20噸以上(shang)輪胎壓路機選(xuan)型

輪胎(tai)(tai)(tai)壓路(lu)機是一(yi)種靠機械自身的(de)(de)重力，通過特制(zhi)的(de)(de)充(chong)氣輪胎(tai)(tai)(tai)對鋪層材料(liao)以靜(jing)力壓實(shi)作用(yong)的(de)(de)壓實(shi)機械。輪胎(tai)(tai)(tai)壓路(lu)機的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)是由耐(nai)熱、耐(nai)油(you)橡膠制(zhi)成的(de)(de)光(guang)面(mian)(mian)滾或細花紋工作胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)的(de)(de)充(chong)氣輪胎(tai)(tai)(tai)。由于(yu)充(chong)氣輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)彈性(xing)變(bian)形，輪胎(tai)(tai)(tai)壓路(lu)機工作時(shi)除(chu)(chu)有(you)靜(jing)力壓實(shi)作用(yong)外(wai)，還產生揉(rou)壓作用(yong)，易使液(ye)相和氣相物（水(shui)和空氣）從鋪層材料(liao)中排除(chu)(chu)。輪胎(tai)(tai)(tai)壓路(lu)機適用(yong)道(dao)路(lu)填土、江(jiang)(jiang)河(he)筑(zhu)堤(di)、填筑(zhu)堤(di)壩等的(de)(de)壓實(shi)。用(yong)于(yu)大面(mian)(mian)積較厚的(de)(de)填土層的(de)(de)壓實(shi)，振動(dong)壓路(lu)機在(zai)砂質成分多的(de)(de)地(di)方使用(yong)效(xiao)果較好(hao)。輪胎(tai)(tai)(tai)壓路(lu)機應用(yong)道(dao)路(lu)填土、江(jiang)(jiang)河(he)筑(zhu)堤(di)、填筑(zhu)堤(di)壩等的(de)(de)壓實(shi)。

高(gao)(gao)級高(gao)(gao)速公路(lu)和機(ji)(ji)場一(yi)般選用20噸(dun)為以上的全(quan)液壓(ya)輪胎(tai)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)，因為全(quan)液壓(ya)輪胎(tai)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)施工時，不會出現機(ji)(ji)械式壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)換(huan)擋時對(dui)路(lu)面產生推(tui)動(dong)力，使(shi)路(lu)面形(xing)成痕跡。高(gao)(gao)等(deng)級公路(lu)和機(ji)(ji)場，除了應保證路(lu)基與(yu)路(lu)面的剛(gang)度(du)、強度(du)和穩(wen)定(ding)性(xing)之外，還要有(you)好的平整度(du)、抗滑和抗滲透性(xing)能。使(shi)用全(quan)液壓(ya)輪胎(tai)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)封層(ceng)，可(ke)獲得(de)平整而穩(wen)定(ding)性(xing)好的路(lu)面結(jie)構(gou)。

目前，我(wo)國高(gao)等(deng)級公(gong)路(lu)(lu)大力推行熱拌改性(xing)瀝青路(lu)(lu)面(mian)，輪(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)是(shi)對改性(xing)瀝青混合料(liao)進行壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)設備之一。和鋼輪(lun)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)相比，輪(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)優點在(zai)(zai)于通過輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)搓揉作用使(shi)被壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)材料(liao)具(ju)有良好的(de)(de)(de)(de)封閉(bi)性(xing)，即(ji)通過充氣輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)柔性(xing)作用，在(zai)(zai)保(bao)證(zheng)路(lu)(lu)面(mian)平(ping)整(zheng)度的(de)(de)(de)(de)同時，保(bao)護路(lu)(lu)面(mian)層粗骨料(liao)不被壓(ya)(ya)(ya)碎(sui)，從而使(shi)路(lu)(lu)面(mian)平(ping)整(zheng)粗糙，具(ju)有良好的(de)(de)(de)(de)防(fang)滑性(xing)能。同時，輪(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)還能使(shi)路(lu)(lu)面(mian)密水性(xing)大大提高(gao)，使(shi)鋪筑層獲得均(jun)勻的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)度，保(bao)證(zheng)了高(gao)等(deng)級公(gong)路(lu)(lu)瀝青混凝土(tu)路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)質量。輪(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)越(yue)重，壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)效(xiao)果(guo)和生(sheng)產率越(yue)高(gao)，因此輪(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)要(yao)(yao)求(qiu)噸位大，一般是(shi)20～25噸甚至更大。