一、耙礦絞車是什么絞車

耙礦(kuang)(kuang)絞車是礦(kuang)(kuang)用絞車的一種，又(you)名電(dian)耙子，主要(yao)用于金屬礦(kuang)(kuang)、煤(mei)礦(kuang)(kuang)及(ji)其他礦(kuang)(kuang)場的地(di)下或(huo)露(lu)天礦(kuang)(kuang)石搬運及(ji)填充作業(ye)，通常是用來水平面耙運，有時也可以(yi)用于傾角(jiao)不(bu)大(da)的斜坡耙運，但不(bu)能作為(wei)提升設備。

二、耙礦絞車的結構是怎樣的

耙礦(kuang)絞車的(de)(de)結構并不復雜，主(zhu)要有減速(su)裝(zhuang)置(zhi)、主(zhu)卷(juan)筒、副(fu)卷(juan)筒、操縱裝(zhuang)置(zhi)、鋼(gang)繩導向裝(zhuang)置(zhi)和電動(dong)機，這些部(bu)件(jian)分別(bie)裝(zhuang)在殼體內外，殼體是一個具有較好鋼(gang)性(xing)的(de)(de)部(bu)件(jian)，既起保護、支撐作用(yong)，又承受全部(bu)載荷。它用(yong)螺(luo)栓固定在與基礎相連(lian)的(de)(de)二根滑道上。

耙礦絞(jiao)車(che)主(zhu)(zhu)要有雙筒絞(jiao)車(che)和(he)三筒絞(jiao)車(che)兩種，其中雙筒絞(jiao)車(che)有一(yi)個(ge)主(zhu)(zhu)卷筒（裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)右側(ce)，即靠近電動機(ji)的一(yi)側(ce)），一(yi)個(ge)副卷筒（裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)左側(ce)）。三筒絞(jiao)車(che)有一(yi)個(ge)主(zhu)(zhu)卷筒（裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)中間），二個(ge)副卷筒（裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)左邊(bian)和(he)右邊(bian)）。三筒絞(jiao)車(che)也可以裝(zhuang)(zhuang)二個(ge)主(zhu)(zhu)卷筒（裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)右側(ce)和(he)中間），一(yi)個(ge)副卷筒（裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)左側(ce)），每一(yi)個(ge)卷筒都(dou)相應(ying)有一(yi)個(ge)操(cao)縱(zong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)一(yi)個(ge)鋼繩導向裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

三、耙礦絞車工作原理是什么

在礦業的應用之中，耙礦絞車是一種常用的機(ji)械，它主要由絞車、耙(pa)斗、滑輪三大主要部分(fen)組成，其工作原理是：

耙(pa)礦(kuang)(kuang)絞(jiao)車工作(zuo)時，電(dian)機啟動(dong)(dong)后當(dang)各內(nei)齒(chi)輪(lun)均未被閘住(zhu)的(de)時候(hou)，則各內(nei)齒(chi)輪(lun)都(dou)旋轉(zhuan)，卷(juan)筒(tong)在鋼(gang)繩(sheng)和(he)耙(pa)斗作(zuo)用下(xia)都(dou)不動(dong)(dong)；耙(pa)礦(kuang)(kuang)絞(jiao)車的(de)其中一(yi)個內(nei)齒(chi)輪(lun)被操縱裝置(zhi)閘住(zhu)，那么它相應的(de)卷(juan)筒(tong)就會旋轉(zhuan)纏(chan)繩(sheng)，同時也(ye)會帶動(dong)(dong)耙(pa)斗移(yi)動(dong)(dong)；這個時候(hou)耙(pa)礦(kuang)(kuang)絞(jiao)車另一(yi)齒(chi)輪(lun)未閘住(zhu)，其卷(juan)筒(tong)在鋼(gang)繩(sheng)主動(dong)(dong)作(zuo)用下(xia)，作(zuo)從動(dong)(dong)旋轉(zhuan)放出(chu)鋼(gang)繩(sheng)。耙(pa)礦(kuang)(kuang)絞(jiao)車上面(mian)的(de)耙(pa)斗就可(ke)以做往復運動(dong)(dong)進(jin)行耙(pa)運工作(zuo)了。