① 飛機上攜帶行李(li)須知

國內航班：持頭等艙客票的旅客，每(mei)(mei)人可隨(sui)身攜帶兩件行李，持公(gong)務艙和經濟(ji)艙客票的旅客，每(mei)(mei)人可隨(sui)身攜帶一件行李。每(mei)(mei)件行李體積不超過20×40×55厘(li)米。上述兩項總重量(liang)均不超過5公(gong)斤。國際航(hang)班：通常(chang)情況(kuang)，每(mei)件行(xing)李體(ti)積不超過20×40×55厘米，手(shou)提行(xing)李總重量(liang)不超過7公(gong)斤。(但各航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)有(you)特殊重量(liang)限制規定，請旅客留意(yi)機票上的(de)提示，或向(xiang)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)咨詢)

② 免費托運行李額

乘坐(zuo)國(guo)內航線：持成(cheng)人或兒童客(ke)票的經濟艙(cang)旅(lv)(lv)客(ke)為(wei)20公(gong)斤(jin)，公(gong)務艙(cang)旅(lv)(lv)客(ke)為(wei)30公(gong)斤(jin)，頭等艙(cang)旅(lv)(lv)客(ke)為(wei)40公(gong)斤(jin)。持嬰兒票的旅(lv)(lv)客(ke)，無免費行李額。乘坐(zuo)國際航線：經濟艙(cang)旅(lv)(lv)客(ke)的免費托運行(xing)李(li)限(xian)額(e)(e)為20公(gong)(gong)斤，經濟艙持學生護照的旅(lv)客，可以免費托(tuo)(tuo)運的行(xing)李(li)限(xian)額(e)(e)為30公(gong)(gong)斤；公(gong)(gong)務艙免費托(tuo)(tuo)運行(xing)李(li)限(xian)額(e)(e)為30公(gong)(gong)斤；頭等(deng)艙免費托(tuo)(tuo)運行(xing)李(li)限(xian)額(e)(e)為40公(gong)(gong)斤。

但(dan)當目的地為美洲時，其托(tuo)運行李(li)可以為兩件(jian)(jian)，每件(jian)(jian)不(bu)超過(guo)(guo)23公(gong)(gong)斤(jin)，單件(jian)(jian)行李(li)三邊長度和不(bu)超過(guo)(guo)158厘米。當超過(guo)(guo)時(shi)，旅客需(xu)要(yao)支(zhi)付逾重行李(li)費。(部分航空公(gong)(gong)司有特殊重量(liang)限(xian)制規定，請旅客留意(yi)機票上的提示，或向(xiang)航空公(gong)(gong)司咨詢)逾重行李(li)費收費標(biao)準。

旅客對逾重行(xing)李應付逾重行(xing)李費，國內航(hang)(hang)(hang)班(ban)逾重行(xing)李費率(lv)以每公斤按經(jing)濟艙(cang)票(piao)價(jia)的(de)1.5%計算(suan)，金額以元為(wei)單位。各航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)對國際航(hang)(hang)(hang)班(ban)逾重行(xing)李費率(lv)和計算(suan)方法不相同，旅客須按各航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)規定辦理。

① ABS材質

硬箱(xiang)制作(zuo)主要材質，由其制作(zuo)的拉(la)桿箱(xiang)多數是熱(re)真空成型。拉(la)桿箱(xiang)有質感比較精致的內里、箱(xiang)殼表面的變化多，比軟箱(xiang)更耐沖擊，但(dan)因為箱(xiang)框的存在使得重量(liang)比較重。不過堅(jian)實的它能夠保護衣物(wu)不易變(bian)皺，也(ye)不易損壞易碎品。使(shi)用時盡量裝得滿一些，壓一下再關上。ABS基本上還(huan)算是一種很耐用的材質。

② PP材質

硬箱(xiang)制作主要材質(zhi)，由其制作的拉桿箱(xiang)多為加(jia)熱收(shou)縮成型(xing)的，箱(xiang)體(ti)的里外都、屬于(yu)同一色系、沒(mei)有內里。PP材質(zhi)的開(kai)發(fa)費用(yong)比較(jiao)昂貴，產品價格也偏(pian)高(gao)，零配件都是(shi)專用(yong)配備(bei)，無法改裝，因(yin)此只有很專業(ye)的品牌和廠商才有能力進(jin)行(xing)生產，它(ta)的特色是(shi)耐(nai)沖(chong)擊，防水性佳(jia)。

