我們常說的“底盤裝甲”是一種通俗叫法，它的(de)學名是“防撞防銹(xiu)隔音底(di)漆”，一種特殊的(de)彈性膠質材料，將它噴(pen)涂在底(di)盤上(shang)（一般(ban)厚度為2-4mm）然(ran)后(hou)自然(ran)固結后(hou)形成的(de)底(di)盤保(bao)護(hu)層(ceng)。
所以(yi)底(di)盤(pan)裝甲是(shi)“漆”，不是(shi)“護(hu)板(ban)”由(you)于它對底(di)盤(pan)會起到一定的(de)保護(hu)作用，就像穿上盔甲似的(de)，所以(yi)被人形象的(de)稱(cheng)為“底(di)盤(pan)裝甲”，不過它只(zhi)是(shi)層漆，并不是(shi)鋼板(ban)或(huo)者鐵板(ban)。
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首(shou)先(xian)，由于底(di)盤(pan)被噴涂的(de)(de)防護漆覆蓋(gai)，因此(ci)這層(ceng)漆面可以(yi)對(dui)路面上(shang)的(de)(de)雨(yu)水(shui)、冰雪、除雪劑、油漬等其他會(hui)對(dui)底(di)盤(pan)造成生銹和腐蝕(shi)的(de)(de)雜質進(jin)行一(yi)定程度上(shang)的(de)(de)隔絕，所以(yi)相比(bi)沒做過底(di)盤(pan)裝甲的(de)(de)車(che)來說，防銹防腐蝕(shi)的(de)(de)效(xiao)果肯定會(hui)更好。
其次，由于防護(hu)漆面(mian)本身(shen)會(hui)有(you)2-4mm的(de)厚度，因此當路面(mian)上揚起的(de)小石(shi)子撞擊到底(di)盤時，也會(hui)一定程(cheng)度上減輕(qing)對底(di)盤的(de)沖擊力，包(bao)括輕(qing)微托底(di)時產生(sheng)的(de)損傷也會(hui)更小。
注意：是(shi)輕微托底，因(yin)為如果底盤(pan)受到大力的(de)沖擊，這層漆面的(de)保(bao)護(hu)同樣(yang)也(ye)是(shi)形同虛(xu)設(she)，該修還是(shi)得修。
另外(wai)，在做過(guo)底盤裝甲之后，從理論上來講還會(hui)起(qi)到(dao)隔(ge)熱和降(jiang)低噪(zao)音的(de)作(zuo)用(yong)，但(dan)這更(geng)多(duo)的(de)只(zhi)是在理論上，尤其(qi)是后者(zhe)。因(yin)為車(che)輛對(dui)于噪(zao)音的(de)控制是非(fei)常復雜(za)和系統的(de)，牽扯(che)到(dao)很多(duo)方面，如果(guo)只(zhi)是噴(pen)層漆就能(neng)提升的(de)話(hua)，那所有車(che)都能(neng)像勞斯萊斯一樣(yang)安靜了(le)。
在南方的(de)雨季(ji)較多，在行車時(shi)，很容易就(jiu)把酸雨濺(jian)入車底盤內，長時(shi)間下去(qu)，會(hui)對車子底盤造成(cheng)腐蝕。而(er)且每次洗車后(hou)的(de)污水也會(hui)有所殘留，進一步(bu)腐蝕汽車底盤。安(an)裝汽車底盤裝甲則可(ke)以避免這些不必要的(de)腐蝕了(le)。
在炎炎夏(xia)日(ri)，面(mian)對極高的(de)地表溫度(du)，車子(zi)底盤(pan)就容易(yi)把(ba)熱(re)氣傳導至車內。如果車內開了空(kong)調，則需要更(geng)多的(de)油耗來降低(di)車內的(de)溫度(du)。如果安(an)裝了汽車底盤(pan)裝甲，則可以大程(cheng)度(du)的(de)把(ba)熱(re)量隔絕在外，并保持車內的(de)溫度(du)，從而減(jian)少(shao)油耗。
說完(wan)了噴過之(zhi)后的(de)好處(chu)，我們再來說說不(bu)噴會怎樣。看起(qi)來底(di)(di)盤裝(zhuang)甲的(de)作用還(huan)是(shi)挺明顯的(de)，不(bu)噴的(de)話豈不(bu)是(shi)對(dui)車(che)輛(liang)很不(bu)好？其實大(da)家(jia)可(ke)能(neng)把(ba)擔心過分(fen)放大(da)了，因為現(xian)在大(da)多數車(che)輛(liang)在出(chu)(chu)廠時都已經對(dui)底(di)(di)盤進(jin)行(xing)了防銹處(chu)理(li)，只不(bu)過豪華車(che)處(chu)理(li)的(de)會更好些，便宜點的(de)車(che)出(chu)(chu)于成本(ben)考(kao)慮可(ke)能(neng)只是(shi)對(dui)局部進(jin)行(xing)了處(chu)理(li)。
原廠車輛對底盤已經做過防銹處理
但(dan)是(shi)即(ji)使(shi)只對局部處理(li)，一(yi)些(xie)關鍵部位應付日常(chang)的正常(chang)用車環(huan)境還是(shi)沒什么問題的，只要別(bie)過(guo)分挑戰爛路，或者在沙灘沖(chong)浪(lang)就行。
用車環境較好的話其實沒太大必要做
以(yi)我為例，我就沒有做底(di)盤(pan)(pan)裝(zhuang)甲(jia)，因為我的(de)(de)用車(che)環境(jing)并不復雜，絕大部分時(shi)(shi)間(jian)都是在城(cheng)市的(de)(de)鋪(pu)裝(zhuang)路面行(xing)駛，最多也就是濺些雨水和冰雪，平時(shi)(shi)保(bao)養(yang)的(de)(de)時(shi)(shi)候檢查下(xia)底(di)盤(pan)(pan)情況就可以(yi)了，原廠對(dui)(dui)底(di)盤(pan)(pan)的(de)(de)防護（包括(kuo)底(di)盤(pan)(pan)護板）足夠應對(dui)(dui)我的(de)(de)用車(che)環境(jing)。
