振動壓路(lu)機的結構(gou)特點

各類振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)在碾壓(ya)(ya)(ya)鋼輪內部都裝(zhuang)有(you)激(ji)振(zhen)(zhen)裝(zhuang)置，振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)作(zuo)(zuo)業(ye)時，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)激(ji)振(zhen)(zhen)器，激(ji)振(zhen)(zhen)裝(zhuang)置將產(chan)生振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)干擾力，在干擾力的(de)作(zuo)(zuo)用下，振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪將產(chan)生一定振(zhen)(zhen)幅和(he)頻率的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，行(xing)程組合(he)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)力作(zuo)(zuo)用在被壓(ya)(ya)(ya)材料(liao)上。靜力式壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)和(he)輪胎壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)則(ze)無誘發壓(ya)(ya)(ya)實(shi)力的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構，完全依靠結構質量(liang)產(chan)生的(de)靜壓(ya)(ya)(ya)力進(jin)行(xing)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)作(zuo)(zuo)業(ye)。由于振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)增設了(le)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)源，故其(qi)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)機(ji)(ji)(ji)理與靜力壓(ya)(ya)(ya)實(shi)存在較大區(qu)別。

通常，振(zhen)(zhen)動(dong)壓(ya)路(lu)機的(de)(de)(de)激(ji)(ji)振(zhen)(zhen)器是由振(zhen)(zhen)動(dong)軸(zhou)和(he)安裝在其上(shang)的(de)(de)(de)一組(zu)偏(pian)心(xin)塊組(zu)成，且偏(pian)心(xin)質量和(he)偏(pian)心(xin)距可(ke)(ke)以調節。激(ji)(ji)振(zhen)(zhen)裝置工作時，振(zhen)(zhen)動(dong)軸(zhou)可(ke)(ke)單(dan)獨驅(qu)動(dong)偏(pian)心(xin)塊告訴旋(xuan)轉(zhuan)，此(ci)時偏(pian)心(xin)塊產(chan)生的(de)(de)(de)離心(xin)力即形(xing)成對壓(ya)路(lu)機--土(tu)(tu)體振(zhen)(zhen)動(dong)系(xi)統的(de)(de)(de)干(gan)擾力。振(zhen)(zhen)動(dong)輪在此(ci)干(gan)擾力的(de)(de)(de)作用(yong)下產(chan)生強(qiang)迫(po)振(zhen)(zhen)動(dong)，強(qiang)迫(po)振(zhen)(zhen)動(dong)的(de)(de)(de)頻(pin)率等于干(gan)擾力的(de)(de)(de)頻(pin)率。在振(zhen)(zhen)動(dong)輪強(qiang)迫(po)振(zhen)(zhen)動(dong)過(guo)程中(zhong)，所(suo)產(chan)生的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)壓(ya)力波迅速向土(tu)(tu)層處傳遞，迫(po)使被(bei)壓(ya)材料與振(zhen)(zhen)動(dong)輪一起產(chan)生強(qiang)迫(po)振(zhen)(zhen)動(dong)，這就(jiu)構成了“壓(ya)路(lu)機--土(tu)(tu)體”的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)系(xi)統。