一、雙向土工格柵的施工要點有哪些
1、土工(gong)織物表面不應有損傷和嚴重(zhong)變形。
2、鋪(pu)設時不得拉得太緊，一般(ban)每米長度(du)的寬度(du)以1、5~2cm為宜；如果鋪(pu)筑(zhu)高(gao)度(du)較高(gao)或較大時，要按設計要求設置搭(da)接長度(du)。
3、土工布上(shang)應有產品商標等標志以(yi)及生產廠的名稱和地址。
4、請求壓實平坦施工場所、施工工地有必要呈水平狀、清除尖刺突起物。當土工格柵鋪(pu)設定位后(hou)，應及時填土(tu)掩蓋，裸露時刻不(bu)得超(chao)48小時，亦可采納邊鋪(pu)設邊回(hui)填的(de)(de)流(liu)水(shui)作業法。先在兩(liang)端(duan)攤鋪(pu)填料(liao)，將格柵固(gu)定，再向中部(bu)推進。碾壓(ya)(ya)的(de)(de)次序是(shi)先兩(liang)側后(hou)中心。碾壓(ya)(ya)時壓(ya)(ya)輪不(bu)能直接與(yu)筋(jin)材(cai)(cai)觸摸，未壓(ya)(ya)實(shi)(shi)的(de)(de)加筋(jin)體通常不(bu)允許車輛(liang)在上面行駛(shi)，以免(mian)筋(jin)材(cai)(cai)錯位。分層壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度為20-30cm。壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度有必要到達規(gui)劃請求(qiu)，這也是(shi)加筋(jin)土(tu)工程(cheng)的(de)(de)勝(sheng)敗關鍵(jian)。鋪(pu)設好的(de)(de)土(tu)工合成材(cai)(cai)料(liao)應平整、牢固(gu)，與(yu)瀝青粘結良好。
5、在(zai)(zai)儲存、運輸及工(gong)(gong)地堆放過程中應(ying)(ying)避免受(shou)到劇(ju)烈沖(chong)擊和重(zhong)壓(ya)(ya)等(deng)損壞(huai)。在(zai)(zai)平(ping)坦壓(ya)(ya)實的場所上，裝(zhuang)置(zhi)鋪設(she)的堵截土(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)其主要(yao)受(shou)力(li)方(fang)向(xiang)（縱向(xiang)）應(ying)(ying)垂直(zhi)于路堤軸(zhou)線方(fang)向(xiang)，鋪設(she)要(yao)平(ping)坦，無皺折，盡量張(zhang)緊。用插釘及土(tu)(tu)石壓(ya)(ya)重(zhong)固定(ding)，鋪設(she)的土(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)主要(yao)受(shou)力(li)方(fang)向(xiang)是通長(chang)無接(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)，幅與幅之(zhi)(zhi)間的連接(jie)(jie)(jie)(jie)能夠(gou)人工(gong)(gong)綁扎搭(da)接(jie)(jie)(jie)(jie)，搭(da)接(jie)(jie)(jie)(jie)寬度(du)不小于10cm。如設(she)置(zhi)的土(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)在(zai)(zai)兩層(ceng)(ceng)以上，層(ceng)(ceng)與層(ceng)(ceng)之(zhi)(zhi)間應(ying)(ying)錯縫。大面積鋪設(she)后，要(yao)全(quan)體調整其平(ping)直(zhi)度(du)。當填蓋一(yi)層(ceng)(ceng)土(tu)(tu)后，未碾壓(ya)(ya)前(qian)，應(ying)(ying)再次(ci)用人工(gong)(gong)或機具張(zhang)緊格柵(zha)，力(li)度(du)要(yao)均(jun)勻，使土(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)在(zai)(zai)土(tu)(tu)中為繃直(zhi)受(shou)力(li)狀態。
6、在(zai)加(jia)筋(jin)土(tu)(tu)工程中(zhong)，一定(ding)要作(zuo)好墻(qiang)體表里(li)的(de)排(pai)水處理；要做好護腳，防沖刷；在(zai)土(tu)(tu)體內要設(she)置濾、排(pai)水措施，必(bi)要時，應設(she)置土(tu)(tu)工布、透水管（或盲溝）。采(cai)納(na)引導的(de)方法排(pai)水，不能阻(zu)塞，不然發生危險。
二、雙向土工格柵的施工工藝介紹
