一、公路自行車怎么剎車

1、注意器材

公路車的剎(cha)車(che)器材(cai)分為兩種，一(yi)種是(shi)(shi)圈(quan)(quan)剎(cha)，一(yi)種是(shi)(shi)碟(die)剎(cha)。使(shi)用(yong)圈(quan)(quan)剎(cha)一(yi)定要(yao)調整(zheng)好(hao)剎(cha)車(che)皮(pi)和輪(lun)圈(quan)(quan)的間隙。下雨(yu)天至少提前2秒剎(cha)車(che)，這么做的目的是(shi)(shi)排除輪(lun)圈(quan)(quan)上的水(shui)，使(shi)輪(lun)圈(quan)(quan)擁有更(geng)(geng)好(hao)的制(zhi)動(dong)力(li)。碟(die)剎(cha)操作則更(geng)(geng)加簡(jian)單。碟(die)剎(cha)全天候都可以(yi)(yi)提供完(wan)美的制(zhi)動(dong)力(li)，只要(yao)避(bi)免(mian)碟(die)片上沾有油污(wu)以(yi)(yi)及定期換(huan)油就可以(yi)(yi)了(le)，值得注意的是(shi)(shi)如果碟(die)片磨損需及時更(geng)(geng)換(huan)。

2、同時使用前后剎車

公路(lu)車(che)(che)(che)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)時(shi)需要按照前(qian)70%后(hou)(hou)30%的(de)(de)(de)比例使(shi)用(yong)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)，因為公路(lu)車(che)(che)(che)騎乘(cheng)時(shi)中心(xin)更(geng)(geng)靠前(qian)，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)時(shi)慣性會(hui)(hui)使(shi)前(qian)輪(lun)與地(di)面的(de)(de)(de)摩擦力遠大于后(hou)(hou)輪(lun)。只控制(zhi)(zhi)前(qian)輪(lun)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動器雖然(ran)會(hui)(hui)有(you)更(geng)(geng)好的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動后(hou)(hou)果(guo)，但是也更(geng)(geng)容(rong)易出(chu)現剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)抱死狀況，也更(geng)(geng)同(tong)意容(rong)易讓車(che)(che)(che)子出(chu)現前(qian)翻可能，所以在(zai)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)過(guo)程中一定(ding)要同(tong)時(shi)捏前(qian)后(hou)(hou)剎(cha)(cha)，縮(suo)短制(zhi)(zhi)動距離。

3、注意剎車姿勢

使(shi)用(yong)前剎車時(shi)車手(shou)的(de)身(shen)體(ti)往往會因為慣性而前移(yi)(yi)(yi)，為避免(mian)這種(zhong)情況，需要車手(shou)有(you)意識的(de)將(jiang)重心后移(yi)(yi)(yi)，具體(ti)操作是(shi)握住下把位(wei)，將(jiang)身(shen)體(ti)盡(jin)量壓低，屁股后移(yi)(yi)(yi)。

4、注意剎車時間

車手(shou)進行剎車時(shi)一定要在彎前(qian)剎車，彎內避免剎車。而在轉彎前(qian)車手(shou)需降低速度(du)，以免發生(sheng)側滑(hua)，轉彎時(shi)也要同時(shi)使用前(qian)后剎減速。不(bu)要在路面(mian)(mian)崎(qi)嶇和路面(mian)(mian)濕滑(hua)的(de)情況下剎車，此時(shi)輪胎對地面(mian)(mian)的(de)摩(mo)擦(ca)力變(bian)小容易造成(cheng)側滑(hua)和摔車。

5、集團騎行避免急剎

集團騎行中的(de)(de)禁忌就是急剎車(che)，突然急剎車(che)會造成(cheng)后(hou)面的(de)(de)車(che)友避讓(rang)不及從而導致(zhi)追尾。如(ru)需剎車(che)，車(che)手可以輕點剎車(che)加上略微的(de)(de)變線(xian)。

