車子加入品質差的汽油會有何現象？

1、汽(qi)油(you)雜質引起汽(qi)油(you)泵故障

故障：汽(qi)油泵燒毀

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后果：加速頓挫，發動機熄火(huo)，行駛過程中會拋(pao)錨。

汽(qi)(qi)油泵跟水泵是(shi)一個道理，是(shi)把汽(qi)(qi)油抽到發動機內部的裝置。汽(qi)(qi)油泵內有(you)濾(lv)(lv)網過濾(lv)(lv)雜(za)質，如果濾(lv)(lv)網堵死(si)，汽(qi)(qi)油通(tong)過性就不(bu)是(shi)很好(hao)，這(zhe)樣就會造成汽(qi)(qi)油泵超負荷(he)運轉，減少汽(qi)(qi)油泵使用壽命，所以很容易損壞，造成汽(qi)(qi)車(che)動力不(bu)足，發動機熄火(huo)，加速不(bu)平穩等(deng)現象。

2、汽油雜質引起(qi)三元催化故障

故(gu)障：三元催化(hua)堵塞

后果：汽車動力不足，尾氣冒黑煙、尾氣刺鼻

三元催(cui)化(hua)主要是過濾尾氣，起到環保的(de)作用，一旦三元催(cui)化(hua)堵死(si)，其內部(bu)的(de)網狀(zhuang)結構就(jiu)容易受(shou)化(hua)學元素影響，結成石膏狀(zhuang)的(de)一坨(tuo)。三元催(cui)化(hua)堵死(si)就(jiu)會造(zao)成車加不上油(you)，冒黑煙、尾氣刺鼻的(de)情(qing)況。

3、汽油不(bu)達標引起活(huo)塞故障

故障：活(huo)塞(sai)化頂

后果：直接(jie)造成發動機損壞

因為不(bu)達標(biao)號的(de)汽油(you)一般都加了添加劑，使(shi)汽油(you)的(de)辛(xin)烷值(zhi)發生變化。達不(bu)到所需辛(xin)烷值(zhi)，汽油(you)就(jiu)不(bu)是(shi)在(zai)該燃燒(shao)的(de)時候燃燒(shao)，這時就(jiu)會與(yu)點火配合不(bu)好，缸(gang)內容(rong)易產生高溫(wen)，活(huo)塞是(shi)鋁(lv)的(de)，高溫(wen)易使(shi)鋁(lv)融化，就(jiu)叫做活(huo)塞化頂。活(huo)塞化頂的(de)最直接后果就(jiu)是(shi)損害發動(dong)機。

直接鑒別：

1、用鼻子聞

汽(qi)油(you)味(wei)越重、甚至是(shi)嗆鼻的(de)汽(qi)油(you)，油(you)品(pin)不(bu)好，劣質(zhi)的(de)汽(qi)油(you)嗅(xiu)起來(lai)有刺鼻、熏(xun)眼、惡臭等刺激(ji)性氣味(wei)。這意味(wei)著汽(qi)油(you)含硫量過(guo)高(gao)，辛烷值(zhi)是(shi)評定汽(qi)油(you)油(you)品(pin)的(de)約定值(zhi)，所以說一(yi)般含硫量過(guo)高(gao)的(de)油(you)不(bu)是(shi)什么好油(you)。嗅(xiu)氣味(wei)時，不(bu)要直接用鼻子對準油(you)品(pin)聞，應用手輕輕扇動容器口嗅(xiu)其(qi)氣味(wei)。

2、用眼睛看

從油品顏色能夠看得出汽油的好壞，一般(ban)93#汽(qi)油(you)呈現(xian)透(tou)明(ming)黃(huang)、97#汽(qi)油(you)呈現(xian)翠綠色，質(zhi)(zhi)量合格的油(you)品一般是清澈的，表面沒(mei)有(you)漂(piao)浮物(wu)，中間沒(mei)有(you)懸(xuan)浮物(wu)，底部沒(mei)有(you)沉(chen)淀物(wu)，無分(fen)層和(he)渾濁(zhuo)(zhuo)現(xian)象。反之油(you)品出現(xian)渾濁(zhuo)(zhuo)、分(fen)層、有(you)懸(xuan)浮物(wu)、有(you)沉(chen)淀物(wu)等現(xian)象，說(shuo)明(ming)油(you)品有(you)質(zhi)(zhi)量隱患(huan)。

3、用手摸

手指蘸點(dian)油，然后(hou)用手指摩擦(ca)幾下，如(ru)(ru)果手指感到(dao)油性越(yue)強，如(ru)(ru)同機油一樣的，則這種氣油的質(zhi)量就越(yue)不(bu)好。或者，倒(dao)一點(dian)氣油在手上，假如(ru)(ru)油很(hen)快就揮發了，這種油的質(zhi)量就不(bu)錯。

開車鑒別：

一般有(you)質(zhi)量(liang)(liang)問(wen)題的(de)汽(qi)(qi)油有(you)以下幾種情況(kuang)：含有(you)水份、可(ke)見雜質(zhi)含量(liang)(liang)高、實(shi)際膠(jiao)質(zhi)含量(liang)(liang)高、標(biao)號不足、含鉛量(liang)(liang)超標(biao)，車主加到這些汽(qi)(qi)油后車輛行(xing)駛都會出現(xian)或多或少的(de)異常情況(kuang)。

