【推(tui)(tui)土機(ji)維修】推(tui)(tui)土機(ji)壞了怎么(me)辦 推(tui)(tui)土機(ji)常(chang)見故障及(ji)處(chu)理

1.無法啟動

推土(tu)機(ji)在機庫啟封(feng)過程中(zhong)，一直無法啟動。

經過排除了無電、無油、燃油箱接頭松動或阻塞等情況，最后懷疑PT燃油泵故障。檢查AFC空氣燃油控制裝置，打開進氣管路用空壓機向進氣管路供氣后，該機可順利啟動，停止供氣，則該機立刻熄火，因此斷定是AFC空氣燃油控制裝置故障。

擰松AFC燃油控(kong)制(zhi)裝(zhuang)置(zhi)固(gu)定螺母(mu)，用內六角扳手順時針旋動(dong)一下AFC燃油控(kong)制(zhi)裝(zhuang)置(zhi)，再擰緊固(gu)定螺母(mu)。再次啟(qi)動(dong)該機時，能正(zheng)常啟(qi)動(dong)，故障(zhang)消失(shi)。

2.燃油供給系故障

推土機在一(yi)次換季(ji)保(bao)養時，需開出機庫，但無(wu)法著車。

檢查燃油(you)箱，燃(ran)(ran)油(you)充足；擰(ning)開(kai)(kai)燃(ran)(ran)油(you)箱下部開(kai)(kai)關(guan)，著(zhu)車1 min后又自動(dong)熄火；用濾清器進(jin)油(you)管將油(you)箱與PT泵燃(ran)(ran)油(you)管直接相(xiang)連(lian)，燃(ran)(ran)油(you)不通過濾清器，再(zai)次(ci)啟(qi)動(dong)仍不著(zhu)車；將斷油(you)電磁閥(fa)的手動(dong)螺釘擰(ning)到(dao)開(kai)(kai)啟(qi)位置，仍無法啟(qi)動(dong)。

在裝復濾清器(qi)時，擰動(dong)(dong)(dong)油(you)箱開(kai)(kai)(kai)關(guan)3~5圈(quan)，發(fa)現濾清器(qi)進(jin)(jin)油(you)管有(you)(you)少(shao)量燃油(you)流(liu)出，但(dan)不一會燃油(you)即流(liu)盡。經過仔細觀察和反復比較，終于(yu)發(fa)現油(you)箱開(kai)(kai)(kai)關(guan)并未打開(kai)(kai)(kai)。該(gai)開(kai)(kai)(kai)關(guan)為球(qiu)形結構，轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)90°時油(you)路接通(tong)，再轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)90°時油(you)路即切斷(duan)。該(gai)球(qiu)閥(fa)開(kai)(kai)(kai)關(guan)沒有(you)(you)把手，也沒有(you)(you)限(xian)位裝置，只是(shi)露出四方的(de)鐵頭，駕駛員誤將球(qiu)閥(fa)開(kai)(kai)(kai)關(guan)當成節流(liu)開(kai)(kai)(kai)關(guan)使用，轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)了3~5圈(quan)后使球(qiu)閥(fa)又回到了關(guan)閉(bi)位置。球(qiu)閥(fa)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)過程中，雖(sui)有(you)(you)少(shao)量燃油(you)進(jin)(jin)入油(you)路，但(dan)只能(neng)著車1 min，當管路中的(de)燃油(you)燒盡，機(ji)器(qi)即熄(xi)火(huo)。

3.絞盤漏油

推土機在施工中出現鋼絲繩絞盤處滲油的現象。將鋼絲繩全部拉出后發現，液壓油是從絞盤座上螺栓處滲出的，且在加大油門時，滲漏較快，怠速時幾乎不滲油。

初步分析可能是螺栓松動或墊片損壞所致，但更換墊片擰緊螺栓后試機，故障依舊。進一步分析液壓原理圖認為，原因可能是回油不暢、背壓較大造成。于是將絞盤至操縱閥的回油管換掉，即在油箱內側靠上部位焊上1根回油短管，換上比原機回油管粗一些的膠管，使回油管末端不連接操縱閥，而直接連接新的回油(you)短(duan)管上，以減小(xiao)回油(you)背(bei)壓。再次試機，故障(zhang)消(xiao)失。

4.熱機不能行走

在使用過程中，冷機起步、推土均正常，但在工作50 min后，隨著油溫的逐漸升高推土機越來越無力，甚至在無負荷狀態下行走都困難。若此時停(ting)機休息2 h，待油溫降(jiang)低后(hou)再次啟動(dong)發動(dong)機，起步和(he)推(tui)土又恢復正常。

作業過(guo)程(cheng)中發動機(ji)油門并未(wei)減(jian)小，轉速也未(wei)降低，說(shuo)明推土機(ji)無(wu)力(li)與發動機(ji)無(wu)關。初步分(fen)析認為，原因是變(bian)矩器缺(que)油、油路堵塞或變(bian)速器、轉向(xiang)離合(he)器出現故(gu)障。

檢查變矩器正(zheng)常(chang)；擰松變(bian)速細(xi)濾器(qi)(qi)上(shang)的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)螺(luo)釘，發現排(pai)(pai)(pai)出的(de)(de)油中有(you)氣(qi)泡，且(qie)長時間排(pai)(pai)(pai)不(bu)(bu)盡(jin)。分析認為(wei)，若有(you)進空氣(qi)的(de)(de)地方，冷機(ji)(ji)、熱機(ji)(ji)都應(ying)進氣(qi)造(zao)成機(ji)(ji)器(qi)(qi)現在冷機(ji)(ji)狀態(tai)工作正(zheng)常(chang)，可斷(duan)定低壓油路(lu)(lu)密封狀況良好。熱機(ji)(ji)高壓油路(lu)(lu)進氣(qi)造(zao)成機(ji)(ji)器(qi)(qi)不(bu)(bu)能行走，應(ying)是低壓油路(lu)(lu)真空度過大引起(qi)的(de)(de)。

