【叉(cha)車(che)屬具】叉(cha)車(che)屬具是什(shen)么 叉(cha)車(che)屬具有(you)哪些 叉(cha)車(che)屬具大全
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叉車屬具是什么
叉(cha)(cha)車(che)屬具(ju)也稱(cheng)多(duo)種(zhong)(zhong)裝置，是(shi)發揮叉(cha)(cha)車(che)一機多(duo)用的最好工(gong)具(ju)，要求在貨叉(cha)(cha)為(wei)基型的叉(cha)(cha)車(che)上較方便(bian)地(di)更換多(duo)種(zhong)(zhong)工(gong)作屬具(ju)，使叉(cha)(cha)車(che)適應多(duo)種(zhong)(zhong)工(gong)況的需要。
叉車(che)屬具(ju)廣(guang)泛應用于造(zao)紙、包裝、印刷、石(shi)油、化(hua)工、建筑、冶煉(lian)、電子、飲料、五金、汽車(che)制造(zao)、倉儲、煙(yan)草等行業，是自動化(hua)裝卸、堆垛和搬運(yun)的高效設(she)備。
叉車屬具的作用
提高叉車工(gong)作效率及其(qi)安全性(xing)能，同時又能大(da)大(da)降低(di)其(qi)破損的(de)一個重要手段，就(jiu)是叉車配裝屬具。
1、生產效率高，運行成本低
機械化搬運比傳統的(de)人力搬運作業時(shi)間(jian)短，同時(shi)降低了(le)勞動(dong)力的(de)支出和成(cheng)本(ben)，提高了(le)工(gong)作效率。在同一(yi)個(ge)搬運循環(huan)中，叉車(che)的(de)動(dong)作次數明顯降低，叉車(che)相應(ying)的(de)輪胎(tai)、傳動(dong)齒輪、油耗等也(ye)相應(ying)降低，運行成(cheng)本(ben)也(ye)相應(ying)減小(xiao)。
2、操作安全可靠，降低了事故率
由專業叉(cha)車屬具(ju)制造商設(she)計(ji)和生產(chan)的(de)針(zhen)對不同行業工況的(de)屬具(ju)均設(she)計(ji)有安全裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，在異常(chang)情(qing)況時(shi)(shi)所夾(或叉(cha))的(de)貨物(wu)不易滑(hua)落，如夾類屬具(ju)的(de)保壓裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)( 承載貨物(wu)時(shi)(shi)，油管爆裂，液(ye)壓系統保持壓力，貨物(wu)不會滑(hua)落 ) ；側移類屬具(ju)的(de)末端緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)等，降低(di)了(le)事(shi)故率。
3、貨物損耗小
借助(zhu)于(yu)屬(shu)(shu)具特有的夾持、側移、 旋轉(zhuan)等功能(neng)，貨物可以更安全地被運(yun)送或堆高或裝(zhuang)卸，進而將貨物損耗程度(du)降到最(zui)低。屬(shu)(shu)具的使(shi)(shi)用也同時降低了(le)托(tuo)盤的使(shi)(shi)用頻率 ( 如無托(tuo)盤搬運(yun)作業 ) ，其相應的采購和維修成本(ben)。
例如：使(shi)用紙(zhi)(zhi)卷(juan)(juan)(juan)夾搬運紙(zhi)(zhi)卷(juan)(juan)(juan)，可以(yi)大(da)大(da)降低、避免紙(zhi)(zhi)卷(juan)(juan)(juan)的(de)破損(sun)，如果使(shi)用不帶紙(zhi)(zhi)卷(juan)(juan)(juan)夾的(de)叉車，紙(zhi)(zhi)卷(juan)(juan)(juan)的(de)破損(sun)率為15%，對于(yu)用紙(zhi)(zhi)量大(da)、紙(zhi)(zhi)質量高(gao)的(de)包裝(zhuang)企(qi)業，只(zhi)需在較短(duan)時(shi)間內就可以(yi)收回屬具投(tou)資(zi)，此(ci)后所避免的(de)15%破損(sun)率可大(da)大(da)降低企(qi)業生產成(cheng)本(ben)；
