一、lm2500燃氣輪機結構與系統介紹

1、壓氣機

壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)是燃氣(qi)(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)主要(yao)部件之一，它的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用是提(ti)高(gao)流經空氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)，向燃燒(shao)室供給符合(he)要(yao)求的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)。壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)性能的(de)(de)(de)優(you)劣直接影(ying)響燃氣(qi)(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)功率(lv)、油(you)耗、工(gong)作(zuo)(zuo)穩定性和可靠性等(deng)主要(yao)性能。LM2500的(de)(de)(de)壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)為16級、高(gao)壓(ya)比、軸流單轉(zhuan)子(zi)設計，主要(yao)由壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)前承(cheng)力(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)匣、壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)子(zi)、壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)靜(jing)子(zi)（中機(ji)(ji)(ji)(ji)匣）和壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)后承(cheng)力(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)匣等(deng)組成。壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)靜(jing)子(zi)的(de)(de)(de)前端由前承(cheng)力(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)匣殼體(ti)支撐，后部由壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)后承(cheng)力(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)匣支撐。而壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)前端由滾柱軸承(cheng)支撐，后端由滾珠(zhu)軸承(cheng)支撐。

2、燃燒室

LM2500的(de)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)室(shi)(shi)為(wei)單環形燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)室(shi)(shi)，由燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)室(shi)(shi)外(wai)(wai)(wai)套、火焰筒內環、火焰筒外(wai)(wai)(wai)環、火焰筒頭部、燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)室(shi)(shi)內套、進口導(dao)流器(qi)、旋流器(qi)、雙油(you)路壓(ya)力(li)噴射式噴油(you)嘴（30個）和半導(dao)體(ti)高能點火電嘴（2個）等(deng)零件構成(cheng)。燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)室(shi)(shi)內、外(wai)(wai)(wai)壁均采(cai)用氣膜冷卻，使得壁面(mian)溫(wen)度不(bu)至于(yu)過(guo)高，從而保證燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)室(shi)(shi)的(de)工作可(ke)靠性和壽命。燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)室(shi)(shi)外(wai)(wai)(wai)套通(tong)過(guo)位于(yu)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)室(shi)(shi)進口處的(de)10個肋板，與燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)室(shi)(shi)內套在前端聯成(cheng)一(yi)體(ti)，同時作為(wei)承(cheng)(cheng)力(li)結構，支承(cheng)(cheng)壓(ya)氣機后軸(zhou)承(cheng)(cheng)座。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

3、燃氣渦輪

LM2500燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)發生器渦(wo)(wo)輪(lun)是(shi)典型的(de)單轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)、2級軸流式渦(wo)(wo)輪(lun)，由渦(wo)(wo)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)、第(di)1和第(di)2級渦(wo)(wo)輪(lun)導(dao)向器以(yi)(yi)及渦(wo)(wo)輪(lun)中(zhong)間機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)等(deng)組成。渦(wo)(wo)輪(lun)導(dao)向器負責將從(cong)燃(ran)燒室(shi)出來的(de)高(gao)溫、高(gao)壓(ya)(ya)燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)以(yi)(yi)要求的(de)角度(du)和速度(du)直(zhi)接導(dao)向渦(wo)(wo)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)葉(xie)片(pian)，裝(zhuang)在壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)后機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)里，并由后者支(zhi)(zhi)承。燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)發生器渦(wo)(wo)輪(lun)與(yu)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)是(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)-械聯接的(de)，從(cong)燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)獲取能量后可以(yi)(yi)直(zhi)接驅動(dong)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。渦(wo)(wo)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)前支(zhi)(zhi)承在壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)后軸上，由徑向止(zhi)推球(qiu)軸承承力，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)后端由渦(wo)(wo)輪(lun)中(zhong)間機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)內的(de)徑向軸承支(zhi)(zhi)承。渦(wo)(wo)輪(lun)中(zhong)間機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)除了支(zhi)(zhi)承燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)發生器渦(wo)(wo)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)之外，也支(zhi)(zhi)承動(dong)力渦(wo)(wo)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)。中(zhong)間機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)包(bao)括過(guo)(guo)渡段(duan)，燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)流從(cong)燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)發生器渦(wo)(wo)輪(lun)經過(guo)(guo)過(guo)(guo)渡段(duan)進入動(dong)力渦(wo)(wo)輪(lun)。

