一、什么是先進駕駛輔助系統

先進駕駛(shi)輔助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，英文全稱是Advanced Driving Assistance System，就是常說的(de)(de)adas系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，有時(shi)候也被翻譯成高(gao)級駕駛(shi)輔助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，是一種增加汽車駕駛(shi)的(de)(de)舒適性(xing)和安全性(xing)的(de)(de)車載(zai)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)。

二、先進輔助駕駛系統發展分析

先進駕駛(shi)輔(fu)助系統的發展可(ke)以從技術和市場應用兩(liang)個(ge)角度來(lai)分析(xi)：

1、技術研發角度

先進駕駛(shi)輔助系統的(de)研(yan)發(fa)通(tong)常是由政府牽頭并出資設立相關研(yan)究項(xiang)目，支持并推動技術的(de)開(kai)發(fa)工作，而實際的(de)開(kai)發(fa)工作則(ze)是由整車廠(chang)商與零部件廠(chang)商或獨立、或合作完(wan)成(cheng)的(de)。

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2、市場應用角度

由于各(ge)國(guo)政(zheng)府和消費者(zhe)都深刻認識到(dao)降低事(shi)(shi)故(gu)頻(pin)率(lv)(lv)、減輕事(shi)(shi)故(gu)傷害(hai)的(de)(de)重(zhong)要性，而(er)先(xian)進(jin)駕駛輔(fu)(fu)助系統(tong)(tong)作為(wei)(wei)前(qian)沿的(de)(de)主動安全(quan)技術，可(ke)以有效降低多(duo)數事(shi)(shi)故(gu)類型的(de)(de)發生頻(pin)率(lv)(lv)，因此，一(yi)方(fang)面各(ge)國(guo)政(zheng)府紛紛立(li)法要求強制(zhi)安裝得到(dao)某些驗證(zheng)的(de)(de)先(xian)進(jin)駕駛輔(fu)(fu)助系統(tong)(tong)技術，將其作為(wei)(wei)汽車(che)中(zhong)的(de)(de)標準配置，希望以此來保(bao)護(hu)駕車(che)者(zhe)、乘客、行人以及其他(ta)道路用戶；另一(yi)方(fang)面，消費者(zhe)主觀上對行車(che)安全(quan)性的(de)(de)高度(du)重(zhong)視也使得先(xian)進(jin)駕駛輔(fu)(fu)助系統(tong)(tong)技術的(de)(de)市場需求日益增長。

三、我國先(xian)進駕駛輔(fu)助系(xi)統發展(zhan)趨勢

國(guo)內市場由于(yu)汽車(che)工業起步晚，起點(dian)低，對(dui)于(yu)代表先進汽車(che)駕駛輔助系統(tong)開發(fa)力(li)度不(bu)足(zu)，不(bu)過(guo)隨著我國(guo)汽車(che)科技的發(fa)展，國(guo)內adas系統(tong)也有(you)了長足(zu)的進步，未(wei)來我國(guo)的adas系統(tong)發(fa)展趨勢(shi)主(zhu)要是：

1、從(cong)技(ji)術(shu)發展(zhan)角度(du)來看(kan)，由于消費者對汽車安(an)全(quan)性的重視度(du)只(zhi)會越來越高，因而先(xian)進(jin)駕(jia)(jia)駛輔(fu)(fu)助系(xi)(xi)統(tong)在(zai)未來很長一段時(shi)間(jian)內(nei)必將保持持續(xu)發展(zhan)的趨勢。同時(shi)，先(xian)進(jin)駕(jia)(jia)駛輔(fu)(fu)助系(xi)(xi)統(tong)正在(zai)從(cong)單個技(ji)術(shu)獨立發展(zhan)轉變為(wei)整合式主動安(an)全(quan)系(xi)(xi)統(tong)的開發，多項(xiang)技(ji)術(shu)可(ke)以(yi)共用傳感器、控制系(xi)(xi)統(tong)等平臺(tai)，一旦(dan)車輛(liang)裝備了基礎的ESP、ACC等技(ji)術(shu)，便可(ke)以(yi)方便地并以(yi)較低的成本添加其(qi)他安(an)全(quan)駕(jia)(jia)駛輔(fu)(fu)助技(ji)術(shu)，從(cong)而將進(jin)一步推(tui)動先(xian)進(jin)駕(jia)(jia)駛輔(fu)(fu)助系(xi)(xi)統(tong)技(ji)術(shu)在(zai)汽車上的應用。

2、一些相對較為低(di)端且實用性(xing)強的先進駕駛輔助系(xi)(xi)統技(ji)術，如胎壓監測系(xi)(xi)統、ESP電(dian)子穩(wen)定系(xi)(xi)統等已(yi)經充(chong)分得(de)到(dao)了市場(chang)的認可(ke)，在(zai)(zai)強烈的需求(qiu)驅動(dong)下，其在(zai)(zai)低(di)端市場(chang)的普(pu)及率將穩(wen)步(bu)提(ti)升。

3、我國消費(fei)者(zhe)對于避(bi)險輔助類、視野改善類技術表現出明顯(xian)的關注(zhu)度與(yu)需(xu)求度，必將(jiang)成為下一階段該(gai)領(ling)域內的主要增長點。

4、一(yi)些對道路要求較高(gao)的(de)技術(shu)，如(ru)變道輔助(zhu)、車道偏離警告、ACC等(deng)；以及與中(zhong)國消費者駕(jia)(jia)駛習(xi)慣不符的(de)技術(shu)，如(ru)車道保持(chi)系(xi)(xi)統、駕(jia)(jia)駛員(yuan)疲勞檢(jian)測、禁酒(jiu)閉鎖系(xi)(xi)統等(deng)，則可能將面臨較長一(yi)段時間的(de)緩(huan)慢(man)發展。