① 飛(fei)機上攜帶行(xing)李須知(zhi)

國內航班(ban)：持頭等艙(cang)客(ke)(ke)票的(de)旅(lv)客(ke)(ke)，每人(ren)可隨身(shen)攜帶(dai)兩件行李，持公務艙(cang)和經濟艙(cang)客(ke)(ke)票的(de)旅(lv)客(ke)(ke)，每人(ren)可隨身(shen)攜帶(dai)一(yi)件行李。每件行李體積不超過20×40×55厘米。上述兩項總重量均不超(chao)過(guo)5公(gong)斤(jin)。國際航(hang)班：通常情況，每(mei)件行李體(ti)積不超(chao)過(guo)20×40×55厘米，手提行李總重(zhong)(zhong)量不超(chao)過(guo)7公(gong)斤(jin)。(但各航(hang)空公(gong)司有(you)特殊(shu)重(zhong)(zhong)量限制(zhi)規定，請旅(lv)客留意機票上的提示，或向航(hang)空公(gong)司咨詢)

② 免費托運行李額

乘坐(zuo)國內航線：持成人或兒(er)(er)童客票的(de)經(jing)濟(ji)艙(cang)旅(lv)(lv)客為(wei)20公(gong)斤(jin)，公(gong)務艙(cang)旅(lv)(lv)客為(wei)30公(gong)斤(jin)，頭等艙(cang)旅(lv)(lv)客為(wei)40公(gong)斤(jin)。持(chi)嬰兒(er)(er)票的(de)旅(lv)(lv)客，無(wu)免(mian)(mian)費行(xing)李(li)額(e)。乘(cheng)坐國際航(hang)線：經(jing)濟(ji)艙(cang)旅(lv)(lv)客的(de)免(mian)(mian)費托運行李(li)限額為(wei)20公(gong)斤(jin)(jin)，經濟艙(cang)持(chi)學(xue)生護照的(de)旅客(ke)，可以免(mian)費托(tuo)運的(de)行李(li)限額為(wei)30公(gong)斤(jin)(jin)；公(gong)務艙(cang)免(mian)費托(tuo)運行李(li)限額為(wei)30公(gong)斤(jin)(jin)；頭等艙(cang)免(mian)費托(tuo)運行李(li)限額為(wei)40公(gong)斤(jin)(jin)。

但當目的地為美洲時(shi)，其(qi)托運(yun)行(xing)李(li)(li)可以為兩(liang)件(jian)，每件(jian)不超過(guo)(guo)23公(gong)斤，單件(jian)行(xing)李(li)(li)三邊長度和不超過(guo)(guo)158厘米。當(dang)超過(guo)(guo)時(shi)，旅客需要支付逾重行(xing)李(li)(li)費。(部分航空公(gong)司有特(te)殊重量限制(zhi)規定，請(qing)旅客留意機票上的提(ti)示(shi)，或向航空公(gong)司咨詢)逾重行(xing)李(li)(li)費收費標準。

旅客對(dui)逾(yu)重行(xing)李應付逾(yu)重行(xing)李費(fei)，國內航(hang)班逾(yu)重行(xing)李費(fei)率以(yi)每公斤(jin)按(an)經濟(ji)艙票價(jia)的(de)1.5%計(ji)算(suan)(suan)，金額以(yi)元為單位。各航(hang)空公司對(dui)國際航(hang)班逾(yu)重行(xing)李費(fei)率和計(ji)算(suan)(suan)方(fang)法不(bu)相同，旅客須按(an)各航(hang)空公司規(gui)定辦理(li)。

① ABS材質

硬(ying)箱(xiang)制作(zuo)主要材質(zhi)(zhi)，由(you)其(qi)制作(zuo)的拉桿箱(xiang)多數是(shi)熱(re)真空成型(xing)。拉桿箱(xiang)有(you)質(zhi)(zhi)感比較(jiao)精(jing)致的內里、箱(xiang)殼表(biao)面的變化多，比軟(ruan)箱(xiang)更耐沖(chong)擊，但因為(wei)箱(xiang)框的存在使得重量(liang)比較(jiao)重。不(bu)過堅(jian)實的(de)它能(neng)夠保護(hu)衣物不(bu)易變皺，也不(bu)易損壞易碎(sui)品。使用時(shi)盡量裝得滿一些，壓一下再(zai)關上(shang)(shang)。ABS基本上(shang)(shang)還算是一種很耐用的(de)材(cai)質。

② PP材(cai)質(zhi)

