一、為什么冷藏車比普通車油耗多

冷藏車在行(xing)駛過程中，燃(ran)油除了(le)要支持汽(qi)車(che)(che)運(yun)行(xing)外，一(yi)部(bu)分燃(ran)油還得支持冷藏(zang)車(che)(che)制(zhi)冷機(ji)組(zu)的(de)運(yun)行(xing)。冷卻機(ji)組(zu)的(de)持續(xu)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)需要有源源不斷的(de)電量輸入，而汽(qi)車(che)(che)內的(de)發動(dong)機(ji)就是將燃(ran)油動(dong)能轉(zhuan)(zhuan)化為動(dong)能的(de)關鍵組(zu)分。在汽(qi)車(che)(che)構造里有存儲少量電能的(de)電瓶，一(yi)旦汽(qi)車(che)(che)熄火(huo)停止(zhi)，那(nei)電量很(hen)容(rong)(rong)易(yi)就會(hui)耗盡，汽(qi)車(che)(che)就無(wu)法打火(huo)，除非汽(qi)車(che)(che)內有備用電瓶或者就近找維修(xiu)部(bu)門充電。冷藏(zang)車(che)(che)油耗量大很(hen)容(rong)(rong)易(yi)理解(jie)，它需要的(de)功(gong)率(lv)遠(yuan)超過普通車(che)(che)型(xing)，而如此(ci)大的(de)功(gong)率(lv)會(hui)轉(zhuan)(zhuan)化為油耗量。

車(che)(che)型不一樣的(de)冷藏車(che)(che)，油(you)耗也(ye)不相同，當(dang)客戶選擇低(di)(di)油(you)耗的(de)汽車(che)(che)時就得考(kao)慮它(ta)的(de)功率是否符合貨(huo)物運輸要求。有的(de)能效高的(de)冷藏車(che)(che)，能量損失小，它(ta)所(suo)提供的(de)動能也(ye)不低(di)(di)，這種產品(pin)所(suo)需(xu)元(yuan)件和(he)材料一般(ban)從外國引進，原廠(chang)生產的(de)產品(pin)要比其(qi)它(ta)部門生產的(de)優秀(xiu)一些。

除此之外，頻繁變(bian)道和(he)曲線行車(che)、長時(shi)間低速行駛(shi)、急剎車(che)、胎壓不正常、高速行駛(shi)開窗等都會導致(zhi)油耗(hao)增(zeng)加。

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二、冷藏車冬天為什么比夏天的油耗高

要弄清原(yuan)因(yin)，首(shou)先要從冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)原(yuan)理說起。冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)工作時(shi)需要有正常的(de)溫度(du)環境（80℃~90℃）。如(ru)果(guo)溫度(du)過高，冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)系(xi)統能(neng)自動(dong)改變冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水循(xun)環，增(zeng)加散熱，帶走(zou)多余的(de)熱量；反之，減(jian)少(shao)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水的(de)循(xun)環從而保持必要溫度(du)。實現(xian)循(xun)環自動(dong)變化的(de)主要部件是冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)溫度(du)傳感(gan)器、節溫閥(fa)和磁風扇。

冬季(ji)里(li)，冷(leng)藏(zang)發動(dong)機(ji)需要的是保(bao)(bao)溫(wen)而不(bu)(bu)是散熱！冬季(ji)由(you)于受到流動(dong)空(kong)氣的影響(xiang)，冷(leng)藏(zang)車發動(dong)機(ji)的溫(wen)度(du)(du)不(bu)(bu)容易保(bao)(bao)持在80~90度(du)(du)之(zhi)間(jian)，發動(dong)機(ji)會(hui)增加噴油量和改變點(dian)火提(ti)前角度(du)(du)來保(bao)(bao)持溫(wen)度(du)(du)，同時汽油的熱效率(lv)也大大不(bu)(bu)如熱天。另外，你(ni)為了保(bao)(bao)持正(zheng)常的車速，會(hui)不(bu)(bu)知不(bu)(bu)覺地增加油門的開度(du)(du)。這些都會(hui)增加油耗。

再來談(tan)談(tan)冷藏車開熱(re)風是否費油(you)的問題。回答是肯定(ding)的，開熱(re)風肯定(ding)增加油(you)耗！

冬季(ji)冷(leng)藏車發動(dong)機為了保持溫度，大都處于小循環(huan)；而當(dang)你打開(kai)熱風時(shi)，冷(leng)藏車內冷(leng)空(kong)氣快速流經表(biao)面，實(shi)際上是為發動(dong)機的冷(leng)卻循環(huan)系(xi)統(tong)里面增加(jia)一個高效散熱器！其作用可想而知。

總而言之，冷藏車冬天(tian)肯定比(bi)(bi)平(ping)時油耗高，甚(shen)至比(bi)(bi)夏天(tian)開(kai)空(kong)調(diao)還高；熱風開(kai)大開(kai)多了(le)更加耗油。