一、微型齒輪泵使用壽命多長

目(mu)前(qian)關于微(wei)型齒輪(lun)泵使(shi)用壽(shou)命(ming)長短沒有準確的(de)定義(yi)，國家標準與實際的(de)使(shi)用時間(jian)有較(jiao)大的(de)差距(ju)，所以(yi)具體的(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)主(zhu)要取決于工況，一(yi)般的(de)壽(shou)命(ming)時長在(zai)一(yi)年半左右。

二、影響液壓齒輪泵壽命的因素

下面介紹下幾點影響液壓齒(chi)輪泵壽命(ming)的因素：

1、裝置運用

液壓油泵輸入(ru)軸頸與電機軸聯接時(shi)，同軸度(du)差錯不(bu)(bu)能(neng)超越0.1mm。牢記不(bu)(bu)能(neng)用(yong)皮帶聯接，應依據(ju)泵運用(yong)說明書，選用(yong)適宜的液壓油，且在(zai)泵入(ru)口(kou)處加(jia)過(guo)(guo)濾(lv)器(qi)，依據(ju)液壓體系的工(gong)作環境定(ding)時(shi)過(guo)(guo)濾(lv)、更換液壓油。

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2、軸承的規劃與選用

液壓齒輪(lun)泵的(de)(de)(de)使用規劃(hua)要考慮其壽(shou)命(ming)，液壓齒輪(lun)泵作廢的(de)(de)(de)大(da)多數情況(kuang)是因為(wei)軸(zhou)承損壞所至(zhi)。當(dang)前較(jiao)好(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)軸(zhou)承材(cai)料是SF型復合資料。此材(cai)料是以(yi)鋼(gang)板為(wei)基體，燒(shao)結銅(tong)網為(wei)中間層，以(yi)塑料（填充四氟己烯(xi)、改性聚甲(jia)醛(quan)）為(wei)沖突面的(de)(de)(de)光(guang)滑材(cai)科，該材(cai)料機(ji)械強度(du)高(gao)、磨(mo)擦系數小(xiao)、噪聲低、耐磨(mo)性好(hao)(hao)(hao)、抗腐蝕性好(hao)(hao)(hao)、導熱性好(hao)(hao)(hao)、尺度(du)小(xiao)、成本(ben)低，可在無油或少油光(guang)滑工況(kuang)下和較(jiao)寬的(de)(de)(de)工作溫度(du)范(fan)圍(wei)內運(yun)用。實(shi)踐(jian)證明，SF材(cai)料軸(zhou)承的(de)(de)(de)運(yun)用，使齒輪(lun)泵的(de)(de)(de)運(yun)用壽(shou)命(ming)大(da)大(da)提高(gao)。

3、技術緣由

為確保液(ye)壓(ya)齒輪(lun)泵前、后(hou)端蓋之間的(de)合理空隙(xi)，液(ye)壓(ya)齒輪(lun)泵的(de)加(jia)工(gong)和安裝十分重要。齒輪(lun)兩(liang)端面與孔軸(zhou)(zhou)心(xin)線的(de)筆直度(du)差不能(neng)超(chao)越0.01mm，且裝在軸(zhou)(zhou)上后(hou)，其軸(zhou)(zhou)向應(ying)處(chu)于起浮(fu)狀(zhuang)況。為確保安裝后(hou)兩(liang)軸(zhou)(zhou)的(de)方位正確，在加(jia)工(gong)前后(hou)兩(liang)軸(zhou)(zhou)承孔時，中間距差錯(cuo)不應(ying)超(chao)越0.03mm。另外，輸入軸(zhou)(zhou)端開裂(lie)也是(shi)多(duo)見的(de)表象，有必要掌握好軸(zhou)(zhou)的(de)熱(re)處(chu)理技術，這可以使其具有必定的(de)強度(du)和硬度(du)，又有較高的(de)抗沖擊耐(nai)性，避免其開裂(lie)。

4、資料、組件的合理選用

為確保(bao)液壓(ya)齒輪泵運轉中具(ju)有合(he)理的(de)(de)空(kong)隙，有關材料(liao)的(de)(de)耐磨性是(shi)重(zhong)要的(de)(de)性能(neng)指(zhi)標。選用合(he)理的(de)(de)材料(liao)和恰當(dang)的(de)(de)熱處(chu)理技術很重(zhong)要。油封(feng)漏(lou)油也是(shi)多(duo)見的(de)(de)作(zuo)廢緣由。要選用原料(liao)好的(de)(de)油封(feng)，一起在加工安裝時注意油封(feng)與襯套的(de)(de)合(he)作(zuo)要結(jie)實，油封(feng)內孔與泵軸應(ying)具(ju)有足(zu)夠的(de)(de)張(zhang)力，不能(neng)漏(lou)油。

