沈陽(yang)中山公園(yuan)位于和平(ping)區(qu)中華路南側，占(zhan)地面(mian)積16.1萬平(ping)方米。始建于1924年。日偽(wei)時(shi)期叫千代田(tian)公園(yuan)，中國人(ren)被限(xian)制入園(yuan)。1946年為(wei)(wei)紀念(nian)孫中山先生，改名為(wei)(wei)“中山公園(yuan)”。解放后(hou)經過四十年的規劃(hua)建設，成為(wei)(wei)沈陽(yang)市的重(zhong)點公園(yuan)之一。
園內(nei)綠樹紅花，假山(shan)亭閣，小(xiao)橋流水。雖(sui)地處(chu)繁華(hua)鬧市(shi)區(qu)卻自有(you)一種(zhong)寧靜。占地面積兩萬多平方米的(de)(de)兒童樂園是孩子們(men)的(de)(de)世界，建(jian)有(you)高40米的(de)(de)高空纜車(che)、宇宙飛船、電動木馬、小(xiao)火車(che)、碰(peng)(peng)碰(peng)(peng)車(che)、空中電動轉椅、彈(dan)跳(tiao)小(xiao)城堡等設(she)施。
中(zhong)山公(gong)園經常舉辦花卉(hui)、彩燈、冰燈展(zhan)覽，每年的展(zhan)出期(qi)間，游(you)人絡繹不絕，高峰時人山人海(hai)。
園(yuan)內現分5個區域，中部是(shi)半地下的沉(chen)池(chi)，池(chi)南(nan)(nan)部是(shi)回(hui)廊；西南(nan)(nan)部是(shi)兒童樂(le)園(yuan)；東南(nan)(nan)部是(shi)假山草地；西北(bei)(bei)部是(shi)童樂(le)城；東北(bei)(bei)部是(shi)“百花苑(yuan)”及(ji)花卉(hui)培育基(ji)地。
整(zheng)個公(gong)園(yuan)道路(lu)縱橫錯交，綠(lv)樹成蔭，繁花似錦，鬧中取(qu)靜(jing)，是一座融(rong)高雅文化、大眾文化和園(yuan)林藝術為一體的文化娛樂性主題公(gong)園(yuan)。
遼(liao)寧(ning)省沈(shen)陽(yang)市和平區南京南街7號
西門(men)：115、231、261、264、282路中山公園(yuan)站
北門：103、203、206（夜線）、207、210、221、237、240、263、501路中華(hua)路站
東門：207、247、263、266、287、296路中山公園站(zhan)
南門：152、223、282、523路體育(yu)廣場(chang)站(zhan)225、246、296路市體育(yu)局站(zhan)
強劃“滿鐵附屬地”
中(zhong)山(shan)公園(yuan)的歷史與日本(ben)侵(qin)略者(zhe)“南滿鐵道(dao)附(fu)屬地”緊密相連。
清(qing)代光緒二(er)十(shi)四年（1898年），沙(sha)俄(e)政府根據不平(ping)(ping)等的(de)《東滿鐵(tie)路(lu)(lu)公司續修(xiu)(xiu)南(nan)滿支路(lu)(lu)合同(tong)》，在(zai)沈(shen)陽修(xiu)(xiu)建了火車站，取名“茅古甸(dian)”（今沈(shen)陽站北(bei)(bei)貨場(chang)）。同(tong)時(shi)，把鐵(tie)路(lu)(lu)兩側東起(qi)(qi)和平(ping)(ping)大街(jie)、西(xi)至興工街(jie)東側、北(bei)(bei)起(qi)(qi)北(bei)(bei)十(shi)馬(ma)路(lu)(lu)、南(nan)至南(nan)八(ba)馬(ma)路(lu)(lu)的(de)6平(ping)(ping)方公里范圍，劃為“鐵(tie)道用地”，歸沙(sha)俄(e)管理。
1902年(nian)，沙(sha)俄(e)在沈陽站前(qian)修筑了如今的勝利大街(jie)北段等(deng)幾條土路。1905年(nian)，日本打(da)敗沙(sha)俄(e)后(hou)，接管(guan)了“南滿鐵(tie)道(dao)(dao)”和(he)“鐵(tie)道(dao)(dao)用地(di)”，并將“鐵(tie)道(dao)(dao)用地(di)”改稱(cheng)為“奉天南滿洲鐵(tie)道(dao)(dao)株式(shi)會社附屬(shu)地(di)”。
1907年(nian)，日本(ben)侵略(lve)者在“滿鐵(tie)附屬地”內規劃修(xiu)建道(dao)(dao)路，鋪設(she)了老道(dao)(dao)口至小西邊(bian)門（現今市(shi)府大(da)(da)路上）的(de)“馬車鐵(tie)道(dao)(dao)”；又以火車站為中心，按放射狀修(xiu)筑(zhu)了與勝利大(da)(da)街垂直的(de)東西向(xiang)沈陽(yang)(yang)大(da)(da)街（今中華(hua)路）；1912年(nian)至1914年(nian)，又先后在沈陽(yang)(yang)大(da)(da)街南、北兩側(ce)，修(xiu)筑(zhu)了昭德大(da)(da)街（今中山(shan)路）、南斜街（今民主路）。
到1931年(nian)(nian)末，“滿鐵附屬地(di)”東(dong)西向(xiang)(xiang)和(he)斜向(xiang)(xiang)的路已(yi)有25條，南北向(xiang)(xiang)的街已(yi)有36條，基(ji)本(ben)形成了棋盤格狀(zhuang)街路網。及至1945年(nian)(nian)8月日本(ben)投(tou)降時，“滿鐵附屬地(di)”共有街路102條。
“滿鐵附屬地(di)”供水(shui)史料記載，沈(shen)陽(yang)的城市供水(shui)歷(li)史，從“南滿鐵道附屬地(di)”起始。
我心明亮 
