交通事故責任認定左轉彎后方直行怎么算

正常來說，轉彎必須讓(rang)(rang)直行(xing)，轉彎不讓(rang)(rang)直行(xing)的(de)，發(fa)生事故后轉彎的(de)要承擔全責。

如直行車輛有其(qi)他違法(fa)行(xing)為(wei)的(de)(de)，那么直行(xing)的(de)(de)也要承(cheng)擔(dan)相應的(de)(de)責任(ren)(ren)，像直行(xing)車輛超(chao)(chao)速(su)的(de)(de)，超(chao)(chao)載的(de)(de)，闖紅燈了，沒(mei)有按照導向車道(dao)行(xing)駛的(de)(de)等等。都要承(cheng)擔(dan)一定的(de)(de)責任(ren)(ren)。

交(jiao)通事(shi)故責任(ren)的(de)(de)劃分，就是看雙方在道(dao)路行駛中有哪些違法行駛，然后根據(ju)行為(wei)的(de)(de)違法情況作出責任(ren)劃分。

左轉彎被直行車撞了誰的責任

該圖片由注冊用戶"最潮流*時尚范"提供，版權聲明反饋

1、左(zuo)轉(zhuan)彎車(che)(che)(che)輛已(yi)經(jing)在轉(zhuan)彎過(guo)程，直行(xing)車(che)(che)(che)沒注意而撞上(shang)左(zuo)轉(zhuan)車(che)(che)(che)，此時直行(xing)負責。

2、直(zhi)(zhi)行(xing)(xing)車輛(liang)所在的前方路口有讓(rang)行(xing)(xing)標識(shi)，直(zhi)(zhi)行(xing)(xing)車未讓(rang)行(xing)(xing)而撞上(shang)左轉車輛(liang)，此時直(zhi)(zhi)行(xing)(xing)車負(fu)全(quan)責。

3、直行車闖紅燈(deng)而與正常按(an)照信號燈(deng)左轉(zhuan)的車輛相撞，直行車負全責(ze)。

轉彎讓直行三讓原則

轉(zhuan)彎讓直(zhi)行(xing)(xing)三讓原則為“讓右(you)方(fang)道路來車先行(xing)(xing)、轉(zhuan)彎讓直(zhi)行(xing)(xing)、相對方(fang)向行(xing)(xing)駛右(you)轉(zhuan)讓左轉(zhuan)。”

《中華人民共和國道路交通安全法實施條(tiao)例》第五十二(er)條(tiao)規定“轉(zhuan)彎的(de)機動車(che)(che)讓(rang)直行(xing)(xing)的(de)機動車(che)(che)先行(xing)(xing)”，也就是左轉(zhuan)車(che)(che)輛應(ying)該要讓(rang)直行(xing)(xing)車(che)(che)輛先行(xing)(xing)。

機動(dong)車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口：

1、有(you)交(jiao)通標志、標線控制的(de)(de)，讓優先(xian)通行的(de)(de)一方先(xian)行。

2、沒有交(jiao)通標志、標線控制的，在進入路(lu)口前停車觀(guan)望，讓(rang)右方道路(lu)的來車先行。

3、轉彎的機(ji)(ji)動車讓直行(xing)的機(ji)(ji)動車先(xian)行(xing)。

4、相對(dui)方向行駛的右(you)轉彎(wan)的機動車讓左轉彎(wan)的車輛先行。

坡道會車讓行規定是什么

坡道會車讓行規定需要看(kan)車輛行駛(shi)情(qing)況分(fen)為上坡先行和下坡先行。

1、下坡方先行

如(ru)果下坡的(de)一方已經行駛至途中而(er)上(shang)坡的(de)一方未上(shang)坡時，應讓下坡的(de)一方先行；因(yin)為車(che)輛在(zai)上(shang)坡時容易發生熄火，引發的(de)交通安全事故(gu)。

2、上坡方先行

上坡車輛和下坡車輛同時都處于坡(po)(po)(po)道(dao)的最兩(liang)端或坡(po)(po)(po)道(dao)中間時，下坡(po)(po)(po)車(che)輛(liang)先(xian)行(xing)時，遇到坡(po)(po)(po)道(dao)行(xing)駛速度較(jiao)快是(shi)極其容易造成行(xing)車(che)危險；換(huan)做上坡(po)(po)(po)車(che)輛(liang)先(xian)行(xing)即便發生交通事故所造成的問題(ti)相較(jiao)于下坡(po)(po)(po)車(che)輛(liang)也會有所降低。