汽車潤滑油(you)知識 機油(you)基(ji)礎知識 潤滑油(you)常(chang)識
什么是機油及其作用
機(ji)油(you)(you)說白了就是(shi)發動(dong)機(ji)潤滑(hua)油(you)(you)，還(huan)有人稱其為“發動(dong)機(ji)的(de)血(xue)液(ye)”。講到(dao)這里(li)給(gei)大家普及一(yi)(yi)下車輛上面(mian)油(you)(you)液(ye)的(de)一(yi)(yi)些小知識，汽(qi)車上面(mian)常用到(dao)的(de)油(you)(you)液(ye)有：潤滑(hua)油(you)(you)、防凍(dong)液(ye)、剎車油(you)(you)、玻璃水、變(bian)速箱(xiang)油(you)(you)以及作為燃料的(de)汽(qi)油(you)(you)和(he)柴油(you)(you)（新能源另(ling)議）。這些東(dong)西(xi)以后會在講堂(tang)中跟大家再次見面(mian)，這里(li)就不做過多的(de)贅(zhui)述了。
機油既然是潤滑油的一種稱呼，其作用顯然比較明顯了，分別為：
1、潤滑機油產生的油膜可以減少發動機缸內的部件摩擦。
2、冷卻機油可以將(jiang)高溫(wen)順序帶(dai)回機油箱，起(qi)到防凍液冷卻溫(wen)度的作用(yong)。
3、清(qing)洗清(qing)潔將機(ji)體表面的油泥沖刷下來。
4、密(mi)封(feng)防漏(lou)其在(zai)活(huo)塞環(huan)和活(huo)塞之(zhi)間產(chan)生密(mi)閉作用，防止(zhi)混合器燃燒竄入發動機下部。
5、防銹(xiu)防蝕可以(yi)吸附進(jin)入缸內的(de)水汽，減少酸性(xing)物質的(de)產生(sheng)。
6、減(jian)震緩(huan)沖(chong)當發動機氣缸口壓力急(ji)劇(ju)上升，突(tu)然加劇(ju)活(huo)塞、活(huo)塞屑、連桿和曲軸軸承(cheng)上的(de)負(fu)荷(he)很(hen)大，這個負(fu)荷(he)經過軸承(cheng)的(de)傳(chuan)遞潤滑，使(shi)承(cheng)受(shou)的(de)沖(chong)擊負(fu)荷(he)起到緩(huan)沖(chong)的(de)作用。
7、抗(kang)(kang)磨(mo)適當添加抗(kang)(kang)磨(mo)成分，減少機(ji)體互(hu)相摩(mo)擦(ca)加劇的情況發生(sheng)。
（目前關于機油作用教科書上面標明是5種，其中(zhong)1和(he)7其實可以(yi)歸(gui)類，6的作用其(qi)實是相(xiang)對(dui)來說的，輕噴編輯(ji)。）
機油的分類
機(ji)油(you)根據基(ji)礎油(you)的不(bu)同分為(wei)礦物(wu)基(ji)礎油(you)和(he)合(he)(he)成(cheng)基(ji)礎油(you)兩大(da)類(lei)（還(huan)有人會分出部分合(he)(he)成(cheng)油(you)，也就是俗稱的半合(he)(he)成(cheng)機(ji)油(you)，此(ci)分類(lei)法(fa)為(wei)基(ji)礎可分三類(lei)）。而(er)其(qi)中合(he)(he)成(cheng)油(you)又細分為(wei)：全和(he)成(cheng)及(ji)半合(he)(he)成(cheng)機(ji)油(you)。
礦物油是從原油里面直接精煉出來的，沒有經過人工添加和變化的油叫礦物油。在提煉過程中因無法將其所含的雜質清除干凈，所以相對來說保養周期會短，這也是為什么很多用礦物機油的車型保養周期通常是5000km。
合成油是經過人工的方法，包括裂解、聚合等方式，根據使用的目的不同可以添加不同成分而做出來的油叫合成油。如果生產機油的這個基礎油全部都是由這類合成油制造的，那就叫全合成機油。由于全合成機油性能優越如：低溫流動性好，高溫粘度佳，清潔能力好，不易氧化揮發等性能，所以售價較高，保養周期也較長，通常為10000KM更換。
半合成機油并不是大家理解的5:5的(de)配(pei)搭(da)調配(pei)機油(you)，而是(shi)根(gen)據(ju)使用目(mu)的(de)不同(tong)(tong)添加不同(tong)(tong)比例合成油(you)和(he)礦物油(you)的(de)部(bu)分合成機油(you)，如果理解偏(pian)差(cha)的(de)朋(peng)友們，可要理解對了(le)啊！由于其兼顧礦物油(you)的(de)廉價，合成油(you)的(de)優點(dian)，所以性(xing)價比也較(jiao)高(gao)，不過保養周期還是(shi)依據(ju)官方手(shou)冊進行，通常也是(shi)5000km一保養。
