【汽(qi)車空調(diao)(diao)系統】汽(qi)車空調(diao)(diao)系統的組成 汽(qi)車空調(diao)(diao)系統工作(zuo)原理(li)

汽車空調系統的組成

汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控(kong)離(li)合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fa)器(evaporator)、膨脹(zhang)閥(fa)(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器(qi)(qi)和(he)控制系統等(deng)組成。汽車空調分高壓管(guan)路和(he)低壓管(guan)路。高壓側(ce)包(bao)括壓縮機輸出側(ce)、高壓管(guan)路、冷凝器(qi)(qi)、貯液(ye)干燥器(qi)(qi)和(he)液(ye)體管(guan)路;低壓側包括(kuo)蒸發器(qi)、積累器(qi)、回氣管路(lu)、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

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汽車空調系統工作原理

其實汽車空調和我們(men)熟悉的家用(yong)空調制冷原理是一(yi)樣(yang)的。都(dou)是利用(yong)R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積(ji)急劇膨脹就要吸(xi)收大量熱(re)能(neng)的原理(li)制(zhi)冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環保的要求發(fa)達國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)汽車空調的構造和家(jia)用的分體空調類似，它的壓縮機往往是安裝在發動機上，并用皮帶驅動(也(ye)有(you)直接驅動的(de))，冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)安裝(zhuang)在汽(qi)車(che)(che)散熱器(qi)的(de)前方，而(er)(er)蒸發(fa)器(qi)在車(che)(che)里面，工作時從蒸發(fa)器(qi)出來(lai)的(de)低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)態致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流(liu)經壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機變(bian)成高壓(ya)(ya)(ya)高溫(wen)氣(qi)(qi)體(ti)，經過冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)散熱管降溫(wen)冷(leng)(leng)(leng)卻變(bian)成高壓(ya)(ya)(ya)低溫(wen)的(de)液體(ti)，再(zai)經過貯液干燥器(qi)除濕(shi)與緩沖，然后(hou)以較(jiao)穩定的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)和流(liu)量(liang)流(liu)向(xiang)膨脹閥(fa)，經節(jie)流(liu)和降壓(ya)(ya)(ya)最后(hou)流(liu)向(xiang)蒸發(fa)器(qi)。致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)一遇低壓(ya)(ya)(ya)環(huan)境(jing)即(ji)蒸發(fa)，吸收(shou)大量(liang)熱能。車(che)(che)廂內的(de)空氣(qi)(qi)不斷流(liu)經蒸發(fa)器(qi)，車(che)(che)廂內溫(wen)度也(ye)就因(yin)此降低。液態致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流(liu)經蒸發(fa)器(qi)后(hou)再(zai)次(ci)變(bian)成低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)體(ti)，又(you)重新被吸入壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機進行下一次(ci)的(de)循(xun)環(huan)工作。在整個系統(tong)中，膨脹閥(fa)是控制致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)進入蒸發(fa)器(qi)的(de)機關(guan)，致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)進入蒸發(fa)器(qi)太(tai)多就不易蒸發(fa)而(er)(er)太(tai)少冷(leng)(leng)(leng)氣(qi)(qi)又(you)會不夠(gou)，因(yin)此膨脹閥(fa)是調節(jie)中樞。而(er)(er)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機是系統(tong)的(de)心臟(zang)，系統(tong)循(xun)環(huan)的(de)動力(li)源泉。

盡管汽車空調的空調(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的原理與(yu)(yu)其它空調(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)是相同的，但(dan)汽車(che)空調(diao)(diao)(diao)是移(yi)動式車(che)載的空調(diao)(diao)(diao)裝置(zhi)，它與(yu)(yu)固定(ding)式空調(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)相比，動轉條件更(geng)惡劣(lie)，隨汽車(che)行駛的顫振，空調(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的制冷(leng)劑(ji)比固定(ding)式更(geng)容易泄(xie)漏(lou)，空調(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的維修與(yu)(yu)保養也(ye)比固定(ding)式頻繁，空調(diao)(diao)(diao)裝置(zhi)中風路系(xi)(xi)(xi)統(tong)在(zai)吸入(ru)新(xin)風時常常會將塵土吸入(ru)，堵塞過濾(lv)網(wang)及蒸發器，在(zai)清(qing)洗過程中又(you)往往會把制冷(leng)劑(ji)泄(xie)放到大氣中去。造成臭氧層消耗，破壞(huai)了環(huan)境。