一、公路車輪胎多久換一次

公路車輪(lun)胎一般3-5年更換。憑據行業相關規定，一般輪(lun)胎的正常使(shi)用(yong)期是出廠之日起的3-5年。一般來(lai)說(shuo)只要內部的編(bian)制層(ceng)不受傷就可以繼續用(yong)，所(suo)以這和綜(zong)合(he)路(lu)況，個(ge)人騎行習慣(guan)有關系，不一定按時間來(lai)換胎。

二、什么情況下該換公路車輪胎

1、磨損嚴重

每(mei)個輪胎胎面凹(ao)槽處都有一個磨損(sun)極限的標識，這個標識厚度(du)大約2mm左右(you)。建議，輪胎厚度(du)磨損(sun)至距離(li)極限標志4mm，也就是(shi)距離(li)凹(ao)槽最(zui)深(shen)處6mm左右(you)時就應當(dang)進(jin)行更換。

2、老化嚴重

觀察(cha)輪胎(tai)胎(tai)面以(yi)及(ji)胎(tai)壁上(shang)(shang)的紋路，如(ru)果(guo)普遍出現裂紋則表(biao)明(ming)輪胎(tai)已經(jing)老(lao)化嚴重(zhong)。此時(shi)(shi)雖然行駛公里數不長或是使用(yong)時(shi)(shi)間不久，但是仍然需要及(ji)時(shi)(shi)更換(huan)。否則老(lao)化的輪胎(tai)由于胎(tai)壁強度(du)(du)減弱，在(zai)高速行駛中(zhong)由于溫度(du)(du)上(shang)(shang)升容易發生爆胎(tai)危險。

3、頻繁補胎

對于(yu)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)被(bei)(bei)扎(zha)，很(hen)多(duo)朋友并(bing)不(bu)會太在意。如果同(tong)一輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)屢次被(bei)(bei)扎(zha)，能否(fou)頻繁的(de)補(bu)胎(tai)(tai)呢。一兩次的(de)補(bu)胎(tai)(tai)不(bu)會影響輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)使(shi)用(yong)，但是(shi)超過三次之后，出(chu)于(yu)安全的(de)考慮就建(jian)議更換(huan)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)了。因為當高(gao)速行(xing)駛時，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)內溫(wen)度(du)升高(gao)，損傷過多(duo)雖(sui)已彌補(bu)，但是(shi)仍(reng)然(ran)增加危險(xian)出(chu)現的(de)幾(ji)率。

4、起包變形

輪胎(tai)出(chu)現起包(bao)變形(xing)是(shi)一件很危險的事情(qing)(qing)，如(ru)果發現起包(bao)變形(xing)的情(qing)(qing)況(kuang)，最好第一時間去(qu)專業維修店進行檢查處理，一般(ban)情(qing)(qing)況(kuang)下都建議更(geng)換輪胎(tai)。輪胎(tai)出(chu)現此類(lei)情(qing)(qing)況(kuang)證明輪胎(tai)內部的金(jin)屬(shu)線圈已經變形(xing)或(huo)斷裂，如(ru)果繼續行駛則極有(you)可(ke)能(neng)發生爆胎(tai)危險。

5、胎壁被扎

胎(tai)壁被扎的確比(bi)胎(tai)面受(shou)傷更(geng)危(wei)險，如果受(shou)損處(chu)位于標識下側靠近輪(lun)轂邊緣(yuan)，此(ci)時輪(lun)胎(tai)必須更(geng)換，因為此(ci)處(chu)鋼絲強度(du)很(hen)弱，并且修補后在裝(zhuang)胎(tai)過(guo)程中(zhong)此(ci)處(chu)必然會受(shou)到擠(ji)壓(ya)變(bian)形，很(hen)難(nan)保證修補效果。

三、公路車輪胎怎么換

1、將前(qian)后(hou)變速器調至(zhi)最小盤，使鏈條呈現最松狀態后(hou)把(ba)車(che)身倒(dao)立，接著把(ba)剎(cha)車(che)夾器調松（有些開關位置在車(che)把(ba)手）。

2、扳開輪軸快(kuai)拆(chai)，轉松。

3、將后變拉(la)開以便取下輪(lun)組。

4、放下鏈條。

5、將(jiang)挖胎(tai)棒從氣嘴的(de)對向(xiang)位置插(cha)入外胎(tai)與(yu)輪框間隙(xi)，扳開外胎(tai)后固定于輻條。

6、用另一挖胎(tai)(tai)棒順勢將外胎(tai)(tai)外側陸續挖出，如太(tai)費力(li)可(ke)再(zai)多使用一支挖胎(tai)(tai)棒固定。

7、從(cong)氣(qi)嘴的(de)對(dui)向位(wei)置依序取下(xia)內(nei)胎(tai)及外(wai)胎(tai)，接著(zhu)檢查并清除輪框或外(wai)胎(tai)內(nei)外(wai)的(de)異物。

8、將新的(de)內胎(tai)稍(shao)微(wei)打一點氣，可避免產生皺褶或打結(jie)，接著從氣嘴位置依序裝(zhuang)上(shang)內胎(tai)及外胎(tai)。

9、裝上外胎(tai)(tai)時(shi)可將氣嘴往上頂，確定外胎(tai)(tai)將內胎(tai)(tai)完全包覆(fu)，避(bi)免外胎(tai)(tai)夾壓到內胎(tai)(tai)，嚴重時(shi)可能導致內胎(tai)(tai)一打氣就爆裂(lie)。

10、用(yong)雙手同時順勢將外胎(tai)側壁裝進輪(lun)框，最后(hou)剩余部(bu)分可用(yong)挖胎(tai)棒輔助塞回。

11、檢查外(wai)胎是否將內胎包覆妥善，翻開外(wai)胎時必(bi)須看到輪框(kuang)底部，而(er)不能看到內胎。

12、依反序掛上鏈條、裝回(hui)輪(lun)(lun)組，確定(ding)輪(lun)(lun)胎位(wei)置置中后就可以將輪(lun)(lun)軸快拆(chai)鎖(suo)上。

13、別忘(wang)了將剎(cha)車夾器的開關鎖(suo)回，接著(zhu)將輪胎打滿氣便大功告(gao)成(cheng)！