【汽(qi)(qi)車(che)工(gong)(gong)業(ye)作用(yong)】汽(qi)(qi)車(che)工(gong)(gong)業(ye)有什么作用(yong) 汽(qi)(qi)車(che)工(gong)(gong)業(ye)對經(jing)濟(ji)的好處
汽車工業在國民經濟中的地位和作用
1、優化交通結構的產業
現代(dai)交通(tong)結構(gou)由火車、汽車、飛(fei)機、船舶等現代(dai)交通(tong)工具組成，它門各自在交通(tong)結構(gou)中發(fa)揮著(zhu)重要的作用。其(qi)中汽車所具有的普(pu)遍(bian)性和(he)靈活性是其(qi)他現代(dai)交通(tong)工具無法比擬的。
1）普遍性
火車飛機船(chuan)舶只適于(yu)作公共(gong)交(jiao)通工(gong)(gong)具，并要求(qiu)與之相適應(ying)的客貨運(yun)輸(shu)(shu)量(liang)(liang)。而汽車既適于(yu)作為(wei)公共(gong)交(jiao)通工(gong)(gong)具使(shi)用(yong)，又適于(yu)作為(wei)家庭和個(ge)人的交(jiao)通工(gong)(gong)具使(shi)用(yong)，既適于(yu)大(da)批量(liang)(liang)客貨運(yun)輸(shu)(shu)，也(ye)適于(yu)小批量(liang)(liang)客貨運(yun)輸(shu)(shu)。
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2）靈活性
火(huo)車(che)、飛機、船舶均屬(shu)于線(xian)性交(jiao)通(tong)(tong)工(gong)具，火(huo)車(che)只能(neng)(neng)(neng)沿鐵路運(yun)行(xing)，飛機只能(neng)(neng)(neng)沿航(hang)線(xian)飛行(xing)，船舶只能(neng)(neng)(neng)沿江河、湖(hu)海航(hang)行(xing)。而(er)汽車(che)屬(shu)于地面上的交(jiao)通(tong)(tong)工(gong)具，只要有道路就能(neng)(neng)(neng)行(xing)駛，它既可通(tong)(tong)向(xiang)各個城市，又可通(tong)(tong)向(xiang)廣大農(nong)村，實(shi)現“門對門”的服務。才使得(de)現代(dai)交(jiao)通(tong)(tong)結構(gou)實(shi)現了公共交(jiao)通(tong)(tong)與個人(ren)或家庭相結合，大批量客(ke)貨運(yun)輸與小(xiao)批量客(ke)貨運(yun)輸相結合，以汽車(che)作(zuo)為終(zhong)端運(yun)輸工(gong)具，才能(neng)(neng)(neng)實(shi)現現代(dai)化運(yun)輸的全過(guo)程(cheng)，從而(er)使現代(dai)交(jiao)通(tong)(tong)結構(gou)得(de)到優化。
汽車運輸周轉量在全社會運輸周轉量所占比重越來越大，已占據主導地位。在美國、德國、法國、英國等國家中，汽車運輸周轉量在總客運周轉量中所占比重近年來在90%左右。1952年到1999年(nian)，我國汽車運輸周轉(zhuan)(zhuan)量在客運周轉(zhuan)(zhuan)量中所占比重，從9.14提高到54.8%。
2、創造巨大產值的產業
汽車既是高價值的產品，又是批量大的產品，因而它能夠創造巨大的產值。2004-2008年，我(wo)國汽(qi)車工業總產值(zhi)以平均每年23.25%的速度(du)增長。2004年(nian)汽車(che)工業(ye)總產值突(tu)破5千億元；2006年超過7千億(yi)元；2007年突破萬(wan)億元大關，達到1.1萬億元；2008年汽車工(gong)業總(zong)產(chan)值(zhi)為255846億元，同比增長15.4%；2010年汽(qi)車工業總產值達(da)到4萬億(yi)元(yuan)，增長(chang)幅(fu)度40%多(duo)。
