一、山地摩托車有什么特征

1、山地摩托車能在(zai)泥濘顛簸的道路上高速地行駛。

2、山地摩托車(che)(che)擁有牢固的框架和厚(hou)實的、帶有 較(jiao)深花紋(wen)的輪(lun)胎(tai)。它也裝備了較(jiao)大擋泥板，可以防止(zhi)被車(che)(che)輪(lun)帶起(qi)的泥漿和石塊傷到駕駛員。

3、良好(hao)的減(jian)震裝置可(ke)以減(jian)少(shao)部分震動。

4、車架，是山地摩托車檔次(ci)的(de)核(he)心。現在大致分(fen)為(wei)三個(ge)(ge)系(xi)列，依次(ci)分(fen)為(wei)鋼(gang)架(jia)、鋁合金(jin)架(jia)、碳纖(xian)維架(jia)。每一個(ge)(ge)系(xi)列還有不同(tong)檔次(ci)的(de)多個(ge)(ge)型號。其中鋼(gang)架(jia)是(shi)民用居多，鋁合金(jin)架(jia)是(shi)健身族首選(xuan)(xuan)，最高級別(bie)的(de)碳纖(xian)維架(jia)為(wei)發燒(shao)友所鐘(zhong)愛(ai)，也是(shi)專業競(jing)技人(ren)員首選(xuan)(xuan)。

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二、 山地摩托車換擋技巧有哪些

了解了山地摩托車的特征后，就能更好的駕駛它了，來看看山地摩托車換擋技巧有哪(na)些(xie)吧！

1、起(qi)步前(qian)捏離(li)合踩(cai)一腳到一檔(dang)(dang)(dang)，加油慢(man)放(fang)離(li)合，只(zhi)要(yao)(yao)離(li)合完全送掉就可以進(jin)二擋了(le)。這些步驟(zou)學過車的都知道(dao)，那到底什么時候(hou)(hou)該加檔(dang)(dang)(dang)，什么時候(hou)(hou)保(bao)(bao)持檔(dang)(dang)(dang)位，這個需(xu)要(yao)(yao)根據(ju)發(fa)動(dong)機特性和(he)路況(kuang)來調整。在路況(kuang)好(hao)，人少(shao)，需(xu)要(yao)(yao)勻(yun)速(su)經濟駕(jia)駛(shi)的時候(hou)(hou)選(xuan)擇(ze)高(gao)檔(dang)(dang)(dang)低轉，只(zhi)要(yao)(yao)不拖(tuo)檔(dang)(dang)(dang)，盡(jin)量用高(gao)檔(dang)(dang)(dang)，保(bao)(bao)持發(fa)動(dong)機以較(jiao)低的轉速(su)工作(zuo)，這樣可以省(sheng)油同時也省(sheng)機器(qi)。

2、堵車，需(xu)要穿(chuan)車，盡量保(bao)持高轉速，一是發(fa)出(chu)更大的聲音讓(rang)前面的車注意到(dao)你，二是發(fa)動機在(zai)高轉時的動力會(hui)更好，隨時可以加速。壓彎(wan)(wan)(wan)，入彎(wan)(wan)(wan)前就做好減速降(jiang)檔（后(hou)面說降(jiang)檔），彎(wan)(wan)(wan)中不要升(sheng)降(jiang)檔（操(cao)作不當會(hui)導(dao)致后(hou)輪失去抓地力而摔車），保(bao)持油門，出(chu)彎(wan)(wan)(wan)后(hou)再升(sheng)檔。

3、降檔(dang)(dang)時提前預判(pan)需(xu)要減(jian)速時，可以(yi)利用發(fa)動(dong)機制(zhi)動(dong)來(lai)減(jian)速。捏離(li)合(he)，減(jian)一(yi)檔(dang)(dang)，補(bu)(bu)油(you)，馬上松離(li)合(he)。發(fa)動(dong)機轉速下來(lai)后再(zai)重復。這個動(dong)作(zuo)跟(gen)汽(qi)車(che)跟(gen)趾一(yi)個道理。需(xu)要通過練(lian)習掌握補(bu)(bu)油(you)的程度，練(lian)好后每次(ci)減(jian)檔(dang)(dang)補(bu)(bu)油(you)松離(li)合(he)后你(ni)不會感覺(jue)到車(che)有(you)拉扯感或(huo)者往(wang)前沖(chong)一(yi)下。如果感到有(you)拉扯感說明補(bu)(bu)油(you)不夠，往(wang)前沖(chong)是補(bu)(bu)多了(le)油(you)。

4、降(jiang)檔補油這(zhe)個動作在激烈駕駛和壓彎時(shi)(shi)時(shi)(shi)必備的，特別是騎大排(pai)，后輪抓地(di)力大，不正(zheng)確的降(jiang)檔會對(dui)曲軸、離合器(qi)造(zao)成(cheng)沖擊，時(shi)(shi)間長了容(rong)易損(sun)壞。而在路面濕滑(hua)時(shi)(shi)很容(rong)易造(zao)成(cheng)后輪打滑(hua)。