壓(ya)路(lu)機道路(lu)基層的(de)壓(ya)實的(de)注意事項(xiang)

(1)水泥穩定土基層的壓實

水(shui)泥穩(wen)定土是(shi)指在松(song)散的碎土中摻入一(yi)定量的水(shui)泥和(he)水(shui)，經拌(ban)和(he)、壓(ya)實和(he)養生后(hou)得到的具有一(yi)定抗壓(ya)強度(du)的混合料。對以(yi)水(shui)泥穩(wen)定土為鋪料的道路基層(ceng)，在碾壓(ya)時應注(zhu)意(yi)以(yi)下事項(xiang)：

①當混合料在路(lu)段上粗略鋪平后，應先用(yong)輪胎(tai)壓(ya)路(lu)機或拖拉機、平地(di)機快速碾壓(ya)一遍(bian)，并予以(yi)整平。

②基層經過(guo)整形后(hou)(hou)，用12t以(yi)上的(de)三輪(lun)光面壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)或重型輪(lun)胎壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)或振動(dong)壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)，在(zai)(zai)基本寬度(du)內進(jin)行碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)。在(zai)(zai)直線(xian)段(duan)(duan)，應(ying)(ying)由兩(liang)側路(lu)(lu)(lu)肩向(xiang)路(lu)(lu)(lu)中(zhong)(zhong)心碾(nian)(nian)(nian)壓(ya);在(zai)(zai)曲線(xian)段(duan)(duan)，應(ying)(ying)由內側路(lu)(lu)(lu)肩向(xiang)外(wai)側路(lu)(lu)(lu)肩碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)。碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)時(shi)，重疊寬度(du)為(wei)后(hou)(hou)輪(lun)寬度(du)的(de)1/2，穩定(ding)層的(de)邊部及路(lu)(lu)(lu)肩應(ying)(ying)多(duo)壓(ya)2~3遍。當含(han)水量大于(yu)2%時(shi)，應(ying)(ying)碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)6遍以(yi)上，頭兩(liang)遍碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)速度(du)為(wei)1.5~1.7km/h，以(yi)后(hou)(hou)幾遍則為(wei)2~2.5km/h。在(zai)(zai)碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，不(bu)得在(zai)(zai)已完成或正在(zai)(zai)碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)的(de)路(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)上“掉頭”或緊急制動(dong)，以(yi)免破壞基層表面。

③在碾壓(ya)過程中防止出現“彈簧” 、松散及起皮(pi)等現象，干(gan)燥(zao)時可補灑少量(liang)的水。

④在碾壓(ya)的(de)后期，應避免應力過(guo)(guo)大或碾壓(ya)時間過(guo)(guo)長，以防止降低水泥穩定土的(de)強度(du)。最后“終壓(ya)”時應采用光輪壓(ya)路機，以提高(gao)基(ji)層表面(mian)的(de)平(ping)整度(du)。

⑤最好采用輪(lun)胎(tai)(tai)壓路(lu)機(ji)進行碾壓，機(ji)重(zhong)為10~20t，輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓在0.7MPa左右，輪(lun)數在7~11之(zhi)間。

⑥當穩定土(tu)鋪設于松軟路基上時(shi)，最好選用中低線壓(ya)力的振動壓(ya)路機。當壓(ya)實密度提高、鋪料變(bian)硬和(he)壓(ya)路機產生輕度彈跳(tiao)時(shi)，應減小振幅，以(yi)免損壞機件(jian)。

(2)石灰穩定土基層的壓實

石灰(hui)穩定(ding)(ding)土是指在松散(san)的(de)碎土中摻(chan)入適量的(de)石灰(hui)和(he)水，經拌和(he)、壓(ya)實(shi)及養生后得(de)到的(de)具有一定(ding)(ding)抗(kang)壓(ya)強度的(de)混合料(liao)。對以石灰(hui)穩定(ding)(ding)土為輔(fu)料(liao)的(de)道路基層或底基層，在碾壓(ya)時應注意以下事項：

①碾壓前需檢查混(hun)合料(liao)的含水量(liang)。含水量(liang)為1%~2%時的碾壓效果(guo)最(zui)好，含水量(liang)不足時應(ying)補充灑水，含水量(liang)過大時應(ying)翻(fan)曬。

