一、氣泵不上氣是什么原因
1、氣(qi)泵(beng)(beng)內置彈(dan)片時間(jian)長了軟(ruan)化了，當儲(chu)氣(qi)筒(tong)壓(ya)力達(da)到一定氣(qi)壓(ya)后，因(yin)儲(chu)氣(qi)筒(tong)的反(fan)壓(ya)力使軟(ruan)化的彈(dan)片彈(dan)不上來(lai)，這時需要(yao)更(geng)換氣(qi)泵(beng)(beng)內置的彈(dan)片。
2、氣泵(beng)(beng)(beng)管(guan)(guan)子堵塞，把氣泵(beng)(beng)(beng)管(guan)(guan)子從干燥器那邊(bian)拆(chai)開，發(fa)動打氣，如果管(guan)(guan)路出(chu)來(lai)有黑(hei)色(se)的(de)的(de)煙霧的(de)東西，那就(jiu)是(shi)氣泵(beng)(beng)(beng)管(guan)(guan)路堵塞了，解決方(fang)法(fa)就(jiu)是(shi)更換打氣泵(beng)(beng)(beng)管(guan)(guan)路。
3、四回路其中一路有漏氣的地方，保護閥自(zi)動(dong)關閉。
4、因(yin)四回路保護閥(fa)時(shi)間太久，內置彈(dan)簧(huang)生銹而卡死。
二、氣泵上氣慢是哪里壞了
汽(qi)車氣泵(beng)抽得慢(man)可(ke)能是因為桿頭和過(guo)濾(lv)器堵(du)塞，導致供氣不足(zu)。氣泵(beng)在運(yun)行工作時(shi)，如果保壓回路中的(de)壓力(li)下降，此(ci)時(shi)泵(beng)會(hui)自動運(yun)行，這(zhe)樣可(ke)以很好地補充泄漏(lou)的(de)壓力(li)，從而(er)使(shi)回路壓力(li)更加(jia)(jia)穩(wen)定。氣泵(beng)工作時(shi)，會(hui)快(kuai)速反復運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，當輸出壓力(li)增加(jia)(jia)時(shi)，泵(beng)的(de)往(wang)復運(yun)動將減慢(man)，然后慢(man)慢(man)停止。這(zhe)時(shi)泵(beng)的(de)壓力(li)會(hui)逐(zhu)漸穩(wen)定，能耗很低(di)，各部分(fen)會(hui)逐(zhu)漸停止運(yun)轉(zhuan)(zhuan)。
三、氣泵慢速抽氣的調整方法
1、檢(jian)查空氣(qi)過濾(lv)器是否堵(du)塞(sai)，運行(xing)中定(ding)期清洗(xi)空氣(qi)過濾(lv)器，在(zai)使(shi)用環境不好(hao)的地(di)方適當縮短更換周(zhou)期。
2、檢查氣(qi)(qi)泵(beng)的壓(ya)(ya)力傳感器，停機狀態下儲氣(qi)(qi)罐后面的閥門是否(fou)可(ke)以關閉或泵(beng)送，是否(fou)在(zai)設定壓(ya)(ya)力內(nei)正常加載(zai)和卸載(zai)。
3、檢查(cha)進(jin)、排氣閥是(shi)否全開，是(shi)否需要(yao)調整。
4、主機(ji)問題(ti)，檢(jian)查(cha)主機(ji)的供氣(qi)效率(lv)，關(guan)閉儲(chu)氣(qi)罐(guan)后(hou)面的閥門，將空氣(qi)泵入儲(chu)氣(qi)罐(guan)。從(cong)顯示裝車到卸車，記錄時(shi)間，根(gen)據儲(chu)氣(qi)罐(guan)的容積(ji)和空壓(ya)機(ji)銘牌上的氣(qi)體產量進行計算，得(de)出結論(lun)。