4、附件傳動裝置

LM2500燃(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)的(de)附件傳動(dong)裝(zhuang)置位(wei)于壓氣機(ji)前機(ji)匣處，主要由輸入(ru)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)、徑向傳動(dong)軸和傳動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)等部件組(zu)成。輸入(ru)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)裝(zhuang)置由鑄鋁殼體、軸、一對圓(yuan)錐齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)、軸承以(yi)及滑(hua)油噴嘴等構成。徑向傳動(dong)軸是空心軸，軸的(de)兩端用(yong)花鍵分別與輸入(ru)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)以(yi)及轉換齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)內的(de)圓(yuan)錐齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)相(xiang)聯接(jie)，其作用(yong)是將(jiang)功率由輸入(ru)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)傳至轉換齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)的(de)前部。

5、起動系統

LM2500燃氣(qi)輪機(ji)(ji)采用了同(tong)時具有液(ye)壓油馬(ma)達起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)和空氣(qi)渦(wo)(wo)輪起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)的雙重動(dong)力(li)源起(qi)(qi)(qi)動(dong)系(xi)統，但(dan)由于艦船上的高(gao)壓空氣(qi)獲取比較方便，一(yi)(yi)般以(yi)(yi)空氣(qi)渦(wo)(wo)輪起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)為(wei)主用起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)。該機(ji)(ji)由進氣(qi)裝置、渦(wo)(wo)輪裝置、減速(su)(su)齒(chi)(chi)輪、切斷(duan)開(kai)關(guan)、超速(su)(su)離合器(qi)以(yi)(yi)及花鍵輸出軸(zhou)組成。其中(zhong)渦(wo)(wo)輪為(wei)單級軸(zhou)流式渦(wo)(wo)輪，減速(su)(su)齒(chi)(chi)輪為(wei)帶有一(yi)(yi)個轉動(dong)齒(chi)(chi)環的復(fu)合式行星齒(chi)(chi)輪系(xi)統，超速(su)(su)離合器(qi)為(wei)棘(ji)爪-棘(ji)輪式，在起(qi)(qi)(qi)動(dong)期間可(ke)以(yi)(yi)保(bao)證可(ke)靠接合，而主機(ji)(ji)起(qi)(qi)(qi)動(dong)后，能保(bao)證起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)的順利脫開(kai)。

6、燃油系統

在(zai)(zai)LM2500燃氣(qi)輪機的燃油(you)(you)系統中(zhong)，通過調節和分配噴射到燃燒室中(zhong)的燃油(you)(you)數量(liang)，可以控制燃氣(qi)發(fa)生(sheng)器(qi)的轉速(su)。動(dong)力(li)渦(wo)(wo)輪的轉速(su)是無法(fa)直接控制的，但(dan)可以根據燃氣(qi)發(fa)生(sheng)器(qi)產(chan)生(sheng)的燃氣(qi)流(liu)能(neng)量(liang)大小來確定(ding)。為(wei)了防止動(dong)力(li)渦(wo)(wo)輪超速(su)，由安裝(zhuang)在(zai)(zai)電(dian)子控制箱里的電(dian)子超速(su)開關(guan)來保(bao)(bao)護，當動(dong)力(li)渦(wo)(wo)輪轉速(su)偏(pian)高時(shi)，自動(dong)減小燃燒室供(gong)油(you)(you)量(liang)，以保(bao)(bao)證動(dong)力(li)渦(wo)(wo)輪的安全。

