一、物流地產提供倉儲服務嗎

提供。

物(wu)流(liu)地產(chan)屬于工業地產(chan)的(de)(de)范(fan)疇(chou)，指投資(zi)商投資(zi)開(kai)發的(de)(de)物(wu)流(liu)設(she)施，比(bi)如(ru)物(wu)流(liu)倉(cang)庫(ku)、配送中(zhong)心、分(fen)撥(bo)中(zhong)心等，現代物(wu)流(liu)地產(chan)的(de)(de)范(fan)疇(chou)包括物(wu)流(liu)園區(qu)、物(wu)流(liu)倉(cang)庫(ku)、配送中(zhong)心、分(fen)撥(bo)中(zhong)心等物(wu)流(liu)業務的(de)(de)不動產(chan)載(zai)體，一般都(dou)是提供倉(cang)儲服(fu)務的(de)(de)。

物流地產(chan)不(bu)僅(jin)僅(jin)局(ju)限于(yu)傳統意義上的物流倉(cang)儲服務(wu)，而是在(zai)經濟(ji)全球化(hua)與供應(ying)鏈一(yi)體化(hua)背景下的倉(cang)儲，是在(zai)現代物流系統中以滿(man)足供應(ying)鏈上下游的需求為目的，在(zai)特定的有(you)形或(huo)無形的場所(suo)、運用現代技術對物品的進(jin)出、庫存、分(fen)揀、包裝、配送及其信息進(jin)行(xing)有(you)效的計劃、執行(xing)和控制(zhi)的物流活動。

二、倉儲服務屬于什么服務

倉儲服(fu)務是指保管人儲存存貨人交(jiao)付的倉儲物(wu)，收(shou)取(qu)存貨人支付的倉儲費的一(yi)種服(fu)務形式，其(qi)屬于物(wu)流輔助(zhu)服(fu)務。

倉(cang)儲(chu)服務是物流(liu)輔助服務的(de)重要組(zu)成(cheng)部(bu)分，它涉及到物品的(de)存儲(chu)、保管(guan)、分揀、包裝、配送等環節(jie)。在物流(liu)過(guo)程中，倉(cang)儲(chu)服務發(fa)揮著至關(guan)重要的(de)作用，它能夠確保物品的(de)安全(quan)、完整、及時地(di)送達目的(de)地(di)，滿足客戶的(de)需(xu)要。

三、物流地產的倉儲服務包括哪些內容

1、現場儲備

在(zai)實(shi)物配送(song)中(zhong)(zhong)(zhong)經常(chang)(chang)使用現(xian)場儲備(bei)(bei)，尤其是(shi)那些產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)種(zhong)(zhong)有限或產(chan)品(pin)(pin)具有高度季節性的制(zhi)造商(shang)偏(pian)好這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)服務(wu)，他(ta)們(men)不(bu)是(shi)按(an)照年度計劃在(zai)倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)設(she)(she)施中(zhong)(zhong)(zhong)安排(pai)各種(zhong)(zhong)存貨(huo)(huo)，而(er)是(shi)直接(jie)從制(zhi)造工廠進行裝運，并通(tong)過在(zai)戰略市場中(zhong)(zhong)(zhong)獲得提前(qian)存貨(huo)(huo)的承(cheng)諾，可以大(da)大(da)減少遞適時(shi)間(jian)。于是(shi)，在(zai)這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)概念(nian)下，將(jiang)某個(ge)廠商(shang)一定數量的產(chan)品(pin)(pin)堆(dui)放在(zai)倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)里(li)或在(zai)倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)里(li)進行“現(xian)場儲備(bei)(bei)”，以滿足顧(gu)客(ke)在(zai)至關(guan)重要的營銷(xiao)期(qi)內的訂貨(huo)(huo)。利用倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)設(she)(she)施進行現(xian)場儲備(bei)(bei)，可以在(zai)季節銷(xiao)售(shou)的最(zui)旺(wang)期(qi)即將(jiang)到來(lai)之前(qian)，把(ba)(ba)各種(zhong)(zhong)存貨(huo)(huo)堆(dui)放到最(zui)接(jie)近關(guan)鍵顧(gu)客(ke)的各種(zhong)(zhong)市場中(zhong)(zhong)(zhong)去(qu)。農產(chan)品(pin)(pin)供應商(shang)常(chang)(chang)常(chang)(chang)向農民提供現(xian)場儲備(bei)(bei)服務(wu)，在(zai)銷(xiao)售(shou)旺(wang)季節期(qi)間(jian)把(ba)(ba)農產(chan)品(pin)(pin)定位在(zai)更接(jie)近對服務(wu)敏感的市場中(zhong)(zhong)(zhong)去(qu)；銷(xiao)售(shou)季節過后，剩余的存貨(huo)(huo)就被撤退(tui)到中(zhong)(zhong)(zhong)央倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)中(zhong)(zhong)(zhong)去(qu)。

