福(fu)(fu)州站（Fuzhou Railway Station）位于(yu)中(zhong)國福(fu)(fu)建省福(fu)(fu)州市(shi)，是中(zhong)國鐵路(lu)南(nan)昌局集(ji)團有限公(gong)司管轄的一等(deng)站，是來(lai)福(fu)(fu)鐵路(lu)、福(fu)(fu)馬鐵路(lu)、溫福(fu)(fu)鐵路(lu)、福(fu)(fu)廈鐵路(lu)、昌福(fu)(fu)鐵路(lu)和合福(fu)(fu)高速鐵路(lu)的交匯(hui)站，是中(zhong)國十大區域樞紐之一。
福州站(zhan)建于1958年，于2011年11月9日(ri)進行改造(zao)擴建工程，于2013年12月正式(shi)投入使用。
截(jie)至2013年(nian)12月，福州站站場規模為7臺14線路，建筑面積2.6萬(wan)平方米(mi)，可(ke)容納近(jin)7000人旅客候車。
1956年，來福(fu)(fu)鐵路開工建設，在福(fu)(fu)州市規劃建設福(fu)(fu)州站。
1958年(nian)，福(fu)州站正式(shi)開工建設。
1970年，福(fu)(fu)馬鐵(tie)路(lu)開工(gong)建設，起(qi)于福(fu)(fu)州站(zhan)。
2002年5月，福(fu)州(zhou)站(zhan)在原址新(xin)店鎮華(hua)林路和(he)東浦(pu)路、東浦(pu)支(zhi)路交匯處改建。
2004年8月，福州站(zhan)正式投入使用。
2009年(nian)6月(yue)30日，溫福鐵路全線(xian)開通(tong)(tong)貨(huo)運(yun)列車；同(tong)年(nian)9月(yue)28日，溫福鐵路正式(shi)開通(tong)(tong)動車組(zu)客運(yun)業務，福州站(zhan)成為(wei)溫福鐵路終點站(zhan)。
2010年4月26日，福(fu)廈鐵路正式通(tong)車運營，福(fu)州(zhou)站(zhan)成為福(fu)廈鐵路起(qi)點站(zhan)。
2011年，福州站北站房啟動擴建工程。
2013年9月26日，昌福(fu)鐵路(lu)竣工通車，福(fu)州站成為昌福(fu)鐵路(lu)終點站。
2014年(nian)1月(yue)，福(fu)州站(zhan)北廣場候車大(da)廳正式投(tou)用。
2015年1月20日(ri)，福(fu)(fu)州(zhou)站北站房全部啟(qi)用；同年6月28日(ri)，合福(fu)(fu)高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)通車，福(fu)(fu)州(zhou)成為來福(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、福(fu)(fu)馬鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、溫福(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、福(fu)(fu)廈鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、昌福(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)和合福(fu)(fu)高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)的(de)樞紐(niu)站。
截至2013年12月，福州站規模2.6萬平(ping)方米(mi)，建(jian)筑總(zong)高度35.77米(mi)，長(chang)度193.9米(mi)，寬度49米(mi)，可容納(na)近7000人旅客候車。
福州(zhou)站(zhan)分(fen)為地下(xia)一層(ceng)，地面(mian)以上部分(fen)主體兩層(ceng)、局部三層(ceng)。整體造型同南站(zhan)房遙相(xiang)呼應又稍有(you)不同，建筑風格上則(ze)更加(jia)現代化(hua)，并(bing)增(zeng)設了升降電梯。
截(jie)至(zhi)2013年12月，福(fu)州(zhou)站(zhan)北站(zhan)房(fang)將(jiang)主(zhu)要作為功(gong)能區，內部(bu)設有售票(piao)廳、VIP室、旅客(ke)服務中心(xin)、行(xing)包廣場以及上下客(ke)通道等，通過中間的高架與南(nan)站(zhan)房(fang)相連，可滿足每日7000人的出行(xing)需(xu)求。
截至2013年12月，福(fu)(fu)州站(zhan)站(zhan)場規模7臺14線(xian)；途徑線(xian)路(lu)(lu)(lu)為來福(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、福(fu)(fu)馬鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、溫福(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、福(fu)(fu)廈鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、昌(chang)福(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)和合(he)福(fu)(fu)高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)。
自助購票
截(jie)至2017年1月，福州站有33臺(tai)自動取票(piao)(piao)機，辦理購票(piao)(piao)、互聯網(wang)購票(piao)(piao)的換票(piao)(piao)業務。
便民設施