二、公路車剎車異響尖叫怎么處理

對于公路車而言，無論(lun)是圈剎(cha)還(huan)是碟(die)剎(cha)制動，都(dou)會(hui)遇到剎(cha)車(che)(che)制動力下(xia)降，或者在捏下(xia)剎(cha)把時剎(cha)車(che)(che)系統會(hui)發出令人刺耳的尖叫聲(sheng)。剎(cha)車(che)(che)吱(zhi)(zhi)吱(zhi)(zhi)作響(xiang)的原因有(you)(you)很(hen)多，通(tong)常，如果來令片(pian)、碟(die)片(pian)、剎(cha)車(che)(che)片(pian)或輪(lun)圈上(shang)沾(zhan)到油脂，或者夾(jia)器(qi)位(wei)置沒(mei)調整到位(wei)，還(huan)有(you)(you)就是碟(die)片(pian)變(bian)形，都(dou)會(hui)產生異響(xiang)。所以(yi)一般剎(cha)車(che)(che)的異響(xiang)存在的原因就是剎(cha)車(che)(che)系統被油脂污染(ran)和(he)夾(jia)器(qi)位(wei)置安(an)裝不當(dang)導致。我們將通(tong)過一些最(zui)常見的解決方案(an)和(he)補救措施來消(xiao)除(chu)圈剎(cha)和(he)碟(die)剎(cha)車(che)(che)型的噪音。

1、圈剎

第一(yi)件事就是確保(bao)夾器上的(de)剎車片和(he)輪圈表(biao)面做(zuo)徹底的(de)清潔并(bing)處于良好的(de)工(gong)作狀態，此外，還需(xu)檢(jian)查夾器固定在車架上的(de)螺絲(si)是否有擰緊，任何零部件的(de)螺絲(si)松動都可(ke)能(neng)影響騎行安(an)全和(he)帶來不(bu)必(bi)要的(de)噪音。

產(chan)生尖(jian)叫的異(yi)響(xiang)通常是輪圈(quan)或(huo)者剎車塊沾(zhan)到油(you)脂(zhi)，這很可能(neng)是在上鏈(lian)條油(you)時(shi)鏈(lian)條油(you)滴在輪圈(quan)上導致的，也(ye)有可能(neng)是騎行途中遇(yu)到水坑，水坑里含有油(you)的成分，部分的油(you)漬沾(zhan)在輪圈(quan)上。所以(yi)遇(yu)到這種情況(kuang)需要(yao)及時(shi)的清洗輪圈(quan)表面的油(you)脂(zhi)，可以(yi)利用洗潔(jie)精清洗，然后(hou)再用酒精擦拭一遍，徹(che)底(di)清潔(jie)油(you)脂(zhi)。

同(tong)時(shi)還要(yao)(yao)對(dui)夾(jia)器上(shang)的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)片進行同(tong)樣的(de)清洗(xi)，清洗(xi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)片時(shi)需(xu)要(yao)(yao)注意剎(cha)(cha)(cha)車(che)片表面(mian)是否有小塊沙礫附著在(zai)剎(cha)(cha)(cha)車(che)片表面(mian)，需(xu)要(yao)(yao)對(dui)其剔除，然后再用砂紙(zhi)或(huo)銼刀(dao)將剎(cha)(cha)(cha)車(che)片表面(mian)輕微打磨保證剎(cha)(cha)(cha)車(che)片與輪圈(quan)接觸面(mian)平整(zheng)。

不僅是(shi)沾到(dao)油脂會(hui)產生(sheng)異響，如果(guo)剎車(che)片(pian)(pian)(pian)過度的(de)磨損，也會(hui)導(dao)致剎車(che)片(pian)(pian)(pian)固定座(zuo)直(zhi)接與輪圈(quan)摩擦，極有可能(neng)會(hui)直(zhi)接刮(gua)壞輪圈(quan)，從而(er)發出金屬與輪圈(quan)摩擦發出的(de)噪音。遇到(dao)該情況，只(zhi)需(xu)要(yao)(yao)購買全新的(de)剎車(che)片(pian)(pian)(pian)進行更換即可，需(xu)要(yao)(yao)注意的(de)是(shi)，更換剎車(che)片(pian)(pian)(pian)時，需(xu)要(yao)(yao)分辨碳纖剎車(che)片(pian)(pian)(pian)與鋁圈(quan)剎車(che)片(pian)(pian)(pian)的(de)區別(bie)。