③ PC材質

硬箱制作的主要材(cai)質，它具有優異的(de)電(dian)絕(jue)緣(yuan)性(xing)(xing)、延伸(shen)性(xing)(xing)、尺(chi)寸穩(wen)定性(xing)(xing)和耐(nai)(nai)化(hua)學腐蝕(shi)性(xing)(xing)。強(qiang)度、耐(nai)(nai)熱性(xing)(xing)和耐(nai)(nai)寒性(xing)(xing)等(deng)指標(biao)也能讓(rang)人(ren)滿意，但其硬(ying)度相(xiang)對不足，通常和ABS材質(zhi)結(jie)合使(shi)用來(lai)達(da)到(dao)取長補(bu)短的作(zuo)用，同時(shi)ABS+PC材質打造出來的產(chan)品在性價比上比較有優(you)勢。

④ 鋁鎂合金

硬箱(xiang)制(zhi)作的(de)主(zhu)要材質，也是(shi)大(da)家最耳熟能詳的(de)材質，由于是(shi)金屬，其可塑性很(hen)強(qiang)，而(er)且耐用、耐磨、耐沖擊(ji)，一般(ban)箱體都能用個五(wu)年(nian)十年(nian)的(de)，這種材質的(de)拉桿型(xing)(xing)有(you)一體成(cheng)型(xing)(xing)的(de)，也有(you)組(zu)合(he)成(cheng)型的、外(wai)觀都(dou)很大方漂亮，不過和其他材質的拉桿箱(xiang)一比較的話，重(zhong)量和價格都(dou)要多出(chu)不少。

⑤ PE材質

軟(ruan)箱制(zhi)作的主要材(cai)質，嚴格來說，PE材質并不足夠(gou)柔軟，它比ABS材質輕(qing)卻更(geng)耐沖擊。人們經常讓它與布面或皮質組合成軟箱，合體之后的拉桿箱既有硬箱的安全(quan)性(xing)，又(you)具備(bei)軟箱輕(qing)便(bian)性(xing)，缺點是(shi)車縫線如果裂(lie)開(kai)的話，拉桿(gan)箱就(jiu)報廢了，所(suo)以一定要注意空間使用(yong)的合理性(xing)。

⑥ EVA材質

軟箱制作的主要材質，EVA材質結合布(bu)面或皮質(zhi)(zhi)使用是這幾年的(de)一個革命性(xing)趨勢，這種拉(la)桿箱外(wai)型像硬箱，但(dan)是質(zhi)(zhi)量特別輕，箱體(ti)面板變化很多，而(er)且功能(neng)設(she)計拓展性(xing)比較強，能(neng)夠(gou)適應大(da)多數消費者的使用，近幾年(nian)頗為流行(xing)。

⑦ 尼龍(PA)牛津布、滌綸、皮革、PU材質

尼龍、牛津布和皮革(ge)是軟(ruan)箱制作的主要材(cai)質，比較耐磨，產(chan)品美觀度一般，但經(jing)濟(ji)實用，十(shi)多年都用不壞；皮(pi)革擁有良好的(de)質感，可以大(da)大(da)提(ti)升(sheng)產(chan)品的(de)美觀度，但在(zai)使用的(de)時候要注意日常維護。PU作為人(ren)造(zao)皮革，在和(he)皮革有著相同優點的同時，價格上的優勢非常明(ming)顯。

結(jie)論(lun)（比較同等價(jia)位且價(jia)格沒有太多(duo)水分的產品(pin)）

耐用性：尼龍軟(ruan)箱最佳、高強度塑料其次、鋁合金再次，皮質最差

輕便性(xing)：塑料最(zui)輕、尼龍其次，鋁合金(jin)再次，皮質最(zui)重

價(jia)格：尼龍(long)最低、塑料其次、合金再次、皮質最貴(gui)

外形(xing)：見仁見智，不過普遍來(lai)講沒有人認為尼龍軟箱是最(zui)好看的(但記住我們要的是實用)

可靠貼心：部(bu)分國際一線品牌，部(bu)分國產(chan)品牌，部(bu)分雜牌(有質(zhi)量(liang)不錯的，但(dan)需要運氣和(he)眼光)