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雙向土工格柵的施工要點有哪些 雙向土工格柵的施工工藝介紹

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-09-14 評論 0
摘要:雙向土工格柵的使用效果與鋪設路面的處理情況密切相關,在鋪設前必須將路面上可能影響格柵與底層結合強度的物質如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設表面清潔干燥。接下來本文將帶來雙向土工格柵的施工要點有哪些以及雙向土工格柵的施工工藝介紹,一起到文中來看看吧!

一、雙向土工格柵的施工要點有哪些

1、土工織(zhi)物表面(mian)不應(ying)有損傷和嚴(yan)重變形。

2、鋪(pu)(pu)設時不得(de)拉得(de)太緊,一般每米長(chang)度(du)的寬(kuan)度(du)以1、5~2cm為宜;如果鋪(pu)(pu)筑高(gao)度(du)較高(gao)或較大(da)時,要(yao)按設計要(yao)求設置(zhi)搭接(jie)長(chang)度(du)。

3、土工布上應(ying)有產品商(shang)標等標志以及生產廠的名(ming)稱和地址(zhi)。

4、請求壓實平坦施工場所、施工工地有必要呈水平狀、清除尖刺突起物。當土工格柵鋪(pu)(pu)設定(ding)位(wei)后,應及時填土掩蓋,裸(luo)露時刻不(bu)得超48小時,亦可采納邊鋪(pu)(pu)設邊回(hui)填的(de)流水作業法。先在兩端攤鋪(pu)(pu)填料,將格柵(zha)固(gu)定(ding),再向中(zhong)部(bu)推進。碾壓(ya)(ya)的(de)次(ci)序(xu)是先兩側(ce)后中(zhong)心。碾壓(ya)(ya)時壓(ya)(ya)輪(lun)不(bu)能直接與(yu)筋(jin)材觸(chu)摸,未壓(ya)(ya)實的(de)加筋(jin)體通(tong)常不(bu)允(yun)許車輛(liang)在上面行駛,以免(mian)筋(jin)材錯位(wei)。分層壓(ya)(ya)實度為20-30cm。壓(ya)(ya)實度有(you)必要到(dao)達規(gui)劃請求(qiu),這(zhe)也是加筋(jin)土工程的(de)勝敗關鍵(jian)。鋪(pu)(pu)設好的(de)土工合成材料應平整、牢固(gu),與(yu)瀝青粘結良好。

5、在儲(chu)存、運輸及工(gong)(gong)地(di)堆放過程(cheng)中應避免(mian)受(shou)到劇烈沖擊和重(zhong)壓(ya)(ya)等(deng)損壞。在平(ping)坦壓(ya)(ya)實的場所(suo)上,裝置(zhi)(zhi)鋪(pu)設的堵截(jie)土(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)其主要(yao)(yao)受(shou)力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪(pu)設要(yao)(yao)平(ping)坦,無皺折,盡量張(zhang)緊(jin)。用(yong)插釘(ding)及土(tu)石壓(ya)(ya)重(zhong)固定,鋪(pu)設的土(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)主要(yao)(yao)受(shou)力方向是(shi)通長無接頭,幅與(yu)幅之(zhi)間的連(lian)接能夠(gou)人(ren)工(gong)(gong)綁扎搭接,搭接寬度(du)不小于10cm。如設置(zhi)(zhi)的土(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)在兩層以上,層與(yu)層之(zhi)間應錯(cuo)縫。大面積鋪(pu)設后,要(yao)(yao)全體(ti)調整其平(ping)直度(du)。當(dang)填蓋一層土(tu)后,未(wei)碾壓(ya)(ya)前,應再次(ci)用(yong)人(ren)工(gong)(gong)或機具張(zhang)緊(jin)格柵(zha),力度(du)要(yao)(yao)均勻,使土(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)在土(tu)中為(wei)繃直受(shou)力狀態。

6、在(zai)加筋土(tu)工(gong)程中,一(yi)定要(yao)作好(hao)墻體(ti)表里(li)的排水處理;要(yao)做好(hao)護腳,防沖刷;在(zai)土(tu)體(ti)內要(yao)設(she)(she)置濾、排水措施(shi),必(bi)要(yao)時,應設(she)(she)置土(tu)工(gong)布、透水管(或盲溝)。采納引導的方(fang)法排水,不能阻(zu)塞,不然發生危(wei)險。

