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世界十大最長的火車

世界上最長的十大火車 全球火車長度排行 最長火車超過7000米
本文章由 MAIGOO編輯(ji) 上傳提供 2023-12-27 評論 0
火車是我們生活中最重要的交通工具之一,雖然如今的火車都追求快,但是很多拉貨的火車在長度上每每創下紀錄,MAIgoo小編就為大家帶來了世界上最長的十大火車,如:必和必拓鐵礦石火車、加拿大雙層集裝箱列車、南非RDP火車、美國AAR標準S-400列車、巴西卡亞拉斯鐵路貨運列車、大秦鐵路運煤列車等,一起來了解下吧。
  • 01
    必和必拓鐵礦石(shi)火車 7353米
    綜合(he)指(zhi)數:91.5
    02
    加(jia)拿(na)大雙層集(ji)裝箱列車 4200米
    綜(zong)合指數:91.4
    03
    南非RDP火車 3780米
    綜合指數:90.7
    04
    美國AAR標準S-400列車(che) 3659米
    綜(zong)合指數:90.0
    05
    巴西卡(ka)亞拉斯鐵路貨運列(lie)車 3300米
    綜(zong)合(he)指數:89.3
    06
    大秦(qin)鐵路運煤列車 2614.3米
    綜合指數:88.6
    07
    毛(mao)里塔尼亞鐵(tie)礦石(shi)火(huo)車 2500米
    綜合(he)指(zhi)數:87.9
    08
    澳大利亞力拓鐵路(lu)火車(che) 2400米
    綜合指數:87.8
    09
    馬魯蒂貨運列(lie)車 1400米
    綜合(he)指數:87.1
    10
    甘(gan)號火車 1096米
    綜合指數:86.4

世界上最(zui)長的十(shi)大火車榜中榜,CNPP小編(bian)主要依據(ju)火車長度并綜(zong)合(he)參考(kao)(kao)互聯(lian)網相關(guan)排行榜/榜單進行推薦,榜單僅供參考(kao)(kao),數(shu)據(ju)截止至2022年12月12日,如有疑問,歡迎(ying)在末尾評論/批評指正(zheng)。

