一、高空作業車與云梯車區別
高空作業車和云梯(ti)車(che)均可載人(ren),很多(duo)人(ren)都會誤認為這兩者是(shi)同(tong)(tong)一(yi)種產品(pin),但(dan)是(shi)云梯(ti)車(che)不等同(tong)(tong)于高(gao)空作業車(che)。
1、從用途來說
云梯車是集消防(fang)滅火(huo)、應急救(jiu)(jiu)援(yuan)、高(gao)空噴(pen)灑、噴(pen)射和(he)高(gao)空工程(cheng)作業(ye)等功能(neng)于一身的(de)(de)綜合型特種(zhong)設(she)(she)備。工作平臺上設(she)(she)置的(de)(de)救(jiu)(jiu)援(yuan)用(yong)(yong)吊耳可(ke)用(yong)(yong)于擔架或吊籃營救(jiu)(jiu)和(he)轉移已(yi)傷亡的(de)(de)人員。廣(guang)泛(fan)適用(yong)(yong)于城市、礦山、油田(tian)等高(gao)層建筑(zhu)的(de)(de)消防(fang)、救(jiu)(jiu)援(yuan)工作,是撲滅中高(gao)層建筑(zhu)火(huo)災、救(jiu)(jiu)護遇險人員、搶(qiang)救(jiu)(jiu)財產的(de)(de)必(bi)要裝(zhuang)備。此(ci)外(wai)還可(ke)用(yong)(yong)于高(gao)空工程(cheng)施(shi)工作業(ye),如大型設(she)(she)備的(de)(de)外(wai)部檢修,風力(li)發電機組的(de)(de)安(an)裝(zhuang)維護等。
高(gao)空作(zuo)業車可廣泛應(ying)用(yong)于(yu)電(dian)力、路燈、市(shi)政、園林等需要登(deng)高(gao)的施(shi)工作(zuo)業中。
2、從臂架結構上說
云梯車臂架(jia)采(cai)用混合臂式(shi),通過不同的組合方式(shi)實現(xian)不同的起升髙(gao)度和幅度。
高空(kong)作業車則分為直臂(bei)式(shi)(伸(shen)縮臂(bei)型(xing)式(shi))、折疊臂(bei)(曲(qu)臂(bei))、混合臂(bei)式(shi)(伸(shen)縮+折疊)。
總體(ti)來說(shuo),高(gao)空作(zuo)業(ye)車(che)(che)與云(yun)梯(ti)車(che)(che)均是在二類汽車(che)(che)底盤上加裝作(zuo)業(ye)裝置而成(cheng),實現載人作(zuo)業(ye),一(yi)般均設有支腿,具有一(yi)定的(de)作(zuo)業(ye)范(fan)(fan)圍(wei),安全(quan)(quan)性(xing)方面一(yi)般都(dou)設有應急裝置,有些車(che)(che)型通過一(yi)些傳(chuan)感器及控制器對作(zuo)業(ye)范(fan)(fan)圍(wei)進行規制,從而達(da)到一(yi)定的(de)作(zuo)業(ye)范(fan)(fan)圍(wei),并保(bao)障作(zuo)業(ye)的(de)安全(quan)(quan)性(xing)。
二、高空作業車和云梯車哪個實用
高空作(zuo)業車(che)是(shi)指運(yun)送工(gong)作(zuo)人員和使(shi)用器材到(dao)現場并進(jin)行(xing)空中作(zuo)業的專用車(che)輛。高空作(zuo)業車(che)分升(sheng)降平臺式(shi),伸縮式(shi)和折疊臂式(shi)三種(zhong)。它們的作(zuo)業目的相同,就是(shi)舉升(sheng)形式(shi)不一(yi)樣(yang)。
云梯車(che)又叫搬(ban)家作業(ye)車(che),是(shi)以物資搬(ban)運(yun)(yun)為主要作業(ye)目標作為設計的(de),出(chu)發點為適(shi)應大載量,快速搬(ban)運(yun)(yun)為目的(de)而制造的(de)專(zhuan)用搬(ban)運(yun)(yun)設備。
高空作(zuo)(zuo)業車(che)和云梯車(che)二者在(zai)作(zuo)(zuo)業目標(biao)上(shang)(shang)的(de)不同,從而(er)在(zai)根本(ben)上(shang)(shang)就有著本(ben)質(zhi)的(de)不同,主要體現在(zai)作(zuo)(zuo)業目標(biao)及(ji)作(zuo)(zuo)業方式上(shang)(shang)。
云梯(ti)(ti)車(che)所(suo)從(cong)事的(de)物資搬(ban)運(yun)作(zuo)(zuo)業,高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)是(shi)無法勝(sheng)任的(de),但是(shi)高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)所(suo)從(cong)事的(de)高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業項(xiang)目(mu),云梯(ti)(ti)搬(ban)運(yun)車(che)也是(shi)難以勝(sheng)任。在(zai)實際運(yun)營過程(cheng)中,云梯(ti)(ti)車(che)從(cong)事了一部分(fen)高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業工程(cheng),僅占(zhan)作(zuo)(zuo)業項(xiang)目(mu)的(de)10%不到(dao),在(zai)這里無法說明(ming)是(shi)云梯(ti)(ti)車(che)好還是(shi)高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)好,具體(ti)情況分(fen)別(bie)看待才是(shi)實事求(qiu)是(shi)的(de)態度。
在高空作業領域,毫無疑問,高空作業車有著無法比擬(ni)的(de)優勢,作(zuo)業靈活性是云(yun)梯(ti)車無法匹(pi)敵的(de)。在搬運(yun)領(ling)域(yu),云(yun)梯(ti)搬運(yun)車則是當仁不讓的(de)搬運(yun)利器,部分高空作(zuo)業項目,在有支(zhi)點的(de)情況(kuang)下,云(yun)梯(ti)車可以部分承擔作(zuo)業。