福(fu)(fu)(fu)州站(zhan)(zhan)（Fuzhou Railway Station）位于(yu)中國(guo)(guo)福(fu)(fu)(fu)建省福(fu)(fu)(fu)州市，是(shi)中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路南昌局集團有限公司管轄的(de)(de)一(yi)等(deng)站(zhan)(zhan)，是(shi)來福(fu)(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)路、福(fu)(fu)(fu)馬(ma)鐵(tie)(tie)(tie)路、溫福(fu)(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)路、福(fu)(fu)(fu)廈鐵(tie)(tie)(tie)路、昌福(fu)(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)路和合福(fu)(fu)(fu)高速鐵(tie)(tie)(tie)路的(de)(de)交匯站(zhan)(zhan)，是(shi)中國(guo)(guo)十大區域樞(shu)紐之一(yi)。
福州站建于(yu)1958年(nian)(nian)，于(yu)2011年(nian)(nian)11月9日進行改造擴建工程(cheng)，于(yu)2013年(nian)(nian)12月正(zheng)式投入使(shi)用。
截至2013年12月，福州(zhou)站(zhan)站(zhan)場規(gui)模為(wei)7臺14線路，建筑面積2.6萬(wan)平方(fang)米，可容(rong)納(na)近7000人旅客(ke)候車。
1956年，來(lai)福鐵路開工建(jian)設，在福州市規劃建(jian)設福州站。
1958年，福(fu)州站正(zheng)式(shi)開工建設。
1970年(nian)，福馬鐵路開工建設，起于福州站(zhan)。
2002年(nian)5月，福州(zhou)站在原址(zhi)新店鎮華林路(lu)和東浦路(lu)、東浦支路(lu)交匯處改建(jian)。
2004年8月(yue)，福州站(zhan)正式投(tou)入使用。
2009年6月30日，溫(wen)(wen)福(fu)鐵路(lu)全線開(kai)通貨運列車(che)；同(tong)年9月28日，溫(wen)(wen)福(fu)鐵路(lu)正式開(kai)通動車(che)組客運業務，福(fu)州站成(cheng)為溫(wen)(wen)福(fu)鐵路(lu)終點站。
2010年4月26日，福廈(sha)鐵(tie)路(lu)正式通車運營(ying)，福州站(zhan)成為福廈(sha)鐵(tie)路(lu)起點(dian)站(zhan)。
2011年，福州站(zhan)(zhan)北站(zhan)(zhan)房啟動擴建工程。
2013年(nian)9月(yue)26日，昌(chang)福(fu)鐵路(lu)竣工(gong)通車，福(fu)州站成為昌(chang)福(fu)鐵路(lu)終點站。
2014年1月，福州(zhou)站(zhan)北廣場候車大廳正式投用。
2015年1月(yue)20日(ri)，福(fu)(fu)(fu)(fu)州站(zhan)北站(zhan)房全部啟用；同年6月(yue)28日(ri)，合福(fu)(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)速鐵路通車，福(fu)(fu)(fu)(fu)州成為來福(fu)(fu)(fu)(fu)鐵路、福(fu)(fu)(fu)(fu)馬鐵路、溫福(fu)(fu)(fu)(fu)鐵路、福(fu)(fu)(fu)(fu)廈鐵路、昌福(fu)(fu)(fu)(fu)鐵路和合福(fu)(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)速鐵路的樞紐站(zhan)。
截至2013年12月(yue)，福州站規模2.6萬平方(fang)米(mi)，建筑總高度35.77米(mi)，長度193.9米(mi)，寬度49米(mi)，可容納(na)近7000人旅客候車。
福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。整體造(zao)型同南站房(fang)遙相呼應又稍有(you)不同，建筑風格上則更加現代化，并增設了(le)升降電梯。
截至(zhi)2013年12月(yue)，福(fu)州站(zhan)北站(zhan)房(fang)將主(zhu)要作為(wei)功能(neng)區，內部設有售(shou)票(piao)廳(ting)、VIP室(shi)、旅客服(fu)務中(zhong)心(xin)、行包廣場以及上下(xia)客通道等(deng)，通過中(zhong)間的高架與南站(zhan)房(fang)相(xiang)連(lian)，可(ke)滿(man)足每日7000人的出行需求。
截至2013年12月，福(fu)州站站場規模(mo)7臺14線(xian)；途(tu)徑(jing)線(xian)路(lu)為來福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)、福(fu)馬鐵(tie)(tie)路(lu)、溫福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)、福(fu)廈鐵(tie)(tie)路(lu)、昌(chang)福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)和合福(fu)高速鐵(tie)(tie)路(lu)。
自助購票
截至2017年1月，福州站有33臺自動(dong)取票(piao)機，辦理購(gou)票(piao)、互(hu)聯網購(gou)票(piao)的換票(piao)業務(wu)。
便民設施
福(fu)州站(zhan)(zhan)在(zai)每(mei)一個進(jin)站(zhan)(zhan)口都設(she)置15分(fen)鐘進(jin)站(zhan)(zhan)上車(che)(che)應急(ji)通(tong)道，為(wei)老幼病殘孕旅(lv)客和緊急(ji)趕車(che)(che)旅(lv)客提(ti)供(gong)最大便利，確保旅(lv)客進(jin)出順暢。 并合(he)理(li)安排(pai)候車(che)(che)區域，在(zai)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)設(she)置集結區，組織旅(lv)客有序進(jin)站(zhan)(zhan)乘車(che)(che)。
