【柴油(you)發(fa)電機】柴油發電(dian)機工作原(yuan)理 柴油發電(dian)機操作規程

柴油發電機工作原理

1、基本結構

柴油發電機的(de)基(ji)本結(jie)構是由柴油機(ji)和發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)成，柴油機(ji)作動(dong)力帶動(dong)發(fa)電(dian)機(ji)發(fa)電(dian)。

柴油機的(de)(de)(de)基本結構：由(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)、氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋、進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)銷、連桿、曲(qu)(qu)軸、軸承和飛輪(lun)等構件構成(cheng)。柴(chai)油發電機的(de)(de)(de)柴(chai)油機一般是(shi)單缸(gang)(gang)或(huo)多(duo)缸(gang)(gang)四行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程的(de)(de)(de)柴(chai)油機，下(xia)(xia)面我只說(shuo)說(shuo)單缸(gang)(gang)四行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程柴(chai)油機的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)基本原理：柴(chai)油機起動(dong)(dong)是(shi)通過(guo)人力或(huo)其(qi)它動(dong)(dong)力轉(zhuan)動(dong)(dong)柴(chai)油機曲(qu)(qu)軸使活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)在頂(ding)部密(mi)閉的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)中(zhong)(zhong)作(zuo)(zuo)上下(xia)(xia)往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)在運(yun)(yun)動(dong)(dong)中(zhong)(zhong)完(wan)(wan)成(cheng)四個行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程：進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程、壓(ya)縮行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程、燃(ran)燒和作(zuo)(zuo)功（膨脹）行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程及排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程。當活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)由(you)上向下(xia)(xia)運(yun)(yun)動(dong)(dong)時(shi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)打開(kai)，經空氣(qi)(qi)(qi)(qi)濾清器(qi)過(guo)濾的(de)(de)(de)新鮮(xian)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)(jin)入(ru)(ru)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)完(wan)(wan)成(cheng)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)由(you)下(xia)(xia)向上運(yun)(yun)動(dong)(dong)，進(jin)(jin)(jin)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)都(dou)關閉，空氣(qi)(qi)(qi)(qi)被壓(ya)縮，溫度和壓(ya)力增(zeng)高(gao)，完(wan)(wan)成(cheng)壓(ya)縮過(guo)程。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)將要到達最頂(ding)點時(shi)，噴油器(qi)把(ba)經過(guo)濾的(de)(de)(de)燃(ran)油以霧狀噴入(ru)(ru)燃(ran)燒室中(zhong)(zhong)與高(gao)溫高(gao)壓(ya)的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)混合立即(ji)自行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)著火(huo)燃(ran)燒，形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)推(tui)動(dong)(dong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)向下(xia)(xia)作(zuo)(zuo)功，推(tui)動(dong)(dong)曲(qu)(qu)軸旋(xuan)轉(zhuan)，完(wan)(wan)成(cheng)作(zuo)(zuo)功行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程。作(zuo)(zuo)功行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程完(wan)(wan)了后，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)由(you)下(xia)(xia)向上移(yi)動(dong)(dong)，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)打開(kai)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，完(wan)(wan)成(cheng)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程。每個行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程曲(qu)(qu)軸旋(xuan)轉(zhuan)半圈。經若干工作(zuo)(zuo)循環后，柴(chai)油機在飛輪(lun)的(de)(de)(de)慣性(xing)下(xia)(xia)逐漸加速進(jin)(jin)(jin)入(ru)(ru)工作(zuo)(zuo)。

柴(chai)油機(ji)(ji)曲軸旋(xuan)轉便帶(dai)動(dong)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)轉動(dong)發(fa)(fa)電(dian)，發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)有直流(liu)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)和交流(liu)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)。

直流(liu)發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)主(zhu)要由發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)殼、磁(ci)(ci)極(ji)鐵芯、磁(ci)(ci)場(chang)線圈、電(dian)(dian)(dian)(dian)樞和炭刷等組成。工作發電(dian)(dian)(dian)(dian)原理(li)(li)：當柴油(you)機(ji)(ji)帶動發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)樞旋轉時(shi)，由于發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)磁(ci)(ci)極(ji)鐵芯存在剩磁(ci)(ci)，所以電(dian)(dian)(dian)(dian)樞線圈便(bian)在磁(ci)(ci)場(chang)中(zhong)切割磁(ci)(ci)力(li)線，根據(ju)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)感(gan)應原理(li)(li)，由磁(ci)(ci)感(gan)應產生電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)并(bing)經炭刷輸出電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)。

交流發電機(ji)主要由(you)(you)磁(ci)(ci)性材(cai)料制造(zao)(zao)多個(ge)南北極交替(ti)(ti)排列的(de)永磁(ci)(ci)鐵(tie)（稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)子）和(he)硅鑄鐵(tie)制造(zao)(zao)并(bing)繞有(you)多組(zu)串聯線(xian)圈(quan)的(de)電樞線(xian)圈(quan)（稱(cheng)為定子）組(zu)成。工作發電原理：轉(zhuan)(zhuan)子由(you)(you)柴油(you)機(ji)帶動軸向(xiang)切割磁(ci)(ci)力線(xian)，定子中交替(ti)(ti)排列的(de)磁(ci)(ci)極在(zai)線(xian)圈(quan)鐵(tie)芯中形成交替(ti)(ti)的(de)磁(ci)(ci)場，轉(zhuan)(zhuan)子旋轉(zhuan)(zhuan)一圈(quan)，磁(ci)(ci)通的(de)方(fang)向(xiang)和(he)大小(xiao)變換多次，由(you)(you)于(yu)磁(ci)(ci)場的(de)變換作用，在(zai)線(xian)圈(quan)中將產生(sheng)大小(xiao)和(he)方(fang)向(xiang)都變化的(de)感應電流并(bing)由(you)(you)定子線(xian)圈(quan)輸送(song)出電流。