②人工攤鋪和整形(xing)之(zhi)后，先(xian)用拖(tuo)拉機，或6~8t串聯(lian)式(shi)壓路(lu)(lu)(lu)機，或輪胎式(shi)壓路(lu)(lu)(lu)機碾壓1~2遍(bian);然后再用12t以上的(de)靜力光輪壓路(lu)(lu)(lu)機進行碾壓，直(zhi)到混合料(liao)密(mi)實度達到95%~98%時為止(zhi)。

③若以(yi)石(shi)灰穩定土作為高(gao)級路(lu)面的底基(ji)層時(shi)(shi)，水(shui)和石(shi)灰的含量應要求(qiu)精確。碾壓時(shi)(shi)不能采用重(zhong)型靜力(li)壓路(lu)機多次碾壓，而應當使(shi)用高(gao)效振(zhen)(zhen)動壓路(lu)機，先(xian)斷開振(zhen)(zhen)動源進(jin)(jin)行靜壓，再(zai)逐步進(jin)(jin)行振(zhen)(zhen)動壓實(shi)，最后再(zai)斷開振(zhen)(zhen)動源進(jin)(jin)行靜力(li)壓實(shi)。

(3)石灰穩定工業廢渣基層的壓實

石(shi)灰穩(wen)定(ding)工業廢渣(zha)是指將一定(ding)量的石(shi)灰、粉煤(mei)(mei)灰(或(huo)煤(mei)(mei)渣(zha))與其(qi)他集(ji)料(或(huo)無其(qi)他集(ji)料)

相混合，加入適(shi)量的(de)水，經拌(ban)和、壓(ya)實(shi)(shi)及養生(sheng)后所得到的(de)混合料。由(you)于這種混合料的(de)密(mi)實(shi)(shi)度(du)大(da)小(xiao)對強(qiang)度(du)影響很大(da)，故在壓(ya)實(shi)(shi)時宜采用較重(zhong)的(de)壓(ya)路(lu)機(ji)進行碾(nian)(nian)壓(ya)。通(tong)常先用中型壓(ya)路(lu)機(ji)初壓(ya)3~4遍后，再(zai)用重(zhong)型壓(ya)路(lu)機(ji)繼續碾(nian)(nian)壓(ya)6~8遍，直至達到要求(qiu)的(de)密(mi)實(shi)(shi)度(du)為止。

(4)級配型集料基層的壓實

級配(pei)(pei)型(xing)集料是指由碎(sui)石或(huo)礫石或(huo)碎(sui)礫石按(an)粒級大(da)小混配(pei)(pei)而成的混合料。

對于用(yong)這種(zhong)混(hun)合料鋪就的基層，最好采(cai)用(yong)振動壓路機(ji)(ji)進行壓實，也可(ke)采(cai)用(yong)12t以上的靜力光輪壓路機(ji)(ji)，或(huo)重型輪胎(tai)壓路機(ji)(ji)，或(huo)振動壓路機(ji)(ji)與輪胎(tai)壓路機(ji)(ji)一起碾(nian)壓。

(5)填隙碎石基層的壓實

填隙碎(sui)(sui)石(shi)(shi)基層(ceng)(ceng)是指用不同規格的大、中、小單一尺(chi)寸碎(sui)(sui)石(shi)(shi)分層(ceng)(ceng)攤鋪、分層(ceng)(ceng)碾壓所形成的道路基層(ceng)(ceng)。

該類基層在鋪(pu)設時應分為兩步：先(xian)鋪(pu)設大碎(sui)石并進行(xing)壓(ya)(ya)實;再鋪(pu)小(xiao)碎(sui)石最(zui)后壓(ya)(ya)實。第一次壓(ya)(ya)實宜(yi)采用(yong)8~10t靜(jing)力串聯壓(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)或5t振(zhen)動(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)進行(xing)快(kuai)速(su)碾壓(ya)(ya)，將全(quan)部填隙(xi)料振(zhen)入粗碎(sui)石孔(kong)隙(xi)中。第二次鋪(pu)完(wan)小(xiao)碎(sui)石繼(ji)續用(yong)振(zhen)動(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)進行(xing)碾壓(ya)(ya)。待(dai)碎(sui)石表面孔(kong)隙(xi)全(quan)部被(bei)填滿后，用(yong)12~15t靜(jing)力光(guang)輪壓(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)終壓(ya)(ya)1~2遍(bian)，直至表面平整穩定(ding)、無明顯輪跡、無石塊蠕動(dong)現(xian)象為止。