客貨運量
2016年，福州站(zhan)發送旅客2601萬人次。
2016年，福州站貨物發送量605萬噸(dun)。
2018年10月(yue)國慶(qing)期間，福州站日發(fa)送(song)旅客13萬人次。
“海峽情·王威服務(wu)臺”創建于2004年11月，主(zhu)要提供120急救(jiu)中(zhong)心(xin)、110指揮中(zhong)心(xin)、民(min)航、長途汽車(che)站等服務(wu)。
軌道交通
福(fu)州(zhou)站(zhan)南廣場設有(you)福(fu)州(zhou)地(di)(di)鐵火車站(zhan)站(zhan)，福(fu)州(zhou)地(di)(di)鐵1號線(xian)，為南北縱向穿越福(fu)州(zhou)市區，與福(fu)州(zhou)南站(zhan)相連(lian)，形成快(kuai)捷的(de)換乘。前往(wang)向峰(feng)至(zhi)福(fu)州(zhou)火車南站(zhan)方向在福(fu)州(zhou)站(zhan)下車，首班06:30-末班23:00。
公交線路
福(fu)州站周邊普通公(gong)交站點設置如(ru)下：福(fu)州站南(nan)廣場(chang)設有公(gong)交站“火(huo)車站北(bei)廣場(chang)站”。
序號
車(che)次 始發(fa)站 終到(dao)站 首/末(mo)班車(che)
1 福州(zhou)公交2路 火車(che)站(zhan)北(bei)廣場 東部辦公區 05:50-23:53
2 福州公(gong)交(jiao)5路 火車站(zhan)北廣(guang)場 金(jin)山(shan)公(gong)交(jiao)總站(zhan) 06:30-21:30
3 福(fu)州(zhou)公交10路(lu) 火車站北廣場 鰲峰洲公交總站 06:30-21:30
4 福(fu)州公交20路(lu) 火車站北廣場 福(fu)建(jian)警察學院 06:30-21:30
5 福州公交22路 火(huo)車站北廣場 福建行政學院 06:15-19:52
6 福州(zhou)公交51路 火車(che)站(zhan)北(bei)廣(guang)場 金融街(jie)萬達(da)廣(guang)場.曙光路 06:00-20:10
7 福州公交55路 火車站(zhan)北廣場 福建中(zhong)醫藥大學首末(mo)站(zhan) 07:00-19:30
8 福(fu)州(zhou)公(gong)交69路 火車站(zhan)北廣場 福(fu)新公(gong)交樞紐(niu)站(zhan) 06:00-19:50
9 福州公(gong)交75路 火(huo)車(che)站(zhan)北(bei)廣(guang)場 農林(lin)大學(xue) 06:30-21:30
10 福州公交100路 火車站北(bei)廣場 金山浦上公交樞(shu)紐站 06:15-20:40
11 福州公交106路(lu) 火車站北廣場 省交通(tong)學院南區 08:00-17:35
12 福州公交(jiao)121路 火車站(zhan)北廣場 金山公交(jiao)總站(zhan) 05:55-20:50
13 福州公交127路(lu) 火車站北廣場 湯斜工業區 06:45-21:50
14 福州公(gong)(gong)交133路 火車(che)站(zhan)北廣(guang)場 金山(shan)公(gong)(gong)交總站(zhan) 06:00-21:05
15 福州公(gong)交159路 火車(che)站北廣場 尤溪洲(zhou)（東）公(gong)交站 05:55-20:50
16 福州公(gong)交(jiao)178路 火車站北(bei)廣場(chang) 馬(ma)尾青洲公(gong)交(jiao)總站 06:30-21:30
17 福州公交(jiao)185路快線 火車站北廣場 閩(min)侯甘蔗 06:30-21:30
18 福州(zhou)公交193路 火(huo)車(che)站(zhan)北廣場 鼓嶺柳(liu)杉(shan)王(wang)公園 06:15-19:52
19 福(fu)州(zhou)公交(jiao)527路 火車站(zhan)北廣(guang)場 森林公園 05:50-19:30
長途汽車
2013年9月26日，福州新(xin)(xin)西客(ke)站正式投(tou)入運(yun)營。新(xin)(xin)西客(ke)站的(de)(de)(de)投(tou)用(yong)，將與(yu)福州客(ke)運(yun)北(bei)站及在建的(de)(de)(de)福州新(xin)(xin)客(ke)運(yun)南(nan)站共同成為福州最主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)公路(lu)客(ke)運(yun)三大樞紐，為市民出行(xing)提供安(an)全、舒適、便捷的(de)(de)(de)服務。
福州站(zhan)在車站(zhan)建(jian)設、系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)集成、運營(ying)管(guan)理、客運組(zu)織、行車組(zu)織等方面(mian)全面(mian)創新，形成了具有(you)全新觀念(nian)的成套管(guan)理體(ti)系(xi)。車站(zhan)集旅(lv)客引導、廣(guang)播(bo)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、查詢(xun)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、到發系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、消(xiao)防控制、監控、BA自動(dong)化控制、系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)總集成、中央空(kong)調等9大自動(dong)化系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)為一體(ti)，為旅(lv)客提供(gong)更(geng)加智能化、現代化的服務 。（ 盧伏龍 評）
精靈世界 
