① 飛(fei)機上攜帶行李須知

國內航班(ban)：持頭等艙(cang)客票(piao)的旅客，每人(ren)可隨身(shen)攜帶兩件(jian)行李(li)，持公務艙(cang)和經濟(ji)艙(cang)客票(piao)的旅客，每人(ren)可隨身(shen)攜帶一件(jian)行李(li)。每件(jian)行李(li)體積(ji)不超過20×40×55厘米。上述兩項總重(zhong)量均不(bu)超(chao)過5公斤(jin)。國際航(hang)班：通常情況，每件行李(li)體(ti)積(ji)不(bu)超(chao)過20×40×55厘米，手(shou)提(ti)(ti)行李(li)總重(zhong)量(liang)(liang)不(bu)超(chao)過7公斤(jin)。(但各航(hang)空公司(si)有特殊重(zhong)量(liang)(liang)限制規定，請(qing)旅客留(liu)意機票上的提(ti)(ti)示(shi)，或向航(hang)空公司(si)咨詢(xun))

② 免費托運行李額

乘坐國內航線：持成人或(huo)兒(er)(er)童客票的(de)(de)經濟艙旅(lv)客為20公斤(jin)，公務艙旅(lv)客為30公斤(jin)，頭等艙旅(lv)客為40公斤(jin)。持嬰兒(er)(er)票的(de)(de)旅(lv)客，無免費行李額。乘(cheng)坐(zuo)國際航(hang)線：經濟艙旅(lv)客的(de)(de)免費托運行李(li)(li)限(xian)(xian)額為(wei)20公(gong)斤(jin)(jin)(jin)，經濟(ji)艙(cang)持(chi)學生護(hu)照(zhao)的旅客，可以免費(fei)(fei)托運的行李(li)(li)限(xian)(xian)額為(wei)30公(gong)斤(jin)(jin)(jin)；公(gong)務(wu)艙(cang)免費(fei)(fei)托運行李(li)(li)限(xian)(xian)額為(wei)30公(gong)斤(jin)(jin)(jin)；頭等艙(cang)免費(fei)(fei)托運行李(li)(li)限(xian)(xian)額為(wei)40公(gong)斤(jin)(jin)(jin)。

但當(dang)目(mu)的地為美洲時，其托運(yun)行李(li)可以為兩件(jian)，每件(jian)不(bu)超(chao)過23公斤，單件(jian)行李(li)三(san)邊長(chang)度和不(bu)超(chao)過158厘米(mi)。當超(chao)過時，旅(lv)客需要支付逾重行李(li)費(fei)。(部分航(hang)空公司有特殊重量限(xian)制(zhi)規(gui)定，請(qing)旅(lv)客留意機票上(shang)的提示，或(huo)向航(hang)空公司咨詢)逾重行李(li)費(fei)收費(fei)標準。

旅客對逾重(zhong)行(xing)李(li)應付(fu)逾重(zhong)行(xing)李(li)費，國(guo)內(nei)航(hang)(hang)班(ban)逾重(zhong)行(xing)李(li)費率(lv)以每公(gong)斤按經濟(ji)艙票價的1.5%計算，金額以元為單(dan)位。各航(hang)(hang)空公(gong)司對國(guo)際航(hang)(hang)班(ban)逾重(zhong)行(xing)李(li)費率(lv)和計算方法(fa)不相同(tong)，旅客須按各航(hang)(hang)空公(gong)司規定辦理(li)。

① ABS材質

硬箱制(zhi)作主要(yao)材(cai)質，由其(qi)制(zhi)作的拉桿(gan)箱多(duo)數是熱(re)真空成型。拉桿(gan)箱有質感比較精致(zhi)的內里、箱殼(ke)表面(mian)的變化多(duo)，比軟箱更(geng)耐沖(chong)擊，但因為箱框的存在(zai)使得(de)重(zhong)量比較重(zhong)。不過堅實的它能夠保護衣物不易(yi)變(bian)皺，也不易(yi)損壞(huai)易(yi)碎品。使用(yong)時盡(jin)量(liang)裝得滿一(yi)(yi)些，壓一(yi)(yi)下再關上。ABS基本上還(huan)算是一(yi)(yi)種(zhong)很耐用(yong)的材質。

② PP材質(zhi)

硬箱制作主要材質，由(you)其(qi)制作的(de)拉桿箱多為加熱(re)收縮成型的(de)，箱體的(de)里外(wai)都、屬于同一色系(xi)、沒有內里。PP材質的(de)開發費(fei)用比較昂貴，產品價格也(ye)偏高，零(ling)配件都是(shi)專(zhuan)用配備，無法改裝(zhuang)，因此只有很專(zhuan)業的品牌(pai)和廠(chang)商才有能力(li)進行生產，它的特色是耐沖擊，防水性(xing)佳。