5、端面空隙疑問

液壓齒(chi)輪泵在(zai)運用(yong)中常因容積效率降(jiang)(jiang)低、壓力降(jiang)(jiang)低而作廢。齒(chi)輪端面走漏(lou)(lou)占總走漏(lou)(lou)量的75％～80％。因此，合理的端面空隙至(zhi)關重要。

三、如何使齒輪泵壽命更長

1、對(dui)于自吸油(you)型齒輪(lun)泵，液(ye)壓油(you)箱內的(de)(de)油(you)液(ye)不得低于油(you)標下限，要保(bao)持足夠數量的(de)(de)液(ye)壓油(you)。液(ye)壓油(you)的(de)(de)清潔度越高(gao)，液(ye)壓泵的(de)(de)使用壽命越長。

2、作用(yong)一(yi)段時間后(hou)，平(ping)面(mian)會出(chu)現內凹現象，在采用(yong)平(ping)臺研磨前，首先應(ying)測量原(yuan)(yuan)始尺寸(cun)和平(ping)面(mian)硬(ying)度。研磨后(hou)，再測出(chu)研磨量是多少，如(ru)在0.18以內，對冷卻器使用(yong)無防礙；如(ru)果超出(chu)0.2mm以上，則應(ying)采用(yong)氮(dan)化(hua)的(de)方(fang)法來保持(chi)原(yuan)(yuan)有的(de)氮(dan)化(hua)層厚度。

3、平面被(bei)齒輪球頭(tou)刮削出溝槽時，可采用激(ji)光熔(rong)敷(fu)合金粉末的(de)方法進行修復。不管采取哪種(zhong)方法修復，都必須恢復原有的(de)尺寸(cun)精度、硬度和表面粗(cu)糙度。

4、球面(mian)配流(liu)的磨(mo)(mo)擦(ca)(ca)副(fu)，在(zai)(zai)缸體配流(liu)面(mian)劃痕(hen)比(bi)較(jiao)淺時，通過研磨(mo)(mo)手(shou)段(duan)修復；缸體配流(liu)面(mian)溝槽(cao)較(jiao)深時，應(ying)先采用“表面(mian)工程技術”手(shou)段(duan)填平溝槽(cao)后，再(zai)進行研磨(mo)(mo)，不可盲目研磨(mo)(mo)，以(yi)防銅(tong)層變薄或漏油(you)出鋼基。平面(mian)配流(liu)形式的磨(mo)(mo)擦(ca)(ca)副(fu)可以(yi)在(zai)(zai)比(bi)較(jiao)高的平臺上(shang)進行研磨(mo)(mo)。

5、用軸(zhou)承液壓齒輪泵最重要(yao)的部(bu)件是軸(zhou)承，如(ru)果(guo)軸(zhou)承出(chu)現游隙，則不能保證液壓泵內(nei)部(bu)三對磨擦(ca)副(fu)的正常間隙，同時(shi)(shi)也(ye)會(hui)(hui)破壞各磨擦(ca)副(fu)的靜液壓支承油膜(mo)厚度，齒輪泵效率降低，同時(shi)(shi)也(ye)會(hui)(hui)影響液壓系(xi)統的運(yun)行。如(ru)發(fa)現滾柱表(biao)面(mian)有劃痕或變色，就必須更換。

6、三對磨擦副檢查與修復(fu)：齒輪桿(gan)與缸體(ti)孔根據齒輪泵零(ling)件(jian)的(de)(de)更換(huan)(huan)標準，當(dang)零(ling)件(jian)的(de)(de)各種(zhong)間隙超差時，可按(an)下述(shu)方法(fa)修復(fu)：缸體(ti)鑲裝銅套(tao)的(de)(de)，可以采(cai)用(yong)更換(huan)(huan)銅套(tao)的(de)(de)方法(fa)修復(fu)。首先把一組齒輪桿(gan)處徑(jing)修整到統(tong)一尺寸(cun)，再用(yong)1000#以上的(de)(de)砂紙拋(pao)光外(wai)徑(jing)。