一、什么是先進駕駛輔助系統

先進駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)統，英文(wen)全稱(cheng)是Advanced Driving Assistance System，就是常說(shuo)的(de)adas系(xi)統，有時候也被翻譯成高(gao)級駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)統，是一(yi)種增加汽車(che)駕(jia)駛的(de)舒適性和安(an)全性的(de)車(che)載系(xi)統。

二、先進輔助駕駛系統發展分析

先進駕駛輔(fu)助(zhu)系(xi)統的發展可以從(cong)技(ji)術和市場(chang)應用兩個角度來分(fen)析(xi)：

1、技術研發角度

先進駕駛輔助系統的(de)研發(fa)(fa)通(tong)常是由(you)政府牽(qian)頭(tou)并出資設(she)立相關(guan)研究項目，支持并推動技術(shu)的(de)開(kai)發(fa)(fa)工作，而實際的(de)開(kai)發(fa)(fa)工作則是由(you)整車廠商與零部件廠商或(huo)獨立、或(huo)合作完成的(de)。

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2、市場應用角度

由于各(ge)(ge)國(guo)政府(fu)和消費者都深刻認(ren)識(shi)到降(jiang)低事故(gu)頻(pin)率(lv)、減輕事故(gu)傷害(hai)的(de)(de)(de)重要性，而先(xian)進駕駛(shi)輔助系統(tong)作(zuo)為前沿的(de)(de)(de)主動安全技(ji)術(shu)，可(ke)以有(you)效降(jiang)低多(duo)數事故(gu)類型的(de)(de)(de)發生(sheng)頻(pin)率(lv)，因此，一方面各(ge)(ge)國(guo)政府(fu)紛紛立法要求(qiu)強(qiang)制安裝得到某些驗證(zheng)的(de)(de)(de)先(xian)進駕駛(shi)輔助系統(tong)技(ji)術(shu)，將(jiang)其作(zuo)為汽(qi)車中(zhong)的(de)(de)(de)標(biao)準配置，希望以此來(lai)保護駕車者、乘客、行(xing)人以及其他道(dao)路(lu)用(yong)戶(hu)；另(ling)一方面，消費者主觀上對行(xing)車安全性的(de)(de)(de)高度重視也使(shi)得先(xian)進駕駛(shi)輔助系統(tong)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)市場需求(qiu)日益增(zeng)長。

三、我(wo)國先進(jin)駕(jia)駛輔助系統發展趨勢

國(guo)內(nei)市場(chang)由于(yu)汽車工(gong)業起步(bu)(bu)晚，起點低，對(dui)于(yu)代表先進汽車駕駛輔助(zhu)系(xi)統(tong)(tong)開發(fa)力(li)度不足(zu)，不過隨著我國(guo)汽車科(ke)技的(de)發(fa)展，國(guo)內(nei)adas系(xi)統(tong)(tong)也有了長足(zu)的(de)進步(bu)(bu)，未(wei)來我國(guo)的(de)adas系(xi)統(tong)(tong)發(fa)展趨勢主(zhu)要(yao)是：

1、從技術(shu)發(fa)展角度來(lai)看，由于消費者對汽車安(an)全性(xing)的(de)(de)重視度只(zhi)會越(yue)來(lai)越(yue)高，因而先(xian)進(jin)駕(jia)駛輔助(zhu)(zhu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)在未來(lai)很長(chang)一段時間內必(bi)將保持持續發(fa)展的(de)(de)趨勢。同時，先(xian)進(jin)駕(jia)駛輔助(zhu)(zhu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)正在從單個(ge)技術(shu)獨立發(fa)展轉變為(wei)整合式主動安(an)全系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)開發(fa)，多項技術(shu)可(ke)以共用傳感器、控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)等(deng)平臺，一旦車輛(liang)裝(zhuang)備了(le)基(ji)礎的(de)(de)ESP、ACC等(deng)技術(shu)，便可(ke)以方便地并以較低的(de)(de)成本添(tian)加(jia)其(qi)他安(an)全駕(jia)駛輔助(zhu)(zhu)技術(shu)，從而將進(jin)一步推動先(xian)進(jin)駕(jia)駛輔助(zhu)(zhu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)技術(shu)在汽車上的(de)(de)應(ying)用。

2、一些(xie)相對較(jiao)為低端且實用性強的先進駕駛輔助系統(tong)技(ji)術，如胎壓(ya)監測系統(tong)、ESP電(dian)子穩(wen)定(ding)系統(tong)等已經充分得到了市(shi)場的認可，在強烈(lie)的需求驅動下，其在低端市(shi)場的普及率將穩(wen)步提升(sheng)。

3、我(wo)國消費者對于避險(xian)輔助類、視野改善類技(ji)術表(biao)現出(chu)明顯的關注度(du)與(yu)需(xu)求度(du)，必將(jiang)成為下一階(jie)段(duan)該領(ling)域內的主要增(zeng)長(chang)點(dian)。

4、一些對道(dao)路要求較(jiao)高的技(ji)術，如(ru)變道(dao)輔(fu)助、車道(dao)偏離警告(gao)、ACC等(deng)；以及與中國(guo)消(xiao)費(fei)者駕(jia)駛(shi)習(xi)慣(guan)不符的技(ji)術，如(ru)車道(dao)保(bao)持系(xi)統、駕(jia)駛(shi)員疲勞檢測、禁酒閉鎖系(xi)統等(deng)，則(ze)可能將面臨較(jiao)長(chang)一段(duan)時間的緩慢發展(zhan)。