2、碟剎

碟(die)剎(cha)(cha)系統(tong)產(chan)生噪(zao)音的因素與圈剎(cha)(cha)大(da)(da)致(zhi)相同(tong)，只不(bu)過碟(die)剎(cha)(cha)系統(tong)由于(yu)碟(die)片(pian)為金屬(shu)材質，包括大(da)(da)部分來令片(pian)也含有金屬(shu)成(cheng)分，所以(yi)會(hui)擴(kuo)大(da)(da)噪(zao)音的分貝。造成(cheng)噪(zao)音的情況通常(chang)是在(zai)使用(yong)噴霧潤滑劑(ji)時不(bu)小心噴到，或(huo)者剎(cha)(cha)車夾(jia)器(qi)漏(lou)油導致(zhi)碟(die)片(pian)和(he)來令片(pian)上沾(zhan)有油脂，都會(hui)導致(zhi)剎(cha)(cha)車制動力不(bu)足，同(tong)時還會(hui)產(chan)生巨大(da)(da)且刺耳(er)的尖叫(jiao)聲。

如果盤片(pian)(pian)(pian)(pian)剛噴灑到油(you)脂時(shi)(shi)(shi)，及時(shi)(shi)(shi)將(jiang)碟片(pian)(pian)(pian)(pian)拆(chai)下(xia)來(lai)進(jin)行深度的(de)去油(you)清(qing)洗(xi)，對碟片(pian)(pian)(pian)(pian)表面和散熱(re)孔都要徹底(di)的(de)清(qing)洗(xi)干凈，同時(shi)(shi)(shi)將(jiang)來(lai)令片(pian)(pian)(pian)(pian)也拆(chai)下(xia)來(lai)清(qing)洗(xi)；因為(wei)剛沾到油(you)的(de)時(shi)(shi)(shi)候，油(you)脂沒有那(nei)么(me)快速的(de)滲透到來(lai)令片(pian)(pian)(pian)(pian)內部，所以(yi)及時(shi)(shi)(shi)清(qing)洗(xi)也許可以(yi)補救。

還有(you)(you)一(yi)種情(qing)況(kuang)是，沾到油脂(zhi)并沒(mei)有(you)(you)被及時(shi)發現，行駛了一(yi)段(duan)距離(li)后(hou)并且期間有(you)(you)使用(yong)剎(cha)車制動(dong)，然后(hou)發現剎(cha)不住時(shi)，這(zhe)時(shi)候油脂(zhi)很有(you)(you)可能(neng)會滲透進(jin)入(ru)來(lai)令(ling)片(pian)(pian)(pian)內部。遇(yu)到這(zhe)個問題(ti)同樣是將來(lai)令(ling)片(pian)(pian)(pian)和碟片(pian)(pian)(pian)拆下(xia)來(lai)進(jin)行徹(che)底清(qing)洗，只不過(guo)這(zhe)種情(qing)況(kuang)需要對(dui)清(qing)洗完的(de)來(lai)令(ling)片(pian)(pian)(pian)利(li)用(yong)銼刀對(dui)表(biao)面(mian)進(jin)行打磨，看是否(fou)能(neng)把滲透進(jin)來(lai)令(ling)片(pian)(pian)(pian)的(de)一(yi)部分(fen)含有(you)(you)油脂(zhi)的(de)剎(cha)車片(pian)(pian)(pian)表(biao)面(mian)打磨掉，然后(hou)再裝回車上測試，看是否(fou)能(neng)夠解(jie)(jie)決(jue)問題(ti)。依舊是無法解(jie)(jie)決(jue)的(de)話(hua)只能(neng)通(tong)過(guo)更(geng)換來(lai)令(ling)片(pian)(pian)(pian)才能(neng)徹(che)底解(jie)(jie)決(jue)該問題(ti)。

碟(die)(die)剎相(xiang)對圈剎還有(you)可能存在(zai)的一個異響根源，則是(shi)碟(die)(die)剎夾(jia)器來令片(pian)兩邊的位(wei)置沒(mei)有(you)在(zai)碟(die)(die)片(pian)的中心點上；同時(shi)還有(you)另(ling)一種可能性，就是(shi)碟(die)(die)片(pian)彎曲(qu)變(bian)形，導(dao)致蹭蝶的現(xian)象。遇到這種情況(kuang)需對夾(jia)器的位(wei)置進(jin)行(xing)調整，然(ran)后(hou)觀察碟(die)(die)片(pian)是(shi)否有(you)產生變(bian)形，需要對碟(die)(die)片(pian)進(jin)行(xing)矯正，如果碟(die)(die)片(pian)過度(du)彎曲(qu)，則最(zui)好(hao)直接更換碟(die)(die)片(pian)。