1、首先精(jing)確放出路(lu)基邊坡線，為了保證(zheng)路(lu)基寬度，每側(ce)各加寬0.5m，把晾曬好(hao)的基底土進(jin)行(xing)(xing)整(zheng)平后(hou)用12T振動壓路(lu)機(ji)、25T以上(shang)輪胎壓路(lu)機(ji)或2.5T的夯錘夯實，不平整(zheng)的地(di)方人工配合整(zheng)平（不進(jin)行(xing)(xing)薄層(ceng)貼補找平）。
2、鋪墊(dian)0.3m厚的中（粗）砂，人工(gong)配合(he)機械整平后，25T的振動壓(ya)路機靜壓(ya)兩遍。
3、鋪設土(tu)工格(ge)柵(zha)，土(tu)工格(ge)柵(zha)鋪設時底面應(ying)平整(zheng)、密實，一般應(ying)平鋪，拉直，不得卷曲、扭結，相鄰的(de)(de)兩幅土(tu)工格(ge)柵(zha)需搭(da)接(jie)0.2m，并沿路基橫向(xiang)對土(tu)工格(ge)柵(zha)搭(da)接(jie)部分每(mei)隔1米用8號(hao)鐵絲進(jin)行穿插連接(jie)，并在鋪設的(de)(de)格(ge)柵(zha)上，每(mei)隔1.5-2m用U型釘固(gu)定(ding)于地面。
4、第(di)一(yi)層(ceng)(ceng)土(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵(zha)鋪好后，開始(shi)填(tian)設第(di)二層(ceng)(ceng)0.2m厚(hou)的中(zhong)(zhong)（粗(cu)）砂，其(qi)方(fang)法：汽車運砂到(dao)工(gong)地卸于路(lu)基(ji)一(yi)側，而后用(yong)推土(tu)機(ji)向(xiang)前趕推，先把路(lu)基(ji)兩側2米范圍(wei)內填(tian)筑(zhu)0.1m后，把第(di)一(yi)層(ceng)(ceng)土(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵(zha)折翻上來再填(tian)上0.1m的中(zhong)(zhong)（粗(cu)）砂，禁止(zhi)兩側向(xiang)中(zhong)(zhong)間(jian)填(tian)筑(zhu)和推進(jin)，禁止(zhi)各種(zhong)機(ji)械在沒有(you)填(tian)筑(zhu)中(zhong)(zhong)（粗(cu)）砂的土(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵(zha)上通(tong)行作業(ye)，這樣能(neng)保證土(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵(zha)平(ping)(ping)(ping)整，不起鼓，不起皺(zhou)，待(dai)第(di)二層(ceng)(ceng)中(zhong)(zhong)（粗(cu)）砂平(ping)(ping)(ping)整后，要進(jin)行水平(ping)(ping)(ping)測量，防(fang)止(zhi)填(tian)筑(zhu)厚(hou)度不均勻(yun)，待(dai)抄(chao)平(ping)(ping)(ping)無誤(wu)后用(yong)25T振動壓路(lu)機(ji)靜(jing)壓兩遍。
5、第(di)二(er)層土工(gong)格柵(zha)施工(gong)方法同第(di)一(yi)層方法一(yi)樣(yang)，最后(hou)再(zai)填筑0.3m的中(zhong)（粗）砂，填筑方法同第(di)一(yi)層一(yi)樣(yang)，用25T壓路(lu)機靜壓兩遍后(hou)，這樣(yang)路(lu)基基底(di)加(jia)固(gu)就處理(li)完畢。
6、在第三(san)層中（粗）砂碾壓(ya)好(hao)后(hou)，沿線(xian)路縱向在邊坡(po)(po)(po)兩側各鋪(pu)設(she)土(tu)(tu)工格(ge)柵(zha)(zha)兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好(hao)，然后(hou)開始土(tu)(tu)方施(shi)工作業，鋪(pu)設(she)土(tu)(tu)工格(ge)柵(zha)(zha)進(jin)行(xing)邊坡(po)(po)(po)防護，必須每層測(ce)量(liang)出鋪(pu)設(she)的邊線(xian)，每側要保證邊坡(po)(po)(po)整修后(hou)土(tu)(tu)工格(ge)柵(zha)(zha)埋于邊坡(po)(po)(po)內0.10m。
7、邊坡(po)土(tu)(tu)工(gong)格(ge)柵每填筑(zhu)兩層土(tu)(tu)，即厚度(du)0.8m時就需兩側同時鋪設一(yi)層土(tu)(tu)工(gong)格(ge)柵，然后以此類(lei)推，直(zhi)至鋪到(dao)路肩表面土(tu)(tu)下(xia)。
8、路(lu)基填筑好后(hou)，及(ji)時進(jin)行邊坡整修，并(bing)進(jin)行坡腳(jiao)的干砌片石防護，對該段路(lu)基除(chu)每側加(jia)寬(kuan)0.3m外，并(bing)預留1.5%的沉降量。
