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行星擺線針輪減速機的產品特點有哪些 行星擺線針輪減速機的傳動裝置介紹

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-10-28 評論 0
摘要:行星擺線減速機是一種應用行星傳動原理,采用擺線針輪嚙合,設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機,在軍工、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。接下來本文將帶來行星擺線針輪減速機的產品特點有哪些以及行星擺線針輪減速機的傳動裝置介紹,一起到文中來看看吧!

一、行星擺線針輪減速機的產品特點有哪些

1、傳(chuan)動(dong)比(bi)大。一級減速(su)(su)時傳(chuan)動(dong)比(bi)為1/6--1/87;兩(liang)級減速(su)(su)時傳(chuan)動(dong)比(bi)為1/99--1/7569;三級傳(chuan)動(dong)時傳(chuan)動(dong)比(bi)為1/5841--1/658503。另外根據需要(yao)還(huan)可以(yi)采用多級組合,速(su)(su)比(bi)達到指定大。

2、傳(chuan)動效(xiao)率(lv)高。由(you)于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般(ban)一級傳(chuan)動效(xiao)率(lv)為90%--95%。

3、結構緊湊、體積小、重(zhong)量(liang)輕(qing)。體積和(he)普(pu)通圓柱(zhu)齒輪減(jian)速機相(xiang)比可(ke)減(jian)小1/2--2/3。

4、故障少(shao)、壽命長。主要傳動嚙合(he)件使用軸承鋼磨削制造,因此(ci)機械性(xing)能與(yu)耐磨性(xing)能均(jun)佳,又因其為(wei)滾動摩擦(ca),因而故障少(shao)、壽命長。

5、運(yun)轉(zhuan)平穩可靠(kao)。因傳動過程(cheng)中為多齒(chi)嚙合,所以使之運(yun)轉(zhuan)平穩可靠(kao),噪聲低。

6、拆裝(zhuang)方便,容易維修。

7、過載(zai)能力(li)強、耐沖(chong)擊、慣性力(li)矩小,適用(yong)于起動頻繁和正反轉運轉的特(te)點。

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二、行星擺線針輪減速機的傳動裝置介紹

全(quan)部(bu)傳動裝置可分(fen)為三(san)部(bu)分(fen):輸入部(bu)分(fen)、減速部(bu)分(fen)、輸出部(bu)分(fen)。

在輸(shu)入軸上(shang)(shang)裝有(you)一(yi)(yi)個(ge)錯位180°的(de)雙偏(pian)心(xin)套(tao),在偏(pian)心(xin)套(tao)上(shang)(shang)裝有(you)兩個(ge)滾柱(zhu)軸承,形(xing)成H機(ji)構,兩個(ge)擺(bai)線輪(lun)的(de)中(zhong)心(xin)孔(kong)即為偏(pian)心(xin)套(tao)上(shang)(shang)轉臂軸承的(de)滾道,并由擺(bai)線輪(lun)與針(zhen)(zhen)齒(chi)(chi)輪(lun)上(shang)(shang)一(yi)(yi)組環形(xing)排(pai)列(lie)的(de)針(zhen)(zhen)齒(chi)(chi)輪(lun)相嚙合(he),以組成少(shao)齒(chi)(chi)差(cha)內嚙合(he)減速機(ji)構,(為了(le)減少(shao)摩擦,在減速比小的(de)減速機(ji)中(zhong),針(zhen)(zhen)齒(chi)(chi)上(shang)(shang)帶有(you)針(zhen)(zhen)齒(chi)(chi)套(tao))。

當輸(shu)入(ru)軸(zhou)帶著(zhu)偏心套(tao)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)一周(zhou)時(shi),由于(yu)擺線(xian)輪(lun)上(shang)齒廊曲線(xian)的(de)(de)特點及其受(shou)針(zhen)齒輪(lun)上(shang)針(zhen)齒限制(zhi)之故,擺線(xian)輪(lun)的(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)成為即有公轉(zhuan)(zhuan)又有自轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)平面運(yun)(yun)動(dong),在輸(shu)入(ru)軸(zhou)正轉(zhuan)(zhuan)一周(zhou)時(shi),偏心套(tao)亦轉(zhuan)(zhuan)動(dong)一周(zhou),擺線(xian)輪(lun)于(yu)相反方向上(shang)轉(zhuan)(zhuan)過一個齒差從而得到減速,再借(jie)助W輸(shu)出機構,將擺線(xian)輪(lun)的(de)(de)低速自轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)通過銷軸(zhou),傳遞給(gei)輸(shu)出軸(zhou),從而獲得較(jiao)低的(de)(de)輸(shu)出轉(zhuan)(zhuan)速。

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