一、智能人行通道閘機的用途是什么

人行通道閘機，簡稱通道閘，是管理人(ren)員(yuan)進出的(de)(de)門禁設備，現(xian)在使用的(de)(de)智能人(ren)行通(tong)道閘機，結合了刷卡、人(ren)臉(lian)識別等功能，其作用主要體現(xian)在以下幾(ji)個(ge)方(fang)面：

1、幫助管理人流出入

人行(xing)通道閘(zha)機可以(yi)很好進(jin)行(xing)人流的(de)管理，尤(you)其是一些人流量較大的(de)場所，例如地鐵站、機場等(deng)，人行(xing)通道閘(zha)機就能很好管理人員(yuan)的(de)出入。

2、防止非法外來人員入侵

外(wai)來人(ren)員或是(shi)其它帶卡(ka)但無(wu)權限進入(ru)井下的人(ren)員通(tong)(tong)過通(tong)(tong)道(dao)時(shi)(shi)，通(tong)(tong)道(dao)閘(zha)機會(hui)發(fa)出聲光報警，同(tong)時(shi)(shi)會(hui)抓拍(pai)通(tong)(tong)過人(ren)員的影像(xiang)資料并實時(shi)(shi)錄像(xiang)，防(fang)止外(wai)來人(ren)員進入(ru)。

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3、考勤

門禁與(yu)考(kao)勤(qin)相結合，每通過一人(ren)，系統只能識(shi)別一張(zhang)卡(ka)，有效的防(fang)止了替代刷(shua)卡(ka)的現象，很多企事業單(dan)位都會安裝。

二、人行通道閘機的種類有哪些

現(xian)在(zai)無論(lun)是各大小區(qu)、商場(chang)、學校、醫(yi)院(yuan)、車站(zhan)都(dou)隨處(chu)可見(jian)各種(zhong)人行(xing)通道閘(zha)機，人行(xing)通道閘(zha)的種(zhong)類眾多，按款式區(qu)分(fen)，主要可分(fen)為以下幾(ji)種(zhong)：

1、三輥閘

三(san)根桿組成，桿長標準(zhun)1250px，桿的(de)(de)(de)(de)空(kong)隙只能容納一(yi)人(ren)，適(shi)用(yong)于(yu)單向(xiang)或(huo)雙向(xiang)控制人(ren)流，通(tong)(tong)行速度一(yi)般。三(san)輥閘(zha)機普遍用(yong)于(yu)公(gong)共通(tong)(tong)道簡易的(de)(de)(de)(de)勸(quan)阻級訪問控制。廣泛運(yun)用(yong)于(yu)工(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)(de)考勤系(xi)統(tong)(tong)，事業單位的(de)(de)(de)(de)消費系(xi)統(tong)(tong)，小區(qu)的(de)(de)(de)(de)門禁管(guan)理，景點(dian)等(deng)場館(guan)的(de)(de)(de)(de)驗票系(xi)統(tong)(tong)，建(jian)筑工(gong)地的(de)(de)(de)(de)掌形(xing)系(xi)統(tong)(tong)管(guan)理等(deng)。具備多種不同(tong)的(de)(de)(de)(de)配置，可適(shi)用(yong)于(yu)所有建(jian)筑環境(jing)，并可解決行人(ren)出(chu)入口(kou)通(tong)(tong)道所有的(de)(de)(de)(de)控制問題(ti)。可配置不同(tong)的(de)(de)(de)(de)識別系(xi)統(tong)(tong)，(ID卡，IC卡，條碼，掌形(xing)，指紋，虹(hong)膜等(deng))。閘(zha)機采(cai)用(yong)垂直落(luo)桿方式，當(dang)三(san)輥閘(zha)閘(zha)機通(tong)(tong)道閘(zha)桿落(luo)桿后可形(xing)成無障礙人(ren)行通(tong)(tong)道，便于(yu)緊急情況(kuang)下的(de)(de)(de)(de)人(ren)員疏(shu)散為通(tong)(tong)行安全提供了保(bao)障。

