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公路車變速器調整方法 公路自行車怎么換擋變速

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-07 評論 0
摘要:公路車變速器是用于調整公路車傳動系統的齒輪比的機械裝置,適當使用變速器可以幫助騎行者更有效地利用體力,有助于騎行更加舒適和高效,那么公路車變速器怎么調整?公路自行車怎么換擋變速?下面一起了解下公路車換擋變速的方法。

一、公路車變速器調整方法

1、后變速器安裝、調整

(1)給后勾(gou)爪鎖點上固態(tai)黃油(you),以便安裝時更順暢、避免鎖點損傷(shang)。

(2)確(que)認后撥鎖緊螺釘與后勾爪有相互止檔,再(zai)用5mm內六角(jiao)扳手鎖住后變(bian)速器(5-7N.m)。

(3)用2.5mm內(nei)六角扳手調整H螺釘,使得上導輪齒(chi)尖對準最小飛輪齒(chi)尖外(wai)側。

(4)移動后變速器至最(zui)大(da)(da)飛(fei)輪(lun)、用(yong)2.5mm內六角扳手調整L螺(luo)釘(ding),使得上(shang)導(dao)輪(lun)齒(chi)尖對準最(zui)大(da)(da)飛(fei)輪(lun)齒(chi)尖外側。

(5)用2.5mm內六(liu)角扳(ban)手調(diao)整(zheng)B張力(li)螺釘,使上導輪與最大飛輪片(pian)齒尖之間的(de)距離不可小于6mm。

2、前變速器安裝、調整

(1)調整(zheng)前撥的“高(gao)度”,使(shi)大盤最高(gao)齒尖與(yu)內導(dao)(dao)板的標(biao)示線對應齊(qi)平,牙盤最高(gao)齒尖與(yu)前變(bian)外導(dao)(dao)板底部的間距(ju)為(wei)1-2mm(若前撥經過出產第(di)一(yi)次使(shi)用后,標(biao)示線則不可當做高(gao)度參考依據。需要調整(zheng)H和L螺(luo)釘來恢復出廠(chang)設定)。

(2)調整(zheng)前撥的“平行度(du)”,用2.5mm內六(liu)角扳手旋轉(zhuan)L螺釘,順時針旋轉(zhuan)使前變導板向外推,反之逆時針旋轉(zhuan)則向內縮。使前撥上、下方的標示線與齒尖(jian)成一直線。最(zui)后鎖緊前變速(直裝式5-7N.m、束環式4-5N.m)。

(3)將鏈條(tiao)裝(zhuang)上變(bian)速器(qi),注意鏈條(tiao)在后撥導(dao)輪(lun)(lun)走(zou)線(xian)時(shi)要從上導(dao)輪(lun)(lun)走(zou),不能越過中間銷(xiao)釘從下(xia)導(dao)輪(lun)(lun)走(zou)線(xian)。

(4)移動后變直至最大飛輪(lun)片、前變移動至最小飛輪(lun)片。使用2.5mm內(nei)六角扳手持續逆時針旋轉(zhuan)L螺釘,使鏈條與內(nei)導板的間距(ju)保持輕微(wei)的接觸,當騎行時鏈條受力拉(la)緊則摩(mo)擦聲將(jiang)會消失。

(5)移動后變直(zhi)至(zhi)最小(xiao)飛輪片、前變移動至(zhi)最大飛輪片。使用2.5mm內六角扳手持續順時針旋轉H螺釘,使鏈條與前變外導(dao)板的間距保持在1mm,最后通過微調螺釘來調整至(zhi)最佳線性。

前(qian)后(hou)變速(su)器安(an)裝(zhuang)、調整(zheng)完成后(hou),若擔心變速(su)不當(dang)導致掉鏈(lian)。可以使(shi)用2.5mm內六角扳手將擋鏈(lian)板螺(luo)釘(ding)預緊(jin)入前(qian)變空心螺(luo)釘(ding),注意使(shi)擋鏈(lian)板與(yu)鏈(lian)條(tiao)間不可觸碰、后(hou)鎖緊(jin)螺(luo)絲。