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世界十大最長的火車
1、必和必拓鐵礦石火車
7353米
澳大利亞必和必拓鐵礦公司在揚迪爾-黑德蘭港聞275千米的線路上,已開行了一列靜載重8200噸、總重達99734噸的重載列車,該列車有682節車廂,需要6000馬力的GE機車由一個司機來駕駛,需要五個部分同時給電,在2001年開始行駛時就打破了吉尼斯世界火車長度的紀錄,所以是名副其實的全球火車長度排行第一,列必和必拓鐵礦火車開動起來,非常壯觀,從空中俯瞰,連綿不絕。
2、加拿大雙層集裝箱列車
4200米
世界上最長的火車排名第二的是加拿大的雙層集裝箱列車,該列車由加拿大國家鐵路系統運營,并由承載能力強的多個機車提供支持,直到20世紀90年代,平均貨運列車的長度約為1500米,現在列車長度超過4000米,載運能力高達18000噸,這個列車可以放置雙層的集裝箱,主要用來運輸貨物。
3、南非RDP火車
3780米
南非的RDP火車也是世界上最長的列車之一,鐵路全線運行861公里,于1976年建立,雖然火車上有車廂,但并不是運送游客,主要是用于運輸鐵礦石,作為單軌道線路使用,列車到達終點站后,由相反方向掛載的火車頭駕駛艙返回,這個RDP列車一共有342節車廂,每節載80噸,能夠載重4.2萬噸礦石,火車長度3780米。
4、美國AAR標準S-400列車
3659米
美國最長的火車AAR標準S-400列車是全世界最長的火車之一,貨運列車創造了600億美元的產業,在美國經濟中扮演著重要的角色,大約有15%到20%的支出用于維護鐵路,而AAR標準S-400列車主要運送各種礦物和可再生能源儲備,這列火車配備安全系統,空氣制動器和電氣控制的氣動剎車,防止脫軌,這列火車有180節車廂,全長約3659米。
5、巴西卡亞拉斯鐵路貨運列車
3300米
卡亞拉斯鐵路全長892公里,于1982年建成,連接了世界上最大的露天鐵礦,這被認為是巴西效率最高的一條鐵路,每年有超過1.2億噸的鐵礦石和35萬名乘客通過這條鐵路,被認為是巴西最高效的鐵路。在這條線路上運行的卡亞拉斯鐵路貨運列車有330節車廂,長達3300米,和別的國家貨運列車不同,巴西卡亞拉斯鐵路貨運列車同時還運送乘客,每年的乘客運送量達到35萬人次。
6、大秦鐵路運煤列車
2614.3米
全球火車長度排行當然少不了我們中國的火車,大秦鐵路雖然全長只有653公里,在國內鐵路中里程并不算多,但是它擔負的任務卻非常重,因為這條鐵路是“西煤東運”的能源大通道,承載著我國鐵路煤運量的五分之一。除了運輸煤炭,大秦線還承擔著焦炭、水泥、非金屬礦石以及鋼鐵、木材、金屬礦石等貨物的運輸,而在大秦鐵路上奔跑的2萬噸重載列車,由210節C80型車輛和兩臺和諧1型電力機車組成,總長度約2614.3米,從車頭走到車尾要半個多小時,被稱為“中國最長火車”。
7、毛里塔尼亞鐵礦石火車
2500米
毛里塔尼亞鐵路是毛里塔尼亞國家的國家鐵路,長達430英里毛里塔尼亞鐵路被稱為“撒哈拉的動脈”,其火車長度和載重均為世界之首,地處世界環境最惡劣的地區,因此而聞名于世,它是北部非德里克鐵礦至第二大城市努瓦迪布礦石港的運輸線,在這條鐵路線上運行的毛里塔尼亞鐵礦石火車總長達2500米,由3或4輛柴油電力機車牽引而成,總共有200-210節車廂,買夠小編查到,由于道路欠發達,當地居民依賴于“偷渡”這趟列車外出,借助列車運輸羊和其他食品、貨物更是當地人的一種職業。
8、澳大利亞力拓鐵路火車
2400米
金屬和礦業公司力拓在西澳擁有自己的鐵路和智能火車,全場1700多公里,這些24列火車在遠程控制中心遙控下,要一天24小時不停運轉,其中澳大利亞力拓鐵路火車長度達2400米,也是世界最長火車之一,該火車平均有226節車廂,每個車廂的載重量為105噸,其承載能力約為30000噸,值得一提的是該公司一直在使用自動列車,其中大約50%的列車運行是自動完成的。
9、馬魯蒂貨運列車
1400米
雖然很多朋友都對印度的火車有偏見,但其實自1853年開始擁有火車以來,印度不僅成為亞洲最早擁有火車和鐵路的國家,而且鐵路總里程一直雄踞亞洲第一,而其中馬魯蒂貨運列車還是全球最長的火車之一,這列貨運火車于2011年由中央鐵路公司推出,通常在比拉斯普爾至巴什瓦爾的航線之間運行,它以每小時50公里的平均速度行駛,由列車承載能力約9000- 10000噸,總長約1400米。
10、甘號火車
1096米
甘號火車(the Ghan)是世界上最有名的鐵路火車之一,Ghan火車最初被稱為阿富汗快車,在100多年前澳大利亞為了開辟澳大利亞紅色中心,聘請了阿富汗人及駱駝協助當時的移民進行拓墾、開發、運輸等工作。阿富汗人利用繩子將駱駝串成一列隊伍,進行運輸工作,當時稱為駱駝火車。為了紀念這些阿富汗人及駱駝隊伍,澳大利亞就將火車名字取為“Ghan”,甘號列車最初的長度是744米,后來增加到1096米,經過多年的運營,甘號列車已成為澳大利亞中心鐵路線上真正的風景線。
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