硬箱制作主要材質(zhi)，由其(qi)制(zhi)作的(de)拉桿箱多為加(jia)熱收縮成型(xing)的(de)，箱體的(de)里(li)外(wai)都、屬于(yu)同一(yi)色系、沒有內里(li)。PP材質的(de)開發費(fei)用(yong)比較昂貴，產品價格也偏高，零配件都是專用(yong)配備，無法改裝，因(yin)此(ci)只有很專業的品(pin)牌和(he)廠商才(cai)有能力進行生(sheng)產，它的特色是耐沖擊，防水性佳。

③ PC材質

硬箱制作的主要材質，它(ta)具有優(you)異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩(wen)定性和(he)耐(nai)(nai)化學腐蝕性。強(qiang)度、耐(nai)(nai)熱(re)性和(he)耐(nai)(nai)寒性等(deng)指標也(ye)能(neng)讓人滿意(yi)，但其(qi)硬(ying)度相對不足，通常和(he)ABS材質結合使用來(lai)達到取長補(bu)短的作用，同時(shi)ABS+PC材質打造出來的產品在性價比上比較有(you)優勢。

④ 鋁鎂合金

硬箱制作的(de)主要材質(zhi)，也是大家(jia)最耳熟能(neng)詳的(de)材(cai)質(zhi)，由于是金屬，其可塑性(xing)很強(qiang)，而且(qie)耐(nai)用、耐(nai)磨(mo)、耐(nai)沖擊(ji)，一般(ban)箱體(ti)都能(neng)用個五年十年的(de)，這種材(cai)質(zhi)的(de)拉桿型有(you)(you)一體(ti)成(cheng)型的(de)，也有(you)(you)組合(he)成(cheng)型(xing)的(de)、外觀都(dou)很大(da)方(fang)漂亮，不過和(he)其他材質(zhi)的(de)拉桿箱一比較的(de)話，重量(liang)和(he)價(jia)格都(dou)要多(duo)出不少。

⑤ PE材質

軟(ruan)箱制作的主要材質，嚴格來說，PE材質并(bing)不足夠柔軟，它比ABS材質輕卻(que)更耐沖擊。人們經常(chang)讓它與布面(mian)或皮質組合(he)(he)成軟箱，合(he)(he)體(ti)之后的(de)拉桿箱既有硬(ying)箱的(de)安全性，又具備軟箱輕便性，缺(que)點是車縫線如果裂(lie)開的話，拉桿箱就報廢了，所以一(yi)定要注意空間使用的合(he)理性。

⑥ EVA材質

軟(ruan)箱制作(zuo)的主(zhu)要材質，EVA材質結合(he)布面或皮(pi)質(zhi)使用(yong)是這(zhe)幾年的一個革命性(xing)趨勢，這(zhe)種拉(la)桿(gan)箱(xiang)(xiang)外型(xing)像硬箱(xiang)(xiang)，但是質(zhi)量特(te)別輕，箱(xiang)(xiang)體面板變化很多，而且功(gong)能(neng)設計(ji)拓展性(xing)比較強，能(neng)夠適應大(da)多(duo)數消費者的(de)使(shi)用，近幾年頗為流行。

⑦ 尼龍(PA)牛津布、滌綸、皮革、PU材質

尼龍(long)、牛(niu)津(jin)布(bu)和皮(pi)革是(shi)軟箱制作的(de)主(zhu)要(yao)材質，比較耐磨，產品美(mei)觀度一般，但(dan)經(jing)濟實用(yong)(yong)，十多(duo)年都用(yong)(yong)不壞；皮革擁(yong)有良好的質感，可以大大提升產品的美(mei)觀度，但(dan)在使(shi)用(yong)(yong)的時候要(yao)注(zhu)意日常維護。PU作為人造皮革，在(zai)和皮革有著相同優點的同時，價格上的優勢非(fei)常明顯。

結論（比較同等價位且(qie)價格沒有太多水分(fen)的產品）

耐(nai)用性(xing)：尼龍(long)軟箱(xiang)最佳(jia)、高強度塑料其次、鋁合金再次，皮質最差

輕便性(xing)：塑(su)料最(zui)輕、尼龍其次，鋁合金再次，皮質最(zui)重

價(jia)格：尼龍(long)最(zui)(zui)低、塑料其(qi)次、合金再(zai)次、皮(pi)質最(zui)(zui)貴

外形(xing)：見仁見智(zhi)，不過普遍來(lai)講沒(mei)有人認為尼龍軟箱(xiang)是(shi)最好看(kan)的(de)(但記住我們要(yao)的(de)是(shi)實用)

可靠貼心：部分國(guo)(guo)際一線品牌(pai)，部分國(guo)(guo)產品牌(pai)，部分雜牌(pai)(有質量不錯(cuo)的(de)，但(dan)需要(yao)運氣和(he)眼光)