【叉(cha)車屬具(ju)(ju)】叉(cha)車屬具(ju)(ju)是什么 叉(cha)車屬具(ju)(ju)有哪些 叉(cha)車屬具(ju)(ju)大全(quan)
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叉車屬具是什么
叉(cha)(cha)車(che)屬(shu)具(ju)也(ye)稱多(duo)(duo)種裝置，是發揮叉(cha)(cha)車(che)一機多(duo)(duo)用的最好工具(ju)，要求在(zai)貨(huo)叉(cha)(cha)為基型的叉(cha)(cha)車(che)上較方便地更換(huan)多(duo)(duo)種工作屬(shu)具(ju)，使(shi)叉(cha)(cha)車(che)適應多(duo)(duo)種工況的需要。
叉(cha)車屬(shu)具(ju)廣泛應用于(yu)造紙(zhi)、包裝、印刷、石油、化工、建(jian)筑、冶煉、電子、飲料、五金、汽車制造、倉儲(chu)、煙草等行業，是(shi)自動(dong)化裝卸(xie)、堆垛和搬運的高效設備。
叉車屬具的作用
提高叉(cha)(cha)車工(gong)作效(xiao)率及其(qi)安全性(xing)能，同時又能大大降低其(qi)破損(sun)的一個重要手段，就是(shi)叉(cha)(cha)車配裝屬具。
1、生產效率高，運行成本低
機械化(hua)搬運比傳統(tong)的人(ren)力(li)搬運作(zuo)業(ye)時(shi)間短，同(tong)時(shi)降低(di)(di)了勞動(dong)(dong)力(li)的支出和(he)成本，提高了工作(zuo)效率(lv)。在同(tong)一個搬運循環中，叉(cha)車的動(dong)(dong)作(zuo)次數明(ming)顯降低(di)(di)，叉(cha)車相應的輪胎、傳動(dong)(dong)齒輪、油耗(hao)等也相應降低(di)(di)，運行成本也相應減(jian)小。
2、操作安全可靠，降低了事故率
由專業叉車(che)屬(shu)具制(zhi)造商設計(ji)和生(sheng)產的(de)針對不同行(xing)業工況的(de)屬(shu)具均設計(ji)有安(an)全裝置(zhi)，在異(yi)常情況時所夾(或叉)的(de)貨物(wu)不易滑(hua)落(luo)，如(ru)夾類(lei)屬(shu)具的(de)保壓裝置(zhi)( 承載貨物(wu)時，油管爆(bao)裂(lie)，液壓系統保持壓力，貨物(wu)不會滑(hua)落(luo) ) ；側移(yi)類(lei)屬(shu)具的(de)末端緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)等(deng)，降低了事(shi)故率(lv)。
3、貨物損耗小
借助于屬具(ju)特有的(de)(de)夾(jia)持、側移、 旋轉(zhuan)等功能，貨物可以更安全地被運送或(huo)堆(dui)高或(huo)裝卸，進而將貨物損耗程(cheng)度降(jiang)到最(zui)低(di)。屬具(ju)的(de)(de)使用也同時降(jiang)低(di)了(le)托盤的(de)(de)使用頻率(lv) ( 如無托盤搬運作業 ) ，其相應(ying)的(de)(de)采(cai)購和維修(xiu)成本(ben)。
例如(ru)：使(shi)(shi)用紙(zhi)卷夾搬運紙(zhi)卷，可(ke)以大大降低、避免紙(zhi)卷的(de)破損，如(ru)果使(shi)(shi)用不帶紙(zhi)卷夾的(de)叉車，紙(zhi)卷的(de)破損率為15%，對于用紙(zhi)量大、紙(zhi)質量高(gao)的(de)包裝企業，只需在較短(duan)時間內(nei)就可(ke)以收回屬具投資，此后所避免的(de)15%破損率可(ke)大大降低企業生產成本；