3、波及范圍廣和影響效果大的產業
汽車工業對相關產業的影響，不僅表現在生產過程中，也表現在使用過程中。它波及原材料工業、設備制造業、配套產品業、公路建設業、能源工業、銷售業、服務業和交通運輸業等，而且波及范圍廣。據聯合國工業發展署的研究資料分析，上游產業與汽車工業及下游產業的效益比例大約為7：1：10。
4、提供廣闊就業機會的產業
汽車工業提供的就業機會不僅數量較大，而且技術含量也較高。2007年，汽車產業自身的(de)200萬名制造(zao)業(ye)(ye)職(zhi)工的就業(ye)(ye)，拉動了將(jiang)近1800萬名(ming)相關產業的(de)職(zhi)工就業，占全國總就業人數的(de)1/6。2009年(nian)，中國(guo)汽(qi)車(che)行業直(zhi)接就業人數為265萬人(ren)，直接帶動相關產業就業人(ren)數超過3000萬人(ren)，占全(quan)國城鎮(zhen)就業人(ren)數的11%。
5、技術密集型的產業
汽車是高新技術的結晶，汽車工業所涉及的新技術范圍之廣、數量之多，是其他產業難以相比的。想要發展新材料、新設備、新型配套產品，均需要應用和發展新技術。電子技術、信息技術在汽車上獲得越來越廣泛的應用，汽車電子產品占整車價值的比重從1989年的(de)16%提高到(dao)現在的23%-30%。
6、強大的出口產業
汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)是(shi)資金和技(ji)術密集的(de)(de)大(da)批量生產產業(ye)，不是(shi)任何國家(jia)(jia)都有(you)條件發展汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)。但是(shi)，世(shi)界上所有(you)國家(jia)(jia)都需(xu)要大(da)量汽(qi)(qi)車(che)，這就決定了汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)成(cheng)為強大(da)的(de)(de)出(chu)口(kou)產業(ye)的(de)(de)地位。
2005年，中(zhong)國汽車(che)產品出口總值達到197億(yi)美元，同比增長56%。在汽(qi)車(che)(che)產品出口(kou)(kou)中(zhong)，汽(qi)車(che)(che)零(ling)部(bu)件(jian)、附件(jian)及車(che)(che)身占(zhan)有很(hen)大比重，同(tong)年出口(kou)(kou)金(jin)額達到85億美元，同比增長51%，占汽車產(chan)品出口的43%。
汽車工(gong)業(ye)是(shi)世界制造業(ye)中創匯最高的(de)產業(ye)之一。
7、獲得巨額稅收的產業
汽(qi)車(che)不僅在(zai)生產過(guo)程(cheng)中有(you)(you)巨額稅(shui)收(shou)，在(zai)銷售(shou)、使用過(guo)程(cheng)中也(ye)有(you)(you)巨額稅(shui)收(shou)，而(er)且后(hou)者(zhe)顯著高于前者(zhe)。
2010年，我(wo)國汽車工業創造了(le)5119億(yi)元的稅收(shou)。
8、推進社會進步的產業
汽車是改變世界的機器，它既改變了生產，也改變了生活。汽車工業對推(tui)進社會進步發揮了(le)(le)顯著的作用，它促進了(le)(le)城市的發展，縮小了(le)(le)城鄉(xiang)差別，改善了(le)(le)人(ren)們生活品質。
縱觀歷史，20世(shi)紀20年代美國經(jing)濟的興起，20世紀50年代(dai)聯邦德國(guo)、意大(da)利、法國(guo)經(jing)濟的(de)起(qi)飛，20世紀(ji)60年(nian)代日本經濟的(de)(de)發展，無不以汽車工業(ye)的(de)(de)高(gao)速增長為前導。汽車已(yi)經成(cheng)為一些(xie)國家的(de)(de)支柱產業(ye)。
