一、智能人行通道閘機的用途是什么

人行通道閘機，簡稱通道閘，是管理人員進出的門禁設(she)備，現在(zai)使用的智能(neng)人行通(tong)道閘(zha)機，結合了(le)刷(shua)卡、人臉識別等功能(neng)，其作用主要體現在(zai)以下(xia)幾(ji)個方(fang)面(mian)：

1、幫助管理人流出入

人行通(tong)道(dao)閘機可(ke)以(yi)很(hen)好進行人流的(de)(de)(de)管理(li)(li)，尤其是一些人流量較大的(de)(de)(de)場所，例如地鐵站、機場等，人行通(tong)道(dao)閘機就(jiu)能很(hen)好管理(li)(li)人員的(de)(de)(de)出入。

2、防止非法外來人員入侵

外來(lai)人員(yuan)(yuan)或是其(qi)它帶(dai)卡但無權限進入(ru)井下(xia)的(de)人員(yuan)(yuan)通過通道(dao)時(shi)，通道(dao)閘機會發出(chu)聲光報警，同時(shi)會抓拍通過人員(yuan)(yuan)的(de)影像資料并實時(shi)錄(lu)像，防止外來(lai)人員(yuan)(yuan)進入(ru)。

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3、考勤

門禁與(yu)考(kao)勤(qin)相結(jie)合，每通過一人(ren)，系統只能識別(bie)一張卡(ka)，有效的(de)防止了替(ti)代刷(shua)卡(ka)的(de)現象，很多企事(shi)業單位(wei)都會安裝(zhuang)。

二、人行通道閘機的種類有哪些

現在無論是各大小區(qu)、商場、學校、醫院(yuan)、車站都(dou)隨(sui)處可見各種(zhong)人行通道閘(zha)機(ji)，人行通道閘(zha)的種(zhong)類眾多，按款式區(qu)分(fen)，主要可分(fen)為(wei)以下幾種(zhong)：

1、三輥閘

三(san)根(gen)桿組成，桿長標準1250px，桿的(de)空(kong)隙只能容納一(yi)人(ren)，適用(yong)(yong)于單(dan)向(xiang)或雙(shuang)向(xiang)控制人(ren)流，通行速(su)度(du)一(yi)般。三(san)輥(gun)閘(zha)機普遍用(yong)(yong)于公共通道簡易的(de)勸阻級訪問(wen)控制。廣泛運(yun)用(yong)(yong)于工廠(chang)的(de)考勤系(xi)統，事(shi)業單(dan)位的(de)消費系(xi)統，小(xiao)區的(de)門禁(jin)管理，景(jing)點等(deng)場館的(de)驗票系(xi)統，建(jian)筑(zhu)工地的(de)掌(zhang)形系(xi)統管理等(deng)。具備多種(zhong)不(bu)同的(de)配置，可(ke)適用(yong)(yong)于所有(you)建(jian)筑(zhu)環境(jing)，并可(ke)解決行人(ren)出入(ru)口通道所有(you)的(de)控制問(wen)題。可(ke)配置不(bu)同的(de)識別系(xi)統，(ID卡，IC卡，條(tiao)碼，掌(zhang)形，指(zhi)紋(wen)，虹膜等(deng))。閘(zha)機采用(yong)(yong)垂(chui)直(zhi)落(luo)桿方式，當三(san)輥(gun)閘(zha)閘(zha)機通道閘(zha)桿落(luo)桿后可(ke)形成無障(zhang)礙人(ren)行通道，便(bian)于緊急情(qing)況下的(de)人(ren)員疏散為通行安(an)全提供了保障(zhang)。