如何辨識機油型號
其實機(ji)油的型(xing)號說(shuo)法并不是(shi)很(hen)專(zhuan)業的，因為機(ji)油用途(tu)類型(xing)不同，其細化分類更是(shi)很(hen)多(duo)，為了各位(wei)的閱讀(du)習(xi)慣，編(bian)輯覺得有必要進行旁門(men)左道一樣的分類，便于各位(wei)辨識機(ji)油型(xing)號。
這種分類辦法是根據API(American Petroleum Institute)暨美國石油學(xue)會(hui)標準制定的，API中的字母順序代表機(ji)油質量(liang)的等級。“S”開(kai)頭的汽油發動機(ji)(ji)專用機(ji)(ji)油規格有(you)：API SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。“C”開頭的(de)柴油發動機專用機油規格有：API CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。
粘度規格怎么認
提到機油粘度的話，更多人見到的就是SAE了，SAE到底是個什么(me)標準(zhun)呢？SAE是Society of Automotive Engineers:美國機(ji)動車(che)工程師學(xue)會的縮(suo)寫。SAE委(wei)員會制定的標(biao)準覆(fu)蓋汽車(che)制造和維(wei)修的每(mei)一個領域，包括維(wei)修時使(shi)用的工具。所以SAE是值得新(xin)來的標準。
回到原題，如何辨識機油的粘度等級呢？以常見的5W-40為例，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表Winter冬天，W前面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)字代表低(di)(di)溫時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)動(dong)性能(neng)(neng)，數(shu)值越(yue)小(xiao)低(di)(di)溫時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)啟動(dong)性能(neng)(neng)越(yue)好。舉個簡單的(de)(de)(de)(de)(de)(de)例子來說明此事，很多人會買食(shi)用(yong)油，北方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)戶可(ke)以仔細觀(guan)察，如(ru)果你(ni)拿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)食(shi)用(yong)油長期呆在冬季室外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，食(shi)用(yong)油會有凝固(gu)現象發(fa)生，由此推斷引擎(qing)啟動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，機油過于(yu)粘稠，對(dui)于(yu)活塞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)下行(xing)是會產生阻(zu)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，這(zhe)也(ye)包括(kuo)曲軸等位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)力(li)增(zeng)加，可(ke)能(neng)(neng)會導致啟動(dong)困難或者(zhe)無法啟動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況發(fa)生，所以說低(di)(di)溫流(liu)動(dong)性對(dui)于(yu)發(fa)動(dong)機而言很重要。W后面的(de)數(shu)(shu)字代(dai)表機油在高(gao)溫時的(de)穩定性(xing)能(neng)（即變稀(xi)的(de)可能(neng)性(xing)），數(shu)(shu)值越大說明機油高(gao)溫的(de)穩定性(xing)能(neng)越好(hao)。
為了便于查找，請參考以下表格：
潤滑油知識和常見問題
1、什么是潤滑油?
