一、公路自行車多少錢一輛

公路自行車的(de)價(jia)格跨度很大(da)，從幾(ji)千(qian)元到十幾(ji)萬(wan)都(dou)有，入(ru)門的(de)最低(di)3千(qian)，中端的(de)一萬(wan)左右，高端的(de)幾(ji)萬(wan)到十幾(ji)萬(wan)不等。影響(xiang)公路(lu)自行車價(jia)格的(de)因素有很多，具體(ti)的(de)價(jia)格還要根(gen)據公路(lu)自行車的(de)級別，品(pin)牌，型號以及配置來(lai)看。級別高的(de)，價(jia)格也(ye)會越高，級別配置越低(di)的(de)，價(jia)格也(ye)會越低(di)。

二、為什么公路車比山地車貴

一輛公路車的價格越來越貴，頂級的公路車可以買一輛汽車。入門級別的公路車價格基本是入門級別的山地車的2倍。有哪(na)些因素讓(rang)公路車變得如此昂貴(gui)？

1、車身材料

主流的(de)(de)公(gong)路車(che)(che)使用(yong)(yong)碳纖維、鋁(lv)材(cai)(cai)質(zhi)制成車(che)(che)架，而制成公(gong)路車(che)(che)的(de)(de)這些材(cai)(cai)料也(ye)(ye)會用(yong)(yong)在山地(di)(di)車(che)(che)上，但是公(gong)路車(che)(che)是為速度(du)而生，材(cai)(cai)質(zhi)除了質(zhi)量(liang)更注(zhu)重重量(liang)，要想把現(xian)有的(de)(de)材(cai)(cai)料制成又“耐用(yong)(yong)”又“輕”，必須(xu)注(zhu)入更多(duo)的(de)(de)科技元素。而山地(di)(di)車(che)(che)并不看重重量(liang)，更看重的(de)(de)是耐用(yong)(yong)性。這也(ye)(ye)就導致(zhi)同樣的(de)(de)材(cai)(cai)料，公(gong)路車(che)(che)車(che)(che)架明顯要比其(qi)他(ta)類型(xing)的(de)(de)自行(xing)車(che)(che)車(che)(che)架貴(gui)。

2、公路車組件

公路(lu)車(che)的(de)組件更(geng)(geng)(geng)復雜(za)、更(geng)(geng)(geng)輕，意味著價格更(geng)(geng)(geng)貴。公路(lu)車(che)的(de)手變跟剎車(che)一(yi)般是集成的(de)，看上去更(geng)(geng)(geng)復雜(za)，這一(yi)套下來兩者的(de)差距都在(zai)3-5倍。更(geng)(geng)(geng)復雜(za)的(de)設(she)計，也就代表更(geng)(geng)(geng)多的(de)勞動力成本。

3、車輪

公(gong)(gong)路(lu)(lu)車輪(lun)比(bi)普(pu)通山地(di)自行車車輪(lun)輕。山地(di)車的(de)(de)輪(lun)輞更(geng)(geng)寬，更(geng)(geng)堅固，而且山地(di)車的(de)(de)車胎寬大，也吸收更(geng)(geng)多的(de)(de)來自地(di)面的(de)(de)沖擊。公(gong)(gong)路(lu)(lu)車車輪(lun)更(geng)(geng)輕更(geng)(geng)窄(zhai)，輻條接頭的(de)(de)接觸面積更(geng)(geng)小，壓力(li)更(geng)(geng)大。要保(bao)(bao)證一切正(zheng)常運行，就(jiu)要保(bao)(bao)證公(gong)(gong)路(lu)(lu)車的(de)(de)車輪(lun)制作成本更(geng)(geng)高。

4、配件

公(gong)路車的配(pei)件(jian)許多(duo)，功率計、鎖(suo)踏等。公(gong)路車所有大大小小配(pei)件(jian)一共加起來(lai)有數(shu)百個之多(duo)。配(pei)件(jian)越(yue)多(duo)，價(jia)格(ge)就越(yue)貴。

5、比賽加成

公(gong)(gong)路車(che)更像是一種(zhong)比(bi)(bi)(bi)賽用車(che)，鼎鼎大(da)名(ming)的(de)(de)環(huan)法比(bi)(bi)(bi)賽在全球的(de)(de)影響(xiang)力(li)十(shi)分巨大(da)的(de)(de)。每年(nian)有超過(guo)(guo)35億的(de)(de)觀(guan)眾觀(guan)看過(guo)(guo)環(huan)法比(bi)(bi)(bi)賽。專業(ye)賽事的(de)(de)蓬勃發展，無(wu)疑帶動了(le)公(gong)(gong)路車(che)的(de)(de)發展。相比(bi)(bi)(bi)較山地(di)車(che)的(de)(de)比(bi)(bi)(bi)賽，影響(xiang)就(jiu)小得多。

公路車跟山地車對比(bi)就好像F1跟大卡(ka)車比(bi)較，F1賽車更(geng)(geng)輕，更(geng)(geng)快，而公路車更(geng)(geng)結實更(geng)(geng)耐用。