一、小區車牌自動識別系統安全嗎
小區車牌識別系統是安全的。系統自動識別進入小區車輛識別的號碼和車牌特征，用戶的合法身份，自動化比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監控、維護、統計、查詢等工作。車輛出入小區完全處于監控之下，使小區的出入、收費、防盜、車位管理完全智能化、自動化。一定程度上來說，小區的車牌自動識別系統的安全性比較高，有方便、快捷安全可靠的優點。
二、車牌智能識別系統有哪些安全威脅
安(an)全問題是(shi)管理系(xi)統(tong)(tong)(tong)的命脈，對于(yu)車牌(pai)自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)系(xi)統(tong)(tong)(tong)來說，安(an)全尤為(wei)重要，由于(yu)汽(qi)車號牌(pai)是(shi)汽(qi)車最為(wei)明(ming)顯的標識(shi)，現(xian)實中人們都是(shi)通過號牌(pai)識(shi)別(bie)違章(zhang)車輛、肇事車輛，因此(ci)系(xi)統(tong)(tong)(tong)必(bi)(bi)須保證標簽中的號牌(pai)數(shu)據不能(neng)被(bei)隨意讀取甚至篡改。但標簽本(ben)身的安(an)全又很薄(bo)弱，因此(ci)必(bi)(bi)須采(cai)用合理有(you)效的方法才能(neng)保證系(xi)統(tong)(tong)(tong)的安(an)全。
集(ji)成的(de)(de)(de)(de)RFID系(xi)(xi)統(tong)實際(ji)上是一個計(ji)算機網絡應(ying)用系(xi)(xi)統(tong)，因此安(an)(an)全(quan)問題(ti)類似于(yu)計(ji)算機和(he)網絡的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)問題(ti)，但由于(yu)RFID系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)兩個特(te)點：首(shou)先RFID標簽(qian)(qian)和(he)后端(duan)系(xi)(xi)統(tong)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)通信(xin)是非接觸和(he)無線的(de)(de)(de)(de)，使它們很易(yi)受到竊聽；其次標簽(qian)(qian)本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)(de)計(ji)算能(neng)力和(he)可編程性，直接受到成本(ben)要求的(de)(de)(de)(de)限制(zhi)。因此RFID的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)威(wei)脅(xie)除了與計(ji)算機網絡有(you)相同之處外，還(huan)包(bao)括以下三種：
1、通信鏈路上的安全威脅
標簽與閱(yue)讀器之間(jian)傳送(song)數(shu)據(ju)(ju)(ju)時，其(qi)數(shu)據(ju)(ju)(ju)通信鏈路是無線通信鏈路，無線信號本(ben)身是開放的。這就給非法(fa)(fa)用戶(hu)的偵聽帶來了方便(bian)。常見的威(wei)脅有(you)：黑客非法(fa)(fa)截取通信數(shu)據(ju)(ju)(ju)（非授權獲取數(shu)據(ju)(ju)(ju)）、業務(wu)拒絕式攻擊（非法(fa)(fa)用戶(hu)通過發(fa)射(she)干擾信號來堵塞通信鏈路，使得閱(yue)讀器過載，無法(fa)(fa)接(jie)收正常的標簽數(shu)據(ju)(ju)(ju)）、標簽的冒(mao)名頂替、發(fa)射(she)特定電磁波破(po)壞(huai)標簽等。
2、閱讀器的安全威脅
物(wu)理方式偵測可能(neng)會修改閱讀器的硬件和閱讀器的配置參數，使其誤報、少報標簽數據或者把(ba)標簽數據轉發到其他(ta)應用(yong)系(xi)統；竊聽或干擾(rao)閱讀器與計(ji)算機之間(jian)的通(tong)信(xin)。
3、標簽中數據的安全威脅
由于成本(ben)的限制(zhi)，標簽(qian)(qian)本(ben)身很難具備能(neng)夠足以保證安全的能(neng)力(li)。因此非法用戶可以利(li)用合法的閱(yue)讀(du)器(qi)(qi)或者自構一個閱(yue)讀(du)器(qi)(qi)，直接與標簽(qian)(qian)進行通(tong)信。這樣(yang)就可以很容易地獲取標簽(qian)(qian)內所存(cun)數據。而(er)對于讀(du)寫式標簽(qian)(qian)，還面(mian)臨(lin)數據被篡改的風險。
對(dui)(dui)于(yu)通(tong)(tong)信安全和(he)閱讀(du)(du)器(qi)的(de)(de)(de)(de)安全問題(ti)，人們(men)研究(jiu)得非常多(duo)，而且也提出很多(duo)行之有效的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)法(fa)，這些方(fang)(fang)法(fa)包括：采(cai)用安全的(de)(de)(de)(de)通(tong)(tong)信協(xie)議或專有的(de)(de)(de)(de)通(tong)(tong)信協(xie)議，如Hash2Lock協(xie)議、Hash鏈協(xie)議、基于(yu)雜湊(cou)的(de)(de)(de)(de)ID變化協(xie)議、詢(xun)問。響應認證協(xie)議、再(zai)次(ci)加密(mi)機制等(deng)等(deng)。使(shi)用探(tan)測(ce)(ce)器(qi)探(tan)測(ce)(ce)其(qi)他RFID閱讀(du)(du)器(qi)的(de)(de)(de)(de)存在，并(bing)發送干擾信號，以防標(biao)(biao)(biao)簽(qian)上的(de)(de)(de)(de)數(shu)據被暴露；為標(biao)(biao)(biao)簽(qian)編程，使(shi)其(qi)只可能與已(yi)授權的(de)(de)(de)(de)RFID閱讀(du)(du)器(qi)通(tong)(tong)信；對(dui)(dui)標(biao)(biao)(biao)簽(qian)和(he)閱讀(du)(du)器(qi)采(cai)用更強(qiang)的(de)(de)(de)(de)加密(mi)及安全功能；此外(wai)還提出了Kill標(biao)(biao)(biao)簽(qian)、法(fa)拉(la)第網罩(zhao)、智(zhi)能標(biao)(biao)(biao)簽(qian)、阻止標(biao)(biao)(biao)簽(qian)等(deng)方(fang)(fang)法(fa)。這些方(fang)(fang)法(fa)均很成熟，并(bing)各有自(zi)己的(de)(de)(de)(de)特色(se)和(he)不(bu)足(zu)，必(bi)須針(zhen)對(dui)(dui)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)應用靈(ling)活選擇和(he)組合。
而對于標(biao)簽中的數(shu)據安(an)全，日(ri)常應用都是采用加密的方法(fa)。然而不(bu)同的加密算法(fa)復雜程度(du)不(bu)同，對硬件(jian)性(xing)能的要求也不(bu)同，其安(an)全級別也不(bu)同。
為了保證汽車號牌自動識別系統中的(de)安全(quan)，在通信和閱讀器方面系(xi)統(tong)(tong)采用相(xiang)應的(de)高安全(quan)措施(shi)，對于標(biao)簽中的(de)數據(ju)安全(quan)，系(xi)統(tong)(tong)除(chu)了采用部(bu)分常規的(de)加密方法(fa)，還綜合衡量標(biao)簽中可讀寫(xie)的(de)空間大小，讀寫(xie)效率(lv)以及讀寫(xie)誤差等因素(su)，提(ti)出了新的(de)安全(quan)設計，這種多層次的(de)安全(quan)措施(shi)足夠保證(zheng)標(biao)簽中的(de)號牌數據(ju)不能被隨(sui)意讀取甚至篡改。
