一、導熱油泵不上油的原因

1、水泵轉速過低

（1）人為的因素。有相當一部分用戶(hu)因原(yuan)配(pei)電動機(ji)損壞，就隨意配(pei)上(shang)(shang)另(ling)一臺電動機(ji)帶動，結果造成了流量少、導熱油(you)泵,熱油(you)泵揚程低(di)甚至(zhi)抽不上(shang)(shang)水的后果。

（2）傳(chuan)動帶(dai)(dai)磨損。導(dao)熱(re)油泵有許多大型離導(dao)熱(re)油泵,熱(re)油泵采用帶(dai)(dai)傳(chuan),因長期使(shi)用,傳(chuan)動帶(dai)(dai)磨損而松動,出(chu)現(xian)打滑(hua)現(xian)象(xiang)，從而降(jiang)低了水泵的轉速。

（3）安裝(zhuang)不當。兩(liang)帶輪(lun)中(zhong)心距太(tai)(tai)小(xiao)或(huo)兩(liang)軸(zhou)(zhou)不太(tai)(tai)平行，傳動帶緊邊安裝(zhuang)到(dao)上(shang)面，致使包角太(tai)(tai)小(xiao)，兩(liang)帶輪(lun)直徑計算差錯以及聯軸(zhou)(zhou)傳動的水泵(beng)兩(liang)軸(zhou)(zhou)偏心距較大等，均會(hui)造(zao)成水泵(beng)轉速的變化(hua)。

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（4）水(shui)泵(beng)(beng)(beng)本身的(de)機械(xie)故障。葉(xie)輪(lun)與泵(beng)(beng)(beng)軸(zhou)緊固螺母松脫或泵(beng)(beng)(beng)軸(zhou)變形彎曲，造(zao)成葉(xie)輪(lun)多(duo)移，直接與泵(beng)(beng)(beng)體摩擦，或軸(zhou)承損(sun)壞(huai)，導熱(re)油泵(beng)(beng)(beng),熱(re)油泵(beng)(beng)(beng)都(dou)有可能降低水(shui)泵(beng)(beng)(beng)的(de)轉速。

（5）動力機維修不當。電動機因繞組(zu)燒毀，而失磁，維修中繞組(zu)匝(za)數(shu)、線徑(jing)、接(jie)線方法的改(gai)變(bian)，或(huo)維修中故障未徹底排除(chu)因素也(ye)會使(shi)水泵(beng)轉速改(gai)變(bian)。水泵(beng)吸(xi)程太大，有(you)些(xie)(xie)水源(yuan)較(jiao)深，有(you)些(xie)(xie)水源(yuan)的外圍地勢較(jiao)平坦處，而忽(hu)略了水泵(beng)的容許吸(xi)程，因而產生了吸(xi)水少或(huo)根本吸(xi)不上水的結果。

2、進水管和泵體內有空氣

（1）高溫(wen)導(dao)熱油泵(beng)有些用戶在(zai)水(shui)泵(beng)啟(qi)動(dong)前未(wei)灌滿足(zu)夠的(de)水(shui)；有時(shi)看上去灌的(de)水(shui)已從放(fang)氣(qi)孔溢出，導(dao)熱油泵(beng)但未(wei)轉動(dong)泵(beng)軸交空(kong)氣(qi)完全排出，致使少許空(kong)氣(qi)還殘(can)留在(zai)進水(shui)管或(huo)泵(beng)體中。

（2）與(yu)水(shui)泵接觸的(de)(de)進水(shui)管(guan)(guan)的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)段(duan)逆水(shui)流(liu)方向應(ying)用0.5%以上(shang)的(de)(de)下降(jiang)坡度，連接水(shui)泵進口(kou)的(de)(de)一(yi)端(duan)為最(zui)高(gao)，不要完全水(shui)平(ping)(ping)。如(ru)果向上(shang)翹起，進水(shui)管(guan)(guan)內會存留空氣，降(jiang)低了(le)水(shui)管(guan)(guan)和(he)水(shui)泵中的(de)(de)真空度，影響吸水(shui)。

（3）導熱油泵的(de)(de)填料因長期使用(yong)已經磨損或填料壓得過松(song)，造(zao)成大量的(de)(de)水從填料與(yu)泵軸軸套的(de)(de)間隙中噴出，其結果是外部(bu)(bu)的(de)(de)空氣就(jiu)從這些(xie)間隙進入(ru)水泵的(de)(de)內(nei)部(bu)(bu)，影響了提水。

（4）進水(shui)(shui)管因長(chang)期潛(qian)在水(shui)(shui)下，管壁(bi)腐蝕出現孔(kong)洞，水(shui)(shui)泵工作后水(shui)(shui)面不斷下降(jiang)，當這些孔(kong)洞露出水(shui)(shui)面后，空氣(qi)就從孔(kong)洞進入了進水(shui)(shui)管。

