一、人行道閘和車輛道閘的區別是什么

說起道(dao)閘(zha)(zha)，人們往往想到(dao)的是車(che)庫(ku)出入口處的門禁設備，但實際上(shang)還有一種(zhong)供(gong)行(xing)(xing)人出入的人行(xing)(xing)道(dao)閘(zha)(zha)，又稱通(tong)道(dao)閘(zha)(zha)，那么通(tong)道(dao)閘(zha)(zha)和道(dao)閘(zha)(zha)有什么區別呢？

實際上，人行(xing)道閘和車輛道閘都屬于出入(ru)口控制設備，只不過一(yi)個是控制行(xing)人出入(ru)的(de)(de)，一(yi)個是控制車輛出入(ru)的(de)(de)：

1、人(ren)行道閘(zha)，又稱人(ren)行通(tong)(tong)道道閘(zha)、通(tong)(tong)道閘(zha)，主要用在人(ren)流量大的(de)地方，控(kong)制人(ren)的(de)流量，在車站、機場(chang)、社區、校園、超市、通(tong)(tong)道、食(shi)堂、景區等場(chang)所應用廣(guang)泛。

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2、車輛道閘就是常說的道閘，又稱擋(dang)車器(qi)，是一種專門用于(yu)限制(zhi)機動車在道路上行駛(shi)的通(tong)道出入口(kou)處理設備，廣泛應用于(yu)公路收費站、停車場、社區門口(kou)，用于(yu)車輛進出。

二、人行道閘和車輛道閘可以通用嗎

不可以。

人行道閘是過人的，車輛道閘是過車的，在設計方面就有很(hen)大(da)的區(qu)別，人行道(dao)閘寬度(du)有限(xian)，無(wu)法過車；車輛道(dao)閘雖然可以過人，但(dan)讓(rang)行人隨意走道(dao)閘的話(hua)，不(bu)(bu)僅(jin)影(ying)響車輛通行效率(lv)，而且還危險，因此(ci)不(bu)(bu)能通用(yong)。

三、什么是人車混過通道閘

人車混過通道閘，指的不是行人和汽車混過的通道閘，而是行人和自行車、電動車混過的(de)通(tong)道(dao)閘，這種(zhong)(zhong)通(tong)道(dao)閘的(de)配置一般有兩(liang)種(zhong)(zhong)：

1、使用加長通(tong)道閘（1600mm），4對(dui)(dui)以上紅外(wai)探頭（4對(dui)(dui)紅外(wai)是最低標配，可(ke)根(gen)據用戶的現場需求增加多對(dui)(dui)）+自行畫通(tong)道程(cheng)序(xu)+防撞擺(bai)臂。

2、使(shi)用標(biao)準通道(dao)閘（1200mm長(chang)），進(jin)通道(dao)端加刷卡附柱(zhu)，4對以上紅(hong)外探頭+自行車通道(dao)程序+防撞擺臂。