調節叉的使用(yong)，使司機在座位上就可按需要通過(guo)操縱手柄來調節叉距，即提高工作(zuo)效率，降低勞動強度，又避免(mian)了(le)調節時(shi)托(tuo)盤的破損(sun)和手指的損(sun)傷；
用推拉器進行物(wu)料的搬運，用一張滑板替代托(tuo)盤，成本低(di)廉(lian)，又節省(sheng)了(le)托(tuo)盤的維修(xiu)、堆(dui)(dui)垛(duo)的費用，特別是再集裝箱和(he)車廂(xiang)內堆(dui)(dui)放貨物(wu)，更有效地節省(sheng)了(le)堆(dui)(dui)垛(duo)空間，由此可見叉(cha)車屬(shu)具對于充分發揮叉(cha)車功能(neng)所(suo)起的重(zhong)要(yao)作用。
叉車屬具有哪些？
叉車屬具主要有：紙卷夾、紙箱夾、軟包夾、推拉器、推出器、旋轉器、旋轉推出器、載荷穩定器、單雙托盤叉、煙葉夾、磚塊夾、叉夾、輪胎夾等。
1、叉夾 Fork Clamps
應用于各種形式的軟包貨物，如廢紙、箱狀、廢塑料、化纖等行業進行無托盤搬運與堆垛或常規有托盤貨物的搬運與裝卸作業。
2、單雙托盤叉 Single and Double Pallet Fork Truck
應用于食品、飲料、進出口貿易、罐裝貨物等行業，需用單托盤或雙托盤進行堆垛作業，特別適用于集裝箱內貨物的搬運及堆垛作業。
3、調距叉 Fork Positioner
應用于機械、港口、陶瓷、建材、農業等無規則貨場及無規定托盤的各種場合，通過液壓調整貨叉間距，實現搬運不同規格托盤的貨物，無須操作人員手動調整貨叉間距，減輕操作人員的勞動強度，提高工作效率，降低托盤及貨物的破損。
4、廢料搬運器 Fork Positioner
應用于各種散裝貨物的搬運、裝卸，實現無托盤作業。如廢紙回收、造紙廠、廢金屬回收、垃圾中轉站等廢舊行業。在無托盤的情況下高效經濟地搬運和堆垛作業。
5、多用鋼臂夾 Multi-Purpose Clamp
適用于煙草、化纖、港口等行業，用于紙箱、木箱、金屬箱或軟包貨物的無托盤搬運、裝卸及堆垛作業。
6、海綿夾 Foam Clamp
主要應用于橡膠、化工、化纖等行業的無托盤搬運。如：海棉、橡膠塊、發泡板等軟性貨物安全高效。
7、軟包夾 Bale Clamp/Pulp Bale Clamp
應用于搬運各種形式的軟包貨物,如(ru)碎布、廢紙(zhi)、棉花、羊毛、干草(cao)、工業碎料等(deng)軟包物品。在無托盤(pan)的情況下(xia)可高效(xiao)經濟地搬(ban)運和(he)堆(dui)垛作業。
8、推拉器 Push/pull
適用于搬運置于滑板上的貨物（如：電器、工具、五金、化肥、食品、飲料等），實現高效率低維護搬運及堆垛作業。
9、旋轉器
通常與貨叉式料斗等容器配合使用，360度快速翻轉容(rong)器里(li)的(de)貨(huo)物，廣(guang)泛應用于(yu)食品(pin)、 化工、物品回(hui)收、冶煉鑄造等需要對(dui)料斗容器翻(fan)轉的行業。
10、旋轉式推出器 Revolving pushoff
適用于塑料顆粒、水泥、化肥、飼料等袋裝貨物，有托盤搬運、裝卸及堆垛作業，無需人工即可將貨物推出、托盤取出，安全高效、減少勞動強度。
11、冶煉夾 Smelting Clamp
應用于各種不同冶煉行業，安全高效地搬運各種冶煉產品，保證了操作者的安全，減少操作者的勞動強度。
12、油缸夾 Hydro-cylinder clamp
適用于煤礦綜采液壓支架機械伸縮油缸的拆裝、搬運、堆放作業，安全高效，節約人力，減輕勞動者的勞動強度。
13、紙卷夾 Paper Roll Clamp
主要應用于造紙、印刷、紙箱、貿易、包裝等圓形物體的裝卸及搬運。
14、紙箱夾 Carton Clamp
適用(yong)于倉儲、家電(dian)、電(dian)子等行業中，需(xu)用(yong)紙(zhi)箱包(bao)裝(zhuang)貨物無托盤(pan)搬運堆(dui)垛作(zuo)業。
叉車除(chu)了使用(yong)貨叉作(zuo)為最(zui)基本的工作(zuo)屬(shu)(shu)具(ju)之外(wai)，還可(ke)以根據(ju)用(yong)戶需求開(kai)發配裝多種可(ke)換屬(shu)(shu)具(ju)。
