一、氣泵不上氣是什么原因
1、氣(qi)(qi)(qi)泵(beng)內(nei)置(zhi)彈片時(shi)間長了軟(ruan)化(hua)了，當儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)筒(tong)壓力(li)達到(dao)一定氣(qi)(qi)(qi)壓后(hou)，因儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)筒(tong)的反壓力(li)使軟(ruan)化(hua)的彈片彈不上來(lai)，這時(shi)需(xu)要更換(huan)氣(qi)(qi)(qi)泵(beng)內(nei)置(zhi)的彈片。
2、氣(qi)(qi)泵管(guan)(guan)子堵(du)塞，把(ba)氣(qi)(qi)泵管(guan)(guan)子從干燥器(qi)那邊拆(chai)開，發動打(da)氣(qi)(qi)，如(ru)果管(guan)(guan)路(lu)(lu)出(chu)來有黑色(se)的(de)的(de)煙霧的(de)東西(xi)，那就是(shi)氣(qi)(qi)泵管(guan)(guan)路(lu)(lu)堵(du)塞了(le)，解決方(fang)法就是(shi)更換打(da)氣(qi)(qi)泵管(guan)(guan)路(lu)(lu)。
3、四回路(lu)其中一路(lu)有漏氣的地方(fang)，保護閥自動關(guan)閉。
4、因四回路保護閥(fa)時間太久，內置彈簧生(sheng)銹(xiu)而卡死。
二、氣泵上氣慢是哪里壞了
汽車氣泵抽(chou)得慢(man)可(ke)能(neng)是因(yin)為桿頭和(he)過濾器堵(du)塞(sai)，導致供氣不足。氣泵在(zai)運(yun)(yun)行工作時，如果保壓(ya)(ya)回路中(zhong)的(de)(de)壓(ya)(ya)力下降，此(ci)時泵會(hui)自動運(yun)(yun)行，這(zhe)樣可(ke)以(yi)很好地補充(chong)泄漏的(de)(de)壓(ya)(ya)力，從而使回路壓(ya)(ya)力更加穩定(ding)(ding)。氣泵工作時，會(hui)快速反復(fu)運(yun)(yun)轉(zhuan)，當輸出壓(ya)(ya)力增(zeng)加時，泵的(de)(de)往(wang)復(fu)運(yun)(yun)動將減慢(man)，然后慢(man)慢(man)停(ting)止。這(zhe)時泵的(de)(de)壓(ya)(ya)力會(hui)逐(zhu)漸穩定(ding)(ding)，能(neng)耗(hao)很低(di)，各部分會(hui)逐(zhu)漸停(ting)止運(yun)(yun)轉(zhuan)。
三、氣泵慢速抽氣的調整方法
1、檢(jian)查空(kong)氣過濾器(qi)是否堵(du)塞，運行中定期清(qing)洗空(kong)氣過濾器(qi)，在(zai)使用環境不好(hao)的地方適(shi)當縮短(duan)更換(huan)周期。
2、檢查氣(qi)泵的(de)(de)壓力傳感器，停機狀態下儲氣(qi)罐后(hou)面的(de)(de)閥(fa)門是否可(ke)以關閉或泵送，是否在設(she)定壓力內(nei)正常加載(zai)和卸載(zai)。
3、檢查進、排(pai)氣(qi)閥(fa)是(shi)否全開，是(shi)否需(xu)要調整。
4、主機問題，檢查主機的供(gong)氣(qi)(qi)效率，關閉儲氣(qi)(qi)罐后面的閥門，將空(kong)氣(qi)(qi)泵入儲氣(qi)(qi)罐。從顯示(shi)裝車到卸車，記錄(lu)時間，根據儲氣(qi)(qi)罐的容(rong)積和(he)空(kong)壓(ya)機銘牌(pai)上的氣(qi)(qi)體(ti)產(chan)量進(jin)行計算(suan)，得出結(jie)論。