為了保(bao)護用電設(she)備，并維持其正常工作(zuo)，發電機發出的電流還需(xu)要調節器進行調節控制等(deng)等(deng)。

2、原理

簡而言之，就是(shi)柴油(you)發電機(ji)驅(qu)動發電機(ji)運轉(zhuan)。

在(zai)汽(qi)缸內，經(jing)過(guo)空氣濾清器(qi)過(guo)濾后的(de)(de)(de)潔凈(jing)空氣與噴(pen)油(you)(you)(you)嘴(zui)噴(pen)射出的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)霧(wu)化柴油(you)(you)(you)充(chong)分混合，在(zai)活(huo)塞(sai)上行的(de)(de)(de)擠(ji)壓(ya)下(xia)，體(ti)積縮小(xiao)，溫度(du)迅(xun)速升高(gao)，達到柴油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)燃點。柴油(you)(you)(you)被(bei)點燃，混合氣體(ti)劇烈燃燒，體(ti)積迅(xun)速膨(peng)脹(zhang)，推(tui)動(dong)活(huo)塞(sai)下(xia)行，稱為‘作(zuo)功’。各汽(qi)缸按(an)一定順序依次作(zuo)功，作(zuo)用在(zai)活(huo)塞(sai)上的(de)(de)(de)推(tui)力(li)(li)經(jing)過(guo)連桿變成(cheng)了推(tui)動(dong)曲軸轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)(de)力(li)(li)量，從而(er)帶動(dong)曲軸旋轉(zhuan)。將無刷(shua)同步交流(liu)發電(dian)機與柴油(you)(you)(you)發電(dian)機曲軸同軸安裝，就可以利(li)用柴油(you)(you)(you)發電(dian)機的(de)(de)(de)旋轉(zhuan)帶動(dong)發電(dian)機的(de)(de)(de)轉(zhuan)子，利(li)用‘電(dian)磁感(gan)(gan)應’原理，發電(dian)機就會輸(shu)出感(gan)(gan)應電(dian)動(dong)勢，經(jing)閉合的(de)(de)(de)負載(zai)回路就能產生電(dian)流(liu)。

這里只描述發電(dian)機(ji)組最基本的(de)工作原(yuan)理。要想得到可(ke)使(shi)用的(de)、穩(wen)定的(de)電(dian)力輸出，還(huan)需要一系列(lie)的(de)柴油發電(dian)機(ji)和(he)發電(dian)機(ji)控制、保護器件(jian)和(he)回(hui)路。

柴油發電機操作規程

在沒有(you)連接到電(dian)網(wang)的情況下(xia)操作(zuo)的一個或(huo)多個柴(chai)油發(fa)電(dian)機被(bei)稱為(wei)孤島操作(zuo)模式。并聯(lian)的工作(zuo)發(fa)電(dian)機可(ke)以(yi)在部(bu)分負載下(xia)獲得(de)更好的效率(lv)。用于孤立社區的主電(dian)源的孤島電(dian)廠通(tong)常將具有(you)至少(shao)三個柴(chai)油發(fa)電(dian)機，其中任(ren)意兩個均被(bei)額定承(cheng)載所需(xu)的負載。

發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)可(ke)(ke)以通過(guo)同(tong)步過(guo)程電(dian)(dian)(dian)連(lian)接(jie)在一起。同(tong)步涉及在將發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)連(lian)接(jie)到系統(tong)之(zhi)前匹(pi)配電(dian)(dian)(dian)壓(ya)，頻率(lv)和相位。在連(lian)接(jie)之(zhi)前無(wu)法同(tong)步可(ke)(ke)能會導致高短路電(dian)(dian)(dian)流或發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)或其開關設(she)備的(de)磨損。同(tong)步過(guo)程可(ke)(ke)以由自動同(tong)步模塊自動完成，或由指導的(de)操作員手(shou)動完成。自動同(tong)步器將從(cong)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)和母線(xian)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)讀取電(dian)(dian)(dian)壓(ya)，頻率(lv)和相位參數，同(tong)時通過(guo)發(fa)動機(ji)調(diao)速器或ECM（發(fa)動機(ji)控制模塊）調(diao)節速度。

負(fu)載可以(yi)通(tong)過(guo)負(fu)載共享在(zai)并聯(lian)運行的發(fa)(fa)電機之(zhi)間共享。負(fu)載共享可以(yi)通(tong)過(guo)使用(yong)由發(fa)(fa)電機頻率控制的下降速(su)度控制來實現(xian)，同時(shi)其不斷地調節發(fa)(fa)動(dong)機燃(ran)料(liao)控制以(yi)將(jiang)負(fu)載轉移到剩(sheng)余電源或從(cong)剩(sheng)余電源轉移負(fu)載。當向其燃(ran)燒系統的燃(ran)料(liao)供應增加時(shi)，柴(chai)油發(fa)(fa)電機將(jiang)承擔更多的負(fu)載，而如果(guo)燃(ran)料(liao)供應減少，則釋放負(fu)載。