2、配送分類

提供配送分(fen)(fen)(fen)類(lei)服務的(de)(de)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)可以(yi)為制(zhi)造(zao)商(shang)、批(pi)(pi)發商(shang)或零售商(shang)所利用，按照(zhao)對顧(gu)客(ke)提貨的(de)(de)預期(qi)，對產(chan)(chan)品進(jin)行組合儲(chu)備(bei)(bei)。這(zhe)種(zhong)配送分(fen)(fen)(fen)類(lei)可以(yi)代表來(lai)自不(bu)同制(zhi)造(zao)商(shang)的(de)(de)多種(zhong)產(chan)(chan)品，或者由顧(gu)客(ke)指定的(de)(de)各種(zhong)配送分(fen)(fen)(fen)類(lei)。現(xian)場儲(chu)備(bei)(bei)與完整的(de)(de)產(chan)(chan)品分(fen)(fen)(fen)類(lei)之間(jian)(jian)的(de)(de)區(qu)別在于倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)利用的(de)(de)程度(du)和(he)持續時(shi)間(jian)(jian)的(de)(de)不(bu)同。埠(bu)隨(sui)現(xian)場儲(chu)備(bei)(bei)戰略的(de)(de)廠商(shang)通(tong)常會在倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)里臨時(shi)堆(dui)放品種(zhong)分(fen)(fen)(fen)類(lei)較狹窄(zhai)的(de)(de)產(chan)(chan)品，并在大量的(de)(de)小倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)進(jin)行堆(dui)放儲(chu)備(bei)(bei)，在有(you)限(xian)的(de)(de)時(shi)間(jian)(jian)內指定具體的(de)(de)市場；而(er)提供配送分(fen)(fen)(fen)類(lei)服務的(de)(de)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)通(tong)常具有(you)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)產(chan)(chan)品品種(zhong)，局(ju)限(xian)于一些戰略地點，并且全年發揮作(zuo)用。配送分(fen)(fen)(fen)類(lei)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)可以(yi)使顧(gu)客(ke)減(jian)少其必須(xu)打交道的(de)(de)供應商(shang)數目，并因此改善了倉(cang)儲(chu)服務。此外，配送分(fen)(fen)(fen)類(lei)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)還(huan)可以(yi)對產(chan)(chan)品進(jin)行結合以(yi)形(xing)成更大的(de)(de)裝運批(pi)(pi)量，并因此而(er)降(jiang)低運輸成本。