2、擺閘

擺(bai)閘(zha)是所(suo)有通(tong)(tong)道(dao)閘(zha)中通(tong)(tong)道(dao)寬(kuan)度(du)范(fan)圍最(zui)(zui)大的(de)(de)，擺(bai)臂長度(du)可(ke)以(yi)定制，單(dan)擺(bai)臂長度(du)標準1000px，最(zui)(zui)長可(ke)達(da)1500px，這樣雙桿通(tong)(tong)道(dao)寬(kuan)可(ke)達(da)3000px，適用于單(dan)向或雙向控制人(ren)流、車(che)(che)流（電動(dong)車(che)(che)、三輪(lun)車(che)(che)），通(tong)(tong)行(xing)(xing)速度(du)一般，主要(yao)用于通(tong)(tong)道(dao)出入(ru)口管理,通(tong)(tong)常的(de)(de)應用場所(suo)只允許(xu)人(ren)員通(tong)(tong)過(guo)，或拖帶行(xing)(xing)李(li)的(de)(de)人(ren)員，及(ji)殘障人(ren)員通(tong)(tong)行(xing)(xing)。考(kao)慮到擺(bai)閘(zha)較于翼閘(zha)可(ke)做(zuo)到更寬(kuan)的(de)(de)通(tong)(tong)道(dao)特性。大部份(fen)擺(bai)閘(zha)通(tong)(tong)道(dao)可(ke)混雜行(xing)(xing)人(ren)、自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，助力車(che)(che)、殘障車(che)(che)等一些非(fei)機動(dong)交(jiao)通(tong)(tong)工(gong)具通(tong)(tong)行(xing)(xing)。

3、翼閘

至少是兩(liang)翼組成，通(tong)(tong)道寬一(yi)般小于(yu)(yu)(yu)1500px，適用于(yu)(yu)(yu)單(dan)向或雙向控制人流，通(tong)(tong)行(xing)速度快。主要用于(yu)(yu)(yu)人行(xing)通(tong)(tong)道管(guan)理(li)；具(ju)有快速打開、安全、方(fang)便等特點，是行(xing)人高頻率出(chu)(chu)入(ru)通(tong)(tong)道的理(li)想管(guan)理(li)疏(shu)導(dao)設(she)備;現已(yi)廣泛(fan)應用于(yu)(yu)(yu)機(ji)(ji)場、地鐵站(zhan)、車站(zhan)、碼(ma)頭、景點、公(gong)園、單(dan)位(wei)人行(xing)通(tong)(tong)道等，可以配(pei)合智(zhi)能卡實現脫(tuo)機(ji)(ji)型(xing)售票管(guan)理(li)系統功能、形成人員進出(chu)(chu)的無人值守管(guan)理(li)。

4、平移閘

平移閘(zha)又名(ming)全高翼閘(zha)，是(shi)普通(tong)翼閘(zha)的升級產品，行業內(nei)沒有專用(yong)名(ming)詞(ci)，通(tong)用(yong)名(ming)稱為全高翼閘(zha)。全高翼閘(zha)是(shi)對人員(yuan)進入(ru)口權限控制(zhi)的一(yi)種專用(yong)機械裝置，也可(ke)配合擺閘(zha)、翼閘(zha)、三輥(gun)閘(zha)、十字(zi)全高轉(zhuan)閘(zha)、十字(zi)半高轉(zhuan)閘(zha)等通(tong)道一(yi)起使(shi)用(yong)，應用(yong)面廣(guang)，樣式高檔，性能更穩定，噪音更低，運行速(su)度快，能防跨越等功能，很(hen)受高檔場(chang)所的青睞(lai)。配合精準邏輯傳感器，能真正做到一(yi)人一(yi)卡一(yi)閘(zha)。

5、轉閘

轉閘(zha)是(shi)一(yi)種能夠適用于監獄、醫(yi)用等(deng)(deng)等(deng)(deng)重要(yao)場(chang)所的人行通道閘(zha)機，跟著經(jing)濟(ji)時代(dai)的飛速發展，轉閘(zha)現已被(bei)廣泛的運用于大部分需求(qiu)禁止(zhi)攀爬的區(qu)域(yu)(yu)。簡單來說，就是(shi)防(fang)止(zhi)不合法者入侵(qin)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，在指定(ding)的區(qu)域(yu)(yu)還需求(qiu)對轉閘(zha)進行規劃，只給指定(ding)的人進出(chu)，而不在權限范圍之(zhi)內的就不能進出(chu)。