一、三元催化器堵塞的原因

從結構上來講，常規三元催化器的(de)(de)催化(hua)材質是蜂窩狀的(de)(de)多孔陶瓷，密集的(de)(de)空隙賦(fu)予了它驚人的(de)(de)表面積(ji)，巨大的(de)(de)表面積(ji)能(neng)保(bao)證化(hua)學反應的(de)(de)充分程度。但同時(shi)也(ye)因(yin)為空隙本身(shen)非常(chang)細(xi)小，因(yin)此比較容(rong)易被堵塞(sai)。

另外(wai)，汽油燃燒不完(wan)全，或者車輛有燒機(ji)油現象，都(dou)會(hui)在排氣管內生成(cheng)積(ji)碳(tan)和污垢。排氣管理(li)的積(ji)碳(tan)也(ye)會(hui)隨著尾氣一點一點在三元(yuan)催化器(qi)上沉積(ji)，日復(fu)一日三元(yuan)催化器(qi)就被(bei)堵死了。

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二、三元催化器堵塞的癥狀

第一階段為輕(qing)微堵塞階段，此階段化(hua)(hua)學(xue)絡合物吸附(fu)在催化(hua)(hua)劑表面上，只表現為尾(wei)氣凈化(hua)(hua)功能(neng)降低，尾(wei)氣排放超(chao)標，早(zao)(zao)發(fa)現早(zao)(zao)清(qing)理(li)，關鍵(jian)還是要定期(qi)檢(jian)查清(qing)理(li)。

第(di)二階段(duan)為中度(du)堵塞階段(duan)，化學絡合(he)物已在催(cui)化劑表面累積到一(yi)定程度(du)，此(ci)階段(duan)排氣背壓升高，油耗增加、動力下降，此(ci)時發動機故障(zhang)燈通常會亮(liang)起。

第(di)三(san)階(jie)段(duan)為嚴重堵塞(sai)階(jie)段(duan)，由(you)于(yu)堵塞(sai)嚴重，三(san)元催化器工作溫度升(sheng)高，此(ci)階(jie)段(duan)表(biao)現(xian)為動力嚴重下降，經常熄火(huo)，嚴重時(shi)排氣(qi)管燒紅，異(yi)響，排氣(qi)怪(guai)味難聞(wen)等。

三、三元催化堵塞怎么辦

1、對于比較輕(qing)微的(de)堵塞，可(ke)以使(shi)用汽油添(tian)加劑加到(dao)油箱(xiang)里面(mian)對其(qi)進行清洗(xi)。

2、當三元催化堵塞比較嚴重的(de)時候，需要把清(qing)洗(xi)劑加到真空管(guan)里面并保持發(fa)動機怠速(su)運行，進行清(qing)洗(xi)三元催(cui)化(hua)。

3、對于堵塞(sai)非常嚴(yan)重的，需(xu)要把(ba)三元催化拆下來放在草酸里面(mian)浸泡(pao)一段時間，再用清水(shui)沖洗干凈。