3、倉庫組合

類(lei)似于倉庫(ku)分(fen)類(lei)當制(zhi)(zhi)造地(di)在(zai)地(di)理上(shang)被(bei)分(fen)割(ge)，通過(guo)長途運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)組(zu)(zu)合，有可(ke)能降低運(yun)(yun)費(fei)和倉庫(ku)需要(yao)量(liang)。在(zai)典(dian)型的(de)(de)(de)組(zu)(zu)合運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)條(tiao)件下，從(cong)制(zhi)(zhi)造工廠裝(zhuang)運(yun)(yun)整卡車的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)到批發(fa)商處，每次大批量(liang)的(de)(de)(de)裝(zhuang)運(yun)(yun)可(ke)以(yi)(yi)享受盡可(ke)能低的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)費(fei)率。一旦產(chan)品(pin)到達了(le)組(zu)(zu)合倉庫(ku)時(shi)，卸下從(cong)制(zhi)(zhi)造工廠裝(zhuang)運(yun)(yun)來(lai)的(de)(de)(de)貨物后，就可(ke)以(yi)(yi)按(an)照(zhao)每一個顧客的(de)(de)(de)要(yao)求或市場(chang)需求，選(xuan)擇每一種產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)組(zu)(zu)合。通過(guo)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)組(zu)(zu)合進(jin)行(xing)轉(zhuan)運(yun)(yun)，在(zai)經濟上(shang)通常可(ke)以(yi)(yi)得到特別運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)費(fei)率的(de)(de)(de)支(zhi)持(chi)，即(ji)給予(yu)各種轉(zhuan)運(yun)(yun)優惠。在(zai)組(zu)(zu)合倉庫(ku)概念下，內向的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)也可(ke)以(yi)(yi)與定期(qi)儲存在(zai)倉庫(ku)里(li)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)結(jie)合在(zai)一起。提供轉(zhuan)運(yun)(yun)組(zu)(zu)合服務的(de)(de)(de)倉庫(ku)所能獲得的(de)(de)(de)凈效果，就是降低物流系統中整個產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)儲存量(liang)。組(zu)(zu)合之所以(yi)(yi)被(bei)分(fen)類(lei)為服務利(li)益(yi)，是因為存貨可(ke)以(yi)(yi)按(an)照(zhao)顧客的(de)(de)(de)精確分(fen)類(lei)進(jin)行(xing)儲備。

4、生產支持

制造(zao)經濟(ji)會證(zheng)明具體的(de)(de)零(ling)(ling)部件對(dui)長時間(jian)生(sheng)產的(de)(de)重(zhong)要(yao)意義(yi)，而生(sheng)產支(zhi)持(chi)倉(cang)庫則(ze)可(ke)以(yi)向裝(zhuang)(zhuang)配工廠提供(gong)穩定的(de)(de)零(ling)(ling)部件和材料供(gong)給。由于較(jiao)低(di)的(de)(de)前置時間(jian)、或使用過程中的(de)(de)重(zhong)大變化，所以(yi)對(dui)向外界(jie)采(cai)購的(de)(de)項目進行安全儲備(bei)是(shi)完全必(bi)要(yao)的(de)(de)。對(dui)此，大多數總成本解決方(fang)案都(dou)建議(yi)，經營一個(ge)生(sheng)產支(zhi)持(chi)倉(cang)庫，以(yi)經濟(ji)而又適時的(de)(de)方(fang)式，向裝(zhuang)(zhuang)配廠供(gong)應或“唱給”加(jia)工材料、零(ling)(ling)部件和裝(zhuang)(zhuang)配件。

5、市場形象

盡管市(shi)場(chang)形(xing)(xing)象利益也(ye)(ye)許(xu)不像其他服(fu)務(wu)利益那樣明顯(xian)、但是它常(chang)(chang)常(chang)(chang)被銷(xiao)售經(jing)理看作是地(di)方(fang)倉庫(ku)(ku)的個主(zhu)要優點。市(shi)場(chang)形(xing)(xing)象因素基于這樣的見解和觀(guan)點，即地(di)方(fang)倉庫(ku)(ku)（以及對以推測為(wei)當地(di)存貨）比起距離更(geng)遠的倉庫(ku)(ku)來(lai)、對顧客的需求反應更(geng)敏感(gan)，提供的遞(di)送服(fu)務(wu)也(ye)(ye)更(geng)快。并(bing)因此而(er)產生這樣購(gou)想法、認為(wei)地(di)方(fang)倉庫(ku)(ku)將會提高(gao)市(shi)場(chang)份額(e)，并(bing)有可能(neng)增加利潤。盡管市(shi)場(chang)形(xing)(xing)象因素是頻(pin)繁討(tao)論的一個戰(zhan)略，但很少有扎實(shi)的研究，來(lai)確認它對實(shi)際利益的影響(xiang)。