2、擺閘

擺(bai)閘是所有通(tong)道(dao)(dao)閘中(zhong)通(tong)道(dao)(dao)寬度(du)范圍最大(da)的，擺(bai)臂長(chang)度(du)可以定制，單擺(bai)臂長(chang)度(du)標準1000px，最長(chang)可達1500px，這樣雙桿通(tong)道(dao)(dao)寬可達3000px，適用(yong)于(yu)單向或(huo)雙向控制人流(liu)、車流(liu)（電動車、三輪車），通(tong)行速度(du)一般，主要用(yong)于(yu)通(tong)道(dao)(dao)出(chu)入口(kou)管(guan)理(li),通(tong)常的應(ying)用(yong)場所只允許人員(yuan)通(tong)過，或(huo)拖(tuo)帶(dai)行李的人員(yuan)，及(ji)殘(can)(can)障(zhang)人員(yuan)通(tong)行。考(kao)慮到擺(bai)閘較于(yu)翼閘可做(zuo)到更寬的通(tong)道(dao)(dao)特(te)性。大(da)部份擺(bai)閘通(tong)道(dao)(dao)可混雜行人、自行車，助力車、殘(can)(can)障(zhang)車等一些非機動交通(tong)工(gong)具通(tong)行。

3、翼閘

至少是(shi)兩(liang)翼(yi)組成(cheng)，通(tong)道寬(kuan)一(yi)般(ban)小于(yu)1500px，適用于(yu)單向或雙(shuang)向控制人(ren)流，通(tong)行(xing)速(su)度快。主(zhu)要(yao)用于(yu)人(ren)行(xing)通(tong)道管理(li)(li)(li)；具有快速(su)打開(kai)、安(an)全、方(fang)便等(deng)特點(dian)，是(shi)行(xing)人(ren)高頻率出入通(tong)道的(de)理(li)(li)(li)想(xiang)管理(li)(li)(li)疏導設備(bei);現已廣泛(fan)應用于(yu)機場、地鐵站、車站、碼頭、景點(dian)、公園、單位(wei)人(ren)行(xing)通(tong)道等(deng)，可以配合(he)智能(neng)卡實(shi)現脫機型(xing)售票管理(li)(li)(li)系統功能(neng)、形成(cheng)人(ren)員進出的(de)無人(ren)值(zhi)守管理(li)(li)(li)。

4、平移閘

平移閘(zha)(zha)(zha)又(you)名全高(gao)翼(yi)閘(zha)(zha)(zha)，是(shi)普通(tong)翼(yi)閘(zha)(zha)(zha)的(de)升級產品，行業內沒有(you)專(zhuan)(zhuan)用名詞，通(tong)用名稱(cheng)為(wei)全高(gao)翼(yi)閘(zha)(zha)(zha)。全高(gao)翼(yi)閘(zha)(zha)(zha)是(shi)對人員進入口(kou)權限控制的(de)一(yi)(yi)(yi)種專(zhuan)(zhuan)用機械裝置(zhi)，也可配(pei)合擺閘(zha)(zha)(zha)、翼(yi)閘(zha)(zha)(zha)、三輥(gun)閘(zha)(zha)(zha)、十字(zi)全高(gao)轉閘(zha)(zha)(zha)、十字(zi)半(ban)高(gao)轉閘(zha)(zha)(zha)等(deng)通(tong)道一(yi)(yi)(yi)起使(shi)用，應用面廣，樣式(shi)高(gao)檔(dang)(dang)，性能(neng)更(geng)穩定(ding)，噪音更(geng)低，運行速度快，能(neng)防跨越等(deng)功能(neng)，很受高(gao)檔(dang)(dang)場所的(de)青睞。配(pei)合精(jing)準邏(luo)輯傳感器，能(neng)真正(zheng)做到一(yi)(yi)(yi)人一(yi)(yi)(yi)卡(ka)一(yi)(yi)(yi)閘(zha)(zha)(zha)。

5、轉閘

轉閘是一種能夠適用(yong)于監獄、醫(yi)用(yong)等等重(zhong)要場所的(de)人行通道(dao)閘機，跟著(zhu)經濟時代(dai)的(de)飛(fei)速發展，轉閘現(xian)已(yi)被廣泛的(de)運(yun)用(yong)于大部分需求禁(jin)止攀爬的(de)區域(yu)。簡單來說(shuo)，就(jiu)是防止不(bu)(bu)合(he)法者入(ru)侵(qin)等等，在指定的(de)區域(yu)還需求對轉閘進(jin)行規(gui)劃，只給(gei)指定的(de)人進(jin)出，而(er)不(bu)(bu)在權(quan)限(xian)范(fan)圍之內的(de)就(jiu)不(bu)(bu)能進(jin)出。