一、導熱油泵不上油的原因

1、水泵轉速過低

（1）人為的(de)因素(su)。有相當(dang)一部(bu)分用戶因原配(pei)電動機損(sun)壞，就(jiu)隨意配(pei)上(shang)另一臺(tai)電動機帶動，結果造成了流量(liang)少、導(dao)熱(re)油泵,熱(re)油泵揚(yang)程低甚(shen)至抽(chou)不上(shang)水的(de)后果。

（2）傳(chuan)動(dong)帶磨損。導(dao)熱(re)油泵(beng)有許多大(da)型離導(dao)熱(re)油泵(beng),熱(re)油泵(beng)采(cai)用帶傳(chuan),因長期使用,傳(chuan)動(dong)帶磨損而松(song)動(dong),出現(xian)打滑現(xian)象，從而降低了(le)水泵(beng)的轉速。

（3）安(an)裝(zhuang)不當。兩帶輪(lun)(lun)中(zhong)心距太小或兩軸(zhou)不太平行，傳(chuan)動帶緊邊安(an)裝(zhuang)到上面，致使包(bao)角太小，兩帶輪(lun)(lun)直(zhi)徑(jing)計算差錯(cuo)以及聯軸(zhou)傳(chuan)動的水(shui)泵兩軸(zhou)偏心距較大等，均會造(zao)成水(shui)泵轉速(su)的變化。

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（4）水泵(beng)(beng)本(ben)身的機械故(gu)障。葉輪(lun)與泵(beng)(beng)軸緊(jin)固(gu)螺母松(song)脫或(huo)泵(beng)(beng)軸變形彎曲，造(zao)成葉輪(lun)多移，直接(jie)與泵(beng)(beng)體摩(mo)擦(ca)，或(huo)軸承損(sun)壞，導熱(re)油(you)泵(beng)(beng),熱(re)油(you)泵(beng)(beng)都有可(ke)能(neng)降低水泵(beng)(beng)的轉速(su)。

（5）動(dong)力機維(wei)修(xiu)(xiu)不當。電動(dong)機因(yin)繞組燒毀，而(er)失(shi)磁，維(wei)修(xiu)(xiu)中(zhong)繞組匝數、線徑、接線方法的改變，或維(wei)修(xiu)(xiu)中(zhong)故障(zhang)未徹底排除因(yin)素也會使水泵轉速改變。水泵吸程(cheng)太大，有些(xie)水源較深，有些(xie)水源的外圍地勢較平(ping)坦處，而(er)忽略了水泵的容許吸程(cheng)，因(yin)而(er)產生(sheng)了吸水少或根(gen)本(ben)吸不上水的結果。

2、進水管和泵體內有空氣

（1）高溫導熱(re)油泵(beng)有些(xie)用戶在(zai)水(shui)泵(beng)啟動前未灌(guan)滿(man)足夠(gou)的水(shui)；有時(shi)看上去(qu)灌(guan)的水(shui)已從放氣(qi)孔溢出(chu)，導熱(re)油泵(beng)但未轉動泵(beng)軸交空氣(qi)完全排(pai)出(chu)，致使少許(xu)空氣(qi)還殘留在(zai)進水(shui)管或(huo)泵(beng)體中。

（2）與水(shui)(shui)泵(beng)接觸的(de)進(jin)(jin)水(shui)(shui)管(guan)的(de)水(shui)(shui)平段逆水(shui)(shui)流方向應(ying)用0.5%以上(shang)的(de)下(xia)降坡度(du)，連接水(shui)(shui)泵(beng)進(jin)(jin)口的(de)一端(duan)為最高，不要(yao)完全水(shui)(shui)平。如果向上(shang)翹起，進(jin)(jin)水(shui)(shui)管(guan)內(nei)會存(cun)留(liu)空氣(qi)，降低了水(shui)(shui)管(guan)和(he)水(shui)(shui)泵(beng)中的(de)真空度(du)，影響(xiang)吸水(shui)(shui)。

（3）導熱油泵(beng)的(de)填(tian)料因(yin)長期(qi)使(shi)用已(yi)經(jing)磨損(sun)或填(tian)料壓得過松，造(zao)成大量的(de)水(shui)(shui)(shui)從填(tian)料與泵(beng)軸軸套的(de)間隙中噴出，其結果是外(wai)部的(de)空氣就從這些(xie)間隙進入(ru)水(shui)(shui)(shui)泵(beng)的(de)內部，影響了提水(shui)(shui)(shui)。

