi)增壓后壓送到氣(qi)(qi)缸中(zhong)。由于發(fa)(fa)動(dong)機功(gong)率與進(jin)(jin)氣(qi)(qi)量成正比(bi)，因此可(ke)提高發(fa)(fa)動(dong)機功(gong)率。

3、內部會產生極高(gao)的壓(ya)(ya)力：渦輪本體(ti)雖(sui)然有釋放(fang)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)的孔(kong)，但是(shi)面對(dui)連續增壓(ya)(ya)狀態(tai)，仍(reng)顯得有些不足，通過減(jian)壓(ya)(ya)閥可使(shi)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)得以迅速釋放(fang)，以便下(xia)一次的增壓(ya)(ya)動作(zuo)。