福州站(zhan)(zhan)(zhan)在每(mei)一個進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)口都(dou)設置15分鐘進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)上車(che)應(ying)急通道，為老幼(you)病殘孕旅(lv)客和緊急趕(gan)車(che)旅(lv)客提供最大便利，確(que)保旅(lv)客進(jin)出順(shun)暢(chang)。 并合理安(an)排候車(che)區(qu)域，在站(zhan)(zhan)(zhan)前廣場設置集結區(qu)，組織旅(lv)客有序進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)乘車(che)。
客貨運量
2016年，福州站(zhan)發送旅客2601萬人次。
2016年，福州(zhou)站貨物發送量(liang)605萬噸。
2018年10月國慶期間，福州站日發(fa)送旅客(ke)13萬(wan)人次。
“海(hai)峽情(qing)·王威服(fu)務臺”創建于2004年(nian)11月，主要提供120急救中心、110指揮中心、民航、長(chang)途汽(qi)車(che)站等服(fu)務。
軌道交通
福(fu)州站(zhan)(zhan)南廣場設(she)有福(fu)州地(di)鐵火車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)，福(fu)州地(di)鐵1號線(xian)，為(wei)南北縱向穿越福(fu)州市區，與福(fu)州南站(zhan)(zhan)相連(lian)，形成快(kuai)捷的換乘。前往(wang)向峰至福(fu)州火車南站(zhan)(zhan)方向在福(fu)州站(zhan)(zhan)下車，首班(ban)06:30-末(mo)班(ban)23:00。
公交線路
福州(zhou)站(zhan)(zhan)周(zhou)邊普通(tong)公(gong)交站(zhan)(zhan)點設(she)置如下：福州(zhou)站(zhan)(zhan)南(nan)廣場設(she)有公(gong)交站(zhan)(zhan)“火車站(zhan)(zhan)北廣場站(zhan)(zhan)”。
序號
車次 始發站 終到站 首/末(mo)班車
1 福州公交2路 火車(che)站北(bei)廣場(chang) 東部辦公區 05:50-23:53
2 福州公交(jiao)5路 火車站北廣場 金山公交(jiao)總(zong)站 06:30-21:30
3 福州(zhou)公(gong)交(jiao)10路 火(huo)車站北廣場(chang) 鰲峰洲公(gong)交(jiao)總站 06:30-21:30
4 福州公(gong)交20路 火車站北廣場 福建警察(cha)學(xue)院 06:30-21:30
5 福(fu)(fu)州公交22路 火車站(zhan)北廣場 福(fu)(fu)建(jian)行政(zheng)學院 06:15-19:52
6 福州公交51路 火車站北廣場 金(jin)融(rong)街萬達廣場.曙光路 06:00-20:10
7 福州公交55路 火車站(zhan)北廣場 福建中(zhong)醫藥大學首末站(zhan) 07:00-19:30
8 福州公(gong)交(jiao)69路 火車站北廣場 福新(xin)公(gong)交(jiao)樞(shu)紐站 06:00-19:50
9 福州公交75路 火(huo)車站北廣場 農(nong)林大學(xue) 06:30-21:30
10 福州公交100路 火(huo)車站(zhan)北廣場 金山(shan)浦上(shang)公交樞紐站(zhan) 06:15-20:40
11 福州公交106路 火車(che)站北(bei)廣(guang)場 省交通(tong)學院南(nan)區 08:00-17:35
12 福(fu)州公(gong)交121路 火車(che)站北廣場 金山公(gong)交總(zong)站 05:55-20:50
13 福州公(gong)交(jiao)127路 火(huo)車站北廣(guang)場 湯斜(xie)工業區 06:45-21:50
14 福州公交133路 火(huo)車站(zhan)北廣場 金(jin)山公交總(zong)站(zhan) 06:00-21:05
15 福州公(gong)(gong)交(jiao)159路 火車站北廣(guang)場 尤溪(xi)洲（東）公(gong)(gong)交(jiao)站 05:55-20:50
16 福(fu)州公交178路 火車站(zhan)北廣場 馬尾青洲公交總站(zhan) 06:30-21:30
17 福州公交185路(lu)快線(xian) 火(huo)車(che)站北(bei)廣場(chang) 閩(min)侯甘(gan)蔗 06:30-21:30
18 福州公交(jiao)193路(lu) 火(huo)車站北(bei)廣場 鼓嶺柳杉王公園 06:15-19:52
19 福(fu)州公(gong)交527路 火車站北廣場 森林公(gong)園 05:50-19:30
長途汽車
2013年9月26日，福(fu)州(zhou)新西客(ke)站(zhan)(zhan)正(zheng)式投入運(yun)營。新西客(ke)站(zhan)(zhan)的投用(yong)，將與福(fu)州(zhou)客(ke)運(yun)北站(zhan)(zhan)及在建的福(fu)州(zhou)新客(ke)運(yun)南站(zhan)(zhan)共同成為(wei)福(fu)州(zhou)最主要的公(gong)路(lu)客(ke)運(yun)三大樞(shu)紐，為(wei)市民出行提供安全、舒適、便捷(jie)的服務。
福州(zhou)站在車站建設(she)、系(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)、運營管理、客(ke)運組(zu)織(zhi)、行車組(zu)織(zhi)等方面(mian)全(quan)面(mian)創新，形成(cheng)了具有全(quan)新觀念的成(cheng)套管理體系(xi)。車站集(ji)旅(lv)客(ke)引導(dao)、廣(guang)播系(xi)統(tong)、查詢系(xi)統(tong)、到發系(xi)統(tong)、消(xiao)防控(kong)制(zhi)、監控(kong)、BA自(zi)動化控(kong)制(zhi)、系(xi)統(tong)總集(ji)成(cheng)、中央空(kong)調等9大(da)自(zi)動化系(xi)統(tong)為一體，為旅(lv)客(ke)提供更加智能化、現代化的服務 。（ 盧伏龍 評）
精靈世界 
