叉車的基本知識

變速箱

1.變速箱的作用

適應車(che)行駛阻力(li)變化，改變驅動輪扭矩和(he)轉速，使汽(qi)車(che)前進(jin)或倒退，空檔時中斷(duan)動力(li)傳遞，使發動機(ji)的運(yun)轉與(yu)車(che)輛的運(yun)動相脫離。

變(bian)速(su)(su)箱(xiang)就(jiu)是(shi)一種(zhong)常用的機械式扭矩(ju)和(he)轉速(su)(su)變(bian)換裝置，它(ta)的主(zhu)要(yao)作(zuo)用就(jiu)是(shi)適應(ying)車(che)輛在各種(zhong)道路條(tiao)件下起步(bu)、加速(su)(su)爬坡和(he)平展的道路上高速(su)(su)行(xing)駛(shi)，驅(qu)動(dong)輪需要(yao)不(bu)同的力矩(ju)和(he)轉速(su)(su)的要(yao)求(qiu)時，變(bian)速(su)(su)箱(xiang)就(jiu)會將發動(dong)機輸出(chu)的扭矩(ju)和(he)車(che)速(su)(su)在其中加以變(bian)換，使之適應(ying)這(zhe)些要(yao)求(qiu)。由于發動(dong)機不(bu)能逆轉，所以叉車(che)的前進(jin)和(he)倒(dao)退運動(dong)也由變(bian)速(su)(su)器來解決。另外(wai)，變(bian)速(su)(su)箱(xiang)還可(ke)將發動(dong)機的運轉和(he)驅(qu)動(dong)系統較長期的切斷而相互脫離。

2.變速箱的運用

掛(gua)檔(dang)(dang)或變換檔(dang)(dang)位(wei)(wei)時(shi)，應放松(song)加速踏板(ban)(油門)待油收凈后，踏下離合器(qi)踏板(ban)，迅(xun)速正(zheng)確地推人或拉(la)人所要掛(gua)人的檔(dang)(dang)位(wei)(wei)，隨及松(song)開(kai)離合器(qi)。換檔(dang)(dang)時(shi)不得強推、硬拉(la)，使齒輪發出(chu)撞(zhuang)擊響聲。

3.液力變矩器、變速(su)箱。

(1)1.5T一3T叉車(che)使用(yong)YQXl8、YQX25、YQX30型液力(li)傳動變(bian)速箱(xiang)是由(you)液力(li)變(bian)矩器和具有前、后各一個檔位的動力(li)換檔變(bian)速箱(xiang)組成(cheng)。

YQXl8、YQX25、YQX30型液力(li)傳(chuan)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速箱(xiang)上(shang)所(suo)裝(zhuang)的(de)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器為單(dan)級二(er)相(xiang)三工作輪(lun)綜合液力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器。液力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器使該(gai)液力(li)傳(chuan)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速箱(xiang)具有液力(li)傳(chuan)動(dong)輸出 的(de)自(zi)動(dong)適應(ying)性，能隨著外(wai)負載(zai)的(de)變(bian)(bian)(bian)(bian)化而相(xiang)應(ying)改變(bian)(bian)(bian)(bian)其輸出扭矩(ju)(ju)和轉速，而且能吸收和消除來自(zi)發動(dong)機和外(wai)負載(zai)對傳(chuan)動(dong)系統中帶來的(de)沖擊(ji)振動(dong)。

液(ye)力傳動變速箱以差速器半(ban)軸齒輪輸出(chu)。所采用的換(huan)檔(dang)方式為動力換(huan)檔(dang)并(bing)帶有(you)微動閥(fa)、緩沖閥(fa)、使操(cao)縱簡單、方便、起動平穩、較大地減輕了操(cao)作(zuo)者的勞動強度。

(2)5T~6T叉車使(shi)用~QX5型(xing)液力傳動變速箱由YBQ323B型(xing)液力變矩(ju)器(qi)和YB$5型(xing)變速箱兩部分(fen)組成。

YBQ323B型液力變矩器是單級三相(xiang)四工作(zuo)輪(lun)綜合(he)式液力變矩器，具有變矩比大、效率高(gao)，高(gao)效范圍寬(kuan)，結構簡單，維(wei)護方便的(de)特(te)點。

YB$5型變(bian)速(su)箱(xiang)是(shi)由液壓變(bian)換檔位的變(bian)速(su)箱(xiang)，它具有前(qian)進和(he)后退各兩個(ge)檔位，具有操作柔和(he)及(ji)穩定的特點，并(bing)具有微動(dong)特性。

為了保證液壓(ya)(ya)控制油路的機械部件和密封元(yuan)件的壽(shou)命，從(cong)而確保控制油路的正常壓(ya)(ya)力1.1／u1.4Mpa應注意：

1.工作油液的(de)(de)清潔度和油面位置：20#汽(qi)輪機油(或(huo)6#液力傳動油)、透平油，使用油溫70—95~C，大于95cC后使用時間(jian)不能過長。油濾器的(de)(de)更換(huan)和清洗(xi)周期，新車在50h內，以后每(mei)200h、1200h，特殊環境應(ying)在每(mei)600h。