1、發動機聲音和振動

優質汽(qi)油(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)聲(sheng)音(yin)比較平，柔(rou)，順，且聲(sheng)音(yin)較小(xiao)，劣(lie)質汽(qi)油(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)聲(sheng)音(yin)比較破，沉，重，而(er)且聲(sheng)音(yin)相對較大；優質汽(qi)油(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)震(zhen)動(dong)(dong)感覺(jue)不明顯(xian)，而(er)劣(lie)質汽(qi)油(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)震(zhen)動(dong)(dong)非常明顯(xian)，如果行(xing)駛過(guo)程沒感覺(jue)出來(lai)，在(zai)上坡或者起步的(de)時候(hou)，感覺(jue)區別比較大，其實(shi)震(zhen)動(dong)(dong)和聲(sheng)音(yin)是(shi)相互關聯的(de)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)震(zhen)動(dong)(dong)可以和聲(sheng)音(yin)結合起來(lai)一(yi)起判斷。

2、排出尾氣(qi)發(fa)生變化

在(zai)使用調和油以(yi)后，車輛排(pai)出的尾氣可能與平常(chang)相比有所(suo)變化，尾氣呈更白(bai)或者更黑，或尾氣氣味異常(chang)時，車主需要多(duo)加關注。

3、順暢性

好(hao)油(you)開(kai)起(qi)來車比較(jiao)順暢(chang)，而且整個行駛過程比較(jiao)柔暢(chang)，給人舒(shu)服的(de)感受，覺得開(kai)車是一(yi)種享受；而劣質油(you)開(kai)起(qi)來頓挫會(hui)多(duo)很(hen)多(duo)，如果(guo)路面(mian)不平，加上劣質油(you)的(de)行駛，簡(jian)直(zhi)是一(yi)種折磨；不過順暢(chang)性可能大家把握不準，后面(mian)還有其他(ta)的(de)感受，可一(yi)起(qi)綜合判斷。

4、同量汽油行駛(shi)公里總數

同量優質汽油(you)比劣(lie)質汽油(you)可行駛的路程要長，比如加200塊優質(zhi)(zhi)汽油(you)(you)，和加200塊劣質(zhi)(zhi)汽油(you)(you)相(xiang)比(bi)(bi)，優質(zhi)(zhi)汽油(you)(you)肯定(ding)比(bi)(bi)劣質(zhi)(zhi)汽油(you)(you)行駛的路(lu)程長；當(dang)然(ran)，有(you)的時候(hou)路(lu)況有(you)好(hao)壞，開(kai)空調(diao)也有(you)不(bu)同，但(dan)相(xiang)信車友(you)有(you)心感覺的話，可以上(shang)下(xia)班固定(ding)路(lu)，固定(ding)上(shang)下(xia)班時間(jian)，統一不(bu)開(kai)空調(diao)和開(kai)車窗(chuang)，固定(ding)周(zhou)期（都是周(zhou)一至周(zhou)五）對比(bi)(bi)，很容(rong)易對比(bi)(bi)出來。

國內油品差在哪？

1、國(guo)內煉油廠加工的原油對(dui)外依存度達60%以上，而這些進口的(de)原(yuan)油(you)主要是(shi)來(lai)自(zi)中東等(deng)地的(de)高硫(liu)中質(zhi)原(yuan)油(you)，相比(bi)與美國加(jia)工(gong)的(de)低硫(liu)輕質(zhi)原(yuan)油(you)，加(jia)工(gong)更加(jia)困難(nan)，原(yuan)油(you)對設備的(de)腐蝕性更強，所(suo)產的(de)汽(qi)油(you)難(nan)免有瑕疵。

2、目(mu)前國(guo)內汽油(you)池的(de)組(zu)(zu)成決(jue)定了汽油(you)組(zu)(zu)成是以催(cui)化(hua)裂(lie)化(hua)汽油(you)為主，催(cui)化(hua)裂(lie)化(hua)油(you)含硫量(liang)(liang)高，辛烷(wan)值(zhi)相對(dui)較低(di)，且含有大量(liang)(liang)的(de)烯烴，容易被氧化(hua)，品(pin)質(zhi)較低(di)。高品(pin)質(zhi)的(de)重整油(you)、烷(wan)基化(hua)油(you)、異構化(hua)油(you)在汽油(you)池中所占的(de)比例(li)較低(di)。因(yin)此只能通過調油(you)的(de)方式，加入高辛烷(wan)值(zhi)組(zu)(zu)分(fen)提(ti)高辛烷(wan)值(zhi)，達到(dao)國(guo)家車用汽油(you)質(zhi)量(liang)(liang)標準。

大師(shi)總結：平(ping)時最(zui)好到(dao)信譽好的(de)大型(xing)加(jia)油(you)(you)(you)(you)站加(jia)油(you)(you)(you)(you)，雖然(ran)大型(xing)的(de)油(you)(you)(you)(you)站的(de)油(you)(you)(you)(you)品并不能完全保(bao)證不出(chu)(chu)問(wen)題(ti)，但出(chu)(chu)問(wen)題(ti)的(de)概率(lv)絕對(dui)是要比小型(xing)非(fei)連鎖和私人油(you)(you)(you)(you)站更低。如果(guo)遇到(dao)跑長途時沒油(you)(you)(you)(you)了，作(zuo)為應急在路邊(bian)小加(jia)油(you)(you)(you)(you)站最(zui)好不要多(duo)加(jia)油(you)(you)(you)(you)，加(jia)到(dao)能跑100公里左右的油(you)(you)量就差(cha)不多了，然(ran)后(hou)到主干道大(da)型(xing)加(jia)油(you)(you)站加(jia)滿即可。

另外，定期清洗發動機油路也是必要的，車主平時用車可能或多或少加過質量不好的汽油，而日積月累之后會在油路系統中留下過多雜質，定期清洗發動機油路可以很好地排除這些隱患。