車子加入品質差的汽油會有何現象？

1、汽(qi)油雜質引起(qi)汽(qi)油泵故(gu)障

故障(zhang)：汽油泵燒毀

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后果：加速頓挫，發(fa)動(dong)機熄火，行駛過程中會拋(pao)錨。

汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)跟水泵(beng)(beng)(beng)是一個道(dao)理，是把汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)抽(chou)到發動(dong)(dong)機內(nei)部的裝置(zhi)。汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)內(nei)有濾(lv)網過濾(lv)雜質，如果(guo)濾(lv)網堵死，汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)通過性就(jiu)不(bu)是很好，這(zhe)樣就(jiu)會(hui)造(zao)成(cheng)汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)超負荷運轉(zhuan)，減少汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)使用壽命，所(suo)以很容易損壞，造(zao)成(cheng)汽(qi)(qi)車動(dong)(dong)力不(bu)足，發動(dong)(dong)機熄火，加(jia)速不(bu)平穩等(deng)現象(xiang)。

2、汽油雜(za)質引起三元催(cui)化故障

故障：三元催化堵塞

后果：汽車動力不足，尾氣冒黑煙、尾氣刺鼻

三(san)元催化主(zhu)要是過濾尾氣(qi)(qi)，起(qi)到環保(bao)的作用(yong)，一(yi)旦三(san)元催化堵死，其內部的網狀結(jie)構就(jiu)容易受化學元素影響，結(jie)成石膏狀的一(yi)坨。三(san)元催化堵死就(jiu)會造成車加(jia)不(bu)上油，冒(mao)黑煙、尾氣(qi)(qi)刺鼻(bi)的情況。

3、汽(qi)油不(bu)達標引(yin)起(qi)活塞故障

故障：活(huo)塞化頂

后(hou)果：直接造成發(fa)動機損壞

因(yin)為(wei)不達標號的汽(qi)(qi)油一般都(dou)加了添(tian)加劑(ji)，使(shi)汽(qi)(qi)油的辛烷(wan)值發生變(bian)化。達不到所需辛烷(wan)值，汽(qi)(qi)油就(jiu)不是(shi)在該(gai)燃燒(shao)的時候燃燒(shao)，這時就(jiu)會與點火配合不好，缸內容易(yi)產生高溫(wen)，活(huo)塞(sai)是(shi)鋁(lv)的，高溫(wen)易(yi)使(shi)鋁(lv)融化，就(jiu)叫(jiao)做(zuo)活(huo)塞(sai)化頂。活(huo)塞(sai)化頂的最直接后果(guo)就(jiu)是(shi)損害發動機。

直接鑒別：

1、用鼻子聞

汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)味(wei)(wei)越(yue)重、甚至(zhi)是嗆鼻的(de)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)，油(you)(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)不(bu)(bu)好(hao)，劣質(zhi)的(de)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)嗅(xiu)(xiu)起來有刺鼻、熏眼、惡臭等刺激(ji)性氣(qi)(qi)味(wei)(wei)。這(zhe)意味(wei)(wei)著汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)含硫(liu)量過(guo)高，辛烷(wan)值(zhi)(zhi)是評定汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)油(you)(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)的(de)約定值(zhi)(zhi)，所(suo)以說一般含硫(liu)量過(guo)高的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)不(bu)(bu)是什(shen)么好(hao)油(you)(you)(you)(you)(you)。嗅(xiu)(xiu)氣(qi)(qi)味(wei)(wei)時，不(bu)(bu)要直接用鼻子(zi)對準(zhun)油(you)(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)聞，應(ying)用手輕(qing)輕(qing)扇動容器(qi)口嗅(xiu)(xiu)其氣(qi)(qi)味(wei)(wei)。

2、用眼睛看

從油品(pin)顏色能夠看得出汽油的(de)好(hao)壞，一般93#汽油呈現透(tou)明黃、97#汽油呈現翠(cui)綠色，質量合格的油品(pin)一般是(shi)清澈的，表面(mian)沒有漂浮(fu)物(wu)(wu)，中間沒有懸浮(fu)物(wu)(wu)，底(di)部沒有沉淀物(wu)(wu)，無分(fen)層和渾濁(zhuo)現象(xiang)。反之油品(pin)出現渾濁(zhuo)、分(fen)層、有懸浮(fu)物(wu)(wu)、有沉淀物(wu)(wu)等(deng)現象(xiang)，說明油品(pin)有質量隱患(huan)。

3、用手摸

手(shou)指(zhi)蘸點油(you)(you)，然后用手(shou)指(zhi)摩擦幾下(xia)，如果手(shou)指(zhi)感到油(you)(you)性越(yue)強，如同機油(you)(you)一(yi)樣的，則這種氣(qi)油(you)(you)的質量(liang)就越(yue)不好。或者，倒一(yi)點氣(qi)油(you)(you)在手(shou)上，假如油(you)(you)很快就揮發了，這種油(you)(you)的質量(liang)就不錯。

開車鑒別：

一般有質量(liang)問題的汽油有以下幾種情(qing)況：含有水份(fen)、可見雜質含量(liang)高、實際(ji)膠質含量(liang)高、標(biao)號不足、含鉛量(liang)超標(biao)，車主加到這些汽油后車輛(liang)行駛(shi)都會出(chu)現或多或少的異常(chang)情(qing)況。

1、發動(dong)機聲音(yin)和振動(dong)

