我們常說的“底盤裝甲”是(shi)一種通俗叫法，它的學名(ming)是(shi)“防撞防銹隔(ge)音底漆”，一種特殊的彈性膠質材料，將它噴(pen)涂在底盤(pan)上（一般(ban)厚(hou)度為2-4mm）然(ran)后(hou)自然(ran)固結后(hou)形(xing)成的底盤(pan)保護層。
所以底盤(pan)裝甲(jia)(jia)是(shi)(shi)“漆(qi)”，不(bu)是(shi)(shi)“護板”由(you)于它(ta)對底盤(pan)會起(qi)到一定的(de)保護作用(yong)，就(jiu)像穿(chuan)上盔甲(jia)(jia)似(si)的(de)，所以被(bei)人形(xing)象的(de)稱為(wei)“底盤(pan)裝甲(jia)(jia)”，不(bu)過它(ta)只是(shi)(shi)層漆(qi)，并不(bu)是(shi)(shi)鋼板或(huo)者鐵(tie)板。
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首先，由于底盤(pan)(pan)被噴涂的(de)(de)防(fang)護(hu)漆覆蓋(gai)，因此(ci)這層漆面可以對路(lu)面上(shang)的(de)(de)雨水、冰(bing)雪(xue)、除(chu)雪(xue)劑、油漬等其他會對底盤(pan)(pan)造(zao)成生(sheng)銹(xiu)和腐蝕的(de)(de)雜質進行一定(ding)程度上(shang)的(de)(de)隔絕(jue)，所以相(xiang)比沒做過底盤(pan)(pan)裝甲的(de)(de)車來(lai)說，防(fang)銹(xiu)防(fang)腐蝕的(de)(de)效(xiao)果肯定(ding)會更好。
其次，由(you)于防(fang)護漆面(mian)本身會(hui)有2-4mm的(de)厚度，因此當路面(mian)上(shang)揚起的(de)小石子(zi)撞擊到底(di)(di)盤時，也會(hui)一定程度上(shang)減輕對底(di)(di)盤的(de)沖擊力(li)，包括輕微托底(di)(di)時產生的(de)損傷也會(hui)更小。
注意：是輕(qing)微托底(di)，因為如果底(di)盤(pan)受到(dao)大(da)力的沖擊，這層(ceng)漆面的保護同(tong)樣也是形同(tong)虛(xu)設，該修(xiu)還是得修(xiu)。
另外(wai)，在(zai)做過底盤(pan)裝(zhuang)甲(jia)之(zhi)后，從(cong)理論上來講還會起到隔(ge)熱和(he)降低噪(zao)音(yin)的(de)(de)作(zuo)用，但這(zhe)更多的(de)(de)只是(shi)在(zai)理論上，尤其是(shi)后者。因(yin)為(wei)車輛對于噪(zao)音(yin)的(de)(de)控制是(shi)非常復雜和(he)系統(tong)的(de)(de)，牽扯到很多方面，如果只是(shi)噴層(ceng)漆就能提升的(de)(de)話，那所有車都能像(xiang)勞斯萊斯一樣安靜了。
在南方的雨季較多，在行車(che)(che)(che)(che)時，很容(rong)易就把酸雨濺入(ru)車(che)(che)(che)(che)底(di)(di)盤(pan)(pan)內，長時間(jian)下去，會(hui)對車(che)(che)(che)(che)子底(di)(di)盤(pan)(pan)造成腐(fu)蝕(shi)。而且每次(ci)洗車(che)(che)(che)(che)后的污水也會(hui)有所(suo)殘留(liu)，進一步(bu)腐(fu)蝕(shi)汽車(che)(che)(che)(che)底(di)(di)盤(pan)(pan)。安(an)裝(zhuang)汽車(che)(che)(che)(che)底(di)(di)盤(pan)(pan)裝(zhuang)甲則可以避(bi)免(mian)這(zhe)些不必要(yao)的腐(fu)蝕(shi)了(le)。
在炎炎夏日，面(mian)對極(ji)高的(de)(de)地表溫度(du)(du)，車(che)子底(di)盤就(jiu)容易把熱氣傳(chuan)導至車(che)內(nei)。如果車(che)內(nei)開(kai)了空調(diao)，則(ze)需要更多(duo)的(de)(de)油(you)耗來(lai)降低車(che)內(nei)的(de)(de)溫度(du)(du)。如果安(an)裝了汽車(che)底(di)盤裝甲，則(ze)可以大程度(du)(du)的(de)(de)把熱量隔絕在外(wai)，并保持(chi)車(che)內(nei)的(de)(de)溫度(du)(du)，從而減少油(you)耗。
說(shuo)完(wan)了噴(pen)(pen)過之后的好(hao)處，我們再來(lai)說(shuo)說(shuo)不(bu)噴(pen)(pen)會怎樣(yang)。看起來(lai)底(di)盤裝甲(jia)的作用(yong)還是(shi)挺明顯的，不(bu)噴(pen)(pen)的話豈不(bu)是(shi)對(dui)(dui)(dui)車輛(liang)很不(bu)好(hao)？其實大家可(ke)能(neng)把擔(dan)心過分(fen)放大了，因為(wei)現在(zai)大多數車輛(liang)在(zai)出廠時(shi)都已經對(dui)(dui)(dui)底(di)盤進行了防銹處理(li)，只(zhi)不(bu)過豪(hao)華車處理(li)的會更(geng)好(hao)些，便宜點的車出于成本考慮可(ke)能(neng)只(zhi)是(shi)對(dui)(dui)(dui)局部(bu)進行了處理(li)。
