一、汽車冷凝器是什么東西

冷(leng)凝(ning)器是制(zhi)(zhi)冷(leng)系統的一個部件，屬(shu)于(yu)換熱(re)器的一種，能(neng)把(ba)氣體或蒸氣轉變為(wei)液體，將管中(zhong)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑的熱(re)量(liang)傳到管子附近的空(kong)氣中(zhong)，汽車冷(leng)凝(ning)器就是應用在汽車空(kong)調上的冷(leng)凝(ning)器，主要(yao)用于(yu)將壓(ya)縮(suo)機(ji)排出(chu)的高溫高壓(ya)氣態(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑散熱(re)降溫，使其凝(ning)結為(wei)中(zhong)溫高壓(ya)的液態(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑。

二、汽車冷凝器是什么材質的

汽(qi)車冷凝器(qi)是汽(qi)車空調(diao)制冷系統中(zhong)的(de)一(yi)部分，是一(yi)種(zhong)由管子(zi)與散熱片(pian)組合(he)起來(lai)的(de)熱交(jiao)換器(qi)，它(ta)的(de)材質一(yi)般是全鋁材質的(de)。

早(zao)期的(de)(de)汽(qi)車冷(leng)凝器(qi)使用的(de)(de)是(shi)全銅材質(zhi)，后來隨著(zhu)技術(shu)的(de)(de)發展，人們發現(xian)鋁的(de)(de)散熱(re)性比較好，成本造價也不高，更適合汽(qi)車空調(diao)散熱(re)，因此現(xian)在絕大部(bu)分汽(qi)車冷(leng)凝器(qi)都是(shi)全鋁材質(zhi)的(de)(de)，少(shao)量采用銅管鋁片(pian)材質(zhi)（主要用于大客車空調(diao)器(qi)，美(mei)國(guo)少(shao)數轎車上(shang)仍保留銅管鋁片(pian)形(xing)式）。

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三、汽車空調冷凝器有哪些類型

汽車空調冷凝器主(zhu)要(yao)是(shi)按照結構不同，分為三種(zhong)類型：

1、管片式汽車冷凝器

管片(pian)式(shi)冷凝(ning)器是最(zui)傳統、最(zui)早的(de)汽(qi)車冷凝(ning)器，由(you)厚度為(wei)0.1~0.2mm的(de)鋁散熱(re)片(pian)套在圓管（銅(tong)或(huo)鋁）上(shang)構成，采用機(ji)械或(huo)液壓的(de)方法進行脹(zhang)管，使散熱(re)片(pian)固(gu)定在圓管上(shang)并與管壁緊貼，保證熱(re)量能通過(guo)緊貼的(de)管片(pian)進行傳遞。

特點：體積較(jiao)(jiao)大、傳(chuan)熱效(xiao)率較(jiao)(jiao)差、結構(gou)簡單，但(dan)加(jia)工成本(ben)較(jiao)(jiao)低。

2、管帶式汽車冷凝器

將小扁(bian)管彎成蛇管形，在其中放置了(le)三角形翅(chi)片或是其他類型的散(san)熱器(qi)片。

特點：其傳熱效率比管片式提(ti)高了15％~20％。

3、平行流式汽車冷凝器

是一(yi)種管(guan)(guan)帶(dai)式結(jie)構，由圓筒節流管(guan)(guan)、鋁質內肋管(guan)(guan)、波形(xing)散熱翅片以及連接管(guan)(guan)組(zu)成，是專門為R134a制冷(leng)劑(ji)提供的新型汽車(che)冷(leng)凝器。

特點：其(qi)散熱性能比管帶式提高了30％~40％，通徑阻(zu)力降(jiang)低(di)了25％~33％，內(nei)容積減(jian)少了約20％，大幅(fu)度提高了其(qi)換(huan)熱性能。