潤滑(hua)油(you)的(de)功能，主(zhu)(zhu)要是在活動(dong)的(de)金(jin)屬部件表(biao)面形(xing)成一層油(you)膜，最基(ji)本的(de)要求是起到潤滑(hua)及(ji)保護作用，車輛用的(de)潤滑(hua)油(you)主(zhu)(zhu)要分發動(dong)機(ji)油(you)（機(ji)油(you)）和變速箱(xiang)(xiang)油(you)（波箱(xiang)(xiang)油(you)）。潤滑(hua)油(you)的(de)基(ji)礎油(you)會逐步氧化，而(er)添(tian)加劑(ji)亦會慢(man)(man)慢(man)(man)消耗或(huo)退(tui)化，而(er)導致潤滑(hua)油(you)的(de)整體性(xing)能下降，所(suo)以我們要定期更換。
2、我的車適合用什么樣的潤滑油?
每輛車的《車主手冊》都會指明每臺車所適用的機油及變速箱油的黏度和規格要求，車主應該將《車主手冊》放在車內，以備隨時都可查閱有關資訊。一般來說日常駕駛居多的車主可以選擇粘度值在：5W30、5W40、10W40；平(ping)時駕駛比較激(ji)烈的選(xuan)擇5W40、10W10比(bi)較好(hao)。排(pai)量較大推薦使用(yong)5W40、5W50標號；改裝車，高性能跑(pao)車推薦5W40、10W40、15W50甚至20W60的標號。
3、什么是原廠油（或者所謂的專用油）?
有一些汽車制造商會訂立自己的潤滑油規格(ge)要求，但由于市(shi)場因(yin)(yin)素的(de)(de)考慮并(bing)非所(suo)有(you)潤(run)滑(hua)油(you)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)商(shang)都會(hui)(hui)以本身的(de)(de)名義去生產(chan)這(zhe)些專用(yong)規格(ge)的(de)(de)產(chan)品(pin)。所(suo)以，有(you)些汽(qi)車制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)商(shang)便委托潤(run)滑(hua)油(you)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)商(shang)，生產(chan)這(zhe)些特別規格(ge)的(de)(de)產(chan)品(pin)，并(bing)以自己的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)包裝出售(shou)，這(zhe)種情(qing)況(kuang)以變速箱油(you)較(jiao)為常見(jian)。另一(yi)方面，汽(qi)車制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)商(shang)亦會(hui)(hui)單純因(yin)(yin)為市(shi)場或整體營運利益的(de)(de)原因(yin)(yin)，推(tui)出自己品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)產(chan)品(pin)。作為車主(zhu)須知道的(de)(de)便是只要所(suo)用(yong)的(de)(de)產(chan)品(pin)符合《車主(zhu)手冊》上所(suo)要求的(de)(de)規格(ge)，任何品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)都可以在(zai)任何的(de)(de)車輛(liang)上使(shi)用(yong)美孚潤(run)滑(hua)油(you)。
4、低價車不需用好機油?
很(hen)多(duo)車主(zhu)都(dou)有這(zhe)個想(xiang)法，不(bu)過(guo)最主(zhu)要(yao)還是(shi)看追求的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)什么。在(zai)今天，想(xiang)買一臺十萬元以下的(de)(de)(de)(de)(de)新車，大家有很(hen)多(duo)選擇，但我們都(dou)知道，這(zhe)個價(jia)錢(qian)，不(bu)要(yao)對性(xing)能(neng)表(biao)現有過(guo)高的(de)(de)(de)(de)(de)期望，這(zhe)是(shi)生產成(cheng)本的(de)(de)(de)(de)(de)原因。便(bian)宜(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)車，首先我們不(bu)能(neng)期望有很(hen)精密的(de)(de)(de)(de)(de)傳感系統和機(ji)(ji)械設計(ji)，那也(ye)表(biao)示，對發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)保護、省油、發揮(hui)最理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)等便(bian)相對地(di)遜色(se)。好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)油可(ke)(ke)以在(zai)某程度上彌補這(zhe)些先天的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)足。而(er)且可(ke)(ke)以使車輛性(xing)能(neng)得到提升。而(er)從另(ling)一角(jiao)度看，對只是(shi)要(yao)一個代步工具(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)者來(lai)說(shuo)，可(ke)(ke)能(neng)情愿三千公里換(huan)(huan)一次廉價(jia)質低的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)油，也(ye)無謂多(duo)花(hua)數錢(qian)去換(huan)(huan)取什么駕駛(shi)感覺或(huo)更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)表(biao)現。
5、由礦物油轉換成全合油前，是否需要特別的準備?