調(diao)節(jie)叉(cha)的使(shi)用，使(shi)司機在(zai)座位上就可按需要(yao)通過操縱(zong)手(shou)柄(bing)來(lai)調(diao)節(jie)叉(cha)距，即提高(gao)工作效率，降低(di)勞動強度(du)，又避免了調(diao)節(jie)時托盤(pan)的破損和(he)手(shou)指的損傷；
用推(tui)拉(la)器(qi)進行物(wu)料(liao)的(de)(de)搬運，用一張滑(hua)板替代托盤，成本低廉，又節省了托盤的(de)(de)維(wei)修、堆(dui)垛的(de)(de)費用，特別是再集裝箱(xiang)和車(che)廂內堆(dui)放貨(huo)物(wu)，更(geng)有效地節省了堆(dui)垛空間，由此可(ke)見叉車(che)屬具對于充(chong)分發揮叉車(che)功能所起(qi)的(de)(de)重要作用。
叉車屬具有哪些？
叉車屬具主要有：紙卷夾、紙箱夾、軟包夾、推拉器、推出器、旋轉器、旋轉推出器、載荷穩定器、單雙托盤叉、煙葉夾、磚塊夾、叉夾、輪胎夾等。
1、叉夾 Fork Clamps
應用于各種形式的軟包貨物，如廢紙、箱狀、廢塑料、化纖等行業進行無托盤搬運與堆垛或常規有托盤貨物的搬運與裝卸作業。
2、單雙托盤叉 Single and Double Pallet Fork Truck
應用于食品、飲料、進出口貿易、罐裝貨物等行業，需用單托盤或雙托盤進行堆垛作業，特別適用于集裝箱內貨物的搬運及堆垛作業。
3、調距叉 Fork Positioner
應用于機械、港口、陶瓷、建材、農業等無規則貨場及無規定托盤的各種場合，通過液壓調整貨叉間距，實現搬運不同規格托盤的貨物，無須操作人員手動調整貨叉間距，減輕操作人員的勞動強度，提高工作效率，降低托盤及貨物的破損。
4、廢料搬運器 Fork Positioner
應用于各種散裝貨物的搬運、裝卸，實現無托盤作業。如廢紙回收、造紙廠、廢金屬回收、垃圾中轉站等廢舊行業。在無托盤的情況下高效經濟地搬運和堆垛作業。
5、多用鋼臂夾 Multi-Purpose Clamp
適用于煙草、化纖、港口等行業，用于紙箱、木箱、金屬箱或軟包貨物的無托盤搬運、裝卸及堆垛作業。
6、海綿夾 Foam Clamp
主要應用于橡膠、化工、化纖等行業的無托盤搬運。如：海棉、橡膠塊、發泡板等軟性貨物安全高效。
7、軟包夾 Bale Clamp/Pulp Bale Clamp
應用于搬運各種形式的軟包貨物,如碎布、廢紙、棉花(hua)、羊毛(mao)、干(gan)草、工業碎料等軟包物品。在無托(tuo)盤的情況下(xia)可高效經濟(ji)地搬運和堆垛(duo)作業。
8、推拉器 Push/pull
適用于搬運置于滑板上的貨物（如：電器、工具、五金、化肥、食品、飲料等），實現高效率低維護搬運及堆垛作業。
9、旋轉器
通常與貨叉式料斗等容器配合使用，360度快速翻轉容器(qi)里的貨(huo)物，廣泛應用于食品、 化工、物品(pin)回收(shou)、冶(ye)煉鑄造等需要對料斗容器(qi)翻轉(zhuan)的行業。
10、旋轉式推出器 Revolving pushoff
適用于塑料顆粒、水泥、化肥、飼料等袋裝貨物，有托盤搬運、裝卸及堆垛作業，無需人工即可將貨物推出、托盤取出，安全高效、減少勞動強度。
11、冶煉夾 Smelting Clamp
應用于各種不同冶煉行業，安全高效地搬運各種冶煉產品，保證了操作者的安全，減少操作者的勞動強度。
12、油缸夾 Hydro-cylinder clamp
適用于煤礦綜采液壓支架機械伸縮油缸的拆裝、搬運、堆放作業，安全高效，節約人力，減輕勞動者的勞動強度。
13、紙卷夾 Paper Roll Clamp
主要應用于造紙、印刷、紙箱、貿易、包裝等圓形物體的裝卸及搬運。
14、紙箱夾 Carton Clamp
適用(yong)(yong)于倉(cang)儲、家電、電子(zi)等行業中，需用(yong)(yong)紙箱包裝(zhuang)貨(huo)物無托盤搬運堆(dui)垛作業。
