一、為什么冷藏車比普通車油耗多

冷藏車在(zai)行(xing)(xing)駛過(guo)程(cheng)中，燃(ran)油除了(le)要支持(chi)汽車運(yun)(yun)行(xing)(xing)外，一部分(fen)燃(ran)油還(huan)得支持(chi)冷(leng)藏車制冷(leng)機組的(de)運(yun)(yun)行(xing)(xing)。冷(leng)卻機組的(de)持(chi)續運(yun)(yun)轉需(xu)要有源源不(bu)斷的(de)電(dian)量輸入，而汽車內(nei)的(de)發(fa)動(dong)機就(jiu)是將燃(ran)油動(dong)能轉化為(wei)動(dong)能的(de)關鍵(jian)組分(fen)。在(zai)汽車構造里有存儲少量電(dian)能的(de)電(dian)瓶(ping)，一旦汽車熄(xi)火停(ting)止，那電(dian)量很容易就(jiu)會耗盡(jin)，汽車就(jiu)無(wu)法打(da)火，除非汽車內(nei)有備用電(dian)瓶(ping)或者就(jiu)近(jin)找維修(xiu)部門充電(dian)。冷(leng)藏車油耗量大(da)很容易理解，它需(xu)要的(de)功率遠(yuan)超(chao)過(guo)普通(tong)車型，而如(ru)此大(da)的(de)功率會轉化為(wei)油耗量。

車型(xing)不(bu)一樣(yang)的冷(leng)藏車，油耗也不(bu)相同(tong)，當客戶選(xuan)擇低油耗的汽車時就得考慮它(ta)的功率是(shi)否符合貨物運輸(shu)要求(qiu)。有的能(neng)效高的冷(leng)藏車，能(neng)量損失小(xiao)，它(ta)所提(ti)供的動能(neng)也不(bu)低，這(zhe)種(zhong)產(chan)品所需元件和材料一般從外國(guo)引進，原廠生產(chan)的產(chan)品要比其它(ta)部(bu)門生產(chan)的優秀一些。

除此之(zhi)外，頻繁變道和(he)曲線行(xing)(xing)車(che)、長(chang)時間低速(su)行(xing)(xing)駛、急(ji)剎車(che)、胎壓不正(zheng)常、高速(su)行(xing)(xing)駛開窗等(deng)都(dou)會(hui)導(dao)致油耗增加。

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二、冷藏車冬天為什么比夏天的油耗高

要(yao)弄清原因，首先要(yao)從冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)發(fa)(fa)動(dong)機的冷(leng)(leng)卻原理說起。冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)發(fa)(fa)動(dong)機工作(zuo)時需要(yao)有正(zheng)常(chang)的溫度(du)(du)(du)環(huan)境（80℃~90℃）。如果溫度(du)(du)(du)過高，冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)發(fa)(fa)動(dong)機的冷(leng)(leng)卻系統能(neng)自(zi)動(dong)改(gai)變冷(leng)(leng)卻水循環(huan)，增(zeng)加散熱，帶走多余(yu)的熱量；反之(zhi)，減少冷(leng)(leng)卻水的循環(huan)從而保持(chi)必要(yao)溫度(du)(du)(du)。實現(xian)循環(huan)自(zi)動(dong)變化的主要(yao)部(bu)件是冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)發(fa)(fa)動(dong)機溫度(du)(du)(du)傳感器(qi)、節(jie)溫閥和磁(ci)風(feng)扇。

冬季里，冷(leng)藏發(fa)動機(ji)需要的(de)(de)是保(bao)溫而(er)不(bu)(bu)是散熱(re)！冬季由于受到流動空氣(qi)的(de)(de)影響，冷(leng)藏車(che)發(fa)動機(ji)的(de)(de)溫度不(bu)(bu)容易保(bao)持在80~90度之間，發(fa)動機(ji)會增(zeng)加噴油(you)(you)量和改(gai)變點火提前角度來(lai)保(bao)持溫度，同時汽油(you)(you)的(de)(de)熱(re)效(xiao)率也大(da)大(da)不(bu)(bu)如熱(re)天。另外，你為了保(bao)持正常(chang)的(de)(de)車(che)速，會不(bu)(bu)知不(bu)(bu)覺地增(zeng)加油(you)(you)門的(de)(de)開度。這些(xie)都會增(zeng)加油(you)(you)耗(hao)。

再來談(tan)談(tan)冷藏(zang)車開(kai)熱(re)風是否費油的問(wen)題。回答(da)是肯定的，開(kai)熱(re)風肯定增加(jia)油耗！

冬(dong)季冷藏車發(fa)(fa)動(dong)機為了保持溫度，大都(dou)處于(yu)小循(xun)環(huan)；而(er)當你打(da)開熱風時，冷藏車內冷空(kong)氣快速(su)流經表(biao)面，實際上是為發(fa)(fa)動(dong)機的(de)冷卻循(xun)環(huan)系(xi)統里面增加一個高效散熱器！其作(zuo)用可想而(er)知。

總而言之，冷藏車冬天(tian)肯定比平時(shi)油耗高，甚至比夏(xia)天(tian)開(kai)(kai)空調還高；熱風(feng)開(kai)(kai)大(da)開(kai)(kai)多了更加耗油。