原廠車輛對底盤已經做過防銹處理
但是(shi)即使只對局(ju)部(bu)處理，一些(xie)關鍵部(bu)位(wei)應付日(ri)常(chang)的正(zheng)常(chang)用車(che)環(huan)境還(huan)是(shi)沒什(shen)么問題的，只要別過分挑戰爛路(lu)，或者在沙灘(tan)沖浪就行。
用車環境較好的話其實沒太大必要做
以(yi)(yi)我(wo)為例，我(wo)就(jiu)沒(mei)有做(zuo)底盤裝甲，因為我(wo)的用車環境并不(bu)復雜，絕大部分(fen)時(shi)間都(dou)是在城市的鋪裝路面行駛，最多也就(jiu)是濺些(xie)雨水和冰雪，平時(shi)保(bao)養的時(shi)候檢查下底盤情況(kuang)就(jiu)可以(yi)(yi)了，原廠對(dui)底盤的防護（包括底盤護板）足夠應對(dui)我(wo)的用車環境。
如果用車環境較差完全(quan)可以做(zuo)個底(di)盤(pan)(pan)裝甲(jia)。其次(ci)，您更應該清楚(chu)的(de)是，底(di)盤(pan)(pan)裝甲(jia)的(de)功效(xiao)并沒有(you)達到神(shen)奇(qi)的(de)地步，尤其在防托底(di)方面，千萬不能盲目“迷信”，如果您聽見明顯的(de)底(di)盤(pan)(pan)撞擊聲，建(jian)議您盡快把車輛(liang)架(jia)起(qi)來(lai)檢(jian)(jian)查底(di)盤(pan)(pan)的(de)情況，包(bao)括在行駛過爛路之后，最(zui)好也檢(jian)(jian)查一(yi)下。
提醒(xing)一句：一定選擇(ze)正(zheng)規(gui)店鋪(pu)，不管出于什么考(kao)慮，如果(guo)您決定噴底盤(pan)裝甲，切(qie)記一定要選擇(ze)正(zheng)規(gui)產品并且(qie)到正(zheng)規(gui)的(de)店鋪(pu)去(qu)施(shi)工。因為劣質(zhi)的(de)產品和施(shi)工質(zhi)量會(hui)(hui)直(zhi)接影響(xiang)底盤(pan)裝甲的(de)保(bao)護效果(guo)，輕(qing)則(ze)保(bao)護效果(guo)打(da)折，重(zhong)則(ze)還(huan)會(hui)(hui)額外損傷底盤(pan)，這就得不償失(shi)了(le)。
所以在(zai)聊完這些之后，我覺得結論已經出來(lai)了，那就(jiu)是(shi)：底(di)盤(pan)裝甲(jia)(jia)有用，但(dan)絕不(bu)是(shi)不(bu)做不(bu)行。因(yin)此，底(di)盤(pan)裝甲(jia)(jia)有用，但(dan)不(bu)要(yao)“迷信(xin)”首先，鑒于底(di)盤(pan)裝甲(jia)(jia)的主(zhu)要(yao)功效——防(fang)銹和防(fang)腐(fu)，如果(guo)您的用車環境稍差(cha)，擔心底(di)盤(pan)容易生銹的話，完全可以去(qu)噴個底(di)盤(pan)裝甲(jia)(jia)，畢竟在(zai)防(fang)銹功能上要(yao)比(bi)不(bu)噴好一些。
含瀝青成分的底盤防銹膠是最早期的防銹產品，唯一可取的就是便宜，但是瀝青在干了以后會產生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫里的水，會造成“電池效應”，使車底盤的銹蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，最好就不要用含瀝青成分的底盤防銹膠做底盤裝甲。
這類產品都含有對人體有害(hai)的有毒(du)物質，會(hui)破壞環(huan)境和損害(hai)人體健康。所(suo)以在一些環(huan)保要(yao)求嚴格的歐美國(guo)家已(yi)很少(shao)人用了。另(ling)外(wai)，油(you)性（溶劑(ji)性）產品的膠層很硬(ying)，稍為彎曲(qu)一下，膠層就會(hui)開裂，缺少(shao)彈性，在底盤隔音這方面效果較(jiao)差。
由于(yu)它的稀釋(shi)劑為水，不含有毒物質，所以又稱水溶性底盤防銹膠為環保(bao)型(xing)底盤防銹膠，現時在歐美國家大(da)多是選用這(zhe)類產品。水溶性底盤防銹膠附著力強、膠層彈性較(jiao)好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首(shou)選材(cai)料。
第一代和第二代產品(pin)都為(wei)非環保(bao)(bao)型(xing)，正逐步退(tui)出市場，第三代為(wei)環保(bao)(bao)型(xing)，但由于施(shi)工(gong)(gong)受溫度、濕度的(de)(de)影(ying)響(xiang)較大，耗時(shi)較長(chang)。第四代環保(bao)(bao)快干(gan)型(xing)底盤裝甲具有高防水性(xing)，高彈性(xing)，高防腐性(xing)，高吸音降噪(zao)性(xing)，并(bing)在環保(bao)(bao)的(de)(de)基礎(chu)上運用(yong)其獨特的(de)(de)深層電離四元接枝技(ji)術，將四種(zhong)不(bu)同性(xing)能的(de)(de)高分子材料融為(wei)一體，它不(bu)受濕度、溫度的(de)(de)控(kong)制，大大縮短了施(shi)工(gong)(gong)時(shi)間(jian)，比以往的(de)(de)底盤裝甲固(gu)化時(shi)間(jian)縮短了4倍！極大地方便了車(che)主和施(shi)工(gong)(gong)人員。
