一、氣泵不上氣是什么原因
1、氣(qi)泵(beng)內(nei)置彈(dan)(dan)片時間長了軟(ruan)化了，當(dang)儲(chu)氣(qi)筒壓(ya)力(li)達到一定氣(qi)壓(ya)后(hou)，因儲(chu)氣(qi)筒的反壓(ya)力(li)使軟(ruan)化的彈(dan)(dan)片彈(dan)(dan)不上(shang)來，這時需(xu)要更換(huan)氣(qi)泵(beng)內(nei)置的彈(dan)(dan)片。
2、氣泵(beng)管(guan)子(zi)堵塞，把氣泵(beng)管(guan)子(zi)從干燥器那(nei)邊拆開(kai)，發動(dong)打氣，如果管(guan)路出來有黑色(se)的(de)的(de)煙霧的(de)東西(xi)，那(nei)就(jiu)是氣泵(beng)管(guan)路堵塞了，解(jie)決方法就(jiu)是更換打氣泵(beng)管(guan)路。
3、四回路其中一(yi)路有漏(lou)氣的地(di)方，保護(hu)閥自動關閉(bi)。
4、因四回路保護閥時間太久，內置彈簧(huang)生銹而卡死。
二、氣泵上氣慢是哪里壞了
汽車氣(qi)泵抽(chou)得慢可(ke)能(neng)是(shi)因(yin)為桿頭和(he)過濾器堵塞，導致供氣(qi)不足。氣(qi)泵在運(yun)行工(gong)作(zuo)時，如果保壓(ya)(ya)回路中的(de)壓(ya)(ya)力下降，此時泵會(hui)自動(dong)運(yun)行，這(zhe)樣可(ke)以很好地補(bu)充泄漏的(de)壓(ya)(ya)力，從(cong)而使(shi)回路壓(ya)(ya)力更加(jia)穩定(ding)(ding)。氣(qi)泵工(gong)作(zuo)時，會(hui)快(kuai)速反復運(yun)轉(zhuan)，當輸出(chu)壓(ya)(ya)力增加(jia)時，泵的(de)往復運(yun)動(dong)將減慢，然(ran)后慢慢停(ting)止。這(zhe)時泵的(de)壓(ya)(ya)力會(hui)逐漸穩定(ding)(ding)，能(neng)耗很低，各(ge)部分會(hui)逐漸停(ting)止運(yun)轉(zhuan)。
三、氣泵慢速抽氣的調整方法
1、檢查空氣過濾器是否堵塞，運行中定(ding)期(qi)清(qing)洗(xi)空氣過濾器，在使(shi)用環境不好的地方適當縮(suo)短(duan)更換周期(qi)。
2、檢查氣(qi)泵的(de)壓(ya)(ya)力傳感(gan)器，停機狀態下儲氣(qi)罐后(hou)面的(de)閥門是否(fou)可(ke)以(yi)關(guan)閉或(huo)泵送，是否(fou)在設定壓(ya)(ya)力內正常加載和卸載。
3、檢查(cha)進、排氣閥是(shi)(shi)否全開，是(shi)(shi)否需要調整(zheng)。
4、主(zhu)機(ji)問(wen)題，檢查(cha)主(zhu)機(ji)的供氣效率，關閉儲氣罐(guan)后面的閥門(men)，將空(kong)氣泵入儲氣罐(guan)。從顯示裝車到卸(xie)車，記錄時間，根(gen)據儲氣罐(guan)的容積(ji)和(he)空(kong)壓機(ji)銘牌(pai)上的氣體產量進行計算，得(de)出結論。
