一、公路自行車是什么車
公路自行車,簡稱“公(gong)路(lu)(lu)(lu)車(che)(che)(che)”。公(gong)路(lu)(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)、山地自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)及休(xiu)閑自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)組成自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)類目的三大(da)分類。在(zai)中(zhong)國,公(gong)路(lu)(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)運動起(qi)步較晚,以山地自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)市場(chang)(chang)居于(yu)首位,不過(guo)隨著公(gong)路(lu)(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)運動的普(pu)及,市場(chang)(chang)不斷(duan)擴大(da)。公(gong)路(lu)(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)作(zuo)為(wei)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)種時(shi),指的是(shi)在(zai)公(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)面(或(huo)人為(wei)硬(ying)化道路(lu)(lu)(lu),或(huo)砂石路(lu)(lu)(lu))上使(shi)用(yong)的自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)種,可用(yong)于(yu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)競賽(sai)。為(wei)了(le)使(shi)騎行(xing)(xing)達到高速,車(che)(che)(che)身重量較輕而(er)風阻(zu)較小(xiao)。作(zuo)為(wei)運動賽(sai)事時(shi),指公(gong)路(lu)(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)賽(sai)。
公路自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)是最受歡迎的自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)類型之一,在城(cheng)市叢林中比山地自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)要快得多(duo)。由于公路自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)在鋪(pu)砌路面上行(xing)(xing)(xing)駛速(su)度更(geng)快,因此它(ta)們成為自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)通勤者和經常在城(cheng)鎮內(nei)騎自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的人(ren)的熱門選擇(ze)。
二、公路自行車的優點和缺點
1、公路自行車的優點
(1)速度快
公(gong)路(lu)自行(xing)車(che)的設計(ji)旨在(zai)提高速度,因此它(ta)們通(tong)常比山(shan)地自行(xing)車(che)更快。
(2)輕便
公路自(zi)行車通常比山(shan)地自(zi)行車輕,這(zhe)使得(de)它(ta)們更容(rong)易操控和加速(su)。
(3)舒適性
公(gong)路自行車(che)的座椅和把手設計(ji)通常更加舒適,適合(he)長(chang)時間騎(qi)行。
(4)輪胎阻力小
公路自行車的輪(lun)胎較細,滾動阻力較小(xiao),有助于提高速(su)度。
2、公路自行車的缺點
(1)地形適應性差
公路自行(xing)車的(de)設計(ji)不(bu)適合在崎嶇不(bu)平的(de)地形上騎行(xing),如山地、沙地等。
(2)道路條件要求高
公路自行車在平整的道(dao)路上表現最佳,不適合在坑洼不平的道(dao)路上騎行。
(3)容易受傷
公路自(zi)行(xing)車車把(ba)低(di),單次的騎(qi)行(xing)時間太長,姿勢不對,容易造成膝蓋、脊柱、腰、后背等勞損傷(shang)害。
(4)價格高
高品質的公路自行車通常價格較高。