一、高空作業車和高空作業平臺的區別

高空作業車與高空作業平臺最(zui)大的(de)區別就(jiu)在(zai)(zai)于是(shi)(shi)否(fou)有汽車底(di)盤，車是(shi)(shi)帶(dai)底(di)盤的(de)，平(ping)臺則是(shi)(shi)不帶(dai)底(di)盤的(de)。可以(yi)簡單理解為(wei)：高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)車的(de)高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)裝置與車是(shi)(shi)聯體的(de)，移動(dong)快速方(fang)便，同時可以(yi)用于長途機動(dong)之中；而高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺則是(shi)(shi)獨立的(de)高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)裝置，若需遠距(ju)離運作(zuo)(zuo)則需放置在(zai)(zai)汽車上。在(zai)(zai)價格(ge)上，高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)車自然要比高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺貴一(yi)些。

高(gao)(gao)空作業(ye)(ye)車(che)一般采用二類汽車(che)底(di)盤加(jia)裝部(bu)分(fen)改裝而成，主要應用于電(dian)氣檢修、樹木剪枝、路燈、通訊(xun)、交警、高(gao)(gao)速公路、有線電(dian)視(shi)、造船、建(jian)筑(zhu)、園(yuan)林、廣(guang)告、攝景(jing)、大型企業(ye)(ye)等(deng)行業(ye)(ye)。高(gao)(gao)空作業(ye)(ye)車(che)按其折(zhe)(zhe)臂(bei)方式(shi)大體可分(fen)為折(zhe)(zhe)疊(die)臂(bei)、伸縮臂(bei)、混合臂(bei)、自行式(shi)、剪叉式(shi)等(deng)五個(ge)系列。

而高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)一般則是由幾(ji)個小(xiao)輪組成(cheng)的底座，市場上有很多出租租賃高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)的公司。高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)主要有：剪叉式高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、車載式高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、曲臂式高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、自行式高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、鋁合金高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、套缸(gang)式高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)六大類(lei)。

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二、高空作業車和高空作業平臺哪個好

高空作業(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)應(ying)(ying)用場景更(geng)廣，是趨勢主(zhu)流。由(you)于(yu)不必(bi)考慮底盤穩定性和(he)承載能力(li)等限(xian)制性因素(su)，高空作業(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)相較(jiao)于(yu)高空作業(ye)(ye)(ye)車在(zai)舉升(sheng)結(jie)構(gou)、行(xing)駛動(dong)力(li)等方面(mian)具(ju)有較(jiao)大(da)的(de)靈活性，能夠適應(ying)(ying)大(da)量作業(ye)(ye)(ye)場合(he)的(de)需求(qiu)，覆蓋了建筑施工、大(da)型設(she)備檢修(xiu)、室內室外作業(ye)(ye)(ye)、倉儲物(wu)流等許多下流領域，而(er)高空作業(ye)(ye)(ye)車的(de)應(ying)(ying)用領域主(zhu)要(yao)還是在(zai)電力(li)、園林等方向。

兩(liang)者的(de)(de)替代(dai)性不(bu)強，高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)主(zhu)要應用于建筑施工(gong)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)，而高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)車主(zhu)要應用于市(shi)政領域。就目前中國高(gao)空(kong)(kong)來說，基本上(shang)做(zuo)高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)不(bu)做(zuo)高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)車，做(zuo)高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)車的(de)(de)基本上(shang)也不(bu)會(hui)(hui)做(zuo)高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)。值得留意的(de)(de)是，高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)車屬于特(te)種車制造行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)，面對(dui)的(de)(de)競爭(zheng)會(hui)(hui)相對(dui)小一些(xie)，至少國外企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)很難進(jin)入國內市(shi)場。現在做(zuo)高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)比較(jiao)(jiao)多(duo)，而由于生(sheng)產(chan)資質(zhi)牌(pai)照等要求，生(sheng)產(chan)高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)車的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)較(jiao)(jiao)少。

從(cong)產品使用上(shang)(shang)來(lai)講，高空(kong)作業車(che)是采(cai)用汽(qi)車(che)底盤(pan)的(de)，這就導致了這種產品的(de)特點，在一些公共領域施工(gong)時對其他社會車(che)輛影響較小(xiao)，轉場(chang)靈活，可(ke)以在道(dao)路(lu)上(shang)(shang)行(xing)駛。高空(kong)作業平(ping)臺(tai)通(tong)常行(xing)駛速度不(bu)高，靈活性(xing)和高空(kong)作業車(che)有(you)區別，通(tong)常在一個項目(mu)的(de)使用中(zhong)不(bu)需要大量(liang)的(de)轉場(chang)，只在項目(mu)施工(gong)現場(chang)小(xiao)范圍(wei)移動即可(ke)滿(man)足施工(gong)要求。

從產品屬性上來說，高空作業平臺屬于建筑機械設備，而高空作業車屬于特種車(che)輛，要有生產(chan)牌照。高(gao)空作業車(che)的產(chan)量銷量數(shu)據比(bi)較(jiao)齊全(quan)，而高(gao)空作業平臺由于在國內發展時間較(jiao)短(duan)，各類數(shu)據都比(bi)較(jiao)少，需要行業共同(tong)努力(li)。