一、小區車牌自動識別系統安全嗎
小區車牌識別系統是安全的。系統自動識別進入小區車輛識別的號碼和車牌特征，用戶的合法身份，自動化比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監控、維護、統計、查詢等工作。車輛出入小區完全處于監控之下，使小區的出入、收費、防盜、車位管理完全智能化、自動化。一定程度上來說，小區的車牌自動識別系統的安全性比較高，有方便、快捷安全(quan)可(ke)靠(kao)的優(you)點。
二、車牌智能識別系統有哪些安全威脅
安全問題是管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)命脈，對(dui)于車牌(pai)(pai)自動識(shi)別系(xi)(xi)統(tong)(tong)來說(shuo)，安全尤為重要，由于汽車號牌(pai)(pai)是汽車最(zui)為明顯的(de)標識(shi)，現實中人們都是通過號牌(pai)(pai)識(shi)別違章車輛(liang)、肇事車輛(liang)，因(yin)(yin)此系(xi)(xi)統(tong)(tong)必(bi)須保(bao)證標簽中的(de)號牌(pai)(pai)數(shu)據(ju)不能被隨意讀取甚至篡(cuan)改。但標簽本身(shen)的(de)安全又很薄弱，因(yin)(yin)此必(bi)須采用合理(li)有效(xiao)的(de)方法才(cai)能保(bao)證系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)安全。
集成(cheng)的(de)(de)RFID系(xi)統(tong)實際上(shang)是一個計(ji)算機(ji)網(wang)(wang)絡應用系(xi)統(tong)，因(yin)此安(an)全問題類似于計(ji)算機(ji)和網(wang)(wang)絡的(de)(de)安(an)全問題，但由于RFID系(xi)統(tong)的(de)(de)兩個特點：首(shou)先(xian)RFID標(biao)簽和后端系(xi)統(tong)之間的(de)(de)通信(xin)是非接(jie)觸和無線的(de)(de)，使它(ta)們(men)很易受(shou)(shou)到(dao)竊聽；其次標(biao)簽本身(shen)的(de)(de)計(ji)算能力和可編程性(xing)，直(zhi)接(jie)受(shou)(shou)到(dao)成(cheng)本要求的(de)(de)限制。因(yin)此RFID的(de)(de)安(an)全威脅除(chu)了與計(ji)算機(ji)網(wang)(wang)絡有(you)相同之處外，還包括(kuo)以下三種：
1、通信鏈路上的安全威脅
標(biao)簽(qian)與閱讀器(qi)之間傳送數據(ju)時，其數據(ju)通(tong)信鏈路(lu)是(shi)無線(xian)通(tong)信鏈路(lu)，無線(xian)信號本身是(shi)開放的。這就給非法(fa)用戶的偵(zhen)聽(ting)帶來了方便。常見的威脅有：黑客非法(fa)截取(qu)通(tong)信數據(ju)（非授(shou)權獲取(qu)數據(ju)）、業務拒絕式攻擊(ji)（非法(fa)用戶通(tong)過(guo)發射(she)干擾(rao)信號來堵塞通(tong)信鏈路(lu)，使得閱讀器(qi)過(guo)載，無法(fa)接收正常的標(biao)簽(qian)數據(ju)）、標(biao)簽(qian)的冒名頂替(ti)、發射(she)特(te)定電(dian)磁波破壞標(biao)簽(qian)等。
2、閱讀器的安全威脅
物理方式偵測可(ke)能會修改閱讀器的(de)硬件和閱讀器的(de)配置參數，使其(qi)誤報、少報標簽(qian)數據或(huo)者把標簽(qian)數據轉發到其(qi)他應用系(xi)統；竊聽或(huo)干擾閱讀器與(yu)計(ji)算(suan)機之間(jian)的(de)通(tong)信(xin)。
3、標簽中數據的安全威脅
由于成本(ben)的(de)限制，標(biao)(biao)簽本(ben)身(shen)很(hen)難(nan)具備能(neng)夠足以(yi)保證安全的(de)能(neng)力。因(yin)此非(fei)法用戶(hu)可(ke)以(yi)利用合(he)法的(de)閱(yue)讀(du)器或(huo)者自構一個閱(yue)讀(du)器，直(zhi)接(jie)與標(biao)(biao)簽進行通信。這樣就(jiu)可(ke)以(yi)很(hen)容易地獲取標(biao)(biao)簽內所(suo)存數(shu)據(ju)。而(er)對于讀(du)寫式(shi)標(biao)(biao)簽，還面臨(lin)數(shu)據(ju)被篡改的(de)風險。
對于通信(xin)(xin)(xin)安(an)全和(he)閱(yue)讀(du)器(qi)(qi)的(de)安(an)全問(wen)題，人們研究得(de)非(fei)常多，而(er)且也提出很多行之有效的(de)方(fang)(fang)法，這(zhe)些(xie)方(fang)(fang)法包括：采用安(an)全的(de)通信(xin)(xin)(xin)協(xie)(xie)議(yi)或專有的(de)通信(xin)(xin)(xin)協(xie)(xie)議(yi)，如Hash2Lock協(xie)(xie)議(yi)、Hash鏈協(xie)(xie)議(yi)、基于雜湊的(de)ID變化協(xie)(xie)議(yi)、詢問(wen)。響應(ying)認證(zheng)協(xie)(xie)議(yi)、再次加(jia)密(mi)機(ji)制等等。使用探(tan)測器(qi)(qi)探(tan)測其他RFID閱(yue)讀(du)器(qi)(qi)的(de)存在(zai)，并發(fa)送(song)干擾(rao)信(xin)(xin)(xin)號，以防標(biao)簽(qian)上的(de)數據被暴露；為標(biao)簽(qian)編程，使其只可(ke)能與已授權的(de)RFID閱(yue)讀(du)器(qi)(qi)通信(xin)(xin)(xin)；對標(biao)簽(qian)和(he)閱(yue)讀(du)器(qi)(qi)采用更強的(de)加(jia)密(mi)及安(an)全功能；此外還提出了Kill標(biao)簽(qian)、法拉第網(wang)罩、智能標(biao)簽(qian)、阻止標(biao)簽(qian)等方(fang)(fang)法。這(zhe)些(xie)方(fang)(fang)法均很成熟，并各有自己的(de)特色(se)和(he)不足，必須針對不同的(de)應(ying)用靈活選擇和(he)組合。
而(er)對于標簽中的(de)(de)數據安全，日常應用都是采用加(jia)密的(de)(de)方法(fa)。然而(er)不同(tong)的(de)(de)加(jia)密算法(fa)復雜程(cheng)度不同(tong)，對硬件性能的(de)(de)要求也(ye)不同(tong)，其安全級(ji)別也(ye)不同(tong)。
為了保證汽車號牌自動識別系統中(zhong)(zhong)的(de)安(an)全，在通信和閱讀器方面系統(tong)采用相應(ying)的(de)高(gao)安(an)全措(cuo)施(shi)，對于標(biao)簽中(zhong)(zhong)的(de)數據安(an)全，系統(tong)除了采用部分常規的(de)加密方法，還(huan)綜合(he)衡量標(biao)簽中(zhong)(zhong)可讀寫(xie)的(de)空間大小，讀寫(xie)效(xiao)率以及讀寫(xie)誤差等因素，提出了新的(de)安(an)全設計(ji)，這(zhe)種多層次的(de)安(an)全措(cuo)施(shi)足夠保證標(biao)簽中(zhong)(zhong)的(de)號牌數據不能被隨意讀取(qu)甚至篡改。
