一、高空作業車和高空作業平臺的區別

高空作業車與高空作業平臺最大(da)的(de)(de)區別就在(zai)于是(shi)否有(you)汽(qi)車底(di)盤(pan)，車是(shi)帶底(di)盤(pan)的(de)(de)，平(ping)臺則是(shi)不帶底(di)盤(pan)的(de)(de)。可以簡單理解(jie)為：高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)車的(de)(de)高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)裝置(zhi)與(yu)車是(shi)聯(lian)體的(de)(de)，移動快速方便，同時可以用于長途(tu)機(ji)動之中；而高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺則是(shi)獨立(li)的(de)(de)高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)裝置(zhi)，若需遠(yuan)距離運作(zuo)(zuo)則需放置(zhi)在(zai)汽(qi)車上(shang)。在(zai)價(jia)格(ge)上(shang)，高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)車自然要比高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺貴(gui)一些。

高(gao)空作業(ye)車一般采用(yong)二類汽(qi)車底盤加裝(zhuang)部(bu)分改(gai)裝(zhuang)而成，主要應用(yong)于電氣(qi)檢修、樹(shu)木剪枝、路燈、通訊(xun)、交(jiao)警、高(gao)速(su)公路、有線(xian)電視(shi)、造船、建筑、園林、廣告(gao)、攝景、大(da)型(xing)企業(ye)等行業(ye)。高(gao)空作業(ye)車按其(qi)折(zhe)臂方式(shi)大(da)體可(ke)分為折(zhe)疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式(shi)、剪叉式(shi)等五個系列。

而(er)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)一(yi)般則(ze)是(shi)由(you)幾個小輪組(zu)成的底座，市(shi)場上有(you)很(hen)多出租(zu)租(zu)賃高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的公司。高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)主要有(you)：剪叉式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)、車(che)載式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)、曲臂(bei)式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)、自行式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)、鋁合金高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)、套缸式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)六大類。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、高空作業車和高空作業平臺哪個好

高(gao)空(kong)作(zuo)業平臺(tai)應用場景(jing)更廣，是趨勢主流(liu)。由于不必考慮底盤穩定(ding)性(xing)和(he)承(cheng)載能(neng)力等(deng)(deng)限(xian)制性(xing)因素，高(gao)空(kong)作(zuo)業平臺(tai)相較于高(gao)空(kong)作(zuo)業車在舉升結構(gou)、行(xing)駛動力等(deng)(deng)方面具(ju)有(you)較大的(de)靈活性(xing)，能(neng)夠適應大量作(zuo)業場合的(de)需求(qiu)，覆蓋了建(jian)筑施工(gong)、大型設備檢修、室內(nei)室外(wai)作(zuo)業、倉儲(chu)物流(liu)等(deng)(deng)許多下流(liu)領域，而高(gao)空(kong)作(zuo)業車的(de)應用領域主要(yao)還(huan)是在電(dian)力、園林等(deng)(deng)方向(xiang)。

兩者的(de)(de)(de)替代(dai)性不(bu)強，高(gao)(gao)(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai)主(zhu)要應用于建(jian)筑施工行業(ye)(ye)(ye)，而(er)高(gao)(gao)(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)主(zhu)要應用于市政領域。就(jiu)目前中(zhong)國高(gao)(gao)(gao)(gao)空來說(shuo)，基本(ben)上(shang)做(zuo)(zuo)高(gao)(gao)(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai)不(bu)做(zuo)(zuo)高(gao)(gao)(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)，做(zuo)(zuo)高(gao)(gao)(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)的(de)(de)(de)基本(ben)上(shang)也不(bu)會(hui)做(zuo)(zuo)高(gao)(gao)(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai)。值得留意的(de)(de)(de)是，高(gao)(gao)(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)屬(shu)于特(te)種車(che)(che)制造行業(ye)(ye)(ye)，面對的(de)(de)(de)競爭會(hui)相對小一些(xie)，至(zhi)少(shao)國外企(qi)業(ye)(ye)(ye)很難(nan)進(jin)入國內市場。現在做(zuo)(zuo)高(gao)(gao)(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai)的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)比較多，而(er)由(you)于生產資質牌照(zhao)等要求，生產高(gao)(gao)(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)較少(shao)。

從產(chan)品使用上(shang)來講，高空作(zuo)業車是采用汽車底盤的(de)，這(zhe)就導致了這(zhe)種產(chan)品的(de)特點，在(zai)一些公共領(ling)域(yu)施工時對其他(ta)社會車輛影(ying)響較小，轉場(chang)靈活，可(ke)以在(zai)道路上(shang)行駛。高空作(zuo)業平臺通(tong)常行駛速(su)度不高，靈活性(xing)和高空作(zuo)業車有區別，通(tong)常在(zai)一個項目(mu)(mu)的(de)使用中不需要大量的(de)轉場(chang)，只在(zai)項目(mu)(mu)施工現場(chang)小范圍(wei)移動即可(ke)滿(man)足施工要求。

從產品屬性上來說，高空作業平臺屬于建筑機械設備，而高空作業車屬于(yu)特種車輛，要有生產(chan)牌(pai)照。高(gao)空作業車的產(chan)量銷量數據(ju)比較(jiao)齊全，而高(gao)空作業平臺(tai)由于(yu)在國內發展時(shi)間較(jiao)短，各類數據(ju)都比較(jiao)少，需(xu)要行業共同努力。