叉(cha)車(che)除了(le)使用貨叉(cha)作(zuo)為最基(ji)本的(de)工(gong)作(zuo)屬具(ju)(ju)之外，還可以根據用戶需求開發配裝多種可換屬具(ju)(ju)。
如側移(yi)裝置、環衛屬具、夾抱器、旋(xuan)轉器、桶(tong)夾、串桿、吊鉤、貨斗等(deng)。
常見叉(cha)車(che)屬(shu)具的主要部(bu)件有(you)：固定部(bu)件——支(zhi)架、工作(zuo)裝置(zhi)、工作(zuo)油(you)缸、膠(jiao)管卷進卷出裝置(zhi)。
簡易屬具：起重(zhong)臂、串桿、油桶鉗。
復雜(za)屬具：鏟斗、叉套、吊(diao)桿、平抱夾(jia)、紙卷夾(jia)、挑桿、桶夾(jia)、推出器、圓木夾(jia)、起(qi)重臂(bei)、紙箱夾(jia)，軟包夾(jia)，側(ce)移(yi)(yi)器、傾(qing)翻貨叉、前移(yi)(yi)叉、全自有起(qi)升(sheng)貨叉等。
叉車屬具使用注意
各種屬具多由短的活塞(sai)式(shi)液壓(ya)(ya)缸、高壓(ya)(ya)膠管、膠管卷繞器、快速接(jie)頭(tou)、圓形密封(feng)圈、屬具專(zhuan)用件(jian)等組成。這些零部件(jian)可參照一般液壓(ya)(ya)件(jian)進行清潔、維護。
在(zai)屬具使用中除應注意管路系統的滲油(you)、破裂等(deng)異常現象外，特(te)別是屬具的容許(xu)載荷、起升(sheng)高度、貨物的尺(chi)寸和(he)屬具的適(shi)用范圍、運行時的寬度，均(jun)應嚴格地按屬具的性能(neng)參(can)數(shu)表執行，既不能(neng)超載，又不能(neng)偏載。
對于偏(pian)載作業，中小噸位帶屬具(ju)的叉(cha)車，短時(shi)偏(pian)載范(fan)圍應(ying)在+-150mm以內。
在叉(cha)車的使用中(zhong)，配對(dui)的兩貨叉(cha)叉(cha)厚、叉(cha)長應大致相等。
兩貨叉裝上叉架后，其上水平面(mian)應保持(chi)再同一(yi)平面(mian)。
必須(xu)嚴格遵守操作(zuo)規程(cheng)，不(bu)允許超載或長(chang)距離搬(ban)運貨(huo)物；在(zai)搬(ban)運超長(chang)或重心(xin)位置不(bu)能確定(ding)的物件時，要有專人指(zhi)揮(hui)，并格外小心(xin)。
用貨(huo)叉(cha)叉(cha)貨(huo)時，叉(cha)距應適合載(zai)(zai)荷的寬度，貨(huo)叉(cha)盡可能深(shen)地插入載(zai)(zai)荷下面(mian)，用最小的門架(jia)后傾來穩定載(zai)(zai)荷，防止載(zai)(zai)荷后滑，放下載(zai)(zai)荷時，可使門架(jia)少量前傾以便安全(quan)放下貨(huo)物和抽(chou)出貨(huo)叉(cha)。
作業時，貨(huo)(huo)叉應(ying)盡量低(di)速形(xing)式，以(yi)距(ju)地面30~40mm為宜，門架應(ying)適當后傾，行駛中不得(de)任意提升或(huo)降低(di)貨(huo)(huo)叉，不得(de)在坡道上轉彎及橫(heng)跨(kua)坡度行駛，不允許用(yong)貨(huo)(huo)叉挑翻貨(huo)(huo)盤的方法卸貨(huo)(huo)；不準(zhun)用(yong)貨(huo)(huo)叉直(zhi)接鏟(chan)運危險物(wu)品和易燃(ran)品等(deng)；不準(zhun)用(yong)單貨(huo)(huo)叉作業或(huo)慣(guan)性力叉貨(huo)(huo)；更不得(de)用(yong)制動慣(guan)性溜(liu)放圓形(xing)或(huo)易滾動的貨(huo)(huo)物(wu)。