5.推土刀片不運行

起(qi)動(dong)發(fa)(fa)動(dong)機后，操縱裝置，推土刀片沒(mei)有任(ren)何反應。檢(jian)查(cha)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)箱，發(fa)(fa)現油(you)(you)(you)(you)(you)箱已空(kong)。根(gen)據駕駛員所說，在前天下(xia)班之(zhi)前已把(ba)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)箱加滿油(you)(you)(you)(you)(you)。于是，對發(fa)(fa)動(dong)機油(you)(you)(you)(you)(you)底殼進行檢(jian)查(cha)，發(fa)(fa)現油(you)(you)(you)(you)(you)面(mian)上升。再拆下(xia)工作油(you)(you)(you)(you)(you)泵進行檢(jian)查(cha)，發(fa)(fa)現工作油(you)(you)(you)(you)(you)泵的旋轉(zhuan)油(you)(you)(you)(you)(you)封出現損壞。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)箱位(wei)(wei)于較(jiao)高的位(wei)(wei)置，一個夜晚時間就能(neng)讓油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)通過損壞的旋轉(zhuan)油(you)(you)(you)(you)(you)封處把(ba)油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)滲透至柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)機的油(you)(you)(you)(you)(you)底殼中(zhong)(zhong)。面(mian)對此種情況，更換(huan)新油(you)(you)(you)(you)(you)封與發(fa)(fa)動(dong)機機油(you)(you)(you)(you)(you)，增加液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)，把(ba)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的空(kong)氣全部排空(kong)，這樣推土機就可正常運轉(zhuan)。

6.無法啟動柴油機

油機燃(ran)油濾清(qing)(qing)器的濾芯被(bei)堵塞或燃(ran)油管(guan)路(lu)出現(xian)堵塞。真對這種情(qing)況，務(wu)必要對燃(ran)油濾芯進行清(qing)(qing)洗(xi)或更換新(xin)的，同時清(qing)(qing)潔燃(ran)油管(guan)路(lu)。

氣(qi)缸(gang)內有燃油(you)(you)，檢查柴油(you)(you)箱燃油(you)(you)油(you)(you)位。若燃油(you)(you)不夠了，就添加燃油(you)(you)，對(dui)噴油(you)(you)咀進行清潔或更換新的噴油(you)(you)咀。

7.變速箱無法掛上某一檔位

變速箱某排活塞(sai)的(de)密封環(huan)出(chu)現損壞，某排行星輪端面(mian)出(chu)現損壞。真對(dui)這種情況(kuang)，更換(huan)新的(de)端墊或密封環(huan)。

變速箱操縱(zong)桿系統(tong)調(diao)(diao)整不到位或出現(xian)(xian)松動現(xian)(xian)象(xiang)。面對這樣的(de)情況，需要重新(xin)調(diao)(diao)節變速箱操縱(zong)桿系統(tong)。

8.防止推土機的履帶出現磨損

鏈(lian)(lian)條的(de)(de)(de)緊張(zhang)度(du)會對推土(tu)機(ji)行走(zou)機(ji)構部(bu)件(jian)(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)滑動、壓力(li)(li)與(yu)摩擦(ca)(ca)產(chan)生影響。鏈(lian)(lian)條的(de)(de)(de)緊張(zhang)度(du)適中才可(ke)(ke)保(bao)證(zheng)行走(zou)機(ji)構磨(mo)損(sun)得以(yi)(yi)(yi)減少(shao)，避免鏈(lian)(lian)條出現(xian)(xian)脫軌現(xian)(xian)象(xiang)。因(yin)此，鏈(lian)(lian)條的(de)(de)(de)松緊度(du)極為重(zhong)要。鏈(lian)(lian)條的(de)(de)(de)緊張(zhang)度(du)過大，增(zeng)加行走(zou)機(ji)構各(ge)(ge)相(xiang)對運(yun)動部(bu)件(jian)(jian)間(jian)的(de)(de)(de)壓力(li)(li)與(yu)摩擦(ca)(ca)力(li)(li)，摩擦(ca)(ca)力(li)(li)增(zeng)大，其(qi)(qi)產(chan)生的(de)(de)(de)聲音尖銳刺(ci)耳，加劇磨(mo)損(sun)。尤其(qi)(qi)是(shi)焊(han)修后的(de)(de)(de)鏈(lian)(lian)條與(yu)輪(lun)，其(qi)(qi)被是(shi)焊(han)修的(de)(de)(de)表面不光(guang)滑，引起部(bu)件(jian)(jian)之間(jian)接觸(chu)面顯著下(xia)降，以(yi)(yi)(yi)致(zhi)磨(mo)損(sun)就得以(yi)(yi)(yi)增(zeng)大，從而引發支重(zhong)輪(lun)焊(han)補層與(yu)鏈(lian)(lian)節(jie)出現(xian)(xian)剝落現(xian)(xian)象(xiang)。上述所列現(xian)(xian)象(xiang)，還可(ke)(ke)致(zhi)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)因(yin)磨(mo)損(sun)而發熱，最終導(dao)致(zhi)各(ge)(ge)部(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)密封(feng)件(jian)(jian)出現(xian)(xian)提前失靈，零(ling)件(jian)(jian)出現(xian)(xian)損(sun)壞。