一、智能人行通道閘機的用途是什么

人行通道閘機，簡稱通道閘，是管理人員進出的門禁設備(bei)，現在使(shi)用的智能(neng)人行通道閘(zha)機(ji)，結合了刷卡、人臉識別等功能(neng)，其作用主要體現在以(yi)下幾個方面(mian)：

1、幫助管理人流出入

人行(xing)通道閘機可以很(hen)好進行(xing)人流(liu)的(de)管理，尤其是(shi)一(yi)些人流(liu)量較(jiao)大(da)的(de)場(chang)所(suo)，例(li)如(ru)地鐵站(zhan)、機場(chang)等，人行(xing)通道閘機就能很(hen)好管理人員的(de)出入。

2、防止非法外來人員入侵

外來人員或是其它帶卡但無權(quan)限進入(ru)井下的人員通(tong)過通(tong)道(dao)時(shi)(shi)(shi)，通(tong)道(dao)閘機會(hui)發出聲光報警(jing)，同時(shi)(shi)(shi)會(hui)抓拍通(tong)過人員的影(ying)像(xiang)資料(liao)并實時(shi)(shi)(shi)錄像(xiang)，防止(zhi)外來人員進入(ru)。

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3、考勤

門禁與考勤相結(jie)合，每通過一人，系統(tong)只能識(shi)別一張(zhang)卡(ka)，有效的防止了替代刷卡(ka)的現象，很多企(qi)事業單(dan)位都會(hui)安裝(zhuang)。

二、人行通道閘機的種類有哪些

現(xian)在無(wu)論是各大小區、商場(chang)、學校、醫院、車站都隨處可(ke)見各種(zhong)人(ren)行通道(dao)閘(zha)機，人(ren)行通道(dao)閘(zha)的種(zhong)類眾多，按款(kuan)式區分，主(zhu)要可(ke)分為以下(xia)幾種(zhong)：

1、三輥閘

三根桿(gan)組成(cheng)，桿(gan)長標準1250px，桿(gan)的空隙只能容納一人(ren)，適(shi)用(yong)于單向(xiang)或雙向(xiang)控制人(ren)流，通(tong)行(xing)速度一般。三輥閘(zha)機(ji)普遍用(yong)于公共通(tong)道簡(jian)易的勸阻級訪問控制。廣泛運(yun)用(yong)于工廠的考勤系(xi)統(tong)(tong)，事業單位的消費(fei)系(xi)統(tong)(tong)，小(xiao)區的門禁(jin)管理，景點等場館的驗票系(xi)統(tong)(tong)，建筑工地的掌形系(xi)統(tong)(tong)管理等。具備多種不(bu)同的配(pei)置(zhi)，可(ke)適(shi)用(yong)于所(suo)有建筑環境，并可(ke)解決行(xing)人(ren)出入口通(tong)道所(suo)有的控制問題。可(ke)配(pei)置(zhi)不(bu)同的識別系(xi)統(tong)(tong)，(ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等)。閘(zha)機(ji)采用(yong)垂直落桿(gan)方式，當三輥閘(zha)閘(zha)機(ji)通(tong)道閘(zha)桿(gan)落桿(gan)后可(ke)形成(cheng)無障(zhang)礙人(ren)行(xing)通(tong)道，便于緊急情(qing)況(kuang)下的人(ren)員疏散為通(tong)行(xing)安全(quan)提供(gong)了保障(zhang)。

