一、什么是先進駕駛輔助系統

先進(jin)駕駛輔助(zhu)系(xi)統(tong)，英文(wen)全稱(cheng)是(shi)Advanced Driving Assistance System，就是(shi)常(chang)說的adas系(xi)統(tong)，有時候也被翻譯成(cheng)高級(ji)駕駛輔助(zhu)系(xi)統(tong)，是(shi)一種增加汽車駕駛的舒適性和(he)安全性的車載(zai)系(xi)統(tong)。

二、先進輔助駕駛系統發展分析

先進駕駛輔助系統的發(fa)展可以(yi)從(cong)技術和市場應用(yong)兩(liang)個角度來分析(xi)：

1、技術研發角度

先進駕駛輔助系統(tong)的(de)(de)研發(fa)通常是(shi)(shi)由政府牽頭并(bing)出(chu)資設(she)立相關研究項目，支持并(bing)推動技(ji)術的(de)(de)開發(fa)工作(zuo)，而(er)實際(ji)的(de)(de)開發(fa)工作(zuo)則是(shi)(shi)由整車(che)廠(chang)商與零(ling)部件廠(chang)商或獨立、或合(he)作(zuo)完成(cheng)的(de)(de)。

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2、市場應用角度

由(you)于各(ge)(ge)國政府和消(xiao)費者(zhe)都深刻認識到降低(di)事故(gu)頻率(lv)、減(jian)輕(qing)事故(gu)傷(shang)害的重要(yao)性，而先(xian)(xian)進駕(jia)(jia)駛輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)系(xi)統(tong)(tong)作為前(qian)沿的主動(dong)安(an)全技術，可以(yi)有效(xiao)降低(di)多數事故(gu)類型的發(fa)生頻率(lv)，因此(ci)，一方(fang)面(mian)各(ge)(ge)國政府紛紛立法(fa)要(yao)求強制安(an)裝得(de)到某些驗證的先(xian)(xian)進駕(jia)(jia)駛輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)系(xi)統(tong)(tong)技術，將其作為汽車(che)中的標準配置，希望以(yi)此(ci)來保(bao)護駕(jia)(jia)車(che)者(zhe)、乘客、行人以(yi)及其他道路用(yong)戶；另一方(fang)面(mian)，消(xiao)費者(zhe)主觀上對行車(che)安(an)全性的高度重視也使得(de)先(xian)(xian)進駕(jia)(jia)駛輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)系(xi)統(tong)(tong)技術的市場需求日(ri)益增(zeng)長(chang)。

三、我國先進(jin)駕駛輔助系統發展趨勢

國(guo)內市場(chang)由于(yu)汽(qi)車(che)工(gong)業起步晚(wan)，起點低，對于(yu)代表先進汽(qi)車(che)駕駛(shi)輔助系(xi)統開發(fa)力度不(bu)足，不(bu)過隨著(zhu)我國(guo)汽(qi)車(che)科(ke)技的發(fa)展(zhan)，國(guo)內adas系(xi)統也有了長足的進步，未(wei)來我國(guo)的adas系(xi)統發(fa)展(zhan)趨勢主(zhu)要是：

1、從(cong)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)角度來(lai)(lai)看，由(you)于(yu)消費者對汽車安(an)全(quan)性的(de)重視度只(zhi)會越來(lai)(lai)越高，因而(er)(er)先進(jin)駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)在未來(lai)(lai)很長一(yi)段時間內必將保持持續發(fa)展(zhan)的(de)趨勢。同時，先進(jin)駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)正在從(cong)單(dan)個技(ji)術(shu)獨(du)立發(fa)展(zhan)轉變(bian)為整合式主動安(an)全(quan)系(xi)(xi)統(tong)的(de)開發(fa)，多項技(ji)術(shu)可以共用(yong)傳感器、控制系(xi)(xi)統(tong)等平(ping)臺，一(yi)旦車輛裝備了(le)基(ji)礎的(de)ESP、ACC等技(ji)術(shu)，便可以方便地并以較低的(de)成(cheng)本添加(jia)其他安(an)全(quan)駕(jia)駛輔助(zhu)技(ji)術(shu)，從(cong)而(er)(er)將進(jin)一(yi)步推動先進(jin)駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)技(ji)術(shu)在汽車上的(de)應(ying)用(yong)。

2、一些相對(dui)較為低端(duan)且實用性強的先進(jin)駕駛(shi)輔助系(xi)(xi)統(tong)(tong)技術，如胎壓監(jian)測系(xi)(xi)統(tong)(tong)、ESP電(dian)子穩(wen)定系(xi)(xi)統(tong)(tong)等已經充分得(de)到了市場的認可，在強烈(lie)的需求(qiu)驅動下，其在低端(duan)市場的普及率將穩(wen)步提(ti)升。

3、我(wo)國消(xiao)費者對于避險輔(fu)助類(lei)、視野改善類(lei)技術表現出(chu)明顯的關注度(du)與需求度(du)，必將成為下一階段(duan)該(gai)領域內(nei)的主要增長點。

4、一些對道(dao)路要求較高的技術，如變道(dao)輔(fu)助、車道(dao)偏(pian)離警(jing)告、ACC等；以及與中國消費者駕駛習慣不符的技術，如車道(dao)保持系統(tong)、駕駛員疲勞檢測、禁酒閉鎖系統(tong)等，則可能(neng)將面(mian)臨較長(chang)一段時(shi)間的緩(huan)慢發(fa)展。