一、公路自行車多少錢一輛

公路自行車的(de)(de)價(jia)格(ge)跨度很(hen)大，從幾(ji)千元(yuan)到(dao)十(shi)幾(ji)萬(wan)都(dou)有，入門的(de)(de)最低3千，中端(duan)的(de)(de)一萬(wan)左右，高(gao)端(duan)的(de)(de)幾(ji)萬(wan)到(dao)十(shi)幾(ji)萬(wan)不等(deng)。影響公路自行(xing)(xing)車(che)價(jia)格(ge)的(de)(de)因素有很(hen)多，具體的(de)(de)價(jia)格(ge)還(huan)要根(gen)據(ju)公路自行(xing)(xing)車(che)的(de)(de)級別，品牌，型號以及(ji)配(pei)置來看。級別高(gao)的(de)(de)，價(jia)格(ge)也會(hui)越高(gao)，級別配(pei)置越低的(de)(de)，價(jia)格(ge)也會(hui)越低。

二、為什么公路車比山地車貴

一輛公路車的價格越來越貴，頂級的公路車可以買一輛汽車。入門級別的公路車價格基本是入門級別的山地車的2倍。有哪些因素讓公路車(che)變得如此昂貴？

1、車身材料

主流(liu)的(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)車(che)使用(yong)(yong)碳(tan)纖(xian)維、鋁材質(zhi)制成(cheng)車(che)架，而(er)(er)制成(cheng)公(gong)(gong)路(lu)車(che)的(de)(de)這(zhe)些材料(liao)(liao)也(ye)(ye)會用(yong)(yong)在山地(di)車(che)上，但(dan)是公(gong)(gong)路(lu)車(che)是為速度而(er)(er)生，材質(zhi)除了質(zhi)量更(geng)注重(zhong)重(zhong)量，要想把(ba)現有(you)的(de)(de)材料(liao)(liao)制成(cheng)又“耐用(yong)(yong)”又“輕”，必須注入更(geng)多的(de)(de)科技元(yuan)素。而(er)(er)山地(di)車(che)并不(bu)看重(zhong)重(zhong)量，更(geng)看重(zhong)的(de)(de)是耐用(yong)(yong)性。這(zhe)也(ye)(ye)就導致同樣(yang)的(de)(de)材料(liao)(liao)，公(gong)(gong)路(lu)車(che)車(che)架明顯要比(bi)其他類型的(de)(de)自行車(che)車(che)架貴(gui)。

2、公路車組件

公(gong)路(lu)車的(de)組件更(geng)復雜(za)、更(geng)輕，意味著價(jia)格(ge)更(geng)貴。公(gong)路(lu)車的(de)手(shou)變跟剎(cha)車一般是(shi)集成(cheng)的(de)，看上(shang)去更(geng)復雜(za)，這一套下來兩(liang)者(zhe)的(de)差距都在3-5倍。更(geng)復雜(za)的(de)設計，也(ye)就代表更(geng)多(duo)的(de)勞動(dong)力成(cheng)本。

3、車輪

公路(lu)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)比普通山(shan)地(di)(di)自行車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)輕(qing)。山(shan)地(di)(di)車(che)(che)(che)的(de)輪(lun)(lun)(lun)輞更(geng)(geng)寬，更(geng)(geng)堅固(gu)，而且山(shan)地(di)(di)車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)胎(tai)寬大，也吸收更(geng)(geng)多(duo)的(de)來自地(di)(di)面的(de)沖擊。公路(lu)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)更(geng)(geng)輕(qing)更(geng)(geng)窄，輻條接(jie)頭的(de)接(jie)觸(chu)面積更(geng)(geng)小，壓力更(geng)(geng)大。要(yao)保證一切正常(chang)運行，就要(yao)保證公路(lu)車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)制作(zuo)成本更(geng)(geng)高。

4、配件

公路車的配件許(xu)多，功率計、鎖踏等。公路車所有大大小小配件一(yi)共加起(qi)來有數(shu)百個之多。配件越多，價(jia)格就(jiu)越貴(gui)。

5、比賽加成

公(gong)(gong)路車更像是一種比賽(sai)用(yong)車，鼎(ding)鼎(ding)大名(ming)的(de)(de)環法比賽(sai)在全球的(de)(de)影(ying)響力十分巨大的(de)(de)。每(mei)年有超過35億的(de)(de)觀眾觀看過環法比賽(sai)。專業(ye)賽(sai)事的(de)(de)蓬勃(bo)發展(zhan)，無疑帶動了公(gong)(gong)路車的(de)(de)發展(zhan)。相比較山(shan)地車的(de)(de)比賽(sai)，影(ying)響就小得多。

公路車跟山(shan)地(di)車(che)對比就好像F1跟大卡車(che)比較，F1賽車(che)更輕，更快(kuai)，而公路車(che)更結實更耐(nai)用。