發(fa)動(dong)機(ji)漏油的原因 發(fa)動(dong)機(ji)漏油怎么辦 發(fa)動(dong)機(ji)漏油的危害

汽車發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)漏(lou)油原是(shi)(shi)一(yi)(yi)種常見(jian)的(de)故(gu)障之(zhi)一(yi)(yi)，很(hen)(hen)多車主在發(fa)(fa)(fa)現發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)漏(lou)油的(de)時候都會很(hen)(hen)緊張，其實這只是(shi)(shi)一(yi)(yi)件很(hen)(hen)常見(jian)的(de)故(gu)障，任何一(yi)(yi)款車都有(you)可能漏(lou)油。但是(shi)(shi)當發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)發(fa)(fa)(fa)生漏(lou)油的(de)情況時候，我(wo)們(men)又應該(gai)怎么(me)做呢？今天我(wo)們(men)來聊聊發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)漏(lou)油的(de)問題，了解發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)漏(lou)油的(de)危害以及原因(yin)，還有(you)我(wo)們(men)應該(gai)如何自己動(dong)手(shou)來檢(jian)查判(pan)斷(duan)。

發動機漏油有什么危害?

發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以后機油壓力不足了導致的，所以只要密切注意機油位即可。由于(yu)大(da)多數車(che)有機油液面顯示(shi)，避免了(le)不(bu)(bu)知(zhi)不(bu)(bu)覺中機油低于(yu)正(zheng)常位的情(qing)況發(fa)生，而且(qie)機油壓力不(bu)(bu)足也有報警燈提示(shi)。

發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念

發動機滲油

滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽(qi)車時(shi)，維修的(de)技師在(zai)報(bao)價(jia)時(shi)會說明汽(qi)車的(de)情況(kuang)。其實在(zai)車主在(zai)每次去(qu)洗車時(shi)，打開前機(ji)蓋簡單(dan)的(de)查看(kan)一下發動(dong)機(ji)的(de)狀況(kuang)，如果發動(dong)機(ji)哪個部位有厚(hou)厚(hou)的(de)油泥，就(jiu)說明這(zhe)個地方滲油，具體維修需要看(kan)滲油的(de)情況(kuang)。

發動機漏油

發(fa)(fa)動機漏(lou)(lou)油的(de)現象(xiang)就非常明顯了，如果你哪天(tian)早晨起來開車，發(fa)(fa)現車底(di)下有一灘黑(hei)色的(de)液體，且氣味(wei)非常嗆(qiang)鼻，就能(neng)判斷是發(fa)(fa)動機漏(lou)(lou)油（其他系統也有可能(neng)）。

發動機漏油的原因

零件損壞造成的漏油

1、油底殼(ke)襯墊損壞或螺絲松動漏油;

2、油底殼放油螺塞(sai)襯墊損壞、漏裝(zhuang)或松動漏油;

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松(song)動漏油;

4、發動機(ji)支架(jia)板變形或襯墊密封不嚴漏油;

5、氣(qi)門室蓋襯(chen)墊密封不嚴(yan)漏油;

6、曲軸前油封損壞(huai)漏油;

7、曲軸后油(you)封損(sun)壞(huai)漏油(you);

8、曲軸后(hou)端回(hui)油螺紋(wen)被污垢堵塞而漏油。

9、凸輪軸承后封(feng)蓋不嚴漏油;

10、搖臂室蓋(gai)或扒桿室蓋(gai)不嚴(yan)漏油;

11、機油散熱器密封不(bu)嚴漏油;

12、機(ji)油濾哺(bu)器密封不嚴而漏油;

13、分電(dian)器殼體承裝孔密封不(bu)嚴(yan)漏油;

14、機油(you)泵襯墊損(sun)壞(huai)或螺(luo)絲(si)松動漏油(you)。

汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：

1、產品(配件)質(zhi)量、材質(zhi)或工藝(yi)不佳(jia)。

2、裝配不當，配合表面不清潔，襯(chen)墊(dian)破(po)損、位移或(huo)未按操作(zuo)規程規范進行安(an)裝。

3、緊固螺母(mu)擰力不均、滑絲斷(duan)扣或松曠(kuang)脫落(luo)等(deng)導致工作失效。

4、密封材料(liao)長期使(shi)用后磨損(sun)過限，老(lao)化變質、變形失效。

5、潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。

6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合(he)表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

7、通氣塞、單向閥(fa)堵塞后(hou)，由(you)于箱殼(ke)內(nei)外氣壓(ya)差的作用，往(wang)往(wang)會引起密封薄弱處漏(lou)油。

從以上(shang)事實可以看出，發動機漏油是汽車(che)常見的故障之一，零部件(jian)及配件(jian)都可以引起(qi)這個故障。

發動機漏油的可能部位及處理辦法

1、氣門(men)室蓋(gai)漏油。用車(che)時(shi)長5年左右(you)的車比較(jiao)高發，需要(yao)更換氣門室蓋(gai)墊。

2、發動機正時(shi)蓋處漏(lou)油(you)。拆卸發動機正時(shi)蓋并重新打膠即可。

3、油(you)底殼放油(you)螺絲松(song)動(dong)或(huo)(huo)損(sun)壞。擰(ning)緊或(huo)(huo)更換放油(you)螺絲。

4、放(fang)油(you)螺絲墊(dian)片長久不換(huan)。放(fang)油(you)螺絲墊(dian)片起(qi)到一(yi)定(ding)的密封作用，此(ci)墊(dian)片最(zui)好根(gen)據保養周期(qi)定(ding)期(qi)更換(huan)。

5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。

6、發動機油底(di)(di)殼(ke)(ke)漏油。油底(di)(di)殼(ke)(ke)密封(feng)墊老化，需(xu)要拆(chai)卸油底(di)(di)殼(ke)(ke)，更換油底(di)(di)殼(ke)(ke)密封(feng)墊并(bing)重新(xin)打膠。

7、曲軸(zhou)油封(feng)(feng)漏油。更換曲軸(zhou)油封(feng)(feng)，這一操作比(bi)較麻煩，需要(yao)拆很多東西，工(gong)時費也較高。如果漏的不厲(li)害（例如滲油）可(ke)以選擇先不修。

以(yi)上所列舉的(de)(de)(de)僅僅是比(bi)較常見的(de)(de)(de)部分(fen)(fen)故障(zhang)，具體故障(zhang)還需結合漏(lou)油(you)(you)(you)部位再做(zuo)進一(yi)步(bu)的(de)(de)(de)分(fen)(fen)析。另外(wai)，要注意在分(fen)(fen)析的(de)(de)(de)時候一(yi)定要判斷(duan)清楚，比(bi)如有些人(ren)說的(de)(de)(de)發動機漏(lou)油(you)(you)(you)可(ke)能(neng)是轉(zhuan)向助力泵漏(lou)油(you)(you)(you)等。在漏(lou)油(you)(you)(you)故障(zhang)的(de)(de)(de)處(chu)理中，找到漏(lou)油(you)(you)(you)點是關鍵。

大師總結：滲油非故障(zhang)，漏油要認(ren)真，不(bu)必太過敏，檢(jian)測要留(liu)意(yi)。