二、公路自行車怎么換擋變速

1、了解自行車的變速系統

在進(jin)行換擋操(cao)作之前,你(ni)(ni)需要了解(jie)自行車的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)系統。公(gong)路自行車的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)系統通(tong)常有兩個(ge)手柄(bing),一個(ge)用于前變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su),一個(ge)用于后(hou)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)。前變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)手柄(bing)控制前輪(lun)的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su),后(hou)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)手柄(bing)控制后(hou)輪(lun)的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)。前變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)手柄(bing)通(tong)常有兩個(ge)或三個(ge)檔位,后(hou)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)手柄(bing)通(tong)常有八個(ge)或九個(ge)檔位。你(ni)(ni)需要了解(jie)每(mei)個(ge)檔位的(de)(de)作用,以(yi)及它(ta)們之間的(de)(de)差異。

2、選擇正確的檔位

在(zai)騎行(xing)過(guo)程(cheng)中,你(ni)(ni)(ni)(ni)需(xu)要(yao)(yao)(yao)根據(ju)路(lu)況和(he)自己的(de)(de)體力選擇(ze)(ze)正確的(de)(de)檔位(wei)。如(ru)果(guo)你(ni)(ni)(ni)(ni)需(xu)要(yao)(yao)(yao)爬(pa)坡,你(ni)(ni)(ni)(ni)需(xu)要(yao)(yao)(yao)選擇(ze)(ze)一(yi)(yi)個較(jiao)低的(de)(de)檔位(wei),這(zhe)樣可(ke)(ke)以減少(shao)騎行(xing)的(de)(de)難度(du)(du)。如(ru)果(guo)你(ni)(ni)(ni)(ni)需(xu)要(yao)(yao)(yao)加速,你(ni)(ni)(ni)(ni)需(xu)要(yao)(yao)(yao)選擇(ze)(ze)一(yi)(yi)個較(jiao)高(gao)的(de)(de)檔位(wei),這(zhe)樣可(ke)(ke)以提高(gao)騎行(xing)的(de)(de)速度(du)(du)。在(zai)選擇(ze)(ze)檔位(wei)時,你(ni)(ni)(ni)(ni)需(xu)要(yao)(yao)(yao)注意不要(yao)(yao)(yao)選擇(ze)(ze)過(guo)高(gao)或過(guo)低的(de)(de)檔位(wei),這(zhe)樣會(hui)對公路(lu)自行(xing)車的(de)(de)變速系統(tong)造成損害。

3、放松踏板

在進行換擋(dang)操作之前,你需(xu)要(yao)放松(song)踏(ta)(ta)板(ban)。這樣可以(yi)減少變速(su)系統(tong)的負擔,同時也可以(yi)讓你更加輕(qing)松(song)地進行換擋(dang)操作。放松(song)踏(ta)(ta)板(ban)的方法是(shi),將腳(jiao)從踏(ta)(ta)板(ban)上抬起,然后輕(qing)輕(qing)地踩下去,使(shi)踏(ta)(ta)板(ban)處于松(song)散狀態。

4、換擋操作

在放松踏(ta)板之后,你(ni)可以(yi)進行(xing)換(huan)(huan)擋(dang)操(cao)作。換(huan)(huan)擋(dang)操(cao)作的(de)(de)方法是,按下相應的(de)(de)手柄,將公路自行(xing)車的(de)(de)檔位調整(zheng)到你(ni)需要(yao)(yao)的(de)(de)位置。在進行(xing)換(huan)(huan)擋(dang)操(cao)作時,你(ni)需要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)不(bu)要(yao)(yao)用力過猛,以(yi)免(mian)損壞變速系統(tong)。同時,你(ni)也(ye)需要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)換(huan)(huan)擋(dang)的(de)(de)時機,不(bu)要(yao)(yao)在爬坡或加速時進行(xing)換(huan)(huan)擋(dang)操(cao)作,以(yi)免(mian)影響(xiang)騎行(xing)效(xiao)果。

5、測試換擋效果

在進行換擋操作之后,你需要測試換擋效果。你可以輕輕地踩下踏板,感受公路自行車的(de)變速系(xi)統是(shi)否正常(chang)工作。如(ru)果(guo)變速系(xi)統正常(chang)工作,你可以繼續騎行。如(ru)果(guo)變速系(xi)統出現(xian)問(wen)題,你需要停(ting)下來檢查公路車的(de)變速系(xi)統,以免造(zao)成更(geng)大(da)的(de)損害(hai)。

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