一般來說，并不須要很特別的準備，因為通常在放油的時候，絕大部份的油已經放掉，舊油對新油的影響很輕微，而且現行普遍使用的規格(例如API)都有對機油的混合能力(Homogeneity and Miscibility)的要求，所以(yi)無(wu)論(lun)是從礦物(wu)油轉全合成(cheng)油，或從全合成(cheng)油轉礦物(wu)油，都(dou)無(wu)須特別的動作。但是，如果你的車子已(yi)經累積一定公里數（比(bi)方說5萬公(gong)里以上），而且以前用的(de)機油質(zhi)量不夠理想，那么(me)便建議清(qing)洗一下發動機，將積聚的(de)油泥和碳化物徹底清(qing)除。
6、什么因素會影響潤滑油的售價?
最主要的是基礎油的成分和添加劑的材料。不同的基礎油對潤滑油的性能表現有著決定性的影響，當然上等的添加劑物料，會令好的基礎油有更出色的表現，但好的基礎油和添加劑原材料的價值，也是隨性能表現上升的。另外，研發費用、品牌價值、包裝、進口關稅、營銷方式、售后服務、宣傳投入等因素都會對潤滑油的價格有直接的影響。（//www。szxqtkj。com）美孚(fu)齒輪油(you)，美孚(fu)潤滑油(you)，美孚(fu)液壓油(you)，美孚(fu)工業(ye)油(you)，美孚(fu)機油(you)最好。
7、為什么要區分變速箱油和機油?
因為變速箱和(he)發動機的(de)結構和(he)運行環境都不(bu)一樣(yang)。發動機內，機油(you)面對著高(gao)(gao)溫(wen)、高(gao)(gao)壓(ya)、易氧化(hua)(hua)的(de)運行環境，所以機油(you)的(de)抗(kang)(kang)高(gao)(gao)溫(wen)和(he)抗(kang)(kang)氧化(hua)(hua)性能(neng)有(you)較高(gao)(gao)要(yao)求；而變速箱內的(de)溫(wen)度雖(sui)然較低，但其眾多(duo)齒輪組(zu)和(he)齒輪間所受的(de)壓(ya)力卻是(shi)非(fei)常大的(de)，所以變速箱油(you)需要(yao)很強的(de)抗(kang)(kang)擠壓(ya)能(neng)力。這(zhe)些(xie)差異需要(yao)不(bu)同(tong)的(de)添(tian)加劑組(zu)合去配(pei)合不(bu)同(tong)應用(yong)環境的(de)需要(yao)，所以二(er)者雖(sui)然都是(shi)潤滑(hua)油(you)，但卻有(you)所區別。
8、波箱油、剎車油和水箱水要多久換一次?