（4）進(jin)水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出(chu)現孔洞(dong)，水泵工(gong)作后(hou)水面不斷下降，當(dang)這些孔洞(dong)露出(chu)水面后(hou)，空氣就(jiu)從孔洞(dong)進(jin)入(ru)了進(jin)水管。

（5）進(jin)水(shui)管(guan)(guan)(guan)彎(wan)管(guan)(guan)(guan)處出現裂痕，進(jin)水(shui)管(guan)(guan)(guan)與(yu)水(shui)泵連接處出現微(wei)小的間(jian)隙，都有可能使空氣進(jin)入進(jin)水(shui)管(guan)(guan)(guan)。

3、離心油泵提不上水的其他因素的影響

（1）底閥(fa)(fa)(fa)打不開。通常是(shi)由于水泵擱置時間太長，導(dao)熱油泵,熱油泵底閥(fa)(fa)(fa)墊圈(quan)被粘死(si)，無墊圈(quan)的(de)底閥(fa)(fa)(fa)可能會銹(xiu)死(si)。

（2）底(di)閥濾(lv)器網被堵(du)塞；或底(di)閥潛(qian)在(zai)水中污泥層中造成濾(lv)網堵(du)塞。

（3）葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經長期使用而(er)磨損，影響了水泵性(xing)能。

（4）閘(zha)閥或(huo)止回閥有故障或(huo)堵(du)塞會造成流量減小甚(shen)至抽不(bu)上水。

（5）導熱(re)油泵，熱(re)油泵出口管道的泄漏也會(hui)影(ying)響提水量。

二、導熱油泵故障及維修方法有哪些

導(dao)熱(re)油(you)(you)泵在(zai)使用(yong)(yong)中(zhong)會(hui)出現一些問(wen)題、那么在(zai)出現問(wen)題的(de)時(shi)候、就要(yao)及時(shi)的(de)對它進(jin)行(xing)分析(xi)、檢測和(he)(he)維護、為了保證導(dao)熱(re)油(you)(you)泵在(zai)使用(yong)(yong)中(zhong)能真正發揮(hui)它的(de)作用(yong)(yong)和(he)(he)本(ben)身所(suo)具有的(de)價值(zhi)。那么導(dao)熱(re)油(you)(you)泵經常出現的(de)問(wen)題及維修方法有以(yi)下幾(ji)點：

1、導熱油泵(beng)與油面的高度要適應、泵(beng)在安裝的時候不要距離油面太高、尤(you)其是(shi)在泵(beng)轉速低的情(qing)況下、主要是(shi)為了保證(zheng)不易吸(xi)入空氣、所以一定(ding)要滿足規(gui)定(ding)的要求

2、若導熱(re)油泵(beng)在(zai)工作時候容易吸入(ru)空氣(qi)、可能是導熱(re)油泵(beng)的泵(beng)體于兩側端(duan)蓋(gai)直(zhi)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)觸到硬(ying)密(mi)封、因(yin)此接(jie)(jie)(jie)觸面的平面度達不到規定要求。若是端(duan)蓋(gai)與壓蓋(gai)之(zhi)間直(zhi)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)觸、空氣(qi)也容易進入(ru)。但是當壓蓋(gai)的材(cai)質為塑料的、會(hui)易高溫的損(sun)壞和變(bian)形、當然空氣(qi)也會(hui)進入(ru)。

3、油(you)箱內油(you)量不足、或者是(shi)油(you)管(guan)(guan)口沒(mei)有插(cha)到油(you)面以(yi)下、泵便會(hui)吸入(ru)空(kong)氣、這時就可以(yi)往油(you)箱內補充油(you)液至油(you)標線。若(ruo)是(shi)回油(you)管(guan)(guan)口露出油(you)面、有時也(ye)會(hui)因(yin)系(xi)統內瞬(shun)間(jian)負壓而(er)使(shi)空(kong)氣反(fan)灌進入(ru)系(xi)統、所(suo)以(yi)回油(you)管(guan)(guan)口一般(ban)也(ye)應插(cha)至油(you)面以(yi)下。

4、采用骨架式油封進行(xing)密封、若卡緊唇部(bu)的(de)彈簧脫落、或(huo)將油封裝(zhuang)反、或(huo)其唇部(bu)被拉傷、老化(hua)、都將使油封后端(duan)經常處于負壓狀態(tai)而吸入空氣、一般(ban)可更換新油封予以解決。

5、清洗濾油器、選取較大容量、并且進出口徑(jing)適當的濾油器、因為吸(xi)油濾油器被污物堵塞(sai)或其容量過小、導致吸(xi)油阻力增加(jia)而(er)吸(xi)入空氣。另外、進、出油口的口徑(jing)較大也有可(ke)能(neng)帶入空氣。