2、擺閘

擺(bai)閘(zha)(zha)是所有(you)通道(dao)(dao)閘(zha)(zha)中通道(dao)(dao)寬(kuan)度范圍最大的(de)，擺(bai)臂長度可(ke)以定制，單擺(bai)臂長度標(biao)準1000px，最長可(ke)達(da)1500px，這樣雙桿通道(dao)(dao)寬(kuan)可(ke)達(da)3000px，適用于單向(xiang)(xiang)或雙向(xiang)(xiang)控制人(ren)(ren)流、車(che)(che)流（電動車(che)(che)、三(san)輪車(che)(che)），通行速(su)度一般，主要用于通道(dao)(dao)出入口管理,通常的(de)應用場所只允許人(ren)(ren)員(yuan)通過，或拖帶行李的(de)人(ren)(ren)員(yuan)，及(ji)殘(can)障(zhang)人(ren)(ren)員(yuan)通行。考慮(lv)到(dao)擺(bai)閘(zha)(zha)較于翼閘(zha)(zha)可(ke)做到(dao)更寬(kuan)的(de)通道(dao)(dao)特性。大部份擺(bai)閘(zha)(zha)通道(dao)(dao)可(ke)混(hun)雜(za)行人(ren)(ren)、自行車(che)(che)，助力車(che)(che)、殘(can)障(zhang)車(che)(che)等一些(xie)非機動交通工(gong)具(ju)通行。

3、翼閘

至少是兩翼組成(cheng)(cheng)，通(tong)(tong)道(dao)寬一般小于1500px，適用于單(dan)向(xiang)或雙向(xiang)控(kong)制人(ren)流，通(tong)(tong)行(xing)速度快。主要用于人(ren)行(xing)通(tong)(tong)道(dao)管理；具有快速打開、安全、方(fang)便等(deng)特點(dian)(dian)，是行(xing)人(ren)高(gao)頻率(lv)出入(ru)通(tong)(tong)道(dao)的理想管理疏(shu)導(dao)設(she)備(bei);現已廣(guang)泛應用于機場(chang)、地鐵站、車站、碼頭、景點(dian)(dian)、公(gong)園(yuan)、單(dan)位人(ren)行(xing)通(tong)(tong)道(dao)等(deng)，可以配合智能(neng)卡實現脫機型售票管理系統(tong)功能(neng)、形(xing)成(cheng)(cheng)人(ren)員(yuan)進出的無(wu)人(ren)值守管理。

4、平移閘

平移閘(zha)又名(ming)全高翼(yi)閘(zha)，是普通(tong)翼(yi)閘(zha)的升(sheng)級產品，行業內沒有專(zhuan)用(yong)(yong)名(ming)詞，通(tong)用(yong)(yong)名(ming)稱為(wei)全高翼(yi)閘(zha)。全高翼(yi)閘(zha)是對人員進入(ru)口權限(xian)控制的一種專(zhuan)用(yong)(yong)機(ji)械裝置，也(ye)可(ke)配合(he)擺閘(zha)、翼(yi)閘(zha)、三輥閘(zha)、十字全高轉(zhuan)閘(zha)、十字半高轉(zhuan)閘(zha)等通(tong)道一起使用(yong)(yong)，應用(yong)(yong)面廣，樣式高檔(dang)，性能(neng)更(geng)穩定(ding)，噪音更(geng)低，運行速度(du)快，能(neng)防(fang)跨(kua)越等功能(neng)，很(hen)受高檔(dang)場所的青睞。配合(he)精準邏輯(ji)傳感器(qi)，能(neng)真正(zheng)做到一人一卡一閘(zha)。

5、轉閘

轉閘是(shi)一種能夠適用(yong)于(yu)監獄、醫(yi)用(yong)等等重(zhong)要場(chang)所的(de)(de)人(ren)行通(tong)道閘機，跟著(zhu)經濟時(shi)代的(de)(de)飛(fei)速發(fa)展，轉閘現已(yi)被廣泛的(de)(de)運(yun)用(yong)于(yu)大部分(fen)需(xu)求禁(jin)止攀(pan)爬的(de)(de)區(qu)域(yu)。簡單來說，就是(shi)防止不合法(fa)者入(ru)侵等等，在(zai)指定的(de)(de)區(qu)域(yu)還需(xu)求對轉閘進行規劃，只給指定的(de)(de)人(ren)進出，而不在(zai)權限(xian)范圍(wei)之(zhi)內的(de)(de)就不能進出。