一、微型齒輪泵使用壽命多長

目前關(guan)于微(wei)型齒輪泵使(shi)(shi)(shi)用壽(shou)命長短沒有(you)準確(que)的定義(yi)，國家標準與實際(ji)的使(shi)(shi)(shi)用時間有(you)較大的差(cha)距(ju)，所以具(ju)體(ti)的使(shi)(shi)(shi)用壽(shou)命主要(yao)取決于工(gong)況，一(yi)般的壽(shou)命時長在一(yi)年半左(zuo)右。

二、影響液壓齒輪泵壽命的因素

下(xia)面介紹下(xia)幾點影(ying)響(xiang)液壓齒輪泵(beng)壽命的因素(su)：

1、裝置運用

液壓(ya)(ya)油泵(beng)輸入軸(zhou)頸(jing)與電機(ji)軸(zhou)聯接時，同軸(zhou)度差(cha)錯不(bu)能超越0.1mm。牢記不(bu)能用皮帶聯接，應依據泵(beng)運用說(shuo)明書(shu)，選用適宜的液壓(ya)(ya)油，且在泵(beng)入口處加過(guo)濾(lv)器(qi)，依據液壓(ya)(ya)體(ti)系的工作環境定時過(guo)濾(lv)、更換液壓(ya)(ya)油。

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2、軸承的規劃與選用

液壓齒(chi)輪泵(beng)的(de)(de)使(shi)用規劃(hua)要考(kao)慮其壽命，液壓齒(chi)輪泵(beng)作(zuo)廢的(de)(de)大多數情(qing)況是(shi)(shi)因為軸(zhou)(zhou)承損(sun)壞所至(zhi)。當前較好的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承材(cai)(cai)料(liao)是(shi)(shi)SF型復合資料(liao)。此材(cai)(cai)料(liao)是(shi)(shi)以鋼(gang)板為基體，燒結銅(tong)網(wang)為中間層，以塑料(liao)（填充四氟己烯、改性(xing)聚甲(jia)醛）為沖突面的(de)(de)光滑(hua)材(cai)(cai)科，該材(cai)(cai)料(liao)機械強度高、磨(mo)擦系數小、噪(zao)聲低、耐磨(mo)性(xing)好、抗腐蝕性(xing)好、導(dao)熱性(xing)好、尺度小、成本低，可在無油或(huo)少油光滑(hua)工況下和較寬(kuan)的(de)(de)工作(zuo)溫度范圍(wei)內運(yun)用。實踐(jian)證明，SF材(cai)(cai)料(liao)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)運(yun)用，使(shi)齒(chi)輪泵(beng)的(de)(de)運(yun)用壽命大大提高。

3、技術緣由

為(wei)確保液壓齒輪泵前(qian)、后(hou)(hou)端(duan)蓋之(zhi)間的(de)合理(li)空隙(xi)，液壓齒輪泵的(de)加(jia)工(gong)和安裝(zhuang)十分重要(yao)。齒輪兩(liang)端(duan)面與孔(kong)軸(zhou)心(xin)線的(de)筆直度(du)差不能(neng)超(chao)越(yue)0.01mm，且裝(zhuang)在軸(zhou)上后(hou)(hou)，其軸(zhou)向應處于(yu)起(qi)浮(fu)狀況。為(wei)確保安裝(zhuang)后(hou)(hou)兩(liang)軸(zhou)的(de)方位(wei)正確，在加(jia)工(gong)前(qian)后(hou)(hou)兩(liang)軸(zhou)承(cheng)孔(kong)時，中間距(ju)差錯(cuo)不應超(chao)越(yue)0.03mm。另(ling)外(wai)，輸入軸(zhou)端(duan)開(kai)裂也是多見的(de)表象，有(you)(you)必要(yao)掌握(wo)好軸(zhou)的(de)熱處理(li)技術，這可(ke)以使其具有(you)(you)必定(ding)的(de)強度(du)和硬度(du)，又(you)有(you)(you)較高的(de)抗沖擊耐性(xing)，避免其開(kai)裂。