很多車主都會忽略了車內除機油外還有其他的液體需要更換，這些包括變速箱油，水箱水和剎車液，一般的《車主手冊》都會建議3-5萬公里更換變速箱油(you)，2年換(huan)一次(ci)剎車油和(he)水(shui)(shui)箱(xiang)水(shui)(shui)，但如果能將這(zhe)些間(jian)隔減半，有(you)關部(bu)件(jian)的性能將會(hui)有(you)更好(hao)的發揮及能維持更長的壽命。
9、對機油的常見誤解
1)從(cong)(cong)包裝(zhuang)上去(qu)辨別(bie)(bie)一(yi)款機(ji)油的(de)(de)(de)品質(zhi)(zhi)很多(duo)車(che)主在選購(gou)機(ji)油時企圖從(cong)(cong)包裝(zhuang)上去(qu)辨別(bie)(bie)一(yi)款機(ji)油的(de)(de)(de)品質(zhi)(zhi)，那是(shi)徒勞的(de)(de)(de)。一(yi)款潤(run)滑(hua)油的(de)(de)(de)包裝(zhuang)只會告(gao)訴你(ni)(ni)油的(de)(de)(de)規格與黏度(du)，質(zhi)(zhi)量(liang)還是(shi)要(yao)用(yong)過(guo)才知道(dao)。如果你(ni)(ni)不(bu)想亂試，你(ni)(ni)可以咨詢資深(shen)和中(zhong)肯的(de)(de)(de)機(ji)修師傅(fu)，或者通過(guo)互(hu)聯網(wang)絡搜尋(xun)有關不(bu)同人(ren)對不(bu)同品牌潤(run)滑(hua)油的(de)(de)(de)評價(jia)，眾人(ren)的(de)(de)(de)說法(fa)會給(gei)你(ni)(ni)一(yi)個客(ke)觀的(de)(de)(de)答案。
2)機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黏度(du)越(yue)(yue)高(gao)(gao)越(yue)(yue)好(hao)這是(shi)一個很(hen)常(chang)(chang)見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)誤(wu)解(jie)。通常(chang)(chang)，機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黏度(du)越(yue)(yue)大，所形成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)膜(mo)就越(yue)(yue)厚，流(liu)動性較差，阻力大所以耗(hao)能(neng)大，高(gao)(gao)黏度(du)機(ji)油(you)(you)通常(chang)(chang)會(hui)用于比(bi)較舊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)，厚油(you)(you)膜(mo)有(you)助于加強(qiang)密封性，新車(che)或剛大修(xiu)過的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)則適(shi)宜使用低(di)黏度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)，以節省(sheng)燃料。當然，在(zai)(zai)夏季高(gao)(gao)溫、怠速、開開停(ting)停(ting)等(deng)惡劣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行駛情況下(xia)(xia)，品(pin)質較差的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低(di)黏度(du)機(ji)油(you)(you)容(rong)易變稀，難以維持正常(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)膜(mo)厚度(du)從不利于發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壽命，適(shi)當選(xuan)擇黏度(du)高(gao)(gao)一點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)在(zai)(zai)某(mou)些情況下(xia)(xia)是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)并不代表要盲目追求高(gao)(gao)黏度(du)。如(ru)果你在(zai)(zai)黏度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇上舉旗不定，應參(can)考《車(che)主(zhu)手冊(ce)》的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建議。
3)換油(you)看里(li)程很(hen)多車主習慣按(an)公里(li)數換油(you)，基(ji)實這(zhe)樣并(bing)不科學，換油(you)期要綜合(he)各方(fang)面(mian)的因素而(er)定，駕(jia)駛模式、路(lu)面(mian)的狀況(kuang)（高速公路(lu)、市區堵車、爬坡、空(kong)氣(qi)混濁）、室外溫度、燃(ran)料的質(zhi)量、還有(you)就是機(ji)油(you)本身的質(zhi)量都(dou)會影(ying)響(xiang)油(you)的壽命，公里(li)數只是一(yi)個參考。最好的方(fang)法是經常檢查油(you)的狀況(kuang)，最低限度每星(xing)期一(yi)次，如(ru)果顏色已變得很(hen)深、手感已有(you)一(yi)點粗糙、黏度已和(he)新油(you)有(you)很(hen)大的差別、有(you)很(hen)重(zhong)的汽油(you)味(wei)或焦(jiao)味(wei)，或已太(tai)久沒換油(you)，就應該更換。當然(ran)，最簡單的是，感覺需要換便換。