優(you)質(zhi)(zhi)汽油(you)(you)發動(dong)機(ji)的聲(sheng)音(yin)比較(jiao)平(ping)，柔，順，且(qie)聲(sheng)音(yin)較(jiao)小，劣質(zhi)(zhi)汽油(you)(you)發動(dong)機(ji)聲(sheng)音(yin)比較(jiao)破，沉，重，而且(qie)聲(sheng)音(yin)相對較(jiao)大；優(you)質(zhi)(zhi)汽油(you)(you)發動(dong)機(ji)的震(zhen)(zhen)動(dong)感覺不明(ming)顯(xian)，而劣質(zhi)(zhi)汽油(you)(you)發動(dong)機(ji)震(zhen)(zhen)動(dong)非常明(ming)顯(xian)，如果行駛(shi)過(guo)程沒感覺出(chu)來，在上(shang)坡或(huo)者起步的時候，感覺區別比較(jiao)大，其實震(zhen)(zhen)動(dong)和(he)聲(sheng)音(yin)是相互(hu)關聯(lian)的，發動(dong)機(ji)的震(zhen)(zhen)動(dong)可以和(he)聲(sheng)音(yin)結合起來一起判斷。

2、排出尾氣發生(sheng)變化(hua)

在使用(yong)調(diao)和油以后，車(che)(che)輛排出的(de)尾氣可能與平常(chang)相比有所變化(hua)，尾氣呈更白或者(zhe)更黑，或尾氣氣味異常(chang)時，車(che)(che)主(zhu)需要(yao)多加(jia)關注(zhu)。

3、順暢性

好(hao)油開起來車比較順暢，而(er)且整個(ge)行駛(shi)過程比較柔暢，給人舒服的(de)(de)感受，覺(jue)得(de)開車是一(yi)種(zhong)享受；而(er)劣質油開起來頓挫會(hui)多很多，如果路面(mian)不(bu)平，加(jia)上劣質油的(de)(de)行駛(shi)，簡直是一(yi)種(zhong)折磨；不(bu)過順暢性(xing)可(ke)能大家把握不(bu)準，后面(mian)還有其他的(de)(de)感受，可(ke)一(yi)起綜合判(pan)斷(duan)。

4、同量(liang)汽(qi)油行駛公(gong)里(li)總數

同量(liang)優(you)質汽(qi)油(you)比劣質汽(qi)油(you)可行駛的路程要長，比如加200塊優質(zhi)(zhi)汽(qi)油，和加(jia)200塊劣質(zhi)(zhi)汽(qi)油相比，優質(zhi)(zhi)汽(qi)油肯定(ding)比劣質(zhi)(zhi)汽(qi)油行駛的(de)路(lu)程長；當然，有的(de)時(shi)候路(lu)況有好壞，開空調(diao)也(ye)有不同，但相信車友有心感覺(jue)的(de)話，可以上下班(ban)固定(ding)路(lu)，固定(ding)上下班(ban)時(shi)間，統一不開空調(diao)和開車窗(chuang)，固定(ding)周期（都是周一至周五）對(dui)比，很容易對(dui)比出來(lai)。

國內油品差在哪？

1、國內煉油廠(chang)加(jia)工的原油對外依存度(du)達60%以上，而(er)這些進(jin)口(kou)的(de)原油主要是來自中東等地的(de)高硫(liu)(liu)中質原油，相比與美國加工(gong)的(de)低硫(liu)(liu)輕質原油，加工(gong)更(geng)加困難，原油對設備的(de)腐蝕(shi)性(xing)更(geng)強，所產的(de)汽(qi)油難免有瑕疵。

2、目(mu)前國內汽(qi)油(you)(you)池(chi)的(de)組成(cheng)決定(ding)了汽(qi)油(you)(you)組成(cheng)是以催(cui)化(hua)(hua)裂化(hua)(hua)汽(qi)油(you)(you)為主，催(cui)化(hua)(hua)裂化(hua)(hua)油(you)(you)含硫量(liang)高(gao)(gao)(gao)，辛(xin)烷值相對較低，且含有大量(liang)的(de)烯烴，容易被氧(yang)化(hua)(hua)，品(pin)(pin)質較低。高(gao)(gao)(gao)品(pin)(pin)質的(de)重整油(you)(you)、烷基化(hua)(hua)油(you)(you)、異構(gou)化(hua)(hua)油(you)(you)在汽(qi)油(you)(you)池(chi)中(zhong)所(suo)占的(de)比例較低。因此(ci)只能通過調油(you)(you)的(de)方式，加入高(gao)(gao)(gao)辛(xin)烷值組分提高(gao)(gao)(gao)辛(xin)烷值，達到國家車用汽(qi)油(you)(you)質量(liang)標準。

大(da)師總(zong)結：平(ping)時(shi)最好到(dao)信譽好的大(da)型(xing)加油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)加油(you)，雖然大(da)型(xing)的油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)的油(you)品并(bing)不(bu)能完全保證不(bu)出問(wen)題，但(dan)出問(wen)題的概率(lv)絕對(dui)是要(yao)(yao)比小型(xing)非連鎖和私人油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)更低。如果遇到(dao)跑長途時(shi)沒油(you)了，作為應急在路(lu)邊小加油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)最好不(bu)要(yao)(yao)多(duo)加油(you)，加到(dao)能跑100公里(li)左右的油量就差不多了，然后(hou)到主干道大型加(jia)油站加(jia)滿即可(ke)。

另外，定期清洗發動機油路也是必要的，車主平時用車可能或多或少加過質量不好的汽油，而日積月累之后會在油路系統中留下過多雜質，定期清洗發動機油路可以很好地排除這些隱患。