一、高空作業車和高空作業平臺的區別

高空作業車與高空作業平臺最(zui)大的區別就在(zai)于(yu)是(shi)(shi)否有(you)汽(qi)車(che)底盤，車(che)是(shi)(shi)帶(dai)(dai)底盤的，平(ping)臺則是(shi)(shi)不帶(dai)(dai)底盤的。可以簡(jian)單理(li)解(jie)為：高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)的高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)車(che)是(shi)(shi)聯(lian)體(ti)的，移動快速方便，同時(shi)可以用于(yu)長途機(ji)動之中(zhong)；而高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺則是(shi)(shi)獨立(li)的高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)裝(zhuang)置(zhi)，若(ruo)需遠(yuan)距離運作(zuo)(zuo)則需放置(zhi)在(zai)汽(qi)車(che)上。在(zai)價格(ge)上，高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)自(zi)然要(yao)比(bi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺貴(gui)一些。

高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)一(yi)般采(cai)用(yong)二類汽車(che)底盤加裝部分(fen)改裝而成，主要應用(yong)于電氣檢修、樹(shu)木剪枝、路(lu)燈、通訊、交警、高(gao)速公路(lu)、有線電視、造船、建(jian)筑、園林、廣告、攝景、大(da)型企(qi)業(ye)(ye)等行業(ye)(ye)。高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)按其(qi)折臂方式大(da)體可分(fen)為(wei)折疊臂、伸縮臂、混合(he)臂、自行式、剪叉式等五個系(xi)列。

而(er)高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)一(yi)般(ban)則是由幾個小(xiao)輪組(zu)成的(de)(de)底座，市場上有很多(duo)出租租賃高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)公司(si)。高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)主要有：剪(jian)叉式高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、車(che)載(zai)式高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、曲臂式高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、自行式高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、鋁合(he)金高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、套缸式高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)六大類。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、高空作業車和高空作業平臺哪個好

高(gao)空(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)臺應用場景更廣，是(shi)趨(qu)勢主流(liu)。由(you)于不必(bi)考(kao)慮底(di)盤穩定性和(he)承載(zai)能力(li)等限制(zhi)性因(yin)素(su)，高(gao)空(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)臺相較于高(gao)空(kong)作業(ye)(ye)(ye)車在(zai)舉升結構、行駛動力(li)等方面具有(you)較大的(de)靈(ling)活性，能夠適(shi)應大量作業(ye)(ye)(ye)場合的(de)需求，覆蓋了建筑施工、大型設(she)備檢修、室(shi)內室(shi)外作業(ye)(ye)(ye)、倉(cang)儲物流(liu)等許多(duo)下流(liu)領(ling)域(yu)，而高(gao)空(kong)作業(ye)(ye)(ye)車的(de)應用領(ling)域(yu)主要還是(shi)在(zai)電力(li)、園林等方向。

兩者的(de)(de)替代性(xing)不強，高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)業平(ping)臺(tai)主(zhu)要應用(yong)于(yu)建(jian)筑施工行(xing)業，而高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)業車(che)(che)(che)主(zhu)要應用(yong)于(yu)市(shi)政領域。就(jiu)目前中國(guo)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)來說，基(ji)本(ben)上做高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)業平(ping)臺(tai)不做高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)業車(che)(che)(che)，做高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)業車(che)(che)(che)的(de)(de)基(ji)本(ben)上也不會做高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)業平(ping)臺(tai)。值(zhi)得(de)留意的(de)(de)是，高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)業車(che)(che)(che)屬于(yu)特種車(che)(che)(che)制造行(xing)業，面對的(de)(de)競爭會相(xiang)對小(xiao)一(yi)些，至少國(guo)外企業很難進入國(guo)內市(shi)場(chang)。現在(zai)做高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)業平(ping)臺(tai)的(de)(de)企業比較多(duo)，而由(you)于(yu)生(sheng)產資質(zhi)牌照等要求(qiu)，生(sheng)產高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)業車(che)(che)(che)的(de)(de)企業較少。

從(cong)產品使用上(shang)來講(jiang)，高空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)是(shi)采用汽(qi)車(che)底(di)盤的，這就導致(zhi)了這種產品的特點，在(zai)一(yi)些公共領域施工時對其他社會車(che)輛影響較(jiao)小，轉場靈(ling)活，可(ke)以在(zai)道路上(shang)行駛(shi)。高空(kong)作(zuo)(zuo)業平(ping)臺通(tong)常(chang)行駛(shi)速度(du)不高，靈(ling)活性和高空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)有(you)區別(bie)，通(tong)常(chang)在(zai)一(yi)個(ge)項(xiang)目的使用中不需要(yao)大量的轉場，只在(zai)項(xiang)目施工現場小范圍移動即(ji)可(ke)滿足(zu)施工要(yao)求。

從產品屬性上來說，高空作業平臺屬于建筑機械設備，而高空作業車屬于(yu)特種車輛，要有生產牌照(zhao)。高空作業車的產量(liang)銷量(liang)數(shu)(shu)據比較齊(qi)全，而高空作業平臺由于(yu)在國內發展時間較短，各類(lei)數(shu)(shu)據都比較少，需要行業共同努力。