4）只(zhi)要認(ren)證(zheng)(zheng)越新(xin)，質量(liang)越好(hao)很(hen)多對機(ji)(ji)油一知半解(jie)的潤滑(hua)油從(cong)業(ye)員，經常把具更(geng)新(xin)認(ren)證(zheng)(zheng)的機(ji)(ji)油，說成是(shi)質量(liang)更(geng)好(hao)的機(ji)(ji)油，以訛(e)(e)傳訛(e)(e)，令到坊間(jian)對機(ji)(ji)油認(ren)證(zheng)(zheng)的觀念有(you)著極大的誤(wu)解(jie)。舉個例(li)子，假(jia)如你車子的《車主(zhu)手冊》要求(qiu)是(shi)API SL規(gui)格(ge)的機油，那(nei)是否一(yi)款具API SM認證的半(ban)合(he)成機油(you)會比一款是API SL認(ren)(ren)(ren)證(zheng)(zheng)的(de)全合成機油可以(yi)令你(ni)的(de)車子有更良好的(de)性能(neng)表現呢？答案是(shi)：“不會(hui)的(de)”。無疑，較(jiao)新(xin)(xin)的(de)規格(ge)要求(qiu)一(yi)般都(dou)會(hui)比舊的(de)規格(ge)高，但須(xu)知道有關規格(ge)只(zhi)是(shi)一(yi)些下(xia)限，而(er)(er)很多(duo)高質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)（當(dang)然也是(shi)較(jiao)昂貴）的(de)機油產(chan)品(pin)，性能(neng)表現往往已遠(yuan)遠(yuan)超越了(le)其(qi)本身所(suo)具認(ren)(ren)(ren)證(zheng)(zheng)甚至更新(xin)(xin)的(de)認(ren)(ren)(ren)證(zheng)(zheng)的(de)要求(qiu)，但很多(duo)時只(zhi)是(shi)出于市場策略上或(huo)時間(jian)上的(de)考慮，未有更新(xin)(xin)認(ren)(ren)(ren)證(zheng)(zheng)。而(er)(er)平(ping)價的(de)產(chan)品(pin)，即使具備(bei)一(yi)個較(jiao)新(xin)(xin)的(de)認(ren)(ren)(ren)證(zheng)(zheng)，很多(duo)時只(zhi)是(shi)僅僅過關，時間(jian)一(yi)長(chang)，質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)便很快下(xia)降。所(suo)以(yi)，如果你(ni)是(shi)愛(ai)惜你(ni)的(de)車子，在選(xuan)購潤滑油產(chan)品(pin)時，不要盲(mang)目追求(qiu)更新(xin)(xin)的(de)認(ren)(ren)(ren)證(zheng)(zheng)，應當(dang)選(xuan)擇質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)更好的(de)產(chan)品(pin)。
10、機油使用時的注意事項
汽油機機油不能用于柴油機
不能用(yong)(yong)(yong)(yong)專用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)汽(qi)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)代替柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)，以免(mian)加速柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)磨損。汽(qi)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)和柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)原則上應區別使用(yong)(yong)(yong)(yong)，只有(you)在汽(qi)車制造廠(chang)有(you)代用(yong)(yong)(yong)(yong)說明(ming)或標明(ming)是(shi)汽(qi)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)和柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)(yong)油(you)(you)時，才可代用(yong)(yong)(yong)(yong)或在標明(ming)的(de)(de)級別范圍(wei)里(li)通用(yong)(yong)(yong)(yong)。機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)粘度應盡可能小(xiao)些(xie)，美孚潤滑(hua)油(you)(you)。
