【汽車工業(ye)作用】汽車工業(ye)有什(shen)么作用 汽車工業(ye)對(dui)經濟的好處

汽車工業在國民經濟中的地位和作用

1、優化交通結構的產業

現(xian)(xian)代(dai)交通(tong)結構(gou)由火(huo)車、汽(qi)車、飛機、船舶等現(xian)(xian)代(dai)交通(tong)工具(ju)(ju)組成(cheng)，它門各自在交通(tong)結構(gou)中發揮著重要(yao)的作用。其中汽(qi)車所具(ju)(ju)有的普(pu)遍性和靈活性是其他現(xian)(xian)代(dai)交通(tong)工具(ju)(ju)無法比擬的。

1）普遍性

火車(che)飛機(ji)船舶只適于作(zuo)(zuo)公共(gong)交通(tong)工具，并要求與之相適應的客(ke)貨運輸量(liang)。而(er)汽車(che)既適于作(zuo)(zuo)為(wei)公共(gong)交通(tong)工具使(shi)用(yong)，又適于作(zuo)(zuo)為(wei)家庭(ting)和個人的交通(tong)工具使(shi)用(yong)，既適于大(da)批量(liang)客(ke)貨運輸，也適于小批量(liang)客(ke)貨運輸。

該圖片由注冊用戶"壯志凌云"提供，版權聲明反饋

2）靈活性

火(huo)車、飛(fei)機、船(chuan)舶(bo)均屬(shu)于線(xian)(xian)性(xing)交(jiao)通(tong)工具(ju)(ju)，火(huo)車只(zhi)能(neng)沿(yan)(yan)鐵路運行(xing)(xing)，飛(fei)機只(zhi)能(neng)沿(yan)(yan)航線(xian)(xian)飛(fei)行(xing)(xing)，船(chuan)舶(bo)只(zhi)能(neng)沿(yan)(yan)江(jiang)河、湖海航行(xing)(xing)。而汽車屬(shu)于地(di)面上的(de)(de)交(jiao)通(tong)工具(ju)(ju)，只(zhi)要有道路就(jiu)能(neng)行(xing)(xing)駛，它既(ji)可通(tong)向各(ge)個(ge)城市(shi)，又(you)可通(tong)向廣大農(nong)村，實(shi)現“門(men)對門(men)”的(de)(de)服務。才(cai)使得(de)現代(dai)交(jiao)通(tong)結(jie)構實(shi)現了公共交(jiao)通(tong)與個(ge)人或家庭相(xiang)結(jie)合，大批(pi)量(liang)客(ke)貨(huo)運輸(shu)(shu)與小批(pi)量(liang)客(ke)貨(huo)運輸(shu)(shu)相(xiang)結(jie)合，以汽車作為終端(duan)運輸(shu)(shu)工具(ju)(ju)，才(cai)能(neng)實(shi)現現代(dai)化運輸(shu)(shu)的(de)(de)全(quan)過程，從而使現代(dai)交(jiao)通(tong)結(jie)構得(de)到優化。

汽車運輸周轉量在全社會運輸周轉量所占比重越來越大，已占據主導地位。在美國、德國、法國、英國等國家中，汽車運輸周轉量在總客運周轉量中所占比重近年來在90%左右(you)。1952年(nian)到(dao)1999年，我國汽車運輸周轉(zhuan)(zhuan)量在客運周轉(zhuan)(zhuan)量中所占比重，從9.14提高到54.8%。

2、創造巨大產值的產業

汽車既是高價值的產品，又是批量大的產品，因而它能夠創造巨大的產值。2004-2008年，我國(guo)汽車工(gong)業總產值以平均每年23.25%的速度增長(chang)。2004年汽車工業總產值突破5千(qian)億元；2006年超過7千億元；2007年突破(po)萬億(yi)元大關，達到1.1萬億(yi)元；2008年汽車工業(ye)總產值為255846億(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增長15.4%；2010年汽車工業總產值達(da)到4萬億元(yuan)，增(zeng)長幅度40%多(duo)。

3、波及范圍廣和影響效果大的產業

汽車工業對相關產業的影響，不僅表現在生產過程中，也表現在使用過程中。它波及原材料工業、設備制造業、配套產品業、公路建設業、能源工業、銷售業、服務業和交通運輸業等，而且波及范圍廣。據聯合國工業發展署的研究資料分析，上游產業與汽車工業及下游產業的效益比例大約為7：1：10。

4、提供廣闊就業機會的產業

汽車工業提供的就業機會不僅數量較大，而且技術含量也較高。2007年，汽車產(chan)業自身的200萬名制造(zao)業職(zhi)工的就業，拉(la)動了將近1800萬名相關產業的(de)(de)職工(gong)就業，占全國總就業人數的(de)(de)1/6。2009年，中國(guo)汽車行業直(zhi)接就業人數為(wei)265萬人(ren)，直(zhi)接帶動相關產業(ye)(ye)就業(ye)(ye)人(ren)數(shu)超(chao)過3000萬人(ren)，占全國城(cheng)鎮就業人(ren)數的11%。

5、技術密集型的產業

汽車是高新技術的結晶，汽車工業所涉及的新技術范圍之廣、數量之多，是其他產業難以相比的。想要發展新材料、新設備、新型配套產品，均需要應用和發展新技術。電子技術、信息技術在汽車上獲得越來越廣泛的應用，汽車電子產品占整車價值的比重從1989年的16%提高到現在的23%-30%。

6、強大的出口產業

汽車(che)(che)工業(ye)(ye)是資金和技術密集的大批量生產(chan)產(chan)業(ye)(ye)，不是任何國(guo)家都有條件發(fa)展汽車(che)(che)工業(ye)(ye)的。但是，世界(jie)上所有國(guo)家都需要(yao)大量汽車(che)(che)，這就(jiu)決定了汽車(che)(che)工業(ye)(ye)成(cheng)為強大的出口產(chan)業(ye)(ye)的地位。

2005年(nian)，中國汽車產品出口(kou)總值達到(dao)197億美元，同比增長(chang)56%。在汽車(che)產品出口(kou)(kou)中，汽車(che)零部件、附件及(ji)車(che)身占(zhan)有(you)很大比重(zhong)，同年出口(kou)(kou)金額達到(dao)85億美元，同比增長51%，占(zhan)汽車產品出口的43%。

汽車工業(ye)(ye)是(shi)世界制造業(ye)(ye)中創匯最高的產業(ye)(ye)之一。

7、獲得巨額稅收的產業

汽(qi)車不僅在生產過程中(zhong)有巨(ju)(ju)額稅收，在銷售(shou)、使用過程中(zhong)也有巨(ju)(ju)額稅收，而且后(hou)者(zhe)顯著(zhu)高于前者(zhe)。

2010年，我國汽車工業創造(zao)了5119億元的(de)稅收。

8、推進社會進步的產業

汽車是改變世界的機器，它既改變了生產，也改變了生活。汽車工業對推(tui)進(jin)(jin)社(she)會(hui)進(jin)(jin)步發揮了(le)(le)顯著的作用，它(ta)促進(jin)(jin)了(le)(le)城市的發展，縮小了(le)(le)城鄉差別，改善了(le)(le)人(ren)們生活品質。

縱觀歷史，20世紀(ji)20年(nian)代美國(guo)經濟的興(xing)起，20世紀50年代聯邦德國(guo)、意大利、法國(guo)經濟(ji)的起飛(fei)，20世紀60年代日本經(jing)濟的發展，無不以汽(qi)車工業(ye)的高速增長(chang)為前導。汽(qi)車已經(jing)成為一些國家的支柱(zhu)產業(ye)。