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沈陽中山公園
0 票數:0 #城市公園#
沈陽中山公園位于和平區中華路南側,占地面積16.1萬平方米,始建于1924年。園內綠樹紅花,假山亭閣,小橋流水。雖地處繁華鬧市區卻自有一種寧靜。占地面積兩萬多平方米的兒童樂園是孩子們的世界,建有高40米的高空纜車、宇宙飛船、電動木馬、小火車、碰碰車、空中電動轉椅、彈跳小城堡等設施。中山公園經常舉辦花卉、彩燈、冰燈展覽,每年的展出期間,游人絡繹不絕,高峰時人山人海。
  • 門票參考: 免費
  • 所在地/隸屬: 遼寧省沈陽市和平(ping)區南京(jing)南街7號
  • 開放時間: 全天
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詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

沈陽(yang)中(zhong)山公(gong)園位于和(he)平區(qu)中(zhong)華(hua)路南側,占地面積16.1萬平方米(mi)。始建(jian)于1924年(nian)。日偽時期叫千代田公(gong)園,中(zhong)國人被限制入(ru)園。1946年(nian)為紀(ji)念孫(sun)中(zhong)山先生,改名為“中(zhong)山公(gong)園”。解放(fang)后經(jing)過四十年(nian)的規(gui)劃(hua)建(jian)設,成為沈陽(yang)市(shi)的重點公(gong)園之一(yi)。

園(yuan)內(nei)綠樹紅花,假(jia)山亭(ting)閣,小橋流水(shui)。雖地處繁華鬧市區卻自有(you)一種寧(ning)靜。占地面積兩(liang)萬多平(ping)方米的兒童樂園(yuan)是孩子(zi)們(men)的世界,建有(you)高(gao)(gao)40米的高(gao)(gao)空纜車、宇宙(zhou)飛船、電動(dong)木馬、小火車、碰(peng)碰(peng)車、空中(zhong)電動(dong)轉椅、彈跳小城堡等設施。

中山(shan)(shan)公園經常(chang)舉辦花卉、彩燈、冰燈展覽(lan),每(mei)年的展出(chu)期間,游人(ren)絡繹不(bu)絕,高峰時人(ren)山(shan)(shan)人(ren)海。

景點景觀

園(yuan)內現分5個區(qu)域,中部是(shi)半地(di)下(xia)的沉池(chi)(chi),池(chi)(chi)南部是(shi)回廊;西南部是(shi)兒童(tong)樂園(yuan);東南部是(shi)假(jia)山草地(di);西北(bei)部是(shi)童(tong)樂城(cheng);東北(bei)部是(shi)“百花苑”及花卉培育基(ji)地(di)。

整個公園(yuan)道路縱橫錯(cuo)交,綠樹成蔭(yin),繁花(hua)似錦,鬧(nao)中取靜,是(shi)一座融高雅文(wen)化、大眾文(wen)化和園(yuan)林藝術為一體的(de)文(wen)化娛樂性主題公園(yuan)。

實用信息

遼寧省沈陽市(shi)和平(ping)區南(nan)京南(nan)街(jie)7號

交通狀況

西門(men):115、231、261、264、282路中山公園站

北門:103、203、206(夜線(xian))、207、210、221、237、240、263、501路中華路站

東門:207、247、263、266、287、296路中(zhong)山公園(yuan)站(zhan)

南門(men):152、223、282、523路體(ti)育(yu)廣(guang)場站(zhan)225、246、296路市體(ti)育(yu)局站(zhan)

歷史沿革

強劃“滿鐵附屬地”

中(zhong)山(shan)公園的歷史與日本(ben)侵略(lve)者“南滿鐵道附屬地”緊(jin)密相(xiang)連(lian)。

清代光緒二(er)十四年(1898年),沙俄政府根(gen)據(ju)不平(ping)(ping)等的《東滿鐵路(lu)(lu)公司續修(xiu)南滿支路(lu)(lu)合同》,在沈陽修(xiu)建(jian)了(le)火車(che)站,取名“茅古甸”(今沈陽站北(bei)(bei)貨(huo)場)。同時,把鐵路(lu)(lu)兩側(ce)東起和平(ping)(ping)大街、西至(zhi)興工街東側(ce)、北(bei)(bei)起北(bei)(bei)十馬(ma)路(lu)(lu)、南至(zhi)南八馬(ma)路(lu)(lu)的6平(ping)(ping)方(fang)公里范圍,劃(hua)為“鐵道用地”,歸沙俄管(guan)理(li)。

1902年,沙俄在沈陽(yang)站前修筑了(le)如今的勝(sheng)利大街北段等幾(ji)條土路。1905年,日本打(da)敗(bai)沙俄后(hou),接管了(le)“南(nan)(nan)滿(man)鐵(tie)道(dao)(dao)”和“鐵(tie)道(dao)(dao)用地”,并將“鐵(tie)道(dao)(dao)用地”改稱為“奉天南(nan)(nan)滿(man)洲鐵(tie)道(dao)(dao)株式會社附屬地”。

1907年,日本侵(qin)略者在(zai)“滿鐵附屬地”內(nei)規劃修建道(dao)(dao)路(lu),鋪設(she)了(le)老(lao)道(dao)(dao)口至(zhi)小西邊門(現今(jin)(jin)市府大路(lu)上)的“馬車(che)鐵道(dao)(dao)”;又(you)以火(huo)車(che)站為中心(xin),按放射(she)狀修筑了(le)與勝利(li)大街(jie)(jie)垂直的東(dong)西向沈(shen)陽大街(jie)(jie)(今(jin)(jin)中華路(lu));1912年至(zhi)1914年,又(you)先后在(zai)沈(shen)陽大街(jie)(jie)南、北兩側,修筑了(le)昭德大街(jie)(jie)(今(jin)(jin)中山路(lu))、南斜(xie)街(jie)(jie)(今(jin)(jin)民主(zhu)路(lu))。

到1931年末,“滿(man)鐵附屬地(di)”東(dong)西向和(he)斜向的路已有(you)25條(tiao),南北(bei)向的街已有(you)36條(tiao),基本形成了棋盤格狀(zhuang)街路網。及至1945年8月日本投降(jiang)時,“滿(man)鐵附屬地(di)”共有(you)街路102條(tiao)。

“滿(man)鐵附(fu)屬(shu)(shu)地”供(gong)水史料(liao)記(ji)載(zai),沈陽的(de)城市供(gong)水歷史,從(cong)“南(nan)滿(man)鐵道附(fu)屬(shu)(shu)地”起始。

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