在(zai)保(bao)證發動機(ji)可(ke)靠潤滑(hua)的(de)(de)(de)前提下，機(ji)油粘(zhan)度盡可(ke)能(neng)小些。粘(zhan)度大的(de)(de)(de)機(ji)油除(chu)在(zai)南(nan)方(fang)夏季使(shi)(shi)用外，僅適用于一些嚴重磨損的(de)(de)(de)發動機(ji)。一味地選用高粘(zhan)度的(de)(de)(de)機(ji)油會使(shi)(shi)發動機(ji)運轉(zhuan)時(shi)的(de)(de)(de)阻力(li)增加，從而(er)使(shi)(shi)燃料消耗量增加。而(er)選用粘(zhan)度太低(di)的(de)(de)(de)機(ji)油，又有可(ke)能(neng)使(shi)(shi)機(ji)油壓力(li)過(guo)低(di)，潤滑(hua)油膜強度不夠(gou)，密封不嚴。所以要根據車況、季節來(lai)正確選用機(ji)油。堅持(chi)經(jing)濟(ji)適用的(de)(de)(de)原則美孚(fu)機(ji)油。
在選擇機(ji)油的使(shi)用(yong)級(ji)時，高(gao)級(ji)機(ji)油可以在要(yao)求(qiu)較(jiao)(jiao)低的發(fa)動機(ji)上使(shi)用(yong)，但過多(duo)降級(ji)使(shi)用(yong)也不(bu)經濟。切勿把使(shi)用(yong)級(ji)較(jiao)(jiao)低的機(ji)油加在要(yao)求(qiu)較(jiao)(jiao)高(gao)的發(fa)動機(ji)中(zhong)使(shi)用(yong)，否(fou)則會造成發(fa)動機(ji)早(zao)期(qi)磨損和損壞。美孚齒輪油。
應盡量使用多級油
多級油的(de)粘溫性能(neng)好(hao)，在發動(dong)機(ji)(ji)中使(shi)用(yong)的(de)時間長，節(jie)省燃料，而且四季通用(yong)，便于管理(li)。使(shi)用(yong)多級油時，油色(se)容易變黑，機(ji)(ji)油壓(ya)力(li)也比普通機(ji)(ji)油少些(xie)，這些(xie)都是正常現象不影(ying)響使(shi)用(yong)。應優先選用(yong)國產名牌機(ji)(ji)油，美(mei)孚液壓(ya)油。
國產機油質優價廉，僅為進口機油價格的50-60%，而且國內的大(da)型煉油廠均能生產(chan)符合國際標準的高級美孚(fu)潤滑(hua)油，可以放(fang)心地選(xuan)用(yong)。關于機油的混合使用(yong)
單級機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)和多級機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)不要混(hun)用，不同牌(pai)號(hao)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)必要時(shi)可(ke)臨時(shi)混(hun)用，但不要長期混(hun)用。不要將機(ji)(ji)(ji)床用的機(ji)(ji)(ji)械油(you)(you)(you)或其他非發動(dong)機(ji)(ji)(ji)用機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)加在汽車發動(dong)機(ji)(ji)(ji)上使用，它們(men)不含任(ren)何(he)添加劑(ji)會(hui)引起發動(dong)機(ji)(ji)(ji)的早期磨(mo)損或損壞。美孚工業油(you)(you)(you)。保持適當的油(you)(you)(you)量
必須保持曲軸箱(xiang)有足夠的(de)油量，油量過少，會(hui)引起機件燒(shao)(shao)壞并加速機油變質，油面(mian)過高(gao)，會(hui)從氣缸活(huo)塞(sai)的(de)間隙中竄進燃燒(shao)(shao)室使燃燒(shao)(shao)室積炭增多。適時換油
有(you)條(tiao)件時(shi)，可實行按(an)質(zhi)換油(you)；沒有(you)條(tiao)件時(shi)可按(an)使用(yong)(yong)說明書(shu)推薦或車(che)型規(gui)定的(de)換油(you)里程換油(you)。不(bu)(bu)同(tong)規(gui)格、不(bu)(bu)同(tong)廠家生產的(de)油(you)不(bu)(bu)要(yao)混用(yong)(yong)。因為(wei)不(bu)(bu)同(tong)的(de)機油(you)添加劑成分不(bu)(bu)同(tong)，混在一(yi)起時(shi)易形成沉淀物，對(dui)發動機潤(run)滑不(bu)(bu)利。換油(you)須知
為了(le)延(yan)長機(ji)(ji)油(you)(you)的使用(yong)期限(xian)，在(zai)換(huan)(huan)油(you)(you)時(shi)要(yao)放(fang)凈舊機(ji)(ji)油(you)(you)，并清洗(xi)潤滑系，有(you)條件應使用(yong)真空換(huan)(huan)油(you)(you)設(she)備更(geng)換(huan)(huan)機(ji)(ji)油(you)(you)，將舊油(you)(you)吸凈。發動(dong)機(ji)(ji)在(zai)工作中，應保持曲軸箱通風裝置(zhi)良好，添加新油(you)(you)時(shi)，應注意不要(yao)讓雜質(zhi)和水分混入。換(huan)(huan)油(you)(you)同時(shi)還(huan)應更(geng)換(huan)(huan)濾芯。
