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山地摩托車有什么特征 山地摩托車換擋技巧有哪些

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-04-22 評論 0
摘要:想要更好的駕駛一輛車,就得先對它進行基本的了解,如在山地摩托車中,你知道山地摩托車有什么特征或者是山地摩托車換擋技巧有哪些嗎?首先,山地摩托車的特征有能在泥濘顛簸的道路上高速地行駛、良好的減震裝置可以減少部分震動等。其次山地摩托車換擋技巧有起步前捏離合踩一腳到一檔,加油慢放離合,只要離合完全送掉即可。具體的山地摩托車的小知識,咱們接著往下看看吧!

一、山地摩托車有什么特征

1、山地(di)摩托車能(neng)在泥濘顛簸(bo)的(de)道路上高速地(di)行駛(shi)。

2、山地(di)摩托(tuo)車擁有牢固(gu)的(de)(de)框架(jia)和厚實的(de)(de)、帶(dai)有 較深花紋(wen)的(de)(de)輪胎。它也裝備了較大擋(dang)泥(ni)板,可以(yi)防止被車輪帶(dai)起的(de)(de)泥(ni)漿和石塊傷到駕駛員。

3、良好的減震裝置可以減少部分震動(dong)。

4、車架,是山地摩托車檔次的核心。現在(zai)大致分(fen)為(wei)三(san)個(ge)系(xi)列,依(yi)次分(fen)為(wei)鋼架(jia)(jia)(jia)、鋁(lv)合金架(jia)(jia)(jia)、碳纖(xian)維架(jia)(jia)(jia)。每一個(ge)系(xi)列還有不同檔次的多個(ge)型號。其中鋼架(jia)(jia)(jia)是民(min)用居多,鋁(lv)合金架(jia)(jia)(jia)是健身族首選(xuan),最高(gao)級(ji)別的碳纖(xian)維架(jia)(jia)(jia)為(wei)發燒友所鐘愛,也是專業競技人員首選(xuan)。

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二、 山地摩托車換擋技巧有哪些

了解了山地摩托車的特征后,就能更好的駕駛它了,來看看山地摩托車換(huan)擋技巧有(you)哪些吧!

1、起步(bu)前捏離(li)合踩一腳到(dao)一檔(dang)(dang),加(jia)油慢放離(li)合,只要(yao)(yao)離(li)合完全送(song)掉就可以(yi)進二擋了。這些步(bu)驟學(xue)過車的(de)都知道,那到(dao)底什么時候該加(jia)檔(dang)(dang),什么時候保持檔(dang)(dang)位,這個(ge)需要(yao)(yao)根據發動機(ji)特性和(he)路況來調整(zheng)。在路況好,人少,需要(yao)(yao)勻速(su)經(jing)濟駕駛的(de)時候選(xuan)擇高(gao)檔(dang)(dang)低(di)轉,只要(yao)(yao)不拖(tuo)檔(dang)(dang),盡量用高(gao)檔(dang)(dang),保持發動機(ji)以(yi)較(jiao)低(di)的(de)轉速(su)工作(zuo),這樣可以(yi)省油同時也省機(ji)器(qi)。

2、堵車(che)(che),需要穿車(che)(che),盡量保持(chi)高(gao)轉速,一是(shi)發(fa)出更(geng)大的(de)聲(sheng)音(yin)讓前(qian)面的(de)車(che)(che)注意到你,二是(shi)發(fa)動機在高(gao)轉時的(de)動力會(hui)更(geng)好(hao)(hao),隨時可以加速。壓彎(wan),入(ru)彎(wan)前(qian)就做好(hao)(hao)減速降(jiang)檔(dang)(后(hou)(hou)面說降(jiang)檔(dang)),彎(wan)中不要升(sheng)降(jiang)檔(dang)(操作不當會(hui)導(dao)致后(hou)(hou)輪失去抓地力而(er)摔車(che)(che)),保持(chi)油門,出彎(wan)后(hou)(hou)再升(sheng)檔(dang)。

3、降檔時提前預判需要(yao)減速時,可以利(li)用發(fa)動(dong)機制動(dong)來(lai)減速。捏離合(he)(he),減一(yi)檔,補(bu)(bu)油(you)(you),馬上松(song)離合(he)(he)。發(fa)動(dong)機轉速下(xia)來(lai)后(hou)再(zai)重復。這個(ge)動(dong)作跟汽車跟趾(zhi)一(yi)個(ge)道(dao)理。需要(yao)通過練(lian)(lian)習掌握補(bu)(bu)油(you)(you)的程(cheng)度,練(lian)(lian)好(hao)后(hou)每次減檔補(bu)(bu)油(you)(you)松(song)離合(he)(he)后(hou)你不會感(gan)覺(jue)到車有拉(la)扯(che)感(gan)或者往前沖一(yi)下(xia)。如果感(gan)到有拉(la)扯(che)感(gan)說明補(bu)(bu)油(you)(you)不夠,往前沖是補(bu)(bu)多了油(you)(you)。

4、降檔(dang)補(bu)油(you)這個動作在激(ji)烈駕駛和壓彎(wan)時(shi)(shi)時(shi)(shi)必(bi)備的,特別是騎大(da)排,后輪抓地(di)力(li)大(da),不正確的降檔(dang)會對曲軸(zhou)、離合器造(zao)成(cheng)沖擊,時(shi)(shi)間長了容(rong)易損壞(huai)。而在路面(mian)濕滑(hua)時(shi)(shi)很容(rong)易造(zao)成(cheng)后輪打滑(hua)。

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