一、汽車冷凝器是什么東西

冷(leng)凝器(qi)是(shi)制(zhi)冷(leng)系統的(de)一個部件，屬于換熱(re)器(qi)的(de)一種，能(neng)把氣體或(huo)蒸氣轉變為(wei)(wei)液(ye)體，將管中(zhong)(zhong)制(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)熱(re)量傳到(dao)管子附近的(de)空氣中(zhong)(zhong)，汽車(che)冷(leng)凝器(qi)就是(shi)應(ying)用(yong)在汽車(che)空調上的(de)冷(leng)凝器(qi)，主(zhu)要用(yong)于將壓(ya)(ya)縮機(ji)排出的(de)高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)氣態(tai)制(zhi)冷(leng)劑(ji)散熱(re)降(jiang)溫(wen)(wen)，使其(qi)凝結為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)的(de)液(ye)態(tai)制(zhi)冷(leng)劑(ji)。

二、汽車冷凝器是什么材質的

汽(qi)車冷凝(ning)器(qi)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車空(kong)調制冷系統中的一(yi)部分，是(shi)(shi)(shi)一(yi)種由(you)管(guan)子(zi)與散熱片組(zu)合起來的熱交換(huan)器(qi)，它的材(cai)質一(yi)般是(shi)(shi)(shi)全鋁材(cai)質的。

早期(qi)的汽(qi)(qi)車(che)(che)冷凝器(qi)使(shi)用(yong)的是全銅材(cai)質(zhi)(zhi)，后來隨著技(ji)術的發展，人們發現鋁的散熱性比較好，成本造價也不(bu)高，更(geng)適合汽(qi)(qi)車(che)(che)空調散熱，因(yin)此現在絕(jue)大(da)部分汽(qi)(qi)車(che)(che)冷凝器(qi)都(dou)是全鋁材(cai)質(zhi)(zhi)的，少(shao)量采用(yong)銅管鋁片(pian)材(cai)質(zhi)(zhi)（主(zhu)要用(yong)于(yu)大(da)客車(che)(che)空調器(qi)，美國少(shao)數轎車(che)(che)上仍保(bao)留銅管鋁片(pian)形(xing)式(shi)）。

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三、汽車空調冷凝器有哪些類型

汽車空調(diao)冷凝器主要(yao)是按(an)照結(jie)構不同，分為三種類型：

1、管片式汽車冷凝器

管(guan)片(pian)(pian)式冷(leng)凝(ning)器(qi)是最(zui)傳統、最(zui)早的(de)汽車冷(leng)凝(ning)器(qi)，由厚度為0.1~0.2mm的(de)鋁散熱片(pian)(pian)套(tao)在(zai)圓管(guan)（銅或鋁）上(shang)構成，采用(yong)機械或液(ye)壓的(de)方(fang)法(fa)進(jin)行(xing)脹管(guan)，使散熱片(pian)(pian)固(gu)定(ding)在(zai)圓管(guan)上(shang)并與管(guan)壁緊貼，保證熱量能通過緊貼的(de)管(guan)片(pian)(pian)進(jin)行(xing)傳遞。

特點：體積較大、傳熱效率較差、結構簡單，但加工成本較低。

2、管帶式汽車冷凝器

將小(xiao)扁管(guan)彎成蛇管(guan)形(xing)，在(zai)其中放置了三角形(xing)翅(chi)片(pian)或是(shi)其他類型的(de)散熱(re)器(qi)片(pian)。

特(te)點：其傳熱效(xiao)率比管(guan)片式(shi)提高(gao)了15％~20％。

3、平行流式汽車冷凝器

是(shi)一種管帶式(shi)結構，由(you)圓筒節流管、鋁質內肋管、波形散熱翅片以及連接管組成，是(shi)專門(men)為R134a制冷(leng)劑提(ti)供的新型汽車冷(leng)凝器(qi)。

特點：其散(san)熱(re)性能比管(guan)帶式提高(gao)了(le)30％~40％，通徑阻(zu)力降低了(le)25％~33％，內容積(ji)減少了(le)約20％，大(da)幅度提高(gao)了(le)其換熱(re)性能。