一、三元催化器堵塞的原因

從結構上來講，常規三元催化器的(de)(de)催化材質是蜂窩狀(zhuang)的(de)(de)多孔陶瓷，密集的(de)(de)空隙賦予了(le)它驚人的(de)(de)表(biao)面積(ji)，巨大的(de)(de)表(biao)面積(ji)能保證(zheng)化學反(fan)應的(de)(de)充分程度。但(dan)同時(shi)也因為空隙本身(shen)非常(chang)細小，因此比較容易(yi)被堵塞。

另外(wai)，汽油(you)燃燒不完全，或者車輛(liang)有燒機油(you)現象(xiang)，都(dou)會在排(pai)(pai)氣管內(nei)生成積(ji)碳和污垢。排(pai)(pai)氣管理的積(ji)碳也會隨(sui)著(zhu)尾氣一點(dian)一點(dian)在三元催(cui)化器上(shang)沉積(ji)，日(ri)復一日(ri)三元催(cui)化器就被(bei)堵死了。

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二、三元催化器堵塞的癥狀

第一階(jie)(jie)段(duan)為輕微堵塞階(jie)(jie)段(duan)，此階(jie)(jie)段(duan)化學絡(luo)合物吸附(fu)在(zai)催化劑表面上，只表現(xian)為尾(wei)氣凈(jing)化功能降(jiang)低，尾(wei)氣排放超標(biao)，早發現(xian)早清理，關(guan)鍵還是要定期檢查清理。

第二(er)階(jie)段(duan)(duan)為(wei)中度堵塞(sai)階(jie)段(duan)(duan)，化(hua)學絡(luo)合物已在催(cui)化(hua)劑(ji)表面(mian)累積到一定程度，此階(jie)段(duan)(duan)排氣背壓升高，油耗增(zeng)加(jia)、動(dong)力(li)下降，此時(shi)發動(dong)機故障燈通常會亮起。

第(di)三階(jie)段為(wei)嚴重堵塞階(jie)段，由于堵塞嚴重，三元催化器(qi)工作溫度升高，此階(jie)段表現為(wei)動力(li)嚴重下降，經常(chang)熄火(huo)，嚴重時(shi)排氣(qi)管燒紅，異響，排氣(qi)怪味難聞(wen)等。

三、三元催化堵塞怎么辦

1、對(dui)于比較輕微的(de)堵塞，可以使(shi)用汽油添(tian)加(jia)劑(ji)加(jia)到(dao)油箱里面(mian)對(dui)其(qi)進行清洗。

2、當三元催化堵(du)塞(sai)比較嚴重的時候，需要把清(qing)洗劑加到真(zhen)空管里面并(bing)保持發動(dong)機怠速(su)運(yun)行(xing)，進(jin)行(xing)清(qing)洗三元(yuan)催化。

3、對于(yu)堵(du)塞非常嚴重的，需要把(ba)三元催化拆下來放在草酸里面浸泡一段時間，再用清水(shui)沖洗干凈。