（5）進(jin)水管(guan)(guan)彎管(guan)(guan)處(chu)(chu)出現裂痕(hen)，進(jin)水管(guan)(guan)與水泵連(lian)接處(chu)(chu)出現微小(xiao)的間(jian)隙(xi)，都有(you)可(ke)能使空氣進(jin)入進(jin)水管(guan)(guan)。

3、離心油泵提不上水的其他因素的影響

（1）底(di)閥打不(bu)開(kai)。通常是由于水泵(beng)(beng)擱置時間太長(chang)，導熱油(you)泵(beng)(beng),熱油(you)泵(beng)(beng)底(di)閥墊(dian)圈(quan)被粘死，無墊(dian)圈(quan)的底(di)閥可能會(hui)銹死。

（2）底閥(fa)濾(lv)器網被堵(du)塞；或底閥(fa)潛在水(shui)中污泥層(ceng)中造(zao)成(cheng)濾(lv)網堵(du)塞。

（3）葉輪磨損(sun)嚴重。葉輪葉片經長期使(shi)用(yong)而磨損(sun)，影響了水泵性能。

（4）閘閥或(huo)止(zhi)回閥有故障(zhang)或(huo)堵塞會造(zao)成流量減小甚至抽不(bu)上水。

（5）導熱(re)(re)油(you)泵，熱(re)(re)油(you)泵出(chu)口(kou)管(guan)道的泄(xie)漏(lou)也會影(ying)響提水量。

二、導熱油泵故障及維修方法有哪些

導(dao)熱油(you)(you)泵在使用(yong)(yong)中會出(chu)現(xian)一些問(wen)(wen)題、那么在出(chu)現(xian)問(wen)(wen)題的(de)(de)(de)時候(hou)、就要及(ji)時的(de)(de)(de)對它(ta)進行(xing)分析、檢測和維護、為(wei)了保(bao)證(zheng)導(dao)熱油(you)(you)泵在使用(yong)(yong)中能真(zhen)正發揮它(ta)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)和本身所(suo)具有的(de)(de)(de)價(jia)值。那么導(dao)熱油(you)(you)泵經(jing)常出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題及(ji)維修方法有以下幾點：

1、導熱油泵(beng)與油面的高度要(yao)適應(ying)、泵(beng)在(zai)(zai)安(an)裝的時候不(bu)要(yao)距離油面太高、尤其是在(zai)(zai)泵(beng)轉速低的情(qing)況下、主要(yao)是為了保證不(bu)易吸入空氣、所以一定要(yao)滿足規定的要(yao)求

2、若導熱油泵在工作(zuo)時候容易吸入(ru)空氣(qi)(qi)(qi)、可能是(shi)導熱油泵的(de)(de)泵體于兩側端蓋(gai)直接接觸(chu)到硬(ying)密封、因(yin)此接觸(chu)面的(de)(de)平面度達不(bu)到規(gui)定要求。若是(shi)端蓋(gai)與壓(ya)蓋(gai)之間直接接觸(chu)、空氣(qi)(qi)(qi)也(ye)容易進入(ru)。但是(shi)當(dang)壓(ya)蓋(gai)的(de)(de)材質為塑料的(de)(de)、會(hui)(hui)易高溫的(de)(de)損壞和(he)變形、當(dang)然空氣(qi)(qi)(qi)也(ye)會(hui)(hui)進入(ru)。

3、油(you)箱(xiang)內油(you)量不(bu)足、或者是油(you)管口沒有插到油(you)面以(yi)下、泵(beng)便會吸入空氣、這時(shi)就可以(yi)往(wang)油(you)箱(xiang)內補充(chong)油(you)液至油(you)標線。若是回油(you)管口露出油(you)面、有時(shi)也(ye)會因系統(tong)內瞬間(jian)負壓而使空氣反(fan)灌進入系統(tong)、所以(yi)回油(you)管口一般(ban)也(ye)應插至油(you)面以(yi)下。

4、采用(yong)骨架(jia)式油(you)封(feng)進(jin)行(xing)密封(feng)、若(ruo)卡緊唇部的彈簧脫落、或將(jiang)油(you)封(feng)裝反、或其唇部被(bei)拉傷、老化、都將(jiang)使油(you)封(feng)后端經(jing)常(chang)處于負壓(ya)狀態而吸入空氣(qi)、一(yi)般(ban)可更換新油(you)封(feng)予(yu)以解(jie)決。

5、清洗(xi)濾(lv)油器、選取較大容量(liang)、并(bing)且進出口徑(jing)適當的(de)濾(lv)油器、因為吸油濾(lv)油器被(bei)污物堵(du)塞或(huo)其容量(liang)過(guo)小、導致吸油阻(zu)力增加而(er)吸入(ru)空(kong)氣。另外、進、出油口的(de)口徑(jing)較大也有可能帶入(ru)空(kong)氣。