一、單向土工格柵和雙向土工格柵有什么區別
1、產品外觀：
（1）雙向(xiang)土工(gong)格柵是雙向(xiang)拉伸，網狀結構，正方形網孔的土工(gong)格柵。
（2）單向土工格柵是(shi)一個方(fang)向拉(la)伸成型，網孔是(shi)細條的長(chang)方(fang)形的。
2、制作工藝：
（1）單向(xiang)(xiang)拉伸土(tu)工(gong)格柵(zha)是在擠壓成型(xing)的(de)(de)聚合物上(shang)均勻一致的(de)(de)打孔，然(ran)后加(jia)熱定型(xing)而(er)(er)成的(de)(de)網狀材(cai)(cai)料(liao)，根據原料(liao)的(de)(de)不同可分為單向(xiang)(xiang)聚丙(bing)烯土(tu)工(gong)格柵(zha)，30kn雙向(xiang)(xiang)土(tu)工(gong)格柵(zha)，單向(xiang)(xiang)聚乙烯土(tu)工(gong)格柵(zha)：這(zhe)種材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)特點是在拉伸方向(xiang)(xiang)上(shang)有相當高的(de)(de)拉伸強度和(he)拉伸模(mo)量，它給土(tu)壤提(ti)供(gong)了理想的(de)(de)連(lian)鎖系統，而(er)(er)且拉伸率低。是目前比(bi)較(jiao)理想的(de)(de)加(jia)筋(jin)加(jia)固材(cai)(cai)料(liao)。
（2）雙向拉(la)伸格柵(zha)是在(zai)單向格柵(zha)基礎上做再次拉(la)伸而成的(de)(de)具有方型(xing)孔(kong)的(de)(de)網狀材料(liao)，原料(liao)多為聚丙烯，該材料(liao)在(zai)縱向和橫向上具有較大的(de)(de)拉(la)伸強(qiang)度(du)和模量。這(zhe)種(zhong)結構(gou)在(zai)土壤中提(ti)供了一(yi)個更為完善的(de)(de)連鎖系統，因(yin)而使用(yong)于大面積性承載的(de)(de)基礎增強(qiang)。
二、單向土工格柵有什么用途
1、單向土工格柵用于加固軟弱地基：土工(gong)格柵能迅(xun)速提高地基(ji)承載(zai)力，控制沉降量的發展，對道路基(ji)層的側限作(zuo)用能有效(xiao)地將荷載(zai)分(fen)布(bu)到更寬(kuan)的底(di)基(ji)層上，從(cong)而減少(shao)基(ji)層厚度，降低工(gong)程(cheng)造價，縮(suo)短工(gong)期，延長使用壽命。
2、單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪(pu)設(she)在瀝(li)青(qing)或(huo)水(shui)泥(ni)鋪(pu)層底部，可(ke)減少車轍深度(du)，延長路面(mian)抗疲勞壽命，還可(ke)以減少瀝(li)青(qing)或(huo)水(shui)泥(ni)鋪(pu)面(mian)厚度(du)，以節約(yue)成本。
3、單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統的(de)路(lu)堤尤其是高(gao)路(lu)堤的(de)填筑往往需要超填且(qie)路(lu)肩邊(bian)緣不易壓實，從而導致(zhi)后期邊(bian)坡(po)雨(yu)水浸襲，坍塌失(shi)穩(wen)的(de)現象時有發生(sheng)，同(tong)(tong)時需用較(jiao)緩的(de)邊(bian)坡(po)，占地面積(ji)大，擋土墻也有同(tong)(tong)樣的(de)問題，采用土工格柵對路(lu)堤邊(bian)坡(po)或擋土墻進行加(jia)固可減少二分一占地面積(ji)，延(yan)長(chang)使用壽(shou)命，降低造價20—50%。
4、單向土工格柵用于加固江河海堤：可做成(cheng)石籠(long)，再與(yu)格柵并用(yong)，防止堤壩(ba)被海水沖(chong)(chong)刷造成(cheng)塌陷，石籠(long)具有滲透性，能(neng)減緩海浪沖(chong)(chong)擊，延長堤壩(ba)壽命(ming)，節(jie)省人力(li)物力(li)，縮短工(gong)期。
5、單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場：土工格柵(zha)與其(qi)它土合(he)成材料結合(he)使用處理垃圾掩(yan)埋場，可以有效地解(jie)決地基不均勻(yun)沉(chen)降、衍生氣體排放(fang)等問題(ti)，且可最大限度地提高垃圾掩(yan)埋場的存(cun)儲能力。
6、單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。在(zai)—45℃--—50℃反(fan)復(fu)冷熱循(xun)環200次后(hou)，各項(xiang)性能(neng)指標(biao)均滿足要求，并已經過(guo)青(qing)藏鐵路(lu)的考(kao)驗，適用于北方(fang)的少冰凍(dong)(dong)土(tu)、富冰凍(dong)(dong)土(tu)、高含冰量凍(dong)(dong)土(tu)不良地質。