如側移裝置、環衛屬具(ju)、夾抱(bao)器、旋轉(zhuan)器、桶(tong)夾、串桿、吊鉤(gou)、貨斗等。
常(chang)見叉車屬(shu)具的主(zhu)要(yao)部件有：固定(ding)部件——支架、工作裝置、工作油缸、膠管卷(juan)進卷(juan)出裝置。
簡易屬(shu)具：起重臂、串桿、油桶鉗。
復雜屬具：鏟(chan)斗、叉套、吊(diao)桿、平抱夾(jia)、紙(zhi)卷夾(jia)、挑(tiao)桿、桶夾(jia)、推出器、圓木夾(jia)、起重(zhong)臂、紙(zhi)箱(xiang)夾(jia)，軟包夾(jia)，側(ce)移器、傾翻貨叉、前移叉、全自有起升貨叉等(deng)。
叉車屬具使用注意
各(ge)種屬具多由短的(de)活塞式(shi)液壓缸、高壓膠管、膠管卷繞器、快速接頭、圓形(xing)密封圈(quan)、屬具專用(yong)件(jian)等組成。這(zhe)些零(ling)部(bu)件(jian)可參照(zhao)一般液壓件(jian)進行(xing)清潔、維護。
在(zai)屬(shu)具使(shi)用(yong)中除應(ying)注意管路系統的(de)滲油、破裂等異常現象外，特別(bie)是(shi)屬(shu)具的(de)容許(xu)載(zai)荷、起升(sheng)高度(du)、貨物的(de)尺寸和(he)屬(shu)具的(de)適用(yong)范圍、運行(xing)時的(de)寬度(du)，均應(ying)嚴格地按屬(shu)具的(de)性能參(can)數表執行(xing)，既不能超(chao)載(zai)，又(you)不能偏載(zai)。
對于偏載作(zuo)業(ye)，中小噸位帶屬(shu)具(ju)的叉車，短(duan)時偏載范圍(wei)應(ying)在+-150mm以內。
在叉車的使用中，配對的兩貨叉叉厚(hou)、叉長(chang)應(ying)大致相等。
兩貨叉裝(zhuang)上叉架后，其上水平面應保持再同一平面。
必須嚴格遵守操作(zuo)規程，不(bu)允(yun)許超載或長距離(li)搬運(yun)貨物；在搬運(yun)超長或重(zhong)心位(wei)置(zhi)不(bu)能確定的物件時(shi)，要有專人指揮，并格外小心。
用貨(huo)(huo)(huo)(huo)叉(cha)(cha)叉(cha)(cha)貨(huo)(huo)(huo)(huo)時，叉(cha)(cha)距應適合載(zai)荷(he)(he)的(de)寬度，貨(huo)(huo)(huo)(huo)叉(cha)(cha)盡可能(neng)深地插入載(zai)荷(he)(he)下(xia)(xia)面，用最(zui)小的(de)門(men)架后(hou)(hou)傾來(lai)穩定載(zai)荷(he)(he)，防止載(zai)荷(he)(he)后(hou)(hou)滑，放下(xia)(xia)載(zai)荷(he)(he)時，可使門(men)架少量前傾以便安(an)全放下(xia)(xia)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)和抽出(chu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)叉(cha)(cha)。
作業時，貨(huo)(huo)叉應盡量低(di)速形(xing)式，以距地面(mian)30~40mm為宜(yi)，門架應適當后傾，行駛中不(bu)(bu)得(de)(de)任意(yi)提升(sheng)或(huo)降低(di)貨(huo)(huo)叉，不(bu)(bu)得(de)(de)在坡(po)道上轉彎及(ji)橫跨(kua)坡(po)度行駛，不(bu)(bu)允許用(yong)貨(huo)(huo)叉挑翻貨(huo)(huo)盤(pan)的方(fang)法卸貨(huo)(huo)；不(bu)(bu)準(zhun)用(yong)貨(huo)(huo)叉直接鏟(chan)運危險(xian)物品(pin)和易(yi)燃品(pin)等；不(bu)(bu)準(zhun)用(yong)單貨(huo)(huo)叉作業或(huo)慣性力叉貨(huo)(huo)；更(geng)不(bu)(bu)得(de)(de)用(yong)制動慣性溜放圓(yuan)形(xing)或(huo)易(yi)滾動的貨(huo)(huo)物。