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二、雙向土工格柵的施工工藝介紹

1、首先精確放出路基(ji)(ji)邊(bian)坡線,為了保證路基(ji)(ji)寬(kuan)度,每(mei)側(ce)各加寬(kuan)0.5m,把晾(liang)曬(shai)好的基(ji)(ji)底土進行整(zheng)(zheng)平(ping)后用12T振動壓(ya)路機、25T以上(shang)輪胎壓(ya)路機或2.5T的夯(hang)錘夯(hang)實,不平(ping)整(zheng)(zheng)的地(di)方人工配合整(zheng)(zheng)平(ping)(不進行薄層貼補(bu)找平(ping))。

2、鋪(pu)墊(dian)0.3m厚的(de)(de)中(粗)砂(sha),人(ren)工配合機械整平后,25T的(de)(de)振動壓(ya)路機靜壓(ya)兩遍(bian)。

3、鋪設土(tu)工格(ge)柵,土(tu)工格(ge)柵鋪設時底面應(ying)平整、密實(shi),一般應(ying)平鋪,拉直,不得卷曲、扭結,相鄰(lin)的(de)兩幅土(tu)工格(ge)柵需搭接0.2m,并沿(yan)路(lu)基橫(heng)向(xiang)對土(tu)工格(ge)柵搭接部(bu)分每隔1米用(yong)8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的(de)格(ge)柵上,每隔1.5-2m用(yong)U型釘固(gu)定于(yu)地面。

4、第一層土工(gong)(gong)格柵(zha)鋪(pu)好后(hou)(hou),開始填(tian)設第二層0.2m厚的中(zhong)(zhong)(粗)砂,其方法:汽車(che)運砂到工(gong)(gong)地(di)卸于路(lu)基(ji)一側(ce),而(er)后(hou)(hou)用(yong)推土機向前趕推,先把(ba)路(lu)基(ji)兩側(ce)2米范圍內填(tian)筑(zhu)0.1m后(hou)(hou),把(ba)第一層土工(gong)(gong)格柵(zha)折翻上(shang)來再填(tian)上(shang)0.1m的中(zhong)(zhong)(粗)砂,禁止兩側(ce)向中(zhong)(zhong)間(jian)填(tian)筑(zhu)和推進(jin),禁止各種機械在沒有填(tian)筑(zhu)中(zhong)(zhong)(粗)砂的土工(gong)(gong)格柵(zha)上(shang)通行作業,這樣(yang)能保證土工(gong)(gong)格柵(zha)平(ping)整,不(bu)起鼓,不(bu)起皺(zhou),待第二層中(zhong)(zhong)(粗)砂平(ping)整后(hou)(hou),要進(jin)行水平(ping)測量(liang),防(fang)止填(tian)筑(zhu)厚度不(bu)均(jun)勻(yun),待抄平(ping)無誤后(hou)(hou)用(yong)25T振動壓路(lu)機靜壓兩遍(bian)。

5、第(di)二層土工格柵(zha)施(shi)工方(fang)法(fa)同第(di)一層方(fang)法(fa)一樣(yang),最后(hou)(hou)再填筑(zhu)0.3m的(de)中(粗)砂,填筑(zhu)方(fang)法(fa)同第(di)一層一樣(yang),用25T壓路機(ji)靜(jing)壓兩遍后(hou)(hou),這樣(yang)路基基底加(jia)固就處(chu)理完畢。

6、在第三層中(粗)砂碾(nian)壓(ya)好后,沿線(xian)路縱(zong)向(xiang)在邊坡(po)兩側各鋪設(she)土工(gong)格柵(zha)兩幅,搭接0.16m,并用(yong)同樣方法連接好,然(ran)后開始土方施工(gong)作業,鋪設(she)土工(gong)格柵(zha)進(jin)行邊坡(po)防護,必須(xu)每層測量出鋪設(she)的邊線(xian),每側要保(bao)證邊坡(po)整(zheng)修后土工(gong)格柵(zha)埋于邊坡(po)內0.10m。

7、邊坡土工格(ge)柵每填筑兩(liang)層(ceng)土,即厚度0.8m時(shi)就需兩(liang)側同時(shi)鋪(pu)設一層(ceng)土工格(ge)柵,然后(hou)以(yi)此類(lei)推,直至鋪(pu)到路(lu)肩(jian)表面(mian)土下(xia)。

8、路基填筑好后(hou),及時進(jin)行(xing)邊坡整修,并進(jin)行(xing)坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側(ce)加(jia)寬0.3m外,并預留1.5%的沉降量。

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