一、物流地產項目收益來源有哪些

物流地產作為工業地產，其盈利模式和收益來源是多種多樣的，物流地產商以物流平臺提供商的身份，通過將地產資源與其它資源整合，通過帶動人流、物流、信息流、資金流的全面匯集，實現資源價值的最大化，總體來說，物流地產的項目收益(yi)主要(yao)來源有(you)：

1、土地（資產）增值

對物(wu)流(liu)(liu)地產所(suo)有(you)者與經(jing)營者來說(shuo)，均(jun)將從土(tu)地增值中獲取巨大收(shou)益。所(suo)有(you)者（即初期(qi)投資者）從政府手中以低價(jia)購(gou)得土(tu)地，等完成初期(qi)基礎(chu)設施建(jian)設后(hou)，地價(jia)將會有(you)一(yi)定的升(sheng)值，而到物(wu)流(liu)(liu)園區正式(shi)運營后(hou)，還將大幅上漲(zhang)。對于經(jing)營者（即物(wu)流(liu)(liu)運營商）來說(shuo)，土(tu)地的增值將能提高其土(tu)地、倉庫、房屋等出租(zu)收(shou)入(ru)。

2、出租收入

園區(qu)所有者(zhe)與經營者(zhe)按一定比例對出租收(shou)入進行分配(pei)，具體(ti)收(shou)入來源(yuan)包括：

（1）倉庫租賃費用

經營者將(jiang)園(yuan)區內所修(xiu)建(jian)的大型(xing)(xing)現代化倉儲設施(shi)租給(gei)一些第三方物流商、生產型(xing)(xing)企業(ye)等，從中收取(qu)租金，這是(shi)出租收入主(zhu)要來源之一。

（2）設備租賃費用

將(jiang)園(yuan)區內(nei)一些(xie)主(zhu)要的(de)交通設(she)(she)施如鐵路專(zhuan)用(yong)線、物流設(she)(she)備(bei)如裝卸、運輸設(she)(she)備(bei)等租給(gei)園(yuan)區內(nei)企(qi)業使(shi)用(yong)，收取租金。

（3）房屋租賃費用

主要包括園區里面一(yi)些(xie)辦公(gong)大樓及用(yong)作各(ge)種其他(ta)用(yong)途(tu)的(de)房屋租金。

（4）停車場收費

物流(liu)園區憑借強大的(de)(de)信息功能，吸引眾(zhong)多運輸企(qi)業入(ru)駐，園區內修建現代化(hua)停車(che)場，也將收取一定的(de)(de)停車(che)費用。

（5）其他管理費用

包(bao)括(kuo)物業管理費等(deng)其他費用。

（6）提供物流相關聯的其他產品服務

物流園(yuan)內大量三方物流公司和(he)車輛需要油(you)卡(ka)，保險等附加產(chan)品(pin)。

3、服務費用

（1）信息服務費用

這是最(zui)主要的(de)(de)服務(wu)費(fei)(fei)(fei)用(yong)之一(yi)。一(yi)是提(ti)(ti)供(gong)(gong)車輛(liang)配載信(xin)息，幫助(zhu)用(yong)戶提(ti)(ti)高車輛(liang)的(de)(de)滿載率(lv)和(he)降(jiang)低成本(ben)(ben)，并從節約的(de)(de)成本(ben)(ben)中(zhong)按(an)比(bi)例收取一(yi)定(ding)的(de)(de)服務(wu)費(fei)(fei)(fei)。二(er)是提(ti)(ti)供(gong)(gong)商(shang)(shang)品供(gong)(gong)求信(xin)息，可以為園區內的(de)(de)商(shang)(shang)戶服務(wu)，從本(ben)(ben)地和(he)周邊地市(shi)配送(song)(song)他(ta)們所(suo)要進的(de)(de)各種(zhong)商(shang)(shang)品，以降(jiang)低他(ta)們的(de)(de)經(jing)營(ying)成本(ben)(ben);同時(shi)可以專門為社會上大的(de)(de)商(shang)(shang)場、批發市(shi)場和(he)廣大客戶服務(wu)，為他(ta)們從全國各地集中(zhong)配送(song)(song)他(ta)們所(suo)需(xu)要的(de)(de)各種(zhong)商(shang)(shang)品。在(zai)收費(fei)(fei)(fei)方式(shi)(shi)上采取按(an)成交額提(ti)(ti)取一(yi)定(ding)比(bi)例的(de)(de)中(zhong)介費(fei)(fei)(fei)的(de)(de)方式(shi)(shi)。

（2）培訓服務費用

利用物流園區運作的成功(gong)經(jing)驗及(ji)相關的物流發(fa)展資訊優勢(shi)，開展物流人才‘培訓業(ye)務，從中(zhong)收取培訓費用。

（3）融資中介費用

園區運營商通過介紹投資者進駐園區，從中收取中介費用(yong)。

（4）其他服務費用

包括技術服(fu)(fu)務、系(xi)統設計(ji)等服(fu)(fu)務費用。

4、項目投資收益

對于(yu)園區所有者來說(shuo)，還(huan)可以自己對看好的物流項目如加工(gong)項目、配送業務等進行(xing)投(tou)資，從(cong)中獲取收益。

5、其他收益

園區(qu)運(yun)營(ying)商(shang)還可以通(tong)過增(zeng)資擴股、上市等方式(shi)獲取收益。

二、物流房地產的盈利能力怎么樣

近年來，得益于電子商務的高速發展，國內對物流行業的需求強勁，物流地產也得到了各路資(zi)本的(de)青睞，物(wu)(wu)流地產的(de)盈利主(zhu)要來自(zi)租金收入、物(wu)(wu)流增值(zhi)服務、資(zi)產增值(zhi)收益三部分，其中，租金收入是(shi)主(zhu)要來源，其盈利能力是(shi)相當不錯的(de)。

據統(tong)計，優質物流資產(chan)的回(hui)(hui)報率(lv)相當可觀，一線城市物流地產(chan)投資凈回(hui)(hui)報率(lv)6%-8%，要(yao)(yao)高于商業地產(chan)的4%-5%和住宅地產(chan)的2%-3%，其中高標倉的投資凈回(hui)(hui)報率(lv)要(yao)(yao)高于物流地產(chan)的平(ping)均(jun)水平(ping)。