壓路機的選用

1．選用

（1）根據工程質量要求選擇

若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原
有的粘(zhan)度，各層(ceng)土壤之(zhi)間有良好(hao)的結合性能，加之(zhi)前輪可(ke)擺動，故壓(ya)實較為均勻，不會有虛假壓(ya)實情況。

若想使路(lu)面壓(ya)實平(ping)整(zheng)，可選用全驅動式(shi)壓(ya)路(lu)機。

對壓(ya)路(lu)機壓(ya)實能力要求不高的(de)(de)地區，可使用線壓(ya)力較低而機動靈活的(de)(de)壓(ya)路(lu)機。

若要盡快達到(dao)壓實效果，可選用大噸位的壓路機，以縮短工期。

（2）根據鋪層厚度選擇

在碾壓瀝青混凝土路面時，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻
率。通常，在(zai)鋪(pu)層(ceng)厚度小(xiao)于(yu)60mm的(de)薄鋪(pu)層(ceng)上，最(zui)好使用(yong)振(zhen)幅為0.35~0.60mm的(de)2~6t的(de)小(xiao)型振(zhen)動式壓路(lu)機(ji)，這(zhe)樣可避免出現堆料、起波和(he)損壞骨料等現象；同時，為了防止瀝青(qing)混(hun)合料過冷(leng)，應在(zai)攤鋪(pu)之(zhi)后(hou)緊跟著(zhu)進(jin)行碾壓。對于(yu)厚度大于(yu)100mm的(de)厚鋪(pu)層(ceng)，應使用(yong)高振(zhen)幅（可高達1.0mm）、6~10t的(de)大中型振(zhen)動式壓路(lu)機(ji)。

（3）根據公路類型（等級）選擇

對于一、二級國家干線公路和汽車專用路，應使用6~10t的具有較高壓實能力的大型振
動壓(ya)路機；對于三級以下的公(gong)路，或不經常進行壓(ya)實作業時，最好配備(bei)2t左右的機動靈活的振動壓(ya)路機。

對(dui)于水(shui)泥混凝(ning)土路(lu)(lu)面，可采用輪(lun)(lun)胎驅(qu)動式串聯振動壓路(lu)(lu)機(ji)；對(dui)于瀝(li)青混凝(ning)土路(lu)(lu)面，應選(xuan)用全驅(qu)動式振動壓路(lu)(lu)機(ji)；對(dui)于高級(ji)路(lu)(lu)面路(lu)(lu)基的底層，最好選(xuan)用輪(lun)(lun)胎壓路(lu)(lu)機(ji)或輪(lun)(lun)胎驅(qu)動振動壓路(lu)(lu)機(ji)進行壓實，以獲(huo)得均(jun)勻的密實度(du)；修補路(lu)(lu)面時可選(xuan)用靜力作用式光(guang)輪(lun)(lun)壓路(lu)(lu)機(ji)。

（4）根據被壓物料的種類選擇

對(dui)于(yu)巖石填方壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)，應選用大噸位(wei)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)，以便使(shi)(shi)大型塊料發生位(wei)移；對(dui)于(yu)粘土的壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)，最好使(shi)(shi)用凸塊搗(dao)實(shi)(shi)(shi)式(shi)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)；對(dui)于(yu)混合料的壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)，最好選擇振動(dong)式(shi)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)，以便使(shi)(shi)大小粒料摻和均勻；深層(ceng)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)宜采用重型振動(dong)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)慢速碾壓(ya)(ya)(ya)，淺(qian)層(ceng)則應選用靜力作(zuo)用式(shi)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)。