如(ru)果(guo)用車環境較(jiao)差完全可以做(zuo)個底盤(pan)裝(zhuang)甲(jia)(jia)。其(qi)次，您(nin)更應該(gai)清楚(chu)的是，底盤(pan)裝(zhuang)甲(jia)(jia)的功效并沒有達到神(shen)奇的地步，尤其(qi)在防托底方(fang)面，千萬不能盲目“迷信”，如(ru)果(guo)您(nin)聽見(jian)明顯的底盤(pan)撞擊聲，建議您(nin)盡快把(ba)車輛架起(qi)來檢(jian)查底盤(pan)的情況，包括(kuo)在行駛過(guo)爛(lan)路(lu)之后，最(zui)好(hao)也檢(jian)查一下。
提醒一(yi)句：一(yi)定(ding)選擇正(zheng)(zheng)規店鋪，不(bu)(bu)管出于(yu)什么考慮(lv)，如(ru)果(guo)您決定(ding)噴底盤(pan)裝甲(jia)，切記一(yi)定(ding)要(yao)選擇正(zheng)(zheng)規產品并且到正(zheng)(zheng)規的(de)店鋪去(qu)施(shi)工(gong)(gong)。因為劣質的(de)產品和施(shi)工(gong)(gong)質量會(hui)直接影(ying)響底盤(pan)裝甲(jia)的(de)保(bao)護效果(guo)，輕則保(bao)護效果(guo)打(da)折，重則還會(hui)額外損傷底盤(pan)，這(zhe)就得(de)不(bu)(bu)償失了。
所以在(zai)聊(liao)完(wan)這(zhe)些之后，我覺(jue)得結論已經出來(lai)了，那就是(shi)：底(di)(di)盤(pan)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)有用(yong)，但(dan)絕不是(shi)不做不行。因此，底(di)(di)盤(pan)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)有用(yong)，但(dan)不要“迷信(xin)”首先，鑒于底(di)(di)盤(pan)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)的主要功效——防銹和防腐，如果(guo)您的用(yong)車環境(jing)稍差，擔心(xin)底(di)(di)盤(pan)容易生銹的話，完(wan)全可以去噴個(ge)底(di)(di)盤(pan)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)，畢竟在(zai)防銹功能(neng)上要比不噴好一些。
含瀝青成分的底盤防銹膠是最早期的防銹產品，唯一可取的就是便宜，但是瀝青在干了以后會產生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫里的水，會造成“電池效應”，使車底盤的銹蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，最好就不要用含瀝青成分的底盤防銹膠做底盤裝甲。
這類產品都含(han)有(you)對人(ren)體(ti)(ti)有(you)害(hai)的(de)(de)有(you)毒物質，會(hui)破壞環(huan)境和損害(hai)人(ren)體(ti)(ti)健康。所以在(zai)一些環(huan)保要求(qiu)嚴格的(de)(de)歐美(mei)國家已很少人(ren)用了。另外，油性(xing)（溶劑(ji)性(xing)）產品的(de)(de)膠(jiao)層很硬，稍為彎曲一下，膠(jiao)層就會(hui)開裂，缺少彈(dan)性(xing)，在(zai)底盤(pan)隔(ge)音這方面效果(guo)較(jiao)差。
由于它的稀釋劑(ji)為(wei)水，不含有(you)毒物質，所以又稱水溶性(xing)底(di)(di)(di)盤(pan)防銹膠(jiao)為(wei)環保型底(di)(di)(di)盤(pan)防銹膠(jiao)，現時在(zai)歐美國家(jia)大多是選用這類產品。水溶性(xing)底(di)(di)(di)盤(pan)防銹膠(jiao)附著(zhu)力強、膠(jiao)層(ceng)彈性(xing)較好，底(di)(di)(di)盤(pan)隔音效(xiao)果顯(xian)著(zhu)，是做底(di)(di)(di)盤(pan)裝甲的首選材料。
第(di)一代(dai)(dai)和第(di)二代(dai)(dai)產(chan)品都為非環(huan)保型(xing)(xing)，正逐步退出市場，第(di)三代(dai)(dai)為環(huan)保型(xing)(xing)，但(dan)由于施(shi)工(gong)(gong)(gong)受溫度、濕度的(de)(de)影響較(jiao)大，耗時(shi)較(jiao)長。第(di)四(si)代(dai)(dai)環(huan)保快干型(xing)(xing)底盤(pan)裝甲(jia)具有高防水性(xing)(xing)，高彈性(xing)(xing)，高防腐性(xing)(xing)，高吸音降(jiang)噪性(xing)(xing)，并在環(huan)保的(de)(de)基礎上運用其獨(du)特的(de)(de)深層電(dian)離四(si)元接枝技術，將四(si)種不同性(xing)(xing)能的(de)(de)高分子材料融為一體，它不受濕度、溫度的(de)(de)控(kong)制，大大縮(suo)短了(le)施(shi)工(gong)(gong)(gong)時(shi)間(jian)，比以往(wang)的(de)(de)底盤(pan)裝甲(jia)固化時(shi)間(jian)縮(suo)短了(le)4倍！極大地(di)方便了(le)車(che)主和施(shi)工(gong)(gong)(gong)人員。
