一、高空作業車和高空作業平臺的區別

高空作業車與高空作業平臺最大的(de)(de)區別(bie)就在于是(shi)(shi)(shi)否有汽車(che)底盤，車(che)是(shi)(shi)(shi)帶(dai)底盤的(de)(de)，平臺(tai)(tai)則(ze)是(shi)(shi)(shi)不帶(dai)底盤的(de)(de)。可(ke)以(yi)簡單理解為(wei)：高(gao)空作(zuo)(zuo)業車(che)的(de)(de)高(gao)空作(zuo)(zuo)業裝置(zhi)與車(che)是(shi)(shi)(shi)聯體(ti)的(de)(de)，移動快速方便，同時可(ke)以(yi)用于長途(tu)機動之中(zhong)；而高(gao)空作(zuo)(zuo)業平臺(tai)(tai)則(ze)是(shi)(shi)(shi)獨立(li)的(de)(de)高(gao)空作(zuo)(zuo)業裝置(zhi)，若需(xu)遠距離運作(zuo)(zuo)則(ze)需(xu)放置(zhi)在汽車(che)上。在價格上，高(gao)空作(zuo)(zuo)業車(che)自然(ran)要比高(gao)空作(zuo)(zuo)業平臺(tai)(tai)貴一些。

高(gao)空作業車(che)一般采用二(er)類(lei)汽車(che)底(di)盤加裝(zhuang)部分(fen)改裝(zhuang)而成(cheng)，主(zhu)要應用于電氣檢修、樹木剪枝、路燈、通(tong)訊、交警(jing)、高(gao)速(su)公路、有線電視(shi)、造船、建(jian)筑(zhu)、園(yuan)林(lin)、廣告、攝景、大型企業等行業。高(gao)空作業車(che)按其折臂方式(shi)(shi)大體(ti)可分(fen)為折疊臂、伸縮臂、混合臂、自(zi)行式(shi)(shi)、剪叉式(shi)(shi)等五個系列。

而(er)高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)一般則是由幾個小輪(lun)組成的(de)底座，市場上有很多出(chu)租租賃高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)的(de)公司。高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)主要有：剪(jian)叉式(shi)高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)、車載式(shi)高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)、曲臂式(shi)高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)、自行(xing)式(shi)高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)、鋁合金高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)、套缸式(shi)高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)六大類。

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二、高空作業車和高空作業平臺哪個好

高(gao)(gao)空作業(ye)(ye)平臺應用場(chang)景更廣，是(shi)趨勢主流(liu)。由于不必考慮底盤穩定性(xing)和承載能(neng)力等(deng)限制性(xing)因(yin)素，高(gao)(gao)空作業(ye)(ye)平臺相較于高(gao)(gao)空作業(ye)(ye)車在(zai)舉升(sheng)結構、行駛動力等(deng)方面具有較大(da)的(de)靈活性(xing)，能(neng)夠適應大(da)量作業(ye)(ye)場(chang)合(he)的(de)需求(qiu)，覆蓋(gai)了(le)建筑施工(gong)、大(da)型設(she)備檢修、室(shi)內室(shi)外作業(ye)(ye)、倉儲物流(liu)等(deng)許多下流(liu)領域(yu)，而高(gao)(gao)空作業(ye)(ye)車的(de)應用領域(yu)主要還是(shi)在(zai)電力、園林等(deng)方向。

兩者的(de)替代性(xing)不強，高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)主要應用于(yu)建筑施工(gong)行(xing)業(ye)(ye)(ye)，而高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車主要應用于(yu)市政(zheng)領域。就目(mu)前中國(guo)(guo)高(gao)空(kong)(kong)來(lai)說(shuo)，基本(ben)上做高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)不做高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車，做高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車的(de)基本(ben)上也不會做高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)。值(zhi)得(de)留(liu)意的(de)是，高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車屬于(yu)特種車制造行(xing)業(ye)(ye)(ye)，面對的(de)競爭會相(xiang)對小一些，至(zhi)少國(guo)(guo)外企業(ye)(ye)(ye)很難(nan)進(jin)入國(guo)(guo)內市場。現在(zai)做高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)的(de)企業(ye)(ye)(ye)比較多，而由于(yu)生(sheng)產資質牌照等要求，生(sheng)產高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車的(de)企業(ye)(ye)(ye)較少。

從產品(pin)使用上來講，高(gao)空(kong)作業(ye)車(che)是采用汽(qi)車(che)底盤(pan)的，這就導(dao)致(zhi)了這種產品(pin)的特點，在一些公共領域(yu)施(shi)工時對(dui)其他社會車(che)輛影(ying)響較小，轉(zhuan)(zhuan)場靈活(huo)，可以(yi)在道(dao)路上行(xing)駛(shi)。高(gao)空(kong)作業(ye)平臺(tai)通常行(xing)駛(shi)速度不高(gao)，靈活(huo)性和(he)高(gao)空(kong)作業(ye)車(che)有區別，通常在一個項目(mu)的使用中不需要大量的轉(zhuan)(zhuan)場，只在項目(mu)施(shi)工現場小范圍移動即可滿足施(shi)工要求。

從產品屬性上來說，高空作業平臺屬于建筑機械設備，而高空作業車屬于特種(zhong)車輛，要有生產(chan)牌(pai)照。高空作(zuo)(zuo)業(ye)車的產(chan)量(liang)銷量(liang)數據(ju)比較齊全，而高空作(zuo)(zuo)業(ye)平臺由于在國內發展時間(jian)較短，各類(lei)數據(ju)都比較少，需要行業(ye)共同努力。