4、資料、組件的合理選用

為確保液壓齒輪泵(beng)運(yun)轉中(zhong)具有(you)合理(li)的(de)(de)空(kong)隙，有(you)關材料的(de)(de)耐磨性(xing)是重(zhong)要的(de)(de)性(xing)能指標。選(xuan)用合理(li)的(de)(de)材料和(he)恰(qia)當(dang)的(de)(de)熱處(chu)理(li)技術很重(zhong)要。油封漏油也(ye)是多見的(de)(de)作廢緣由。要選(xuan)用原料好(hao)的(de)(de)油封，一起(qi)在(zai)加工安裝時(shi)注(zhu)意油封與襯套的(de)(de)合作要結實，油封內孔與泵(beng)軸應具有(you)足夠的(de)(de)張力，不(bu)能漏油。

5、端面空隙疑問

液壓齒輪(lun)泵在運用中(zhong)常因容積效率降低、壓力降低而作廢。齒輪(lun)端(duan)面(mian)走(zou)漏(lou)占總走(zou)漏(lou)量(liang)的(de)75％～80％。因此(ci)，合理的(de)端(duan)面(mian)空隙至關(guan)重(zhong)要。

三、如何使齒輪泵壽命更長

1、對于自吸油(you)型齒輪泵，液(ye)壓油(you)箱內的(de)油(you)液(ye)不(bu)得低(di)于油(you)標下限，要保持(chi)足夠數(shu)量的(de)液(ye)壓油(you)。液(ye)壓油(you)的(de)清潔度越(yue)高，液(ye)壓泵的(de)使用(yong)壽命越(yue)長。

2、作用(yong)一(yi)段(duan)時(shi)間后，平面(mian)會(hui)出現內凹現象，在采用(yong)平臺研磨前，首先應測量原始尺寸(cun)和平面(mian)硬度(du)。研磨后，再測出研磨量是(shi)多(duo)少，如(ru)在0.18以內，對冷卻(que)器使用(yong)無防礙；如(ru)果超出0.2mm以上，則應采用(yong)氮化的(de)方(fang)法來(lai)保持(chi)原有的(de)氮化層厚度(du)。

3、平面被(bei)齒輪球頭(tou)刮削(xue)出(chu)溝(gou)槽時(shi)，可采用激光熔敷合金粉末(mo)的(de)(de)方法進(jin)行修復(fu)。不管采取哪種方法修復(fu)，都(dou)必須恢復(fu)原(yuan)有的(de)(de)尺寸(cun)精度、硬度和(he)表面粗糙度。

4、球(qiu)面配流(liu)(liu)的磨(mo)擦副，在(zai)缸體配流(liu)(liu)面劃痕比(bi)較淺(qian)時，通過研(yan)磨(mo)手(shou)(shou)段修復；缸體配流(liu)(liu)面溝槽較深時，應(ying)先采用(yong)“表(biao)面工程技術”手(shou)(shou)段填(tian)平溝槽后(hou)，再(zai)進(jin)行研(yan)磨(mo)，不(bu)可盲目(mu)研(yan)磨(mo)，以(yi)(yi)防銅層變薄或漏油(you)出鋼基。平面配流(liu)(liu)形式的磨(mo)擦副可以(yi)(yi)在(zai)比(bi)較高的平臺上進(jin)行研(yan)磨(mo)。

5、用軸承(cheng)液(ye)壓齒(chi)輪泵最(zui)重要的(de)(de)部件(jian)是軸承(cheng)，如果軸承(cheng)出(chu)現(xian)游隙，則不能保證(zheng)液(ye)壓泵內(nei)部三(san)對(dui)磨擦(ca)副的(de)(de)正(zheng)常(chang)間隙，同(tong)時也(ye)會破(po)壞各磨擦(ca)副的(de)(de)靜液(ye)壓支承(cheng)油膜厚(hou)度，齒(chi)輪泵效率降低，同(tong)時也(ye)會影(ying)響(xiang)液(ye)壓系統的(de)(de)運行。如發現(xian)滾柱表面有劃痕(hen)或變色，就必須(xu)更(geng)換(huan)。

6、三對磨擦副檢查與修(xiu)復：齒輪(lun)(lun)桿與缸(gang)體孔根據(ju)齒輪(lun)(lun)泵零(ling)件(jian)的(de)更換標準(zhun)，當零(ling)件(jian)的(de)各種間隙超(chao)差時，可(ke)按下述方法修(xiu)復：缸(gang)體鑲裝銅(tong)套的(de)，可(ke)以采用更換銅(tong)套的(de)方法修(xiu)復。首先(xian)把一(yi)組齒輪(lun)(lun)桿處(chu)徑(jing)修(xiu)整到統一(yi)尺寸，再用1000#以上(shang)的(de)砂紙拋光外徑(jing)。