③ PC材質

硬箱制作的主(zhu)要材質，它具(ju)有(you)優異的電絕緣性(xing)、延伸性(xing)、尺(chi)寸穩定性(xing)和耐化學(xue)腐(fu)蝕性(xing)。強度(du)、耐熱性(xing)和耐寒性(xing)等(deng)指標也能(neng)讓(rang)人滿意，但(dan)其硬度(du)相對不足，通(tong)常和ABS材質結合使(shi)用來(lai)達(da)到取長(chang)補短的作用，同時ABS+PC材質打造出來的產品在性(xing)價(jia)比(bi)上比(bi)較有優勢。

④ 鋁鎂合金

硬箱制作(zuo)的主(zhu)要材(cai)質，也是大(da)家最耳(er)熟(shu)能詳的(de)(de)材質，由于(yu)是(shi)金屬(shu)，其可塑性很強，而(er)且(qie)耐(nai)用、耐(nai)磨、耐(nai)沖擊，一(yi)般箱體(ti)都能用個五年十(shi)年的(de)(de)，這種材質的(de)(de)拉桿型(xing)有一(yi)體(ti)成型(xing)的(de)(de)，也有組合(he)成型的(de)(de)、外觀都很(hen)大方漂亮(liang)，不(bu)過(guo)和(he)其他(ta)材質(zhi)的(de)(de)拉桿箱(xiang)一比較的(de)(de)話(hua)，重(zhong)量和(he)價格(ge)都要多出不(bu)少。

⑤ PE材質

軟箱(xiang)制作的主要材質(zhi)，嚴格(ge)來說，PE材(cai)質(zhi)并不足夠(gou)柔軟，它(ta)比ABS材(cai)質(zhi)輕(qing)卻(que)更(geng)耐沖擊。人們(men)經(jing)常讓它(ta)與(yu)布(bu)面或皮質(zhi)組合(he)成軟箱(xiang)，合(he)體之后(hou)的拉(la)桿箱(xiang)既有硬(ying)箱(xiang)的安全性，又具(ju)備軟箱(xiang)輕(qing)便性，缺點是車(che)縫線如果裂開的(de)話，拉(la)桿箱(xiang)就報廢(fei)了，所以一定要注意空間(jian)使(shi)用的(de)合理性(xing)。

⑥ EVA材質

軟箱制作的(de)主要材(cai)質，EVA材(cai)質結(jie)合布(bu)面或皮質使用(yong)是這(zhe)(zhe)幾(ji)年的一個革命性趨(qu)勢，這(zhe)(zhe)種拉桿箱(xiang)(xiang)外型像硬箱(xiang)(xiang)，但是質量特別(bie)輕(qing)，箱(xiang)(xiang)體面板變化很多，而且功能設計(ji)拓(tuo)展性比較強，能夠適應大多數(shu)消費者的(de)使用(yong)，近幾年頗為流行(xing)。

⑦ 尼龍(PA)牛津布、滌綸、皮革、PU材質

尼龍、牛津布和皮革(ge)是軟箱制作(zuo)的主(zhu)要材質，比較耐磨，產品美觀(guan)度一般，但(dan)經濟實(shi)用，十多年都用不壞；皮革擁有良好的(de)質感(gan)，可(ke)以(yi)大(da)大(da)提升產品的(de)美觀(guan)度，但(dan)在使用的(de)時候要注意日(ri)常維(wei)護。PU作為人造(zao)皮革(ge)，在和皮革(ge)有著相同優點的(de)同時，價格上的(de)優勢非常(chang)明顯。

結論(lun)（比較同等價位且(qie)價格(ge)沒有太多水(shui)分的(de)產品）

耐用性：尼(ni)龍軟箱最佳、高強度塑料其次、鋁合(he)金再次，皮(pi)質最差

輕便性：塑(su)料(liao)最輕、尼龍其次，鋁(lv)合金再次，皮(pi)質最重(zhong)

價(jia)格：尼(ni)龍最(zui)低、塑料其次(ci)、合金(jin)再次(ci)、皮質最(zui)貴

外形：見仁(ren)見智，不過普遍來講沒有人(ren)認為尼龍軟箱是(shi)最好看的(但記(ji)住我(wo)們要的是(shi)實用)

可靠(kao)貼心：部(bu)分國(guo)際(ji)一(yi)線品牌(pai)，部(bu)分國(guo)產(chan)品牌(pai)，部(bu)分雜(za)牌(pai)(有質量不(bu)錯(cuo)的，但需要運氣和(he)眼光)