2.車(che)輛換檔時，應先關閉(bi)微(wei)動(dong)閥，再換檔；剎(cha)車(che)時，必須先關閉(bi)微(wei)動(dong)閥再剎(cha)車(che)；以防止離(li)合器損(sun)壞或剎(cha)車(che)不(bu)靈。

離合器

1.離合器的作用

離合(he)器(qi)(qi)是用于發動(dong)機和變(bian)速箱之間的(de)一個傳(chuan)動(dong)部(bu)件(jian)。離合(he)器(qi)(qi)的(de)作(zuo)用是使發動(dong)機的(de)動(dong)力與傳(chuan)動(dong)裝置(變(bian)速箱輸入軸)平(ping)穩地(di)結合(he)或暫時地(di)分離，以便(bian)于駕駛員進行車輛的(de)起步、停車、換檔等操作(zuo)，另外，在(zai)緊(jin)急制(zhi)動(dong)時，也起到過載保護的(de)作(zuo)用。

2.離合器的工作過程(cheng)

當踏下離(li)合(he)器踏板時(shi)，腳踏力通過聯動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)，使(shi)離(li)合(he)器壓(ya)(ya)盤彈(dan)簧被壓(ya)(ya)縮，壓(ya)(ya)盤相(xiang)對移動(dong)(dong)。當離(li)合(he)器片失(shi)去壓(ya)(ya)力與飛輪脫(tuo)離(li)后，發動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力被切斷。

當抬起(qi)離合器(qi)(qi)踏板(ban)時(shi)，在(zai)離合器(qi)(qi)壓(ya)盤(pan)彈簧(huang)的(de)作用下，壓(ya)盤(pan)與磨擦(ca)片(pian)呈(cheng)壓(ya)緊狀(zhuang)態，迫使(shi)離合器(qi)(qi)片(pian)與飛(fei)輪接合使(shi)發動機的(de)動力傳給變(bian)速箱(xiang)。

在使用中應(ying)避免長(chang)時間(jian)踩(cai)(cai)著離(li)合(he)器。有的司機在頻繁換檔的時候，為了簡(jian)便和減(jian)少動作，滑行時不脫(tuo)檔，而(er)長(chang)時間(jian)踩(cai)(cai)著離(li)合(he)器，這(zhe)種習慣是使離(li)合(he)器片燒(shao)糊，離(li)合(he)器損壞(huai)，驅動橋齒輪損壞(huai)。

起動要領

1．起(qi)動(dong)(dong)器使用規定(ding)起(qi)動(dong)(dong)時間不能超過15秒，第二次(ci)起(qi)動(dong)(dong)與第一次(ci)起(qi)動(dong)(dong)之間的間隔不小于(yu)兩(liang)分(fen)鐘(zhong)：當(dang)發動(dong)(dong)機開(kai)始工作時，應立即松開(kai)開(kai)關按鈕使起(qi)動(dong)(dong)機齒輪退回原位(wei)而(er)(er)停止工作以防起(qi)動(dong)(dong)機被(bei)反(fan)帶而(er)(er)損(sun)壞：

2.液壓油油量：液面應在油位(wei)計(ji)的(de)上下刻(ke)度線中(zhong)間位(wei)置。

3.檢查(cha)管路、接頭、泵、閥的(de)泄漏和損壞。

4.檢查行車制動。

(1)．制動踏板空(kong)行程應在20—30毫米之間；

(2)．前底板和踏板之間的間隙應大(da)于20毫米；

5.經常檢查停(ting)車制動，手把(ba)位到底時，應在(zai)15％的坡道上(shang)滿載停(ting)住。

6.檢查(cha)儀表、照(zhao)明、開關及電氣線(xian)路工作(zuo)是(shi)否正常。

蓄電池

1.　蓄電池的作用

是供給起(qi)動(dong)(dong)機(ji)用電(dian)、起(qi)動(dong)(dong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)；在發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)低速(su)運轉發(fa)(fa)電(dian)機(ji)發(fa)(fa)電(dian)不足時，供給照明、音響裝置(zhi)，點火系統用電(dian)；當發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)高速(su)運轉發(fa)(fa)電(dian)機(ji)發(fa)(fa)電(dian)充足時，貯(zhu)存多余的電(dian)能。

2.　蓄(xu)電池的使用及保養

1）.保持清潔，及時去掉(diao)灰(hui)塵污(wu)物(wu)與氧化物(wu)。

2）.電(dian)池線與(yu)蓄電(dian)池接柱(zhu)安裝(zhuang)牢固(注：正負極不可(ke)反接)。

3）.蓄電(dian)池的電(dian)解液應高于(yu)極板10／u15毫米，不足時，應及時添加。

4）.經常檢查電解(jie)液(ye)的比重，一般應(ying)保(bao)持在1.22—1.26之(zhi)間。

5）.避免劇烈放電(dian)，如使(shi)用(yong)起動機時間不(bu)可過長等。