7、滑油系統

LM2500燃(ran)(ran)氣(qi)輪機(ji)(ji)的滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)系統，就是(shi)(shi)燃(ran)(ran)氣(qi)發生器和動力渦輪一體(ti)化(hua)的潤滑(hua)(hua)(hua)(hua)、冷(leng)(leng)卻(que)系統。該系統包括了滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)供油(you)(you)、滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)回(hui)(hui)油(you)(you)以(yi)及回(hui)(hui)油(you)(you)池(chi)通(tong)風(feng)等(deng)三個分(fen)系統。滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)從(cong)儲油(you)(you)箱(xiang)里(li)靠重力供給安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)主機(ji)(ji)上的滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)供油(you)(you)一回(hui)(hui)油(you)(you)泵(beng)，滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)泵(beng)的供油(you)(you)部(bu)分(fen)將流入(ru)的滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)加壓，輸送到(dao)要求潤滑(hua)(hua)(hua)(hua)、冷(leng)(leng)卻(que)的部(bu)件和區(qu)域。滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)供油(you)(you)的過(guo)濾是(shi)(shi)由安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)體(ti)內的雙(shuang)聯(lian)式滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)過(guo)濾器來(lai)保(bao)證的。供油(you)(you)管路末端的滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)噴嘴(zui)直(zhi)接將滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)噴進軸承(cheng)、齒輪和花鍵等(deng)部(bu)位進行(xing)潤滑(hua)(hua)(hua)(hua)、冷(leng)(leng)卻(que)。經過(guo)使用的滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)流到(dao)4個回(hui)(hui)油(you)(you)池(chi)和轉(zhuan)換齒輪箱(xiang)底部(bu)，分(fen)別被回(hui)(hui)油(you)(you)泵(beng)抽(chou)出(chu)，返(fan)回(hui)(hui)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)儲存、調(diao)節油(you)(you)箱(xiang)，并進行(xing)冷(leng)(leng)卻(que)。回(hui)(hui)油(you)(you)的過(guo)濾是(shi)(shi)由安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)箱(xiang)上的雙(shuang)聯(lian)式滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)過(guo)濾器來(lai)保(bao)證的。

8、箱裝體

LM2500燃(ran)(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)是最早采用(yong)箱裝體(ti)結(jie)(jie)構的(de)艦船燃(ran)(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)之一(yi)，其(qi)箱裝體(ti)長約(yue)8米(mi)，寬(kuan)約(yue)2.7米(mi)，高約(yue)3.1米(mi)。其(qi)中(zhong)，底座(zuo)是燃(ran)(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)和(he)箱裝體(ti)的(de)支(zhi)承(cheng)基礎，通過32個抗沖擊支(zhi)承(cheng)安裝到艦體(ti)機(ji)座(zuo)結(jie)(jie)構上，底座(zuo)上設(she)置有(you)燃(ran)(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)支(zhi)承(cheng)、渦殼支(zhi)承(cheng)、箱體(ti)以(yi)及間壁(bi)。底座(zuo)上還(huan)設(she)置有(you)密封的(de)貫穿孔，用(yong)以(yi)安裝抽氣管、燃(ran)(ran)油(you)管、滑(hua)油(you)管、控制電纜、儀表電纜、清洗水管、動力電纜、起動空(kong)氣管、滅火(huo)劑輸送管，以(yi)及殘油(you)、殘水的(de)泄(xie)放管。此(ci)外，還(huan)有(you)燃(ran)(ran)油(you)溢流閥、滑(hua)油(you)過濾器及各(ge)種(zhong)接(jie)頭(tou)、插座(zuo)等附件

二、lm2500燃氣輪機的優點有哪些

1、安裝迅速：即插即用(yong)，可作(zuo)為快(kuai)速、高效的靈活電(dian)源；95%的組裝(zhuang)可在工廠內完成；10個簡化(hua)模(mo)塊，易于(yu)安裝(zhuang)。LM2500XPRESS僅有(you)27個電(dian)氣連(lian)(lian)接(jie)和最少的機械連(lian)(lian)接(jie)；無(wu)現(xian)場(chang)沖洗系統，可全部在工廠內進行；約14天即可完成基本配置的現(xian)場(chang)安裝(zhuang)調試工作(zuo)。

2、移動便捷：占地面積小，并可通過拖(tuo)車對(dui)設備進行靈(ling)活移動。

3、運行靈活：可(ke)長期處于熱備(bei)(bei)用狀態，穩定運(yun)行最小(xiao)負荷率為(wei)10%，具(ju)備(bei)(bei)負荷跟蹤能力(li)和燃燒氫氣的能力(li)。

4、低排放：采(cai)用DLE燃燒(shao)系(xi)統，可(ke)減少(shao)水、氧化劑以及催化劑的使(shi)用，從(cong)而降低機(ji)組排放；DLN2.6e燃燒(shao)系(xi)統，NOx排放降低至15ppm；此(ci)外碳排放也能有(you)效減少(shao)。

5、啟動高效可靠：5分鐘(zhong)內即(ji)可達到全功率運行(xing)，高達99.4％的啟動可靠性(xing)處于行(xing)業領先(xian)水平。

6、發電效率高：聯合循環工況下發(fa)電效率(lv)高達54%。

7、運維成本低：占地面積小，并可通過拖(tuo)車(che)對設備進行(xing)靈(ling)活移動，燃機(ji)全方位的和(he)多(duo)兼(